ډونگفینګ AX7 ټیسټ ډرایو
د AX7 کراسور غوره دی چې یو له لوی چینايي برانڈ ډانګفینګ موټره اوس موږ ته وړاندیز کوي. دا ماډل د شرکت لاسته راوړنو ښودلو په څیر دی - دا د دې ماډل په واسطه دی چې پیرودونکي به په روسیه کې د شرکت احتمالي قضاوت وکړي.
چینايي موټرونه لاهم په روسیه کې د وړاندوینې وړ نه ګ .ل کیږي. وخت به راشي ، او د مینځني سلطنت څخه د شرکتونو غیر منظم پرمختګ پروسه به دوی ته د سټایل ، تخنیکي کچې او کیفیت دوام ته لاره هواره کړي. مګر تر دې دمه ، ډیری نوي توکي پیرودونکو ته مبهم ، لاټري ښکاري.
بل چینایي موټر ، ډونگفینګ اکس 7 روسیه ته راوړل شوی و. دا ویل شوي چې لید د ایټال ډیزاین ګیګیارو سټوډیو څخه د هنرمندانو په ګډون رامینځته شوی. دا لکه څنګه چې دا کیدی شي ، بیرونی د امتیاز ایشاتیکزم پرته دی ، په ښه لاره کې هوښیاره او بې طرفه.
ایا سمبول وزن لري؟ یو کال دمخه ، د مسکو آټو نندارتون کې ، ډونګفینګ AX7 د ورته خوښونکي ښکاري ماډلونو سره نندارې ته وړاندې کړ: A30 سیډان او AX3 کراس هیچ بیک. مګر په ورته سټینډ کې د هغې ترشا یو عجیب مایکروان 370 ، د A9 سیډان په شکل کې لا VW پاسات او د واریر په نوم د فرانک هومر کاپي وه. د متضادو او وهلو نښه؟ د تنوع نښې.
"ختیځ باد" د دونګفینګ ژباړه ده. دا شرکت په 1969 کې تاسیس شوی او له یوې فابریکې څخه د ډونګفینګ موټرو کارپوریشن ریښتیني ختیځ آسیا امپراتورۍ ته لوی شوی. یا DFM. صنعتي کمپلیکس کې اوس د هونډا ، کییا ، نسان او PSA سره ګډ شرکتونه شامل دي. همکاري د لوکسګین ، رینالټ او وولوو سره رامینځته شوې ، او د اجزاو شرایطو کې - دانا ، ګیټراګ ، لییر او نورو برانڈونو سره. په ملیونونه موټرې پلورل شوي: ټرکونه ، بسونه ، او د مسافرینو په لړ کې شاوخوا 90 خپل او ګډ مختلف ماډلونه شتون لري.
په روسیه کې ، هرڅه توپیر لري: دلته د چینایی سیالانو ترمینځ د DFM دریځونه معتدل دي. رسمي پلور یوازې د دریو کالو راهیسې روان دی ، مګر هیڅ ځایي مجلس شتون نلري او لاهم تمه نه کیږي. مګر د مثبت برانډ عکس رامینځته کولو لپاره تاکتیک شتون لري. زموږ له خوا هرڅه بې له تشخیص او کاپي تیره شوې ، برخه یې د مشهور کلاسونو په زړه پورې ښکاري اصلي موټرو باندې جوړه شوې ده. موږ د پورتني ذکر شوي A30 او AX3 ، کوچني کراسور AX4 او د پرچم بردار SUV 580 انتظار کوو. تر هغه وخته پورې به موږ خامخا ګډوډ نه شو: د H30 کراس هیچ بیک له وتلو وروسته ، په روسیه کې یوازینی ډونگفینګ AX7 دی.
