انټیک مینفولډ - څنګه په موټر کې د انجن څو ځله په سمه توګه پاملرنه وکړئ؟

سکشن څو چنده - ډیزاین

د موټر موډل پورې اړه لري، دا عنصر په ډیزاین کې توپیر لري. د یوې قاعدې په توګه، راټولونکی د فلزي یا پلاستيک څخه جوړ شوی پایپ دی، چې دنده یې د ټیټ احتمالي هیدرولیک مقاومت سره سر ته د هوا یا د سونګ هوا مخلوط چمتو کول دي. د انجن انټیک مینفولډ د چینلونو څخه جوړ دی، چې شمیر یې معمولا د احتراق چیمبرونو سره مطابقت لري.

د انجن څو ځله او د ترلاسه کولو سیسټم 

د ترلاسه کولو ټول سیسټم ډیری نور وسایل او برخې لري چې د انجن څو ځله سره کار کوي. پدې کې د throttle والو شامل دي چې د انجن سرعت او غوښتنې پورې اړه لري اضافي هوا ترلاسه کوي. 

د غیر مستقیم ګازولین انجیکشن سره په واحدونو کې، نوزونه چې د تیلو د ډوز کولو مسولیت لري هم په هوا کې موقعیت لري.

په ټربو چارج شوي موټرو کې ، د دې عنصر مخې ته میخانیکي کمپرسور نصب شوی ، چې دنده یې د فشار لاندې انجن ته د هوا فشار ورکول دي. په دې توګه، د واحد غوره موثریت ترلاسه کیږي او د تیلو اضافي برخې سره ډیر بریښنا ترلاسه کیدی شي. 

پرمختللي سلنډرونه یو متغیر جیومیټري لري چې د هوا دوز تنظیم کولو لپاره کارول کیږي ترڅو د انجن اوسني اړتیاو سره سم د هغې د گردش رینج سره سم.

هوا څو ځله - تر ټولو عام خرابۍ

راټولونکی پخپله هیڅ برخه نلري چې ناکام شي. په هرصورت، د انجن واحدونو د ناسم عملیات او د ټربو چارجر اغوستل یا د کرینک کیس ډیپریسریزیشن تر اغیز لاندې، د کاربن زیرمې او د اخراج ګازونه کولی شي پدې کې راټول شي. دا په تدریجي ډول د اخراج نلونو بندوي او د هوا جریان کموي. دا، په پایله کې، د ډیر لوګي او ټیټ بریښنا تولید پایله لري.

نور د اخستلو څو څو ځله نیمګړتیاوې

د انټیک مینفولډ پخپله د سیلونو له ناکامۍ سره هم مخ کیدی شي چې د دې او انجن سر ترمینځ موقعیت لري. د دې پایله په چیمبر کې د "کیڼ" هوا داخلیدل او د تنظیم کونکي سره د تیلو دوز په ثابت ډول تنظیم کولو کې ناتواني ده. دا ښکاره کوي:

• په بې کاره کې د واحد بې ثباته عملیات؛
• په فعالیت کې کمښت؛
• د موټر چلولو پرمهال د هوا شور وخورئ.

څنګه کولای شو چی د څو ځله د مصرف پاملرنه وکړي؟

د مینځلو څو ځله پاکول اړین دي. البته، په ډیزلي موټرو کې، دا مسله د ککړتیا او د کاربن جوړښت د اسانتیا له امله خورا اړونده ده. په دې صورت کې څه وکړي؟ 

هوا څو چنده لرې کړئ او دننه په ښه توګه پاک کړئ. تاسو شاید حیران شئ چې دا څومره ګډوډ دی. په یاد ولرئ چې عنصر د بیا راټولولو دمخه وچ کړئ او د مخنیوي اقدام په توګه د سلنډر سر ګازکیټ ځای په ځای کړئ. تاسو کولی شئ د انجن څو ځله کلینر هم واخلئ چې د دې برخې لرې کولو ته اړتیا نلري. د دې محلول نیمګړتیا دا حقیقت دی چې ټول کثافات د راټولونکي څخه جلا شوي چیمبر ته ننوځي ، او بیا د کتلست یا پارټیکولیټ فلټر ته ننوځي. له بلې خوا، تاسو به د ویجاړولو لپاره وخت او لګښتونه خوندي کړئ.