VW EOS 2.0 TDI (103 kW) DSG
د بدلیدونکي غوره موټرو اصلي هدف روښانه دی: په ښکلي سړکونو کې په زړه پوري سفر ، په غوره توب په مناسب تودوخې کې (او یو څه بادلي اسمانونه ترڅو لمر ستاسو په سر راښکته نشي) ، د موټر چلولو متحرکاتو څخه خوند اخیستو لپاره خورا ورو نه. انجن غږونه ، او دومره ګړندی ندی چې د باد غږ له مخې سیوري شي. دومره ګړندی چې مسافرین کولی شي نه یوازې له سفر څخه خوند واخلي ، بلکه چاپیریال هم.
ایا Eos 2.0 TDI اړتیاوې پوره کوي (هغه چې البته پدې پورې اړه لري او نه د مور طبیعت رحم کې)؟ تقریبا.
یو په زړه پوری کروز ، لږترلږه د کښتۍ لاندې ، ماسټر شوی. څرنګه چې دا په کونج کولو حدونو کې د قهر په اړه ندي ، نو دا مهمه نده چې انجن "غلط" ویلسیټ څرخوي ، دا چې تعلیق د سړک ښه موقعیت په څیر ښه دی. د هغو کسانو لپاره چې د کونجونو له لارې په لوړ سرعت قسم اخلي ، یو څه سخت. هرڅومره چې سرعت دومره وي چې ټایرونه نه چلیږي ، د Eos سټیرینګ کافي دقیق دی ، بریکونه کافي د باور وړ دي ، او ډیمپرونه دومره قوي دي چې له کونج څخه کونج ته د سفر څخه خوند واخلي. که تاسو مبالغه وکړئ ، نو هیڅ ډرامه به شتون ونلري: Eos تاسو ته خبرداری درکوي چې تاسو د هغه څخه ډیره غوښتنه کوئ. د ګالف چلولو څرنګوالی.
دننه احساس هم خورا خوندور دی. که چیرې څوک شاته ناست نه وي (کوم چې که تاسو هلته کوچني ماشومان ونه چلوئ ، د مسافرینو لپاره یوازینۍ رحمت) ، تاسو کولی شئ د څوکیو څخه پورته کړکۍ نصب کړئ ، د غاړې کړکۍ پورته کړئ او د چت لاندې ایوسا وکاروئ ، حتی په ژمي یخ کې. د ورته شی لپاره کافي تودوخه شتون لري ، د باد سکرینونه هم.
د لومړۍ پای احساس او پراخه والی په هر حالت کې په هغه کچه دی چې موږ د دې تولید کونکي موټرو څخه عادت شوي یو ، او لدې چې ډرایور یوازې دوه پیډلونه لري ، نو سواری به حتی ډیر ستړی وي. د ګالف چلولو څرنګوالی (البته د DSG سره).
یوازې دوه پښې؟ یقینا د DSG لیبل د روبوټیک ډبل کلچ لیږد معنی لري؟ د هغه څه ټکی چې د ګیر ټیکنالوژي وړاندیز کوي (د ریسینګ او نیمه ریس تسلسل لیږدونو پرته) دا مهال. ګړندی او نرم.
موټور؟ ښه پیژندل شوی (د ګالف څخه هم) دوه لیټره ټربوډیزل ، یو څه زوړ او د ګډ ریل ټیکنالوژۍ پرته او له همدې امله کله چې سوځیدلی وي ، تل خورا لوړ وي ، مګر لږترلږه ځواکمن او کافي اقتصادي نه وي نو له دې امله د هغو کسانو څخه هیڅ شکایت شتون نلري. د خپل طبیعت سره مقابلې ته چمتو دی ... د چت پورته کیدو سره ، په Eos کې احساس (د کمپن او شور له امله) د ګالف 2.0 TDI په څیر ښه دی. د چت لاندې کیدو سره. ... راځئ چې دا په دې ډول واړوو: که تاسو د ډیزل غږ غږ اوریدل نه خوښوی او که د وتلو بوی بوی تاسو ځوروي ، نو د Eosa په پزه کې د پټرولو انجن سره فکر وکړئ (لکه د بدلولو وړ).
