ایا تاسو په رخصتۍ ځئ؟ ډاډ ترلاسه کړئ چې تاسو په ډنډ کې اضافي ټایر لرئ!
رخصتي د اوږد واټن سفر وخت دی. د دوی په جریان کې، موټر چلوونکی باید د مختلفو سناریوګانو لپاره چمتو شي، په شمول د ټایر زیان. سربیره پردې، د احصایو له مخې، شاوخوا 30٪ موټرې چې د دوبي په ټایرونو کې حرکت کوي لږ تر لږه په یوه کې د اغوستلو نښې لري*. د رینالټ موټر چلولو ښوونځي روزونکو د څرخ بدلولو لارښود چمتو کړی.
د ټایرونو زیان یوه لویه ستونزه ده ، په ځانګړي توګه په اوږدو سفرونو کې ، د مثال په توګه بهر ، چیرې چې د مات شوي ټایر بدلول معمولا د پولنډ په پرتله خورا ګران دي. د احتمالي ټرک ټرک تلیفون لګښت ته اشاره نه کول.
له همدې امله، د وتلو دمخه، تاسو باید د ټایرونو حالت وګورئ ترڅو د ناخوښۍ حیرانتیا مخه ونیسي. دا معلومه شوه چې نږدې هر دریم موټر چلوونکی د دوبي ټایرونو ته کافي پاملرنه نه کوي. په هرصورت، حتی د وتلو دمخه د ټایرونو حالت معاینه کول دا تضمین نه کوي چې اضافي ټایر به هیڅکله په کار نه وي. - د څرخ بدلولو اړتیا د ډیری فکتورونو له امله رامینځته کیدی شي. کیدای شي په سړک کې شیشه یا کیل وي، او ځینې وختونه ټایر د دننه د ناسم فشار له امله خرابیږي. له همدې امله دا د اضافي څرخ او د بدلولو لپاره اړین وسایل اخیستل ارزښت لري، که څه هم د پولنډ د قانون له مخې داسې کوم مکلفیت شتون نلري. - Zbigniew Veseli ته مشوره ورکوي، د رینالټ موټر چلولو ښوونځي رییس.
مدیران وړاندیز کوي:
په آلمان کې موټرې. نور وړیا موټر چلول نشته
په پولنډ کې د اخیستلو بازار. د ماډل عمومي کتنه
د پنځم نسل سیټ ایبیزا ازموینه
کله چې د څرخ بدلول، دا مهمه ده چې د خپل ځان او د سړک نورو کاروونکو خوندیتوب ډاډمن کړئ. له همدې امله، سړک یا بل خوندي ځای لرې کړئ او د خپل موټر شاته د خبرتیا مثلث ځای په ځای کړئ. د څرخ د بدلولو لپاره اړین توکي شامل دي رنچ، جیک، یو فلش لائټ، د کار دستکشې، او د کارت بورډ یوه ټوټه ترڅو جامې له خندا څخه وساتي. تاسو کولی شئ یو ځانګړی د ننوتلو اجنټ هم ومومئ چې دا به د پیچونو خلاصول اسانه کړي.
د څرخ بدلول - ګام په ګام
- مخکې له دې چې د څرخ بدله کړئ، موټر په کلک او سطحه سطحه کې پارک کړئ، بیا انجن بند کړئ، لاسي بریک پلي کړئ او لومړی ګیر نصب کړئ.
- راتلونکی ګامونه د کیپونو لرې کول او په جزوي ډول د ویل بولټ خلاصول دي. د دې کولو ترټولو اسانه لاره په اوږده دستګاه کې د رنچ سره ده، چې ورته ویل کیږي. ټیوټونیک نایټس.
- بیا تاسو باید جیک په مناسب لنگر نقطه کې واچوئ. کله چې د لیور یا کرینک په واسطه د عمودی سکرو په بڼه د جیک کارول، نو دا باید په یاد وساتل شي چې د هغې ملاتړ باید د بدن پیاوړتیا کې شامل وي (معمولا د تختې په څنډه کې ویلډ شوی، د چیسس په منځ کې یا په منځ کې. هر څرخ). دا کافي ده چې د موټر لاندې "هیر" جیک په داسې ځای کې واچوئ چیرې چې د موټر لاندې د اضافي شیټ سره تقویه کیږي (معمولا د څرخ په مینځ کې یا د هغې په پای کې ، د څرخونو ته نږدې).
- کله چې جیک په مناسب لنگر نقطه کې په کلکه وي ، تاسو اړتیا لرئ موټر یو څو سانتي متره پورته کړئ ، په بشپړ ډول بولټونه خلاص کړئ او څرخ لرې کړئ.
- هغه بولټونه چې د بریک ډیسک یا ډرم څخه تیریږي د نوي ویل درست نصب کول اسانه کوي. دوی باید د رم په سوري کې راښکته شي. که چیرې یوازې یو پن شتون ولري، څرخ باید داسې ځای په ځای شي چې والو ورسره مخ شي.
- بیا د فکس کولو بولټونو کې یوازې دومره پیچ کړئ ترڅو څرخ ډیسک یا ډرم ته ودریږي ، بیا موټر ښکته کړئ او یوازې بیا په تخریب سره ټینګ کړئ.
- وروستی ګام دا دی چې د ټایر فشار وګورئ او د اړتیا په صورت کې یې انفجار کړئ.
تل یو اضافي ټایر نه وي
د موټر نوي ماډلونه اکثرا د اضافي ټایرونو په ځای ډیر پتلی اضافي ټایر لري. دا یوازې د ټایر ترمیم سایټ ته د لاسرسي چمتو کولو لپاره دی. اعظمي سرعت په کوم کې چې یو موټر ته اجازه ورکول کیږي چې د اضافي څرخ سره ودریږي معمولا 80 کیلومتره فی ساعت دی. په ډیری موټرو کې، یو اضافي څرخ په بشپړ ډول نصب شوی نه دی، یوازې د ترمیم کټ چې تاسو ته اجازه درکوي د کوچني زیان وروسته ټایر مهر کړئ او ورکشاپ ته ورسیږئ.
* د اروپایی کمیسیون لپاره د TNO او TML مطالعه، 2016
دا هم ولولئ: پنځه شیان چې تاسو ورته اړتیا لرئ په اړه پوه شئ ... څنګه د خپلو ټایرونو ساتنه وکړئ
