Volvo V60 D4 Geartronic test - د سړک ازموینه
منځپانګې
Volvo V60 D4 Geartronic test - د سړک ازموینه
موږ د وولوو V60 D4 ګیټرونیک هڅه وکړه: د سویډني سټیشن ویګن دوهم نسل د خورا پاملرنې سره جوړ شوی او عالي اتوماتیک لیږد لري ، مګر ګران دی (او معیاري تجهیزات باید پراخ شي).
پاجیلا
|
|
د پام وړ کاریګري، د شا ډیر لیګ روم او یو غوره اتوماتیک لیږد د نوي V60 نښه ده، د افسانوي Volvo سټیشن واګونونو لپاره یو وړ ځای ناستی. د سویډني شرکت وروستی جوړونه - د کورنۍ ملکیت شرکت چې د موټر چلولو خوښۍ په پرتله آرامۍ باندې ډیر ټینګار کوي - مګر په لوړه بیه او ځانګړتیاو کې راځي چې یوځای کولو ته اړتیا لري.
د نوي بازار ته ننوتل V60 د شوقیانو لپاره ښه خبر د سټیشن ویګن وولوو: دوهم نسل د سویډني کورنۍ غړی - په ورته پلیټ فارم کې رامینځته شوی XC60 SUV - د سپورتي (مګر غیر عملي) ډولونه یې پریښودل ترڅو د پراخوالي او آرامۍ تمرکز وکړي.
زموږ کې د سړک ازموینه موږ باید نسخه ازموینه وکړو D4 ګیټرونیک په خورا په زړه پوري ترتیب کې د ثبت... راځئ چې په ګډه یې وپیژنو قوتونه e عیبونه.
د نرخ او سړک ازموینې غوښتنه وکړئ
ښار
د بدن محافظت نږدې بشپړ نشتوالي سره سره (د "لمس" چلونو څخه خبر اوسئ: خوشبختانه ، I پارکتریک شا معیاري) او د 4,76 مترو اوږدوالی (ډیر) دوهم نسل د ولولو ویکسومکس ښه دفاع کوي ښار.
مننه تعلیقونه له انشانۍ څخه تر نرم پورې ، کوم چې څرګند سفرونو ته ښه ځواب ورکوي او انجن فوري (7,9 ثانیې په ساعت کې له 0 څخه تر 100 کیلومترو پورې سرعت) ، کوم چې په قناعت سره د 1.500،XNUMX rpm پورته سرعت ته رسیدو پیل کوي.
د ښار نه بهر
نوی Volvo V60 D4 Geartronic دا دی - لکه څنګه چې موږ ولیدل - یو د هډې ټانګه لخوا مشخص شوی انجن شګه (2.0 بټوربو ډیزل د 190 hp او 400 Nm تورک سره) ، مګر دا یو موټر دی چې خاموش سرعت غوره کوي.
ый اتوماتيک ډول د 8 ګیرونو سره ، دا د نرم ګیر بدلون چمتو کوي ، مګر په سخت مخلوط شرایطو کې تاسو باید د یو سره معامله وکړئ چلول د مستقیم په پرتله ډیر ګرځندوی ، او په سړک کې خورا د منلو وړ ندی.
لویې لارې
راحته ، ارامه او ورسره بریکونه ځواکمن: ولولو ویکسومکس زموږ اصلي کرکټر د سړک ازموینه in موټروے هغه دا د هغه مستقیم سیالانو په څیر کوي. دا یوازې په لوړ سرعت د سمت بدلولو سره و چې موږ کولی شو د لوی عکس العمل ستاینه وکړو.
څپرکی خپلواکي: د سکینډینیویان تولید کونکی د بشپړ ډیزل ټانک سره 1.196 کیلومتره ادعا کوي ، حتی که په حقیقت کې د 1.000 لوړوالي ته رسیدل ناممکن وي.
په تخت کې ژوند
La دوهم نسل د ولولو ویکسومکس د استعداد له مخې د خپل پلار په پرتله لوی ګام یې پورته کړی: اوس شا مسافر د پښو لپاره ډیری سانتي مترو ته لاسرسی لري (دا د افسوس ځای دی چې یوازې لوی تونل دی) او ډډ د خونې درست شکل ، د ډیری سامانونو حلونو شتون او د 529 لیټرو ظرفیت څخه مننه د کورنۍ اړتیاوې پوره کوي (مګر دومره قناعت نلري که تاسو په دوه سیټرو ترتیب کې 1.441 لیټره ترلاسه کړئ).
کاکپیټ په دقت سره جوړ شوی - د آلمان سیالانو څخه غوره - مګر د ډیری کنټرولونو تمرکز کولو انتخاب په پراخه کچه لمس سکرین (په ځانګړي توګه هغه هوایشنر) د موټر چلولو پرمهال تمرکز کې مرسته نه کوي.
