هرڅه چې تاسو اړتیا لرئ د خپلو لاسونو سره د فرعي ووفر سره وصل کولو دمخه پوه شئ
منځپانګې
د فرعي ووفر نصب کول یو ساده پروسه ده، مګر د هرې سوداګرۍ په څیر، ځینې لنډیزونه شتون لري، په ځانګړې توګه که تاسو دا د لومړي ځل لپاره ترسره کوئ. په دې مقاله کې، موږ به تاسو ته ووایو چې څنګه یو فرعي ووفر له موټر سره وصل کړئ، د سیسټم بریښنا محاسبه کړئ، په تفصیل سره په پام کې ونیسئ چې تاسو د فرعي ووفر سره نښلولو لپاره څه ته اړتیا لرئ، او سم تارونه غوره کړئ.
د اړتیا وړ لوازمو لیست
د پیل کولو لپاره، موږ به د برخو عمومي لیست په اړه پریکړه وکړو، یعنې د دوی نوم او فعالیت، او بیا به موږ د انتخاب په اړه وړاندیز وکړو.
- د بریښنا تار. امپلیفیر ته د بیټرۍ بریښنا چمتو کوي. یو متوسط سیډان به 5 متر "پلس" او 1 متر "منس" ته اړتیا ولري. تاسو کولی شئ د خپل موټر پخپله اندازه کولو سره نور دقیق اندازه ترلاسه کړئ.
- فلاسک د فیوز سره. مهمه برخه. د بریښنا تار د شارټ سرکټ په صورت کې د محافظت په توګه کار کوي.
- ترمینلونه. دوی به د بیټرۍ او موټر بدن ته د بریښنا تارونو اتصال ساده کړي. تاسو به 2 پی سیز ته اړتیا ولرئ. د حلقوي ډول. که اړیکه په بلیډونو کې امپلیفیر کې وي ، نو 2 نور ټوټو ته به اړتیا وي. د فورک ډول.
- Tulips او د کنټرول تار. د غږ سیګنال له راډیو څخه امپلیفیر ته لیږدوي. د انټر بلاک تارونو سره بنډل کیدی شي یا په جلا توګه پیرود کیدی شي.
- اکوسټیک تار. له امپلیفیر څخه subwoofer ته ښه سیګنال لیږدوي. دا به 1-2 متر وخت ونیسي. که تاسو یو فعال subwoofer ولرئ، دې تار ته اړتیا نشته.
- که دوه امپلیفیرونه نصب شوي وي اضافي توزیع کونکی ته اړتیا لیدل کیدی شي.
په موټر کې د آډیو سیسټم ځواک مشخص کړئ
د آډیو سیسټم بریښنا محاسبه کول به تاسو ته اجازه درکړي چې د بریښنا سم تار غوره کړئ. د دې کولو لپاره، تاسو اړتیا لرئ چې په ماشین کې نصب شوي ټولو امپلیفیرونو درجه بندي ځواک پوه شئ. دا په لارښوونو کې لیدل کیدی شي یا په انټرنیټ کې د فعال سب ووفر یا امپلیفیر په نوم موندل کیدی شي.
که ، د فرعي ووفر سربیره ، په سپیکرو کې امپلیفیر هم نصب شوی وي ، د ټولو امپلیفیرونو ځواک باید لنډ شي.
د مثال په توګه، ستاسو موټر 2 امپلیفیرونه لري. لومړی د 300 W subwoofer لپاره دی، دوهم د 4-چینل یو دی چې د 100 W چینل ځواک سره، په سپیکرو کې نصب شوی. موږ د آډیو سیسټم ټول ځواک محاسبه کوو: 4 x 100 W = 400 W + 300 W subwoofer. پایله 700 واټه ده.
دا د دې بریښنا لپاره دی چې موږ به د بریښنا تار وټاکو ، که چیرې په راتلونکي کې ستاسو آډیو سیسټم د نورو قوي اجزاوو سره بدل شي ، موږ تاسو ته مشوره درکوو چې د حاشیې سره تارونه غوره کړئ.
د Subwoofer کیبل سیټ، د ضعیف سیسټمونو لپاره د بودیجې اختیار
یو عام اختیار د تیار شوي تارونو پیرود دی. دا حل خپلې ګټې لري. لومړی، دا کیټونه ارزانه دي. دوهم، بکس هر هغه څه لري چې تاسو یې د نښلولو اړتیا لرئ.
یوازې یو منفي شتون لري. دا کټونه د المونیم تارونه کاروي چې د مسو سره پوښل شوي. دوی ډیر مقاومت لري، کوم چې په جریان اغیزه کوي. په شرایطو پورې اړه لري، دوی اکسیډیز کوي او د وخت په تیریدو سره خرابیږي. دا اختیار د هغو کسانو لپاره مناسب دی چې لږ بودیجه او ټیټ سیسټم ځواک لري، د بیلګې په توګه، د فعال فرعي ووفر سره نښلول.
