ایا تاسو پوهیږئ چې دا لنډیزونه څه معنی لري؟

عصري موټرې په ساده ډول د مختلف ډوله سیسټمونو سره مینځل شوي، چې لومړنۍ دنده یې د خوندیتوب او د موټر چلولو اسانتیا لوړول دي. وروستنۍ د څو لیکو لنډیزونو لخوا پیژندل شوي چې معمولا د عادي موټرو کاروونکو لپاره لږ معنی لري. په دې مقاله کې، موږ به هڅه وکړو چې نه یوازې د دوی معنی تشریح کړو، بلکې د موټرو د عملیاتو او موقعیت اصول هم تشریح کړو چې د خورا مشهور موټر جوړونکو لخوا وړاندیز شوي.

عام، مګر دوی پیژندل شوي؟

یو له خورا عام او پیژندل شوي سیسټمونو څخه چې د موټر چلولو خوندیتوب اغیزه کوي د انټي لاک بریک سیسټم دی ، د بیلګې په توګه. ABS (د انټي لاک بریک سیسټم). د دې عملیاتو اصول د څرخ گردش کنټرول پراساس دي چې د سینسر لخوا ترسره کیږي. که یو له دوی څخه د نورو په پرتله ورو شي، ABS د بریک کولو ځواک کموي ترڅو د جامو مخه ونیسي. د 2006 کال د جولای څخه، په اروپایی اتحادیه کې پلورل شوي ټول نوي موټرونه، په شمول د پولنډ، باید د ABS سره سمبال شي.

په عصري موټرو کې نصب یو مهم سیسټم د ټایر فشار نظارت سیسټم دی. TPMS (د انجنیري ټایر فشار نظارت سیسټم څخه). د عملیاتو اصول د ټایر فشار نظارت کولو او چلونکي ته خبرداری ورکولو پراساس دی که چیرې دا خورا ټیټ وي. دا په ډیری قضیو کې د ټایرونو دننه یا والوز کې نصب شوي د بې سیمه فشار سینسرونو لخوا ترسره کیږي ، په ډشبورډ کې د اخطارونو سره ښودل شوي (مستقیم اختیار). له بلې خوا، په منځمهاله نسخه کې، د ټایر فشار په دوامداره توګه نه اندازه کیږي، مګر ارزښت یې د ABS یا ESP سیسټمونو د نبض پر بنسټ محاسبه کیږي. اروپایی مقرراتو د 2014 په نومبر کې پیل شوي په ټولو نویو موټرو کې د فشار سینسرونه لازمي کړي (پخوا TPMS د چلولو فلیټ ټایرونو سره د موټرو لپاره لازمي و).

بل مشهور سیسټم چې په ټولو موټرو کې معیاري راځي د بریښنایی ثبات برنامه ده ، لنډیز ESP (جاپ. د بریښنایی ثبات پروګرام). د دې اصلي دنده دا ده چې د سړک په اوږدو کې د موټر چلولو په وخت کې د موټر چلول کم کړئ. کله چې سینسر دا ډول حالت کشف کړي، بریښنایی سیسټم د سم تعقیب ساتلو لپاره یو یا څو څرخونه ماتوي. سربیره پردې ، ESP د سرعت درجې په ټاکلو سره د انجن کنټرول سره مداخله کوي. د مشهور لنډیز ESP لاندې، سیسټم د Audi، Citroen، Fiat، Hyundai، Jeep، Mercedes، Opel (Vauxhall)، Peugeot، Renault، Saab، Skoda، Suzuki او Volkswagen لخوا کارول کیږي. د بل لنډیز لاندې - DSC، دا په BMW، فورډ، جاګور، لینډ روور، مزدا، وولوو موټرو کې موندل کیدی شي (د یو څه پراخ شوي لنډیز لاندې - DSTC). د ESP نور شرایط چې په موټرو کې موندل کیدی شي: VSA (د هونډا لخوا کارول کیږي)، VSC (ټویوټا، لیکسس) یا VDC - سبارو، نسان، انفینیټي، الفا رومیو.