قیمت او لګښتونه
La وولوو V60 D4 ژیټرونیک لیک زموږ شی د سړک ازموینه دی نرخ ډیر لوړ (49.720 یورو) سره په ترکیب کې معیاري تجهیزات یوځای کول که دا ریښتیا وي چې په تخته کې موږ لوازم پیدا کوو لکه د کیلي پرته سوځیدنه ، بلوتوثبیا وروسته اتوماتيک ډولبیا وروسته د المونیم او مگنیزم په نازک پوښ پوښل شوي ټایرونه ۳»، د دوه ګوني زون اتومات اقلیم کنټرولبیا وروسته د کروز کنټرول، د 4 موټر چلولو حالتونو سره د موټر چلولو حالت ، i د LED څراغونه، سینسس د لوړ فعالیت غږ سره د آډیو سیسټم نښلوي ، د لرګیو آرائشی لرګي ، د چرم داخلهبیا وروسته نیویګیټر، په ټرنک کې 12V ساکټ ، د بریښنا پایګیټ خلاصیدل او تړل ، د بریښنا څوکۍ لوړوالي تنظیم او د لمبر ملاتړ ، پارکتریک عکسونه او د بریښنا فولډینګ عکسونه ، دا مساوي ریښتیا دي چې دا د حیرانتیا خبره ده چې تاسو باید د دې سمبول سره د موټر لپاره جلا پیسې ورکړئ ، ګټور لوازمات لکه د تطبیق وړ کروز کنټرول (1.650 یورو) ، i غبار څراغونه (220 یورو) ، راډیو DAB (340 یورو) او د شا لید کیمره (490،XNUMX یورو).
I مصرف دوی ښه دي (اعلان شوی 21,7 کیلومتره / لیټر ، تل د موټر چلولو په ټولو شرایطو کې له 15 څخه پورته) ، او د ارزښت ساتل (د کورنۍ غړي Volvo تل د بانک مسودې شتون درلود) ، پداسې حال کې چې تضمین دا یوازې دوه کاله د نامحدود مایل سره دی (لږترلږه د قانون لخوا اړین دی).
خونديتوب
La خوندیتوب تجهیزات د نوی وولوو V60 دا بشپړ دی: هوایی کڅوړه مخ ، اړخ او پرده ، د غر پیل معاون ، برید Isofix، ثبات او کرشن کنټرول ، اتوماتیک بریک کول, د لین ساتل مرسته (د لینونو تیریدو په صورت کې د کوچني سټیرینګ تنظیماتو سره مداخله کوي) ، د فشار کنټرول ټایرونه, راتلونکی لین سمول (د موټر چلوونکي سره مرسته کوي د ټکر څخه مخنیوی وکړئ کله چې د راتلوونکي ترافیک شتون کې سر پورته کوي) ، د پیاده تګ ساتنې سیسټم (د 25 او 50 کیلومتره / ساعت ترمینځ سرعت سره د پیاده تګ سره د ټکر په صورت کې ، د هود شاته پورته کولو سره د ټپونو شدت کمولو کې مرسته کوي) ، د څپو محافظت ، د ترافیک نښه پیژندل ، د موټر چلوونکي ستړیا کشف او د سړک څخه د موټر چلولو پایلو کمول (یو سیسټم چې د سټیرینګ او بریکونو سره مداخله کوي ترڅو د سړک څخه تیریدو مخه ونیسي).
د لسو کڅوړه ، د سړک پرمخ وړونکي چلند سره یوځای چې موږ هیله کوو موږ د سمت ناڅاپي بدلونونو کې ډیر ځیرک و. په برخه کې لید او بریک کول اوسط دي.
تائید
تخنیک
| انجن | بیتوربو ډیزل ، 4 سلنډرونه |
| تعصب | 1.969 cm |
| اعظمي ځواک | 140 kW (190 HP) @ 4.250،XNUMX وزن |
| اعظمي تورک | له 400 Nm څخه تر 1.750 معلوماتو پورې |
| منظوری | یورو. |
| تبادله | د 8 سرعت اتومات |
د بریښنا مصرف
| تنې | 529 / 1.441 لیتره |
| ټانک | 55 لیټر |
فعالیت او مصرف
| اعظمي سرعت | 220 کلومیتره في ساعت کې |
| Acc. 0-100 کیلومتره / ساعت | 7,9 s |
| ښاري / اضافي / اوسط مصرف | 18,5 / 23,8 / 21,7 کیلومتره / لی |
| آزادي | 1.196 کیلومتره |
| د CO2 اخراج | 122 g / کیلو میتره |
د کارولو لګښتونه
| نرخ | 49.720 یورو |
| بولو | 412,80 یورو |
لوازمات
| د کروز کنټرول | سریال |
| د تطبیق وړ کروز کنټرول | 1.650 یورو |
| د LED څراغونه | سریال |
| د فوګ څراغونه | 220 یورو |
| اتوماتیک بریک کول | سریال |
| د چرم داخله | سریال |
| سپوږمکۍ نیویګیټر | سریال |
| د پارکینګ سینسر پوسټ. | سریال |
| هچ | 1.530 یورو |
| فلزي رنګ | 1.070 یورو |