موږ تارونه پخپله غوره کوو
غوره اختیار دا دی چې پخپله کټ راټول کړئ ، د مسو تارونه غوره کړئ ، د آډیو سیسټم ځواک په پام کې ونیسئ.
د بریښنا تارونه
تر ټولو مهم اجزا. د دوی په غلط ډول غوره کول به نه یوازې د غږ کیفیت اغیزه وکړي ، بلکه د آډیو سیسټم ټولې برخې زیانمن کولی شي.
نو، د سیسټم ځواک او د تار اوږدوالی په پوهیدو سره، موږ به اړین کراس برخه وټاکو. د برخې غوره کولو لپاره، لاندې جدول وکاروئ (حساب یوازې د مسو تارونو لپاره ورکړل شوی دی).
د CarAudioInfo څخه لارښوونه. د موټر آډیو پلورنځیو کې د مشهور برانڈونو ډیری بریښنا تارونه شتون لري. دوی د قیمت پرته د هرڅه لپاره ښه دي. په بدیل سره، صنعتي تارونه کارول کیدی شي. ډیری وختونه په تاسیساتو کې د KG او PV تارونه شتون لري. دوی د برانډ شوي په څیر انعطاف وړ ندي ، مګر دوی خورا ارزانه دي. تاسو کولی شئ دوی د ویلډینګ پلورنځیو لپاره بریښنایی او هرڅه ومومئ.
Interblock "tulip" او د کنټرول تار
د نښلونکي تار دنده د سر واحد څخه امپلیفیر ته لومړني سیګنال لیږدول دي. دا سیګنال د مداخلې لپاره زیان منونکی دی او موټر ډیر بریښنایی تجهیزات لري. که موږ د کور لپاره ډیزاین شوي "ټیلیپس" نصب کړو، یا د بودیجې موټر لپاره، احتمال شتون لري چې د فرعي ووفر د عملیاتو په جریان کې خارجي شور رامنځته شي.
کله چې غوره کړئ، موږ تاسو ته مشوره درکوو چې مشهور برانڈونو ته لومړیتوب ورکړئ. جوړښت ته پاملرنه وکړئ - د بودیجې په برخه کې، هرڅوک مسو نلري، جوړونکي دا په بسته بندۍ کې اشاره کوي. پخپله نښلونکو ته پاملرنه وکړئ. دا غوره ده چې فلزي او پوښل شوي تارونه غوره کړئ - دا به اړیکه پیاوړې کړي او سیګنال به د مداخلې څخه خوندي کړي.
بل د کنټرول تار شتون دی. ایا دا د ټلیپس سره ځي؟ عالي! که دا شتون ونلري، دا کومه ستونزه نده، موږ د 0.75-1.5 مربع کراس برخې سره هر یو واحد کور تار ترلاسه کوو، 5 متره اوږد دی.
فلاسک د فیوز سره
فیوز یو جمپر دی چې د بریښنا د تار په کټ کې نصب شوی، څومره چې د بریښنا سرچینې ته نږدې وي. د دې دنده دا ده چې د شارټ سرکټ یا درانه بار په صورت کې د تار غیر فعاله کړي، سیسټم او موټر له اور څخه ساتي.
د نصب کولو اسانتیا او د کثافاتو څخه د ساتنې لپاره، یو فلاسک کارول کیږي، په دې کې یو فیوز نصب شوی. د فرعي ووفر لپاره بلبونه او فیوزونه په مختلف شکلونو کې راځي - AGU، ANL او miniANL.
- AGU - تخریب شوی مګر لاهم عام دی. تاسو ته اجازه درکوي د 8 څخه تر 25 mm2 پورې د کراس برخې سره تار وصل کړئ. موږ د دې کارولو وړاندیز نه کوو، ځکه چې د بلب او فیوز ترمنځ ضعیف اړیکه د بریښنا ضایع کیدو المل کیږي.
- miniANL - AGU بدل شوی. دا هیڅ نیمګړتیا نلري، دا د 8 څخه تر 25 mm2 پورې د کراس برخې سره د تارونو لپاره کارول کیږي.
- ANL - د miniANL لویه نسخه. د لوی کراس برخې تارونو لپاره ډیزاین شوی - له 25 څخه تر 50 mm2 پورې.
تاسو دمخه د بریښنا تار کراس برخه او اوږدوالی پیژنئ. راتلونکی دنده د سم فیوز درجه غوره کول دي. د دې کولو لپاره، لاندې جدول وکاروئ.
