د انجن د تیلو واسکعیت - موږ پرته له کومې ستونزې ټاکو
منځپانګې
ستاسو د موټر انجن لپاره د غوړ غوره کول ستونزمن ندي که تاسو ومومئ چې د انجن تیلو ویسکوسیټي څه ده او د هغې ځینې نور پیرامیټونه. هر موټر چلوونکی کولی شي پدې مسله پوه شي.
د تیلو viscosity - دا څه دي؟
دا مایع ډیری مهمې دندې ترسره کوي چې د انجن فعالیت تضمینوي: د پوښاک محصولاتو لرې کول، د سلنډر سختوالي غوره شاخص ډاډمن کول، د ملن عناصرو غوړ کول. د دې په پام کې نیولو سره چې د عصري وسایطو د بریښنا واحدونو فعالیت د حرارت درجه خورا پراخه ده، د تولید کونکو لپاره دا ستونزمنه ده چې د موټرو لپاره "مثالي" جوړښت جوړ کړي.
مګر دوی کولی شي غوړ تولید کړي چې د انجن غوره موثریت ترلاسه کولو کې مرسته کوي ، پداسې حال کې چې د دې نه منلو وړ عملیاتي پوښاک تضمینوي. د هر انجن تیلو ترټولو مهم شاخص د ویسکوسیت طبقه ده، کوم چې د جوړښت وړتیا ټاکي ترڅو خپل مایعات وساتي، د بریښنا واحد اجزاو په سطحه پاتې دي. دا دی، دا کافی دی چې پوه شئ چې د داخلي احتراق انجن کې د انجن تیلو اچولو لپاره کوم ویسکوسیت، او نور د دې نورمال عملیات په اړه اندیښنه مه کوئ.
د انجن د تیلو متحرک او کینیماتیک ویسکوسیټي
د موټرو انجینرانو امریکایی اتحادیه SAE یو روښانه سیسټم رامینځته کړی چې د موټرو تیلو لپاره د ویسکوسیټي درجې رامینځته کوي. دا دوه ډوله واسکاسی په پام کې نیسي - کینیماتیک او متحرک. لومړی په کیپیلري ویسکومیټرونو کې اندازه کیږي یا (کوم چې ډیر ځله یادونه کیږي) په سینټیټوکس کې.
Kinematic viscosity خپل مایعیت په لوړه او نورمال تودوخه (په ترتیب سره 100 او 40 درجې سانتي ګراد) بیانوي. مګر متحرک ویسکوسیت، چې مطلق هم ورته ویل کیږي، د مقاومت ځواک په ګوته کوي چې د مایع د دوو پرتونو د حرکت په جریان کې رامینځته کیږي چې د 1 سانتي مترو په اندازه د 1 سانتي مترو په سرعت سره جلا شوي. د هرې طبقې مساحت د 1 سانتي مترو سره مساوي ټاکل شوی، دا د گردش ویسکومیټرونو سره اندازه کیږي.
د SAE معیار سره سم د انجن تیلو ویسکوسیټی څنګه معلوم کړئ؟
دا سیسټم د غوړ کولو کیفیت پیرامیټونه نه تنظیموي. په بل عبارت، د انجن د تیلو د ویسکوسیت شاخص نشي کولی موټر چلونکي ته روښانه معلومات ورکړي چې کوم ځانګړي مایع د هغه د "اوسپنې آس" انجن ډکولو لپاره غوره دی. مګر د SAE ترکیب الفانومریک یا ډیجیټل نښه کول د هوا تودوخې تشریح کوي کله چې تیل کارول کیدی شي ، او د هغې د کارولو موسمي حالت.
د SAE له مخې د انجن د تیلو د واسکعیت معلومول ستونزمن ندي. په هر موسم کې غوړ په لاندې ډول په نښه شوي - SAE 0W-20، چیرې چې:
- د 20 شمیره د جوړښت د لوړې تودوخې ویسکوسیت شاخص دی؛
- د انګلیسي لیک W "اجازه ورکوي" په ژمي کې د تیلو کارولو لپاره؛
- د 0 شمیره د ټیټ تودوخې ارزښت ټاکي چیرې چې دا اجازه لري چې انجن پیل کړي -40 ° C ته.
د موسمي فورمولونو لپاره د ویسکوسیت له مخې د موټرو تیلو طبقه بندي حتی ساده ده. اوړي د SAE 50 په څیر ښکاري، د ژمي په څیر - SAE 20W.
په عمل کې، د SAE ټولګي د هغه زون لپاره چې موټر کارول کیږي د ژمي د تودوخې منځنۍ درجه د هغه څه پر بنسټ غوره کیږي. روسي چلوونکي معمولا د 10W-40 شاخص سره محصولات غوره کوي، ځکه چې دا د حرارت درجه تر -25 درجو پورې د عملیاتو لپاره غوره ده. او د کورني viscosity ګروپونو او نړیوالو ټولګیو د موافقت په اړه خورا مفصل معلومات د موټرو تیلو ویسکوسیت جدول کې شتون لري. په انټرنیټ کې یې موندل ستونزمن ندي.
د ویسکوسیت لخوا د تیلو تشریح شوي طبقه بندي سربیره ، دوی د ACEA او API شاخصونو سره سم ویشل شوي. دوی د کیفیت له مخې د موټرو غوړ ځانګړنه کوي، مګر موږ به د دې په اړه په بل موادو کې د موټر انجنونو لپاره د لبریکینټونو ویسکوسیت په اړه خبرې وکړو.
