د ټیسټ ډرایو هیوال H9
Haval H9 ترټولو لوی او خورا پیاوړی چینایي SUV دی چې په روسیه کې وړاندې کیږي. دا هم خورا ګران دی - د H9 قیمت $ 28 دی.
Haval H9 ترټولو لوی او خورا پیاوړی چینایي SUV دی چې په روسیه کې وړاندې کیږي. دا هم خورا ګران دی - د H9 قیمت $ 28 دی. په ډیلرشپ کې ، دوی به خامخا تاسو سم کړي: د برانډ نوم "Haveil" تلفظ کیږي. په پارکینګ کې ساتونکي عموما موټر ته "هور" ویل او له حقیقت څخه لرې نه و. Haval د لوی دیوال موټرو نوی برانډ دی، کوم چې په روسیه کې د هوور SUVs څخه شهرت ترلاسه کړ.
چینایانو پریکړه کړې چې د اریټو شرکت له مرستې پرته په روسیه کې نوی برانډ په لاره واچوي ، چې له تیر کال راهیسې د SUVs مجلس لپاره د لوی دیوال څخه د وسایطو کټونه اخیستل ودروي. دوی به په خپلواک ډول شبکه رامینځته کړي او د تولا په سیمه کې کښت جوړ کړي ، کوم چې دوی په 2017 کې بشپړ کولو پلان لري. د آرایشۍ په لور کورس له پیل څخه اخیستل شوی و - د H9 ب theه لومړی په روسیه کې پیل شوې ، او یوازې وروسته یې خورا ارزانه ماډل H8 ، H6 او H2.
"دا څه شی دی، نوی هال؟" - په پارکینګ کې ساتونکی، په ښکاره ډول، زما په پرتله "چینایي" ډیر ښه پوهیږي. ما په ځواب کې په ناڅرګند ډول سر وښوراوه او درنه دروازه یې خلاصه کړه - هغه څوک چې وايي چینایان له ورق څخه موټرونه جوړوي یقینا H9 ته ندي ننوتلي. له لومړیو ثانیو څخه، دا ستاسو د تصور سره لوبې کوي، تاسو باور لرئ چې دلته خوندي او خورا عصري دی.
H9 بشپړ اختیارونه لري ، مګر دوی د کارولو لپاره ناراض دي. په هرصورت ، زما په همغږۍ سیسټم کې ، چینایان څو قدمه پورته پورته شوي. دا لاهم ستونزمنه ده چې دوی د نورو بهرني تولید کونکو سره پرتله کړئ ، مګر پرمختګ دمخه حیرانتیا لري. H9 خورا موټر دی له کوم ځای څخه چې تاسو باید د چینایي موټر صنعت سره خپل پیژندل پیل کړئ.
هغه انجینران چې H9 رامینځته کړي د ټیوټا لینډ کروزر پراډو لخوا لارښود شوي. موټرې په اندازې او تعلیق کې ورته دي ، مګر د چینایي SUV ډیزاین انفرادي دی. هوال د اوږدوالي په اوږدو کې د جاپاني ماډل څخه یو څه تیریږي ، دا پراخه ، لوړه ده او ډیر شوی لار یې ترلاسه کړې. او "چینایی" په ساده ډول تنظیم شوی: SUV هیڅ هوایی تعلیق او شا بلاک نلري. د نورمال شرایطو لاندې ، هوال د شا ویل ډرایو دی ، او مخکینیو ویلونو ته کرشن د بورګ وارنر TOD ملټي پلیټ کلچ په کارولو سره لیږدول کیږي. د مشکل شرایطو لپاره جلا حالتونه شتون لري (خټه ، شګه او واوره). په "ناوړه" بریښنایی توکو کې ډیر فشار مخکې لیږدوي ، په "واوره" لندبل ګاز کې ، او په شګو کې ، برعکس ، د انجن سرعت ډیروي. دا د سړک شرایطو خپلواک پیژندلو سره سپارل کیدی شي - د دې لپاره اتوماتیک حالت شتون لري. که چیرې دا د کړکۍ څخه بهر منفي وي او سړک تریخ وي ، د واورې الګوریتم به په اوتومات ډول فعال شي ، او موټر چلوونکی به د غږ سیګنال سره د دې په اړه خبرداری ورکړل شي. د ځانګړي مشکل شرایطو لپاره ، د 2,48 ګیر تناسب سره کم شوی حالت شتون لري ، په کوم کې چې مرکز تړل شوی ، او زور په مساوي ډول د محورونو ترمینځ ویشل شوی ، مګر یوازې په ساعت کې 40 کیلومتره سرعت پورې. د ښار لپاره ، د چاپیریال دوستانه حالت شتون لري ، او د سرغړونې ساده کولو لپاره ، د سپورت حالت شتون لري.
