د وولکس ویګن ګالف آلټریک 2.0 TDI BMT 4Motion
ګالف ، البته هیڅ استثنا ندی: د څلور څرخ ډرایو شاوخوا دوه زره واره ډیر ګران دی ، او مصرف یې یو څو ډیسیلیټر لوړ هم دی. مګر د ځینې پیرودونکو لپاره ، دا دوه نیمګړتیاوې نه څرګندیږي. ځینې خلک واقعیا څلور ویل چلوونکي ته اړتیا لري ، نور د موټر چلولو خراب شرایطو کې د دې ښه تادیه کوي ترڅو د دې لپاره تادیه وکړي ، حتی که دوی ورته هیڅکله اړتیا ونلري.
او که تاسو د مینځنۍ رینج ټول ویل ډرایو سټیشن واګون په لټه کې یاست ، د ګالف ډول د احتمالي نوماندانو لیست په سر کې دی - پرته لدې چې تاسو د ټول ویل ډرایو کامبو په لټه کې یاست. ډرایو او اتوماتیک. پدې حالت کې، تاسو باید د آلټریک لیبل لاندې وګورئ، ځکه چې د ګالف کلاسیک ډول دا ترکیب نلري. ټول تعقیب؟ البته، د 4 موشن آل ویل ډرایو سره د ګالف "یو څه نور د سړک څخه بهر" نسخه.
د آلټریک جوهر، البته، له ځمکې څخه د موټر د ګېډې یو څه لوی (د 2 سانتي مترو په واسطه) فاصله ده، کوم چې په اسفالټ کې په سړک کې د پام وړ بد حالت یا د بدن ډیر خښتو لامل نه کیږي، مګر بیا هم په کثافاتو کې پیژندل کیږي. او د ګاډو لپاره caterpillars. چیرې چې د ګالف ډوله ځمکه د خپلې پوزې په څپېړه وهي، آلټریک هیڅ اعتراض نلري. دا حتی په ډیر یا لږ ښکلي کثافاتو کې ډیر احساس کوي ، چیرې چې د 184 هارس پاور ډیزلي انجن (یوازې یو چې د دوه ګوني کلچ لیږد سره ترکیب کې شتون لري) یو څه سخت کونج ته اړتیا لري - تر هغه چې په بشپړ ډول نه بدلیدونکي ESP لاړ شي. . اجازه ورکوي. د 4Motion آل ویل ډرایو د XDS بریښنایی توپیر لاک لري ځکه چې دا خورا پیاوړی ګالف آلټریک دی.
د پیاوړي انجن څخه مننه ، ګالف آلټریک البته خورا لوی حاکم دی حتی په لویه لاره کې ، چیرې چې دا په بشپړ ډول د سړک څخه لرې چیسیس پټوي او د انجن ، لیږد او راحته داخلي ترکیب څخه مننه د اوږده واټن لپاره غوره انتخاب دی. ... موږ به د خوندیتوب نور لوازمات د معیاري په توګه شاملول خوښ کړل (لږترلږه د ړوند ځای نظارت کولو سیسټم شتون نلري) ، مګر بدبختانه دوی باید د اختیاري تجهیزاتو لیست څخه تیریږي.
که نه نو، تجهیزات خورا بډایه دي: د هوا کنډک، د باران سینسر، د پارکینګ مرستې سیسټم، د کروز کنټرول، بلوتوت، د 16 سانتي رنګ LCS سکرین، ټچ سکرین، د انفوټینمینټ سیسټم کنټرول لپاره ... دلته یو کیبن شتون لري، د یو څو توضیحاتو سره، په ځانګړې توګه آلټریک. لیکونه. خورا کلاسیک، مګر مصرف تقریبا ورته دی: په معیاري ګود کې، هغه شاوخوا پنځه لیټرو ته ودرېد، کوم چې د انجن اندازې او ټول ویل ډرایو په پام کې نیولو سره خورا د منلو وړ دی. نرخ لوړیږي: د بیس ماډل لپاره 31k (د ټیسټ آلټریک به 35k لګښت ولري ، مګر په لیست کې یوازینی جدي توکي چې زه به یې یادونه وکړم د بای-زینون هیډ لایټونه دي) هیڅ کوچنۍ اندازه نده. له همدې امله، هغه څه چې موږ په پیل کې لیکلي دي پلي کیږي: دا ډول ماشین د هغو کسانو لپاره دی چې پوهیږي چې ولې ورته اړتیا لري.
Лукич Лукич عکس:
د وولکس ویګن ګالف آلټریک 2.0 TDI BMT 4Motion
ماسټر ډاټا
| د بنسټیز ماډل قیمت: | 31.122 € |
|---|---|
| د ازموینې ماډل لګښت: | 35.982 € |
| بریښنا: | 135 کیلو واټ (184 KM) |
لګښتونه (په کال کې)
تخنیکي معلومات
| انجن: | 4-سلنډر - 4-سټروک - په لیکه کې - ټربوډیزل - بې ځایه کیدