وولوو S60 D5
ډیر حیرانتیا شتون نلري ، لکه څنګه چې د ټربوډیزل انجنونو پرمختګ د یو څه وخت لپاره څرګند شوی ، دا خورا د پام وړ هم دی. تاسو شاید سړکونه لیدلي وي ، څومره خلک دمخه د TDi ، DTi ، DCi ، DITD اوزنا نښو سره عصري موټرې چلوي؟ لوی.
او نه یوازې زړو ډرایورانو څو لسیزې دمخه په سرایوو کې د ډیزل ګالف باندې شرط ایښی و ، بلکه په ډیر عصري وختونو کې ، د تیلو ټیټ مصرف څخه راضي او د لږ ککړتیا احساس کولو سره ، دوی په عصري توربډیزیل شرط کوي. دوی نوي ، ځوان او متحرک موټر چلوونکي هم دي چې ځینې وختونه په صادقانه ډول د ګاز پیډل ته ځي.
یو له هغو څخه چې زاړه او ځوانان راجلبوي یقینا د وولوو S60 D5 دی. بې ساري ، معتبر ، خوندي ، د هغو کسانو لپاره چې BMW یا مرسډیز بینز نه خوښوي. د SAAB سره یوځای ، کوم چې په سلووینیا کې یوازې د یو څه لوی ګیراج لپاره ډیزاین شوی ، دا د لوی وقار موټر لپاره بدیل وړاندې کوي. دا S80 ندی ، کوم چې د وولوو نامتو سیډان پرچم بردار دی ، او نه S40 ، کوم چې د دې سویډني موټر برانډ ریښتیني مینه وال په سمه توګه د ریښتیني ولولو په توګه نه پیژني. د 4 مترو په اوږدوالي کې ، دا د BMW 580 لړۍ (3 متره) او MB کلاس C (4 متره) څخه لوی دی ، او حتی په 47 مترو پراخه کې ، د دې ترټولو لوی سیالان نشي کولی دې ته نږدې راشي. 4 یا 525 متره).
مګر ، د لویې سیمې سره سره چې دا زموږ په نړۍ کې نیسي ، دننه ډیر ځای شتون نلري. ایډیټرانو وویل چې دوی د دومره لوی موټر لپاره یو څه تنگیږي ، مګر زه باید اعتراف وکړم چې زه به "تنگ" د "هرڅه په لاس" په توګه بیان کړم. دا یوازې پدې پورې اړه لري چې تاسو څنګه خپل شاوخوا ځای پیژنئ یا د یو څه بد چلند سره ، ستاسو څخه څومره ستاسو د کمر شاوخوا دي. په هرصورت ، ځای د هیڅ معنی سره د لویو چلوونکو لپاره خورا کوچنی ندی ، ځکه چې د موټر چلوونکي څوکۍ په ټولو لارښوونو کې د تنظیم وړ دی. د سټیرینګ ویل هم. له همدې امله ، حتی د چلوونکو غوښتنه کولو کې هیڅ غلط شتون نلري چې د دوی (سخت) مقرراتو سره سم د دوی کاري ځای ډیزاین کړي.
د دې لپاره چې تاسو ښه احساس وکړئ ، موږ باید د اتوماتیک هوایی کنډیشن اضافه کړو ، د لوړ کیفیت غږیز سیسټم سره د لوړ کیفیت راډیو (آه ، د Dolby شاوخوا پرو منطق ، زموږ حواس سم دي) ، د سپیکر فون وړتیا (په سټیرینګ ویل کې او دوی وړاندیز هم کوي د مخکینیو څوکیو ترمینځ هیډسیټ.) ، کروز کنټرول ، د سفر کمپیوټر ، د شپږ هوایی کڅوړو نه یادونه او د چرم او لرګیو تقلید کافي استعمال. مګر د لوازمو اوږده لیست پدې معنی دی چې د S60 D5 منځنۍ اساس قیمت اسمان لوړ دی.
دوه لیتره پنځه سلنډر انجن چې موږ په S2 کې ازمولی دی په V4 یا S60 نسخو کې هم شتون لري. د ټول المونیم انجن یوازې 70 کیلوګرام وزن لري ، پدې معنی چې دا د پرتله کیدونکي پټرول انجن څخه یوازې 80 کیلوګرامه دروند دی. لږ وزن پدې معنی دی چې د موټرو ښه اداره کول ، غوره سرعت ، لوړ لوړ سرعت او ، لکه څنګه چې مهم دی ، یو اسانه سواری. تاسو به د موټر په اسانه چلولو او ښه غږ موصلیت سره حیران شئ کله چې پیل کوئ او د ګړندي کیدو پرمهال د ویل شوي انجن حاکمیت.