چینایان لاهم ډیزاینران دي. لومړی ، دوی د مشهور اروپایی ماډلونو سیلوټونه تکرارول پیل کړل ، او بیا یې په بشپړ ډول کاپي کړل. نو ما ، د دې پرځای چې د Haval H9 ب appearanceه حفظ کړم ، د څو دقیقو لپاره د موټر شاوخوا ګرځېدم او د پیژندل شوي عناصرو په لټه کې وم. پیدا نشو. دننه د ورته والي موندل خورا اسانه و: د لومړۍ پینل ډیزاین د نوي هونډا پیلوټ یادونه وکړه. د موادو جوړښت ، د کیفیت رامینځته کول (په لاره کې ، په مناسب کچه) ، تonsۍ ، کنټرولونه ، سویچونه - دلته هرڅه جاپاني ته ورته دي. مګر یو څو شیان شتون لري چې هرڅه خرابوي.
داسې بریښي چې د روسیې په بازار کې ترټولو ګران "چینایي" یوازې د دې لپاره اړ ایستل کیږي چې د مثالي روسیه ولوبوي. داسې ښکاري چې نرم پلاستيک او ګرم چرم زما توقعات خورا لوړ کړي - ما تمه درلوده چې دلته د روښانه مینو سره ګرم ګرافیکس وګورئ. "باطل ته 150 کیلو میتره" - نو دېوال اشاره وکړه چې زما غوره نړۍ د سقوط په حال کې ده.
په ډشبورډ کې د تودوخې سینسرونو لوستل او په مرکز کنسول کې په جلا ډیزاین کې میچ ندي. مګر دا نیمه ستونزه ده: د ګرمو مخکښو چوکیو پرمخ وړلو لپاره ، تاسو اړتیا لرئ د ملټي میډیا سیسټم کې د زاړه شوي ګرافیکونو سره لټون بشپړ کړئ ، کوم چې سربیره پردې ، په نا امید ډول سست کیږي.
H9 بشپړ اختیارونه لري ، مګر دوی د کارولو لپاره ناراض دي. په هرصورت ، زما په همغږۍ سیسټم کې ، چینایان څو قدمه پورته پورته شوي. دا لاهم ستونزمنه ده چې دوی د نورو بهرني تولید کونکو سره پرتله کړئ ، مګر پرمختګ دمخه حیرانتیا لري. H9 خورا موټر دی له کوم ځای څخه چې تاسو باید د چینایي موټر صنعت سره خپل پیژندل پیل کړئ.
H9 د یو واحد پاور ټرین اختیار سره وړاندې کیږي - د لوی وال موټرو خپل ډیزاین 2,0 لیټر "څلور" GW4C20، د مستقیم انجیکشن او متغیر والو وخت سره سمبال شوی. د BorgWarner ټربو چارجر څخه مننه، 218 hp د انجن څخه لیرې شوي. او 324 Nm torque. انجن د شپږ سرعت ZF "اتوماتیک" سره جوړه شوی - لیږد د چینایي پلانټ Zahnrad Fabrik لخوا چمتو کیږي.