لږ پیژندل شوی مګر اړین دی

اوس د هغه سیسټمونو لپاره وخت دی چې باید ستاسو په موټر کې وي. یو له هغو څخه دی ASR (د انګلیسي سرعت سلیپ مقرراتو څخه), i.e. یو سیسټم چې د پیل کولو په وخت کې د څرخ سلیپ مخه نیسي. ASR د ځانګړي سینسرونو په کارولو سره د څرخونو سلیپ سره مقابله کوي چې ډرایو ته لیږدول کیږي. کله چې وروستنی د یو څرخ څخه یو سکډ (سلیپ) کشف کړي، سیسټم یې بندوي. د ټول اکسل سکډ په صورت کې، الکترونیکونه د سرعت په کمولو سره د انجن ځواک کموي، په زړو موټرو ماډلونو کې، سیسټم د ABS پر بنسټ والړ دی، پداسې حال کې چې په نویو ماډلونو کې، ESP د دې سیسټم فعالیت په غاړه اخیستی دی. سیسټم په ځانګړي ډول د ژمي په شرایطو کې د موټر چلولو لپاره او د ځواکمنو پاور ټرینونو سره د موټرو لپاره مناسب دی. د ASR په نوم دا سیسټم په مرسډیز، فیټ، روور او ولکس ویګن کې نصب شوی. د TCS په توګه، موږ به دا په فورډ، ساب، مزدا او شیورلیټ کې، په ټیوټا کې TRC او په BMW کې DSC کې وینو.

یو مهم او اړین سیسټم هم د بیړني بریک مرستې سیسټم دی - BAS (د انګلیسي بریک مرستې سیسټم څخه). د موټر چلوونکي سره په ترافیکي حالت کې مرسته کوي چې عاجل ځواب ته اړتیا لري. سیسټم د سینسر سره وصل دی چې د بریک پیډل فشارولو سرعت ټاکي. د موټر چلوونکي د ناڅاپي غبرګون په صورت کې، سیسټم د بریک سیسټم کې فشار زیاتوي. په پایله کې، بشپړ بریک ځواک ډیر ژر رسیدلی شي. د BAS سیسټم په یوه خورا پرمختللې نسخه کې، د خطر څراغونه اضافي فعال شوي یا د بریک څراغونه د نورو چلوونکو خبرتیا لپاره فلش کوي. دا سیسټم اوس په زیاتیدونکي توګه د ABS سیسټم لپاره معیاري اضافه ده. BAS د دې نوم لاندې نصب شوی، یا د لنډ لپاره BA په ډیری موټرو کې. په فرانسوي موټرو کې، موږ د AFU لنډیز هم موندلی شو.

یو سیسټم چې د موټر چلولو خوندیتوب ته وده ورکوي، البته، یو سیسټم هم دی EBD (Eng. د بریښنایی بریک ځواک ویش)، کوم چې د بریک ځواک توزیع سمون کونکی دی. د عملیاتو اصول د انفرادي څرخونو د بریک کولو ځواک اتوماتیک اصلاح پراساس دی ، ترڅو موټر غوره شوی لار وساتي. دا په ځانګړې توګه ګټور دی کله چې په سړک کې د منحل کیدو ورو ورو. EBD د ABS بوسټر سیسټم دی چې په ډیری مواردو کې د نوي موټر ماډلونو کې معیاري دی.

د سپارښتنې وړ

د سیسټمونو په مینځ کې چې د موټر چلولو خوندیتوب تضمینوي ، موږ کولی شو هغه سیسټمونه هم ومومو چې د سفر راحت زیاتوي. یو له هغو څخه دی ACC (د انګلیسي تطابق وړ کروز کنټرول), i.e. فعال کروز کنټرول. دا یو مشهور کروز کنټرول دی چې د ترافیک وضعیت پورې اړوند د اتومات سرعت کنټرول سیسټم لخوا ضمیمه شوی. د دې ترټولو مهم دنده دا ده چې په مخ کې د موټر څخه خوندي فاصله وساتي. د یو ټاکلي سرعت له ټاکلو وروسته، موټر په اوتومات ډول ورو کیږي که چیرې مخکې په سړک کې بریک هم وي، او ګړندی کیږي کله چې دا وړیا لاره ومومي. ACC په نورو نومونو هم پیژندل کیږي. د مثال په توګه، BMW د "فعال کروز کنټرول" اصطلاح کاروي پداسې حال کې چې مرسډیز د سپیډټرونیک یا ډیسټرونیک پلس نومونه کاروي.

