په بویک روډ کې د اوز جادوګر

څلور دروازې Invicta په ټولو سمو ځایونو کې منحني لري.

 څلور دروازو Invicta sedan د پخواني GM-Holden ډیزاینر او د موناش پوهنتون فارغ جسټین تامپسن کار دی، چې وايي د کلاسیک بویک کراس غړی د موټر یوه مهمه برخه ده. سپان د موټر په اړخونو کې یو منحل کرښه ده چې د tailgate په لور راښکته کیږي.

هغه وايي: "موږ واقعیا یوازې یو فرصت درلود چې دا سم کړو." "ډیزاینرانو ته پنځه اونۍ وخت ورکړل شوی ترڅو له مفهوم څخه واقعیت ته حرکت وکړي."

تامپسن په بهر کې د جی ایم امپراتورۍ سره یوځای کیدو دمخه اوه کاله په GM-Holden کې تیر کړل.

د GM-Holden تجربه لا دمخه د ډینالي XT څلور دروازو تصور موټر کې د اصلي شرکت په توګه پیژندل شوې چې دمخه یې د فبروري په میاشت کې د شیکاګو آټو شو کې پرانستل شو.

ډینالي په میلبورن کې د هولډن ډیزاین ټیم کار و. تیره میاشت د بیجینګ آټو شو کې د Invicta پریزنټشن اهمیت د GM مدیریت له پامه غورځیدلی و. بویک په کمونیست هیواد کې د جی ایم ترټولو لوی مسافر وړونکی برانډ دی. تیر کال په چین کې 332,115 موټرونه پلورل شوي چې په متحده ایالاتو کې د پلورل شوي 185,792 Buicks څخه د پام وړ ډیر دي.

Invicta (په لاتین کې د "ناقابل" لپاره) د بویک د نوي نړیوال ډیزاین او د رویرا تصور موټر تکامل مخ دی.

دا د څلور سلنډر ټربو چارج شوي مستقیم انجیکشن انجن لخوا ځواکمن شوی چې د شپږ سرعت اتوماتیک لیږد سره ملګری شوی.

انجن 186 kW/298 Nm وړاندې کوي، کوم چې معمولا د لوړ پای شپږ سلنډر انجن سره تړاو لري. دا موټر په شمالي امریکا او چین کې د GM ډیزاین مرکزونو لخوا په ګډه رامینځته شوی ترڅو د نړۍ په دوو لویو موټرو بازارونو کې د پیرودونکو هیلې پوره کړي.

په شانګهای او وارین، میشیګان کې د مجازی واقعیت مرکزونو په کارولو سره، ډیزاینرانو د دواړو کلتورونو غوره نظرونه یوځای کړل.

ایډ ویلبرن، د GM د نړیوال ډیزاین مرستیال، وايي چې موټر د بویک لپاره د نوي ډیزاین معیار ټاکي.

هغه وايي: "دا به ممکنه نه وه که چیرې یوې سټوډیو په انزوا کې کار کړی وای."