د باطل خبرتیا ته 50 کیلو متره ما موسکا کړه. تر دې دمه ، تر دې چې دا د TTK په ترافیک جام کې و. زه په چټکۍ سره "تشخیص" ته نږدې شوم ، که څه هم زه په ترافیک جام کې یوازې څو متره لیرې تللی یم - د آن بورډ کمپیوټر په هر 17,1 کیلومترۍ کې په اوسط ډول 100 لیټره مصرف ښیې. مګر دا یوازینی شی نه و چې ما ځورولی و. کله چې ما په سالون کې موټر پورته کړ ، نو مدیر په هوښیارۍ سره د سیټ تودوخی ته مخه کړه. د حرکت 30 دقیقو وروسته ، دا په ناڅاپي ډول تود شو چې ناست شئ ، او زه نشم کولی دا بند کړم. دا معلومه شوه چې لومړی تاسو اړتیا لرئ د مرکز کنسول کې د سیټ عکس سره ت buttonۍ فشار ورکړئ (پدې لاره کې په سکرین کې مینو غږ شوی) ، نو تاسو اړتیا لرئ اټکل وکړئ چې د متن سره لاین د ټچ ت buttonۍ دی چې به تاسو ته اجازه درکوي بل مینو ته لاړ شئ چیرې چې تاسو کولی شئ د تودوخې کچه وټاکئ یا حتی دا بند کړئ. بله د پام وړ تکلیف: د ټاکل شوي څوکۍ ترتیباتو سره ، زما زنګون د هارټ ډیسکبورډ په مقابل کې آرام شو - پډالونه هم ښیې ته بې ځایه شوي.
په ارګونومیکس کې د ځینې نیمګړتیاو سربیره ، د Haval H9 داخلي ښکلي ښکلي ښکاري او نه بخښونکي. د داخلي ر lightingا څراغونو شاوخوا - د سمون ر lightingا ، د کوم رنګ چې د هرې خوند سره سمون ورکول کیدی شي (له روښانه سور ، ژیړ او شین څخه ارغواني ، ګلابي او اکووا). کله چې موټر پرانستل شي ، ریډ هوال لیکونه په اسفالټ کې څرګندیږي ، کوم چې د موټر اړخ عکسونو څخه اټکل کیږي. ورته ورته سلام د اروپایي نښو ترمنځ موندل کیږي ، مګر دا باید په یاد ولرئ چې حیوال د پور اخیستل خورا مؤثره اداره کړي.
H9 ستاسو د چینایي آټو صنعت څخه تمه کولو څخه خورا ښه اداره کوي. د مسکو د طوفاني ترافیک سره د ساتلو لپاره کافي کرشن شتون لري. مګر که تاسو یو څه ډیر اغیزمن سست کړئ یا په ناڅاپي ډول لینونه بدل کړئ ، هاوال بیړنۍ ډله بدلوي. دا ډول پاملرنه او ډیر احتیاط په چټکۍ سره ځوروي. H9 لا تر اوسه د ښار په ټرافیک کې نه دی پیژندل شوی؛ د نورو SUVs چلوونکي ورته په لیوالتیا او ځینې وختونه حیرانتیا ګوري. Haval H9 یو پراخه، خونه لرونکی او په بډایه توګه سمبال موټر دی. دا پاتې ده چې په Russified مینو کې بدلونونه راولي، او د چینایي موټرو په اړه ټوکې به د تیر وخت شي.
د روسیې په بازار کې، SUV په یوازینۍ او خورا بشپړ ترتیب کې وړاندې کیږي - د اوه سیټ چرمی داخلي، د بایو زینون سر څراغونه، د درې زون اقلیم کنټرول او 18 انچ ویلونه. قیمت 28 ډالر دی. د انفینټي اکوسټیک، د دې نقشې سره نیویګیشن، روښانه فوټریسټونه او حتی د اوزون فعالیت سره د هوا پاکونکی شامل دي. د ورته مقدار لپاره، تاسو کولی شئ د 034 لیټر انجن (2,7 hp) او "میخانیک" سره په ساده ترتیب کې د ټویوټا لینډ کروزر پراډو واخلئ. یا میتسوبیشي پاجیرو په مینځنۍ نسخه کې د "اتوماتیک" سره.