وولوو په سمه توګه په خورا ټیټ 340 rpm کې 1750 Nm تورک لري، او دوی کولی شي د اوسط ډیزل مصرف هم ویاړي، کوم چې زموږ په ازموینه کې په 7 کیلو مترو کې 9 لیټره وه. د موټر لپاره چې 100 کیلوګرامه وزن لري (پرته له چلوونکي)، دا خورا ښه معلومات دي، ځکه چې په 1570 ثانیو کې له 0 څخه تر 100 کیلومتره / ساعت پورې سرعت او د 9 کیلومتره / ساعت څخه ډیر سرعت د پیشو ټوخی نه دی. د Volvo انجینرانو دا د یو عصري عام ریل د تیلو انجیکشن سیسټم سره ترلاسه کړی چې په هغه کې تیل په مستقیم ډول د انجن سلنډر ته د یو واحد فشار څو ځله له لارې چې د بریښنایی کنټرول شوي انجیکټر لخوا کنټرول کیږي. د انجیکشن فشار 5 بار ته لوړ شوی او ټربو چارجر - د بریښنایی وین ټیلټ کنټرول له لارې - ستاسو د موټر چلولو سټایل سره تطابق کوي. د معتدل ښي پښې سره، دا یو زړور لیموزین دی؛ د ډیر تقاضا چلونکي سره، دا سیستی کوي. توربین سوری؟ دا څه شی دی؟
د پنځه سرعت لاسي لیږد یو معتبر ښي لاس انجن دی. په دې توګه، ستاسو ښي لاس به د سم انجن سرعت سره د ساتلو لپاره مبارزه ونه کړي، که موټر د سوداګرۍ په سفر کې د آرام پلار لخوا چلول شوی وي یا د هورمون پلوه "غیر متوازن" ځوان زوی نږدې سکي ریزورټ ته په لاره کې. . . په ټوټه ټوټه ځمکه کې، د STC د مخکینۍ څرخې چلولو کنټرول د 163 هارس پاور، لوړ تورک، ثابت حالت په آرامولو کې اغیزمن ثابت شوی لکه څنګه چې مور په اغیزمنه توګه یو نا آرامه ماشوم آراموي. STC بدل کیدی شي (د مرکز کنسول په ښکته کې یوه تڼۍ)، مګر بیا هم، د دې سویډني موټر بې باوره خوندیتوب (کوم چې په لومړۍ لمر ورځ کې د واورې په څیر مینځ ته راځي، او ځینې فرانسوي سیالان مخکې له دې څخه تیریږي) نوره مرسته تاسو کله چې هڅه کوئ د خپل نڅا مخکیني څرخونه کنټرول کړئ. له همدې امله ، تاسو اړتیا لرئ د دې کولو پرمهال خورا محتاط اوسئ.
"زه به یې بیرته واخلم" هغه لومړۍ کلمې وې کله چې ما ډیرو بډایه پیژندونکو ته وړاندیز وکړ چې د عصري ټربوډیزل انجن سره نوی موټر واخلي. په هرصورت، زه توانیدلی یم چې ما نور هم قانع کړم ځکه چې موږ په دفتر کې موازي یو بل Volvo درلود، V70 XC د 2 لیټرو توربو چارج شوي پټرول انجن سره، کوم چې د پام وړ بد انتخاب و. له همدې امله، موږ حق لرو چې له ځانه وپوښتو: د ګازو انجنونو لپاره څه پاتې دي؟
الیوشا مارک
عکس: ارووس پوټوکینک.