باد موږ ته AX7 ناوخته راوړی. کراس اوور بیرته په 2014 کې وړاندې شوی و ، دا هغه وخت و چې اوه ځله د روسیې په زړه پوري تشکیلات اندازه کړئ. د 1,4 لیټر ټربو پټرول انجنونه (140 HP) او په طبیعي ډول تمه شوي 2,3 لیتر (171 HP) انجنونه په چین کې شتون لري د واردونکو لخوا له پامه غورځول شوي. د سوپرچارج شوي ملکیت ډیزاین بې ځایه کیدل په کافي اندازه لوړ رتبه ګ consideredل کیده ، او د جواز لرونکي Peugeot Citroen انجن به نرخ لوړ کړي. دوی مینځنۍ ځمکه غوره کړه ، په قضیه کې د پییوګو لوګو سره بل فرانکو-چینايي "شیر زړه" غوره کول.
د روسي AX7 د هود لاندې ، پټرول---هارس پاور which. many L ، چې د ډیری پییوټ او سیتروین ماډلونو څخه پیژندل کیږي ، د باور وړ ګ .ل کیږي. دا موږ ته د اوږدې مودې فرانسوي اصل 140 سرعت لارښود ګیربکس یا د جاپاني 2,0 رینج "اتومات" آیسین TF-5SC سره وړاندیز شوی. د لاندې پلیټ فارم ماډل کیسه کولو کې ، چینایان د هونډا CR-V څخه پور اخیستلو ته اشاره کوي. په حقیقت کې ، AX6 په مقابل کې د ماکفیرسن تعلیق لري ، په شات کې د غیر فعال سټیرینګ اغیزې سره ملټي لینک ، او ډرایو یوازې مخ په وړاندې دی.
د تسلیح په توګه - د ښه جیومیټریک کراس هیواد ظرفیت: د 190 ملي میتر ځمکې پاکول ، د 23 او 24 درجې دننه او د وتلو زاویې. د موټرو محافظت د پلاستيک څخه جوړ شوی ، مګر د اضافي چارج لپاره سوداګر د فلزي محافظت نصبوي. دوی به عیب مدافعین هم بدل کړي ، په آرشیفونو کې خلاصې برخې پریږدي. په ورته وخت کې ، د بدن برخې ترټولو د زنګل خطر سره مخ کیږي. په هرصورت ، د ککړتیا قابلیت پروړاندې تضمین په مجموع کې د دریو کلونو یا 100 زره کیلومترو څخه ډیر نه دی. دا ښه خبره ده چې بیټرۍ د ډیر اغیزناک ځای سره ځای په ځای شوي او د "یخ ضد انټي فریز" سره ډک شوی. مګر چیسس لاهم له تطابق پرته دی.
په لاسونو کې - په 18 انچه ویلونو کې د آرایشۍ غوره نسخه. کراس اوور د بې نظمیو د تیزې څنډو سره د پریمر کار کوي ، د تعلیق عناصرو ناڅاپي غوږ اوریدل کیږي ، نږدې فزیکي احساس شتون لري چې تاسو تخنیک ته زیان رسئ. په اسفالټ کې - حتی په ښه ډول شبی - سواری خورا ډیر آرام دی ، که څه هم دلته تاسو د تعلیق څخه غوره لچک غواړئ.
او زه به د نږدې صفر زون کې د ر steا سټینګ ویل ته معلوماتي مینځپانګې هم اضافه کړم. د سټینګ عکس العمل غیر فعال دي ، لکه څنګه چې د ربړ لاسي سره موټر چلول. پدې حالت کې ، د AX7 د ټریکولو اصلاح دواړه په کونجونو او مستقیم کرښه کې اړتیا لري ، کله چې دا د ویښته سطح ، غوړ او د باد ګسټو لخوا بې اساسه وي.