دا سپارښتنه کیږي چې هر 10،000 کیلومتره د خدماتو لپاره مجاز ټریلر ته ورځي. د صفر ساتنه په شپږو میاشتو او 5،000 کیلو میتر کې ترسره کیږي - د هغه شرکت دا وړیا کار کوي. د H9 تضمین 36 میاشتې یا 100،000 کیلو متره دی ، سربیره پردې ، دوی د غلط موټر وړیا وړلو ژمنې کوي ، په دې شرط چې دا د پلورونکي څخه 200 کیلومتره نور نه وي.
مخکې لدې چې زه د H9 سره اشنا شوم ، ما په لاسونو کې چینایي سمارټ فون درلود. جامد جوړ ، روښانه سکرین ، ښه پروسیسر ، نه لوړه بیه او ... یو نوم چې په روسیه کې د موټرونو برانډ هیوال په نوم هم پیژندل کیږي. H9 SUV د دې سمارټ فون سره خورا ورته دی ، د Android عملیاتي سیسټم پرته. سربیره پردې ، یو شدید کمښت شتون لري: ځینې لاسلیکونه په بشپړ ډول مغشوشه دي. پدې افراتفري کې ، د دې نقشې سره ښه نیویګریشن په ناڅاپي ډول روښانه کیږي. او په موټر کې میوزیک خورا ښه دی.
درنې واورې د H9 برخه بیارغولې. برقیان د راښکته کیدو اجازه ورکوي ، مګر په ورته وخت کې دا د سخت سکایډینګ مخه نیسي چې پیل شوی او په ډاډه زړه په درنه لار کې دروند موټر ساتي. دا تاسو ته اجازه درکوي په نرمۍ سره د کرشن نرم کړئ ، کوم چې اسانه ندي - ټربو لیګ مداخله کوي. هرڅومره ژر چې د ثبات سیسټم بند شو ، H9 سمدلاسه د ټولو ویلونو سره ټوپ شو او کوښښ وکړ چې د واورې ډوبیدو ته حرکت ورکړي. له سړک څخه هاوال د ډاډ احساس کوي ، په ځانګړي توګه د ښکته ښکیل کیدو سره. د ځنډونو کورس غوره کول ، هغه مخ په وړاندې ختلو ته دوام ورکوي او کله چې په منطقي توګه ځړول کیږي. لاندې ټولې زیان منونکي نقطې د فولادو زغرو پوښلي دي. مګر دا باید په پام کې ونیول شي چې د فولادو اختیاري پا sheetه ، کوم چې په ورته وخت کې د انجن کرین کیکیس ، ګیربکس او لیږد قضیه ساتي ، ټیټ موقعیت لري او د ځمکو پیډل کولو پرمهال کله چې بیرته راګرځي.
په پیل کې، چینایي موټر جوړونکي د نوي H6 کراس اوور لپاره د Haval نوم کارولی و، او وروسته یې د سړک څخه بهر ټول لاین اپ ورته نوم ورکړ، د لوی دیوال "غاښ" نوم پلیټ ساتل. په 2013 کې، Haval په جلا برانډ کې جلا شو، او لومړی موټر چې په نوي پلیټ کې یې هڅه وکړه H2 کمپیکٹ کراس اوور و. د بیارغونې لپاره، Great Wall Motors په ډاکار کې د ګډون کولو له لارې ځان اعلان کړ او د ټربو انجنونو، عصري لیږدونو او د نړۍ د مشهور عرضه کونکو اجزاوو سره یې د سړک څخه بهر ډیری نوي ماډلونه جوړ کړل. او په 2014 کې، شرکت د شانګهای آٹو شو کې دوه رنګه نوم پلیټونه معرفي کړل، د شخصي کولو اختیارونه په ګوته کوي. سور - عیش او آرام، نیلي - سپورت او ټیکنالوژي. په روسیه کې به د رنګ توپیر شتون ونلري - یوازې سور نوم پلیټونه.