وولوو S60 D5
ماسټر ډاټا
| خرڅلاو: | وولوو کار اتریش |
|---|---|
| د بنسټیز ماډل قیمت: | 27.762,04 € |
| د ازموینې ماډل لګښت: | 34.425,47 € |
| د موټرو بیمې لګښت محاسبه کړئ | |
| بریښنا: | 120 کیلو واټ (163 KM) |
| سرعت (0-100 کیلومتره / ساعت): | 9,5 s |
| اعظمي سرعت: | 210 کلومیتره في ساعت کې |
| د ECE مصرف ، مخلوط دوره: | 6,5،100l / XNUMXkm |
تخنیکي معلومات
| انجن: | 5-سلنډر - 4-سټروک - په لیکه کې - مستقیم انجیکشن ډیزل - په مخ کې په ټرانسپورټ نصب شوی - بور او سټروک 81,0 × 93,2 ملی میٹر - بې ځایه کیدل 2401 cm3 - د کمپریشن تناسب 18,0:1 - اعظمي بریښنا 120 kW (163 hp 4000pm - 340 hp) اعظمي torque 1750 Nm په 3000-6 rpm کې - کرینکشافټ په 2 بیرنګونو کې - 4 کیمشافټونه په سر کې (د وخت بیلټ) - 8,0 والوز په هر سلنډر - د ریل د تیلو عام انجیکشن - د ټربو چارجر اخراج ګازونه - وروسته کولر - مایع کولنګ - 5,5 اینجیل تیل. - د اکسیډیشن کتلست |
|---|---|
| د انرژۍ لیږد: | انجن مخکینۍ څرخونه چلوي - د 5 سرعت لاسي لیږد - د ګیر تناسب I. 3,390؛ II. 1,910 ساعته؛ III. 1,190 ساعته؛ IV. 0,870; V. 0,650; ریورس 3,300 - توپیر 3,770 - ټایرونه 205/55 R16 91W (کانټینینټل کانټي سپورټ کنټکټ) |
| وړتیا: | لوړ سرعت 210 km/h - سرعت 0-100 km/h 9,5 s - د تیلو اوسط مصرف (ECE) 6,5 l / 100 km (د ګاز تیل) |
| ترانسپورت او تعلیق: | 4 دروازې، 5 څوکۍ - د ځان ملاتړ کونکي بدن - مخکینۍ تعلیق، د پسرلي پښې، مثلثي کراس ریلونه، سټیبلائزر - شاته واحد تعلیق، اوږدوالی سوینګ، ډبل کراس ریلونه، د واټ موازي ګرام، د کویل سپرینګونه، دوربین شاک جذبونکي، سټیبلیزر بار، مخکینۍ ډیسکونه , شاته څرخونه، د بریښنا سټیرینګ، ABS، EBD - د بریښنا سټیرینګ، د بریښنا سټیرینګ |
| ماشه: | خالي موټر 1570 کیلو ګرامه - د جواز وړ ټول وزن 2030 کیلو ګرامه - د جواز وړ ټریلر وزن 1600 کیلوګرامه، پرته له بریک 500 کیلوګرامه - د جواز وړ چت بار 75 کیلوګرامه |
| بهرنۍ ابعاد: | اوږدوالی 4580 mm - پلنوالی 1800 mm - لوړوالی 1430 mm - wheelbase 2720 mm - Track front 1560 mm - شاته 1560 mm - د موټر چلولو وړانګه 11,8 m |
| داخلي ابعاد: | اوږدوالی 1540 mm - عرض 1530/1510 mm - لوړوالی 900-960 / 900 mm - اوږدوالی 880-1110 / 950-760 mm - د تیلو ټانک 70 l |
| بکس: | (نورمال) 424 l |
زموږ اندازه کول
| T = 10 ° C ، p = 1000 mbar ، rel. vl = 77 | |
| سرعت 0-100 کیلومتره: | 9,6 |
|---|---|
| له ښار څخه 1000 متره: | 31,1 کاله ( 168 کیلومتره / ساعت) |
| اعظمي سرعت: | 210km / h (وی.) |
| لږترلږه مصرف: | 6,4،100l / XNUMXkm |
| د ازموینې مصرف: | 7,9 l / 100km |
| په 100 کیلومتره / ساعت کې د بریک کولو واټن: | 38,0m |
| په دریم ګیر کې 50 کیلومتره / ساعت کې شور | 56DB |
| په دریم ګیر کې 50 کیلومتره / ساعت کې شور | 55DB |
| په دریم ګیر کې 50 کیلومتره / ساعت کې شور | 54DB |
ارزونه
Volvo S60 D5 د BMW 330D یا مرسډیز بینز C 270 CDI لپاره ریښتینی بدیل دی. نور څه دي، Volvo D5 یو ځانګړی پنځه سلنډر ګرنټ غږ وړاندې کوي چې - زموږ د ځینو لپاره لږترلږه - غوږونه فلیټ کوي او انا راپاروي. په ازموینه کې د اتو لیټرو څخه کم اوسط مصرف ته اشاره مه کوئ ... وضعیت د آلمان د لیموزینونو برخه کې توپیر لري. له همدې امله، دا د هغو کسانو لپاره مناسبه ده چې د پیاوړي ټربوډیزل انجنونو سره په معتبر سیډان تکیه کوي، مګر نه غواړي یوازې "یو له ډیرو څخه" وي.
موږ ستاینه او ملامت یو
د انجن فعالیت
د تیلو ټیټ مصرف
مهم "ټربو سوراخ"
راحت
په ډشبورډ کې د درازونو نشتوالی
په ډډ کې کوچنی سوراخ
شاته بنچ ته لاسرسی