د نوي موټر ماډلونو سره د فولډرو په لټه کې، موږ ډیری وختونه لنډیز پیدا کوو AFL (د تطبیق وړ مخکینۍ رڼا). دا تش په نامه تطابق لرونکي سر څراغونه دي، کوم چې د دودیز سر څراغونو څخه توپیر لري پدې کې دوی تاسو ته اجازه درکوي کونجونه روښانه کړئ. د دوی فعالیت په دوو لارو ترسره کیدی شي: جامد او متحرک. په هغه موټرو کې چې د جامد کونج څراغونه لري، د نورمال سر څراغونو سربیره، مرستندویه څراغونه (د بیلګې په توګه د فوګ څراغونه) هم فعال کیدی شي. برعکس، د متحرک رڼا سیسټمونو کې، د سر څراغ بیم د سټیرینګ ویل حرکتونه تعقیبوي. د تطابق وړ هیډ لائټ سیسټمونه ډیری وختونه د بای-زینون هیډ لایټونو سره د تریم کچې کې موندل کیږي.

دا د لین خبرتیا سیسټم ته هم د پام وړ ارزښت لري. د AFIL سیسټمځکه چې دا د دې په اړه دی، د موټر مخې ته د کیمرې په کارولو سره د ټاکل شوي لین څخه د تیریدو خبرداری ورکوي. دوی د ټرافیک لار تعقیبوي، په فرش باندې راښکته شوي لیکې تعقیبوي، انفرادي لینونه جلا کوي. د ټکر سیګنال پرته د ټکر په حالت کې ، سیسټم چلونکي ته د غږ یا سپک سیګنال سره خبرداری ورکوي. د AFIL سیسټم په Citroen موټرو کې نصب شوی.

په بدل کې، د نوم لاندې د لین مرسته موږ کولی شو دا په هونډا او د VAG ګروپ (Volkswagen Aktiengesellschaft) لخوا وړاندیز شوي موټرو کې ومومئ.

یو سیسټم د وړاندیز کولو ارزښت لري، په ځانګړې توګه د هغو کسانو لپاره چې ډیری وختونه اوږد واټن سفر کوي د موټر چلوونکي خبرداری. دا یو سیسټم دی چې په دوامداره توګه تحلیل کولو سره د موټر چلونکي ستړیا څارنه کوي چې څنګه د سفر سمت او د سټیرینګ ویل حرکتونو نرموالی ساتل کیږي. د راټولو شویو معلوماتو پراساس، سیسټم هغه چلندونه کشفوي چې ممکن د موټر چلوونکي خوب په ګوته کړي، د بیلګې په توګه، او بیا دوی د رڼا او اوریدلو سیګنال سره خبرداری ورکوي. د موټر چلوونکي خبرتیا سیسټم په فولکس ویګن (پاسات، فوکس) کې کارول کیږي، او په مرسیډیز (د E او S ټولګیو) کې د پاملرنې مرستې په نوم کارول کیږي.

دوی (د اوس لپاره) یوازې ګیجټونه دي ...

او په نهایت کې ، ډیری سیسټمونه چې د موټر چلولو خوندیتوب ته وده ورکوي ، مګر مختلف نیمګړتیاوې لري - له تخنیکي څخه تر قیمت پورې ، او له همدې امله دوی باید درملنه وشي - لږترلږه د اوس لپاره - په زړه پورې وسایلو په توګه. یو له دې چپسونو څخه BLIS (د ړندو ځای معلوماتو سیسټم)، چې دنده یې په تش په نامه د موټر د شتون په اړه خبرداری ورکول دي. "ړنده سیمه". د دې د عملیاتو اصول د کیمرې په سیټ پورې اړه لري چې په اړخ عکسونو کې نصب شوي او د خبرتیا څراغ سره وصل شوي چې په هغه ځای کې د موټرو خبرداری ورکوي چې د بهرني عکسونو لخوا پوښل شوي ندي. د BLIS سیسټم لومړی د Volvo لخوا معرفي شوی و، او اوس د نورو جوړونکو څخه شتون لري - هم د نوم لاندې اړخیزه مرسته. د دې سیسټم اصلي نیمګړتیا د هغې لوړه بیه ده: که تاسو اختیاري انتخاب کړئ، د بیلګې په توګه په Volvo کې، د اضافي لګښت لګښت نږدې دی. زلوټي