او په عموم کې ، خوځښت ځینې وختونه بې پامه وي ، کوم چې په لویه کچه د اتوماتیک لیږد د غوره نسخه معیار لپاره دی. د ډرایو حالت کې ، ارامه کول د وخت د تیریدو له امله اټکل کول ګران دي ، حتی د سرعت په جریان کې. مګر د باوري سواری لپاره ، دا غوره ده چې انجن د 3،000 RPM کې وساتئ. مګر اتومات د لیوالتیا سره ښکته ځي ، او هر یو شدید سرعت په حقیقت کې یو ګیست دی چې کیبین د انجن شور سره ډکوي. دا د ګیربکس په لاسي ډول کار کول خورا اسانه دي ، ځکه چې دا د څو ګیرونو په غورځولو سره د M حالت کې د کک - ډاون کولو لپاره هم عکس العمل ښیې. په پلوشونو کې ، موږ یو نادره واقعه لیکو: د آنبورډ کمپیوټر مطابق د وړاندیز شوي 95 اوسط اوسط مصرف د پاسپورت سره مطابقت لري - په هر 8,7 کیلومترۍ کې 100 لیټره.
استازي روښانه کوي چې د اتوماتیک لیږد فعالیتونه د "بریک ان" بریښنایی بیمې لخوا ټاکل کیږي ، کوم چې یوازې تر 3،000 کیلومتره پورې فعال دی. مګر د پریسټیج لږ بډایه "اتوماتیک" نسخه کې ورته آزموینې باندې ، نوی بکس ډیر مناسب کار کوي. په زړه پورې ، دا AX7 ډیر په اطاعت چلوي. راځئ چې د نورو 17 انچه ویلونو احتمالي نفوذ په پام کې ونیسو ، که څه هم د امپلیفیر ترتیبات په جلا ډول ګ areل کیږي. ډیر مهم ، د ازموینې نمونو په مجلس کې توپیرونه شتون درلود - د بدن ناسم جوړونه. او غږونه کله چې د ستن سیګنالونه وګرځي توپیرونه لري: یو یې ټیک لري ، بل یې ټپ کوي.
د MCP سره نسخې د پریزنټشن له ساحې بهر پاتې وې. د 13،057 ډالرو لپاره په لومړني راحت کې. د LED چلونې څراغونه ، د فوګ څراغونه ، د مخکینۍ هوا بکسونه ، د بریښنا عکسونه او بریښنا وینډوز ، هوایی کنډکینګ ، ملټي میډیا د 7 انچ ټچ سکرین او USB سلاټ سره ، سټیرینګ کې آډیو کنټرول ، بلوټوت ، ESP ، د غونډۍ پیل مرستې سیسټم ، د الیاژ ویلونه او د بشپړ اندازې اضافي څرخ ... مګر ګرمې څوکۍ چیرې دي؟ دا پریمیم (14،494 ډالر) کې د تودو عکسونو ، د څرمن څوکۍ بسته کولو ، د رنګ سفر کمپیوټر نندارې ، د اقلیم کنټرول او د سامان خونې پوښ سره ښکاري.
د اتوماتیک لیږد سره بدلونونه خورا بډای دي. پریسټیج (، 15،154) د فابریکې upholstery لري ، مګر اضافي کې د دوهم قطار لپاره د 220V ساکټ ، کروز کنټرول او د بریښنایی پارکینګ بریک شامل دي. او د آرایش نسخه ($ 16،473) دمخه د چرم ، کیلیس ننوتلو او پیل ت buttonۍ ، بریښنایی ډرایو او د موټر چلوونکي سیټ حافظه ، د بریښنا سنروف ، پارکینګ سینسرونه او د شا کیمره ، د اړخ ایربګونه او هوا پردې. په هرصورت ، AX7 د چینایي CNCAP حادثې ازموینې لپاره پنځه ستوري اخیستي. د 9 انچ ټچ سکرین ، د ړوند ځای څارنې سیسټم او د پینورومیک کیمره د ماډل لپاره شتون لري ، مګر دوی نور د روسي نرخونو چوکاټ کې نه راځي.