نو ایا Eos پرته له پورته پورته ګالف دی؟ نه. په حقیقت کې، دا ډول پرتله کول هیڅ معنی نلري. ریښتیا، کله چې د Eos چت پورته وي، دا د ګالف په پرتله لږ ګټور او تنگ دی. او څه . . تاسو حتی د ساتیرۍ پیل کولو لپاره چت ښکته کولو ته اړتیا نلرئ؟ کافي پوه شئ چې تاسو یې کولی شئ.
ډیوان لوکیچ ، عکس: الیش پاولیټیچ
Volkswagen EOS 2.0 TDI (103 kW) DSG
ماسټر ډاټا
| خرڅلاو: | پورش سلووینیا |
|---|---|
| د بنسټیز ماډل قیمت: | 29.072 € |
| د ازموینې ماډل لګښت: | 31.597 € |
| د موټرو بیمې لګښت محاسبه کړئ | |
| بریښنا: | 103 کیلو واټ (140 KM) |
| سرعت (0-100 کیلومتره / ساعت): | 10,3 s |
| اعظمي سرعت: | 203 کلومیتره في ساعت کې |
| د ECE مصرف ، مخلوط دوره: | 8,9،100l / XNUMXkm |
تخنیکي معلومات
| انجن: | 4-سلنډر - 4-سټروک - په لیکه کې - ټربوډیزل - بې ځایه کیدل 1.986 cm3 - اعظمي بریښنا 103 kW (140 hp) په 4.000 rpm کې - اعظمي torque 320 Nm په 1.800 rpm کې. |
|---|---|
| د انرژۍ لیږد: | د مخکینۍ څرخ ماشین - د 6 سرعت روبوټیک لیږد - ټایرونه 235/45 R 17W (کانټینینټل سپورت کانټکټ 2). |
| وړتیا: | لوړ سرعت 203 km/h - سرعت 0-100 km/h په 10,3 s کې - د تیلو مصرف (ECE) 8,9 / 5,5 / 6,7 l / 100 km. |
| ماشه: | خالي موټر 1.548 kg - د جواز وړ ناخالص وزن 2.010 kg. |
| بهرنۍ ابعاد: | اوږدوالی 4.407 mm - عرض 1.791 mm - لوړوالی 1.443 mm. |
| داخلي ابعاد: | د تیلو ټانک 55 لیتره |
| بکس: | 205 380-l |
زموږ اندازه کول
| T = 13 ° C / p = 970 mbar / rel. ملکیت: 61 / / د میټر لوستل: 3.867 کیلومتره | |
| سرعت 0-100 کیلومتره: | 9,9 |
|---|---|
| له ښار څخه 402 متره: | 17,0 کاله ( 133 کیلومتره / ساعت) |
| له ښار څخه 1000 متره: | 31,0 کاله ( 169 کیلومتره / ساعت) |
| انعطاف 50-90km / h: | 6,7،12,1 / XNUMX،XNUMXs |
| انعطاف 80-120km / h: | 11,3،13,4 / XNUMX،XNUMXs |
| اعظمي سرعت: | 204km / h (موږ.) |
| د ازموینې مصرف: | 9,2 l / 100km |
| په 100 کیلومتره / ساعت کې د بریک کولو واټن: | 38,9m |
| د AM میز: | 40m |
ارزونه
Eos یو له ډیرو ګټورو (کوپ) بدلیدونکو څخه دی، ځکه چې دا لاهم پراخه ده. مګر په دقت سره فکر وکړئ چې ایا تاسو واقعیا غواړئ د بدلیدونکي په پوزه کې د ډیزل غږ واورئ.
موږ ستاینه او ملامت یو
د موټر چلولو موقعیت
بڼه
چت
ډیر لوړ انجن
ډډ