حلقوي او فورک ترمینلونه
د بیټرۍ او موټر بدن ته د تار د ټینګولو لپاره، د حلقوي ټرمینلونه کارول کیږي. له بلې خوا، تار د امپلیفیر سره مستقیم یا د پلګ ترمینلونو له لارې وصل دی، د دې ډیزاین پورې اړه لري.
د سپیکر تار
وروستی شی چې موږ ورته اړتیا لرو یو اکوسټیک تار دی چې له لارې به یې پراخه سیګنال له امپلیفیر څخه فرعي ووفر ته تیریږي. د انتخاب پروسه د تار په اوږدوالي پورې اړه لري، په عمده توګه 1-2 متره او د امپلیفیر ځواک. پدې حالت کې ، تاسو کولی شئ د برانډ شوي سپیکر تارونه وکاروئ. معمولا امپلیفیر د څوکیو شاته یا د فرعي ووفر بکس کې ایښودل کیږي.
اضافي برخې
که سیسټم دوه امپلیفیرونه ولري، د پیوستون اسانتیا لپاره، تاسو به توزیع کونکي ته اړتیا ولرئ - یو وسیله چې تاسو ته اجازه درکوي د بریښنا تار دوه یا ډیرو سرچینو ته وویشئ.
پالیسټر آستین (په بل عبارت - د سانپ پوستکي چوغۍ). د دې دنده د میخانیکي زیان څخه د تار ساتنه ده. برسېره پردې، دا د انجن برخې ته جمالیات اضافه کوي، کوم چې په ځانګړې توګه د صنعتي تارونو کارولو په وخت کې مهم دی.
د موټر آن بورډ شبکې سره فرعي ووفر څنګه وصل کړئ
له هرڅه دمخه ، زه غواړم د فعال او غیر فعال فرعي ووفرونو په اړه روښانه کړم. دوی تقریبا په ورته ډول سره تړلي دي، د بیلګې په توګه. امپلیفیر د بیټرۍ او د سر واحد څخه سیګنال لخوا پرمخ وړل کیږي. د فعال فرعي ووفر سره د نښلولو څرنګوالی به وروسته تشریح شي.
د غیر فعال فرعي ووفر نصبولو لپاره، تاسو باید یو څه نور کار وکړئ، د بیلګې په توګه، سپیکر د امپلیفیر سره وصل کړئ.
د کار بشپړولو لپاره، تاسو به لاندې موادو او وسایلو ته اړتیا ولرئ:
- تارونه او نور کوچني شیان (موږ پورته د دوی اړتیاو په اړه خبرې وکړې)؛
- د تار کټرونه او چمچونه؛
- د اړتیا وړ اندازې سکرو ډرایور؛
- برقی ټیپ؛
- د سکریډینګ او فکس کولو لپاره کلیمپونه.
د بریښنا تار پیوستون
لومړی موږ د بریښنا تار کېښودو. دا د بیټرۍ سره وصل دی، د نصب کولو پرمهال باید بند شي. مثبت بریښنا کیبل باید د فیوز لخوا خوندي شي، د امکان تر حده بیټرۍ ته نږدې کیښودل شي.
له بیټرۍ څخه امپلیفیر ته د بریښنا د تارونو ایښودل باید په داسې ډول ترسره شي چې د ناڅاپي زیان احتمال له مینځه ویسي. د کیبن دننه ، تارونه د تختې په اوږدو کې ایستل کیږي یا که چیرې تار د غالۍ لاندې لوی کراس برخه ولري. د انجن په کمپارټمنټ کې، د تارونو د ایښودلو او خوندي کولو لپاره مناسبه لاره ومومئ او د ویرینګ هارنسونو او د بدن برخو ته د کلیمپونو سره وتړئ. د دې مرحلې له بشپړولو وروسته، موږ باید په ډنډ کې دوه تارونه ولرو: د بریښنا تار، چې د فیوز په واسطه ساتل کیږي، او د بدن څخه ځمکه.
که تاسو د بیټرۍ او امپلیفیر سره د نښلولو لپاره لارښوونې نصب کړئ، دا په لاندې ډول ترسره کړئ. تار په احتیاط سره د فیرول آستین له اوږدوالي څخه لرې کړئ. په احتیاط سره، یو چمکۍ ته، د کنډکټر وړه پای پټه کړئ. که تارونه ټین نه وي، د سولډرینګ اوسپنې سره یې ټین کړئ. بیا، تار د ټیپ آستین کې دننه کړئ او په احتیاط سره یې ټوټه کړئ. تاسو کولی شئ د ګاز یا الکول برنر سره ټیپ ګرم کړئ. دا به ډاډ ترلاسه کړي چې تار آستین ته سولډر شوی دی (د سولډر له امله چې موږ په تار کې ایښودلو) د ډیر باوري بریښنایی تماس لپاره. له هغې وروسته، یو کمبریک یا د تودوخې کمولو وړ ټیوب په آستین کې ایښودل کیږي. دا د ټیپ نصبولو دمخه ترسره کیږي.