د اندازې په شرایطو کې ، AX7 د ټولګي مشرانو څخه دی. عملي ترنک لږترلږه liters 565 لیتره لري. د دوهم قطار مسافر آزادي لري ، یو فرصت شتون لري چې موږ ته په اسانۍ سره درې ځای ورکړای شو ، پداسې حال کې چې د ځای لپاره مبارزه کې د سوفی کشن لنډ شوی. هغوی چې مخې ته ناست دي د تونل په واسطه یو څه ظلم کیږي. د لوکسرایور چلوونکي څوکۍ نرم بالښت هم یو څه لنډ دی ، تاسو غواړئ د هغې مخکینۍ څنډه پورته کړئ او شا یې ژوره کړئ. د کلک پریستيج کرسی شکل ډیر آرام دی. افسوس ، په نسخه کې د ډیجیټل سرعت سره د ډیزاین وسیلو ډیزاین بدبخت دی. او په عیشه کې - او بل پینل کې ، دا دودیز او ښه لوستل کیږي.
داخله په ښه توګه پای ته رسیدلې: لوی تonsۍ ، لاسونه کارول اسانه دي او د ګوتو لاندې "ساه" مه اخلئ ، او ډیزاین یې زړه ندی. ځینې حلونه ، تاسو باید پوه شئ ، د پخواني نسان لخوا جاسوس شوی؟ مګر دلته غلط حسابونه شتون لري: د ERA-GLONASS بلاک د سیټ تودوخې بټنونو تر مینځ ژغوري ، د عاجل ګینګ ت buttonۍ له موټر چلوونکي څخه لرې ده ، او په لویه لاره کې یو نزاکت او د عکس ګرام شتون لري چې د حد په اړه د غیر معلول خبرداري خبرداری ورکوي په ساعت کې 120 کیلو میتره.
چینایي خلکو ، کوچنو شیانو ته پاملرنه وکړئ! تاسو ډاډ ترلاسه کړی چې په عیش او عشرت کې ټولې کړکۍ د کیچونو یو ټچ سره فعال شوي ، د کوچنیو توکو لپاره 26 برخې او د شاته ناستو کسانو لپاره هوایی نلونو چمتو کړي. نو ولې د سټیرینګ کالم سټیک نه بدلیږي ، مګر اډه دمخه یو ځانګړی اغیز لري - د دروازې بهر د لوګو پروجیکشن؟
د پایلې په توګه ، د نمونې لپاره زموږ د خواخوږۍ څرګندونې یو ډول بې رحمه دي. او ایا دا صلیب دی؟ بلکه ، یو واګون د ځمکې پاکولو ، خونې او ښه سمبال سره. د کورنۍ سړي په کورنۍ کې یو ګټور شی چې د اوسط اړتیاو سره ژوند کوي. DFM په روسیه کې په کال کې درې زره AX7s پلورلو پلان لري ، په ځانګړي توګه د پریسټیج کڅوړې په تمه. او د احتمالي پیرودونکو په تشریح کې ، کرښه "چینايي برانڈونو ته وفادار" روښانه شوې. هو ، پدې حالت کې د دې ترمیم پرته ، هیڅ نه.
| د بدن ډول | د هډې ټانګه | د هډې ټانګه |
| ابعاد (اوږدوالی / عرض / قد) ، ملي میتر | 4690/1850/1727 | 4690/1850/1727 |
| ویل ویل ، ملي میتر | 2712 | 2712 |
| کرب وزن ، کیلوګرامه | 1595 | 1625 |
| د انجن ډول | پطرول ، R4 | پطرول ، R4 |
| د کار حجم ، کیوبک متره سانتي متر | 1997 | 1997 |
| ځواک ، hp سره. په rpm کې | 140 په 6000. | 140 په 6000. |
| اعظمي تورک ، Nm په rpm | 200 په 4000. | 200 په 4000. |
| لیږدول ، چلول | 6-st. MCP ، مخ | 6-st. اتوماتیک لیږدونې ، مخ |
| اعظمي سرعت ، کلومیت / ساعت | 185 | 180 |
| 100 کلومیتره في ساعت ته سرعت | n.d. | n.d. |
| د سونګ د مخلوط مصرف. ، L | 8,0 | 8,7 |
| قیمت له ، $. | 13 057 | 16 473 |