دا حقیقت چې H9 په روسیه کې د غلطیو سره لیکي ، د بریک پیډل "پاموړ" کولو وړاندیز کوي ، د ډیری برخې لپاره یو کوچنی دی. رینج روور او ماسیرټي ملټي میډیا سیسټمونه د قوي تلفظ سره د خبرو کولو لپاره کارول. سربیره پردې ، شرکت ژمنه کوي د SUVs راتلونکي کڅوړه کې د ژباړې غلطۍ سمې کړي. دا د H9 لپاره کافي ندي چې خبرې زده کړي ، دا اړتیا لري د سړې روسي اقلیم سره تطابق ولري. د وینډشیلډ وایپر بلیډونه په یخ کې ځلیږي او په سخته توګه کریک کوي. په ورته وخت کې ، دوی خورا ناوړه پاکوي ، په شیشې باندې خړې پټې پریږدي - دا باید په موټر کې د 28،034 ډالرو لپاره نه وي. د وایپر نوزل ډیر مایع خارجوي ، مګر هرڅومره ژر چې د بهر هوا تودوخه منفي 15 درجې ته راښکته شي ، دوی سمدستي کنګل کیږي. د کړکۍ موټران هم د یخ سره مقابله نه کوي. د ټربو انجن له منفي 20 څخه لاندې تودوخې کې پرته له کومې ستونزې پیل کیږي ، مګر له دې څخه تودوخې ته انتظار کول ډیر وخت نیسي. نو د کیکونو حل کول باید د هرڅه او هرچا لپاره د بریښنایی تودوخې نصبولو معنی ولري.
په یو لوی موټر کې دوه لیټره انجن اوس به هیڅوک حیران نه کړي - راځئ چې لږترلږه وولوو په یاد ولرو. سوپرچارجینګ تاسو ته اجازه درکوي په هر لیټر حجم کې له سلو څخه ډیر ځواک لرې کړئ ، مګر په ورته وخت کې ، تولید کونکي په فعاله توګه د وزن کمولو کې بوخت دي. له بلې خوا هاول دومره ښه جوړ شوی و چې وزن یې دوه ټنه و. او موټر، د اعلان شوي بیرته راستنیدو سره سره، د داسې کولوس په لیږدولو کې د ستونزو پرته نه دی - اوسط مصرف، حتی د چاپیریال دوستانه حالت کې، شاوخوا 16 لیټره دی.
درنې واورې د H9 برخه بیارغولې. برقیان د راښکته کیدو اجازه ورکوي ، مګر په ورته وخت کې دا د سخت سکایډینګ مخه نیسي چې پیل شوی او په ډاډه زړه په درنه لار کې دروند موټر ساتي. دا تاسو ته اجازه درکوي په نرمۍ سره د کرشن نرم کړئ ، کوم چې اسانه ندي - ټربو لیګ مداخله کوي. هرڅومره ژر چې د ثبات سیسټم بند شو ، H9 سمدلاسه د ټولو ویلونو سره ټوپ شو او کوښښ وکړ چې د واورې ډوبیدو ته حرکت ورکړي. له سړک څخه هاوال د ډاډ احساس کوي ، په ځانګړي توګه د ښکته ښکیل کیدو سره. د ځنډونو کورس غوره کول ، هغه مخ په وړاندې ختلو ته دوام ورکوي او کله چې په منطقي توګه ځړول کیږي. لاندې ټولې زیان منونکي نقطې د فولادو زغرو پوښلي دي. مګر دا باید په پام کې ونیول شي چې د فولادو اختیاري پا sheetه ، کوم چې په ورته وخت کې د انجن کرین کیکیس ، ګیربکس او لیږد قضیه ساتي ، ټیټ موقعیت لري او د ځمکو پیډل کولو پرمهال کله چې بیرته راګرځي.