یو فرعي ووفر له راډیو سره وصل کړئ
بریښنا د جلا تارونو له لارې امپلیفیر ته ورکول کیږي. د راډیو سره د دې د چالانولو لپاره ، د کنټرول پلس لپاره ځانګړي ان پټ شتون لري. معمولا دا په بنډل کې نیلي تار دی چې د ریموټ یا میږی لخوا لاسلیک شوی. دا د راډیو د پیوستون ډیاګرام په معاینه کولو سره په روښانه ډول لیدل کیدی شي.
په راډیو کې د نښلولو تارونو سره د نښلولو لپاره، معمولا دوه "ټیلیپس" ډیزاین شوي SW شتون لري.
کله چې یو فرعي ووفر د سر واحد سره وصل کړئ ، ممکن د لاین محصول شتون ونلري ، پدې حالت کې موږ وړاندیز کوو چې تاسو مقاله ولولئ "پرته د لاین محصول پرته راډیو ته د فرعي ووفر سره وصل کولو 4 لارې"
که موږ غیر فعال سب ووفر ولرو، وروستی شی چې موږ یې کولو ته اړتیا لرو دا د امپلیفیر سره وصل کول دي.
که تاسو یو سب ووفر د 2 کویلونو یا دوه سپیکرو سره وصل کوئ ، نو مقاله وګورئ "څنګه د سب ووفر کویلونه بدل کړئ" په کوم کې چې موږ نه یوازې د اتصال ډیاګرامونه معاینه کړل ، بلکه وړاندیزونه یې هم ورکړل چې د کوم مقاومت سره د امپلیفیر وصل کول غوره دي.
د Subwoofer پیوستون ډیاګرام
لاندې یو ډیاګرام دی چې د پیوستون طرزالعمل څرګندوي.
د فعال فرعي ووفر نښلول
لکه څنګه چې موږ د فعال او غیر فعال سب ووفر پرتله کولو کې وویل، یو فعال سب ووفر یو امپلیفیر او غیر فعال سب ووفر سره یوځای کوي. د داسې سیسټم نصب کول حتی اسانه دي - اړتیا نشته چې فکر وکړئ چې څنګه د امپلیفیر سره فرعي ووفر وصل کړئ ، دا دمخه د فعال سب ووفر قضیې دننه سپیکر سره وصل دی. که نه نو، د نصب کولو پروسه د امپلیفیر - غیر فعال فرعي ووفر سیسټم څخه توپیر نلري.
کله چې یو فعال فرعي پیرود کوئ، معیاري تارونه وګورئ چې په کټ کې شامل دي. دوی ممکن د کراس برخې او هغه موادو اړتیاوې پوره نکړي چې له هغې څخه جوړ شوي. د پورته ذکر شوي وړاندیزونو سره سم د دوی ځای په ځای کولو سره ، تاسو کولی شئ د پام وړ کیفیت او د پلی بیک حجم ته وده ورکړئ.
که تاسو د کټ څخه تارونه نه بدلوئ ، یا تاسو دمخه د موټر په داخلي برخه کې ایښودل شوي یاست ، د فرعي ووفر لپاره کیپسیټر نصب کړئ ، دا به د بریښنا ضایعات له مینځه ویسي ، کوم چې به د غږ کیفیت مثبت اغیزه وکړي.
د فعال subwoofer پیوستون ډیاګرام
څنګه د باس کیفیت ښه کړو؟ - تاسو شاید پوهیږئ چې نصب شوی فرعي ووفر ، د سم تنظیماتو سره به څو ځله غوره لوبه وکړي. مګر د دې لپاره تاسو باید پوه شئ چې کوم تعدیلات د څه لپاره مسؤل دي ، د دې لپاره موږ تاسو ته مشوره درکوو چې څنګه په موټر کې د فرعي ووفر تنظیم کولو مقاله ولولئ ، پدې کې به تاسو د باس کیفیت ښه کولو لپاره ځانګړي وړاندیزونه ومومئ.
پایلې
د دې لیکنې په جوړولو کې مو ډېرې هڅې وکړې، هڅه مو وکړه چې په ساده او د پوهېدو وړ ژبه یې ولیکو. مګر دا تاسو پورې اړه لري چې پریکړه وکړئ چې ایا موږ دا وکړل یا نه. که تاسو بیا هم پوښتنې لرئ، په "فورم" کې یوه موضوع جوړه کړئ، موږ او زموږ دوستانه ټولنه به په ټولو جزیاتو بحث وکړي او غوره ځوابونه به ومومي.
او په نهایت کې، ایا تاسو غواړئ د پروژې سره مرسته وکړئ؟ زموږ د فیسبوک ټولنې کې ګډون وکړئ.