په زړه پورې حل هم. безопасность безопасностьیعني یو اتومات بریک سیسټم. د هغه انګیرنه دا ده چې د ټکر مخه ونیسي یا لږترلږه د 30 کیلومتره فی ساعت سرعت ته د دوی پایلې راکم کړي. دا په موټر کې نصب شوي رادارونو پر بنسټ کار کوي. که دا معلومه کړي چې په مخ کې موټر په چټکۍ سره نږدې کیږي، موټر به په اوتومات ډول بریکونه پلي کړي. پداسې حال کې چې دا حل په ښاري ترافیک کې ګټور دی، اصلي زیان یې دا دی چې دا یوازې د 15 کیلومتره فی ساعت په سرعت کې بشپړ محافظت چمتو کوي. دا باید ژر تر ژره بدل شي ځکه چې جوړونکي وايي راتلونکی نسخه به د 50-100 کیلومتره فی ساعت سرعت کې محافظت چمتو کړي. د ښار خوندیتوب په Volvo XC60 کې معیاري دی (لومړی هلته کارول شوی) ، او همدارنګه S60 او V60. په فورډ کې دا سیسټم د فعال ښار سټاپ په نوم یادیږي او د فوکس په صورت کې 1,6 زره اضافي لګښت لري. PLN (یوازې په بډایه هارډویر نسخو کې شتون لري).

یو عادي ګیجټ د ترافیک نښه پیژندلو سیسټم دی. TSR (د انګلیسي ترافیک نښه پیژندنه). دا یو سیسټم دی چې د سړک نښې پیژني او موټر چلوونکي ته یې خبر ورکوي. دا په ډشبورډ کې ښودل شوي اخطارونو او پیغامونو بڼه اخلي. د TSR سیسټم کولی شي په دوه لارو کار وکړي: یوازې د موټر په مخ کې نصب شوي کیمرې څخه ترلاسه شوي ډیټا پراساس ، یا په پراخه شوې بڼه د کیمرې او GPS نیویګیشن ډیټا پرتله کولو سره. د ترافیکي نښو پیژندنې سیسټم ترټولو لوی نیمګړتیا د هغې ناسموالی دی. سیسټم کولی شي چلوونکی ګمراه کړي، د بیلګې په توګه، دا ووایه چې دا ممکنه ده چې په ورکړل شوي برخه کې په لوړ سرعت سره موټر چلول د اصلي سړک نښه کولو په پرتله ښودل شوي. د TSR سیسټم د نورو شیانو په مینځ کې ، په نوي رینالټ میګن ګریډکوپ کې وړاندیز کیږي (د لوړې تریم کچې معیاري). دا په ډیری لوړ پای موټرو کې هم موندل کیدی شي، مګر هلته، د دې اختیاري نصب کول څو زره زلوټیس لګښت کولی شي.

په دې مقاله کې د بیان شوي وروستي "ګیجټ" سیسټمونو لپاره وخت راغلی، کوم چې - زه باید اعتراف وکړم - ما د دې سره لویه ستونزه درلوده کله چې دا د ګټورتیا له مخې طبقه بندي کولو ته راغله. دا معامله ده NVهم لنډیز NVA (د انګلیسي شپې لید مرستې څخه)د شپې لید سیسټم په نوم یادیږي. دا باید د موټر چلوونکي لپاره د سړک لیدل اسانه کړي، په ځانګړې توګه د شپې یا په خرابه هوا کې. دوه حلونه د NV (NVA) سیسټمونو کې کارول کیږي، کوم چې د غیر فعال یا فعال شپې لید وسایل کاروي. غیر فعال حلونه په مناسب ډول پراخ شوي موجود رڼا کاروي. فعال ریل پټلۍ - اضافي IR روښانه کونکي. په دواړو حالتونو کې، کیمرې عکس ثبتوي. دا بیا په ډشبورډ کې موقعیت لرونکي څارونکو یا مستقیم د موټر په وینډشیلډ کې ښودل کیږي. اوس مهال، د شپې لید سیسټمونه د مرسډیز، BMW، Toyota، Lexus، Audi او Honda لخوا وړاندیز شوي ډیری لوړ پای او حتی د منځنۍ کچې ماډلونو کې موندل کیدی شي. د دې حقیقت سره سره چې دوی خوندیتوب زیاتوي (په ځانګړي توګه کله چې د نفوس لرونکي سیمو څخه بهر موټر چلوي)، د دوی اصلي نیمګړتیا خورا لوړه بیه ده، د بیلګې په توګه، تاسو باید د شپې لید سیسټم سره د BMW 7 لړۍ بیرته راګرځولو لپاره ورته پیسې ورکړئ. لکه 10 زره zł.

تاسو کولی شئ زموږ په موټرونو کې کارول شوي سیسټمونو او سیسټمونو په اړه نور معلومات ترلاسه کړئ د موټرو پاکوونکي: https://www.autocentrum.pl/motoslownik/