د دې شیبې په تمه چې کله د چین آټو صنعت به په ټوله نړۍ کې د ارزانه او لوړ کیفیت موټرو سره ډک کړي ، بازار شاید د لسو کلونو لپاره ژوند وکړي. د دې وخت په جریان کې ، هیڅ ځانګړی پیښه نه وه. هو ، د مینځني سلطنت څخه موټرې د غلا شوي جاپاني ډیزاینونو پراساس د ټوټې کیدو کینونه بند کړي ، مګر موږ یو ریښتینی عصري او لوړ کیفیت محصول ندی لیدلی. امکان لري چې دا شتون ولري ، مګر زموږ په بازار کې دا نه و او نه دي ، ځکه چې عصري موټرونه ارزانه ندي ، او د نامعلومو برانڈونو قیمتي موټرې دلته دمخه ناکرار شوي.
او بیا هغه څرګندیږي - یو موټر چې حتی د تجربه لرونکو همکارانو لخوا ستاینه کیږي ، او کوم چې سوداګر د، 28،034 ډالرو پلورلو هڅه کوي. د ټولو نښو لخوا - نه ډیر یا نه لږ ، د ټیوټا لینډ کروزر پراډو سیال سی. جامد ب appearanceه ، د کیفیت سټایل ، قوي تجهیزات. او دا په زړه پورې روښانه سور "هوال" لیکنې چې د شا لید لید عکسونو مستقیم تیاره ماسکو د شپې قیر ته اچوي یو ارزانه ر musicا میوزیک دی چې خورا زړه راښکونکی ښکاري. حتی په کیبن کې د سینګار ر lightingا شتون لري ، او په عموم کې داسې ښکاري چې دلته خورا ښه وي. روښانه رنګ لرونکي وسایل د لوستلو لپاره اسانه دي ، د آنبورډ بریښنایی امر سره سیټ سره. حتی توکي ښه دي او سټایل یې ښه دی. چوکۍ خراب ندي ، ډیرې سمونونه شتون لري.
افسوس ، د دوه لیټرو ټربو انجن په سختۍ سره تیریږي ، هر هغه حالت چې غوره شوی وي. د حرکت پرمهال د بریالیتوب حویل - د GAZelle ټرک څه دی ، مګر له بلې خوا ، د فریم SUV څخه څه تمه وکړئ؟ هیوال معمولا یوازې په مستقیم کرښه کې موټر چلوي ، او نڅاوې کوي او په خنډونو کې مسافر ټپی کوي. او د دې تر څنګ ، هغه خراب روسی خبرې کوي - دا په زړه پورې لنډیزونه او په عصري موټر کې د آن بورډ کمپیوټر په اسڪرين کې د نه پوهیدو وړ ټکي ټول په زړه پورې یا مسخره ښکاري.
دا هغه چینایان دي چې د لوی شمیر سره عادی دي - دا به د رواني پلوه ستونزمن وي چې یو روسی سړی د چینایي موټر لپاره 28 ډالر ورکړي. ورته پراډو یا زوړ میتسوبیشي پاجیرو ممکن ډیر لرغونی ښکاري، مګر دوی په خورا باوري توګه پرمخ وړل کیږي. او دوی یو ثابت برانډ لري چې د کلونو تجربو او د خدماتو سټیشنونو شبکې لخوا ملاتړ کیږي. هغه چا چې Haval H034 اخیستی وي شاید د اصلي په توګه وپیژندل شي، مګر تاسو اړتیا لرئ د هغو کسانو په لټه کې شئ چې غواړي - یو څو زموږ په وخت کې د پیسو خطر سره مخ شي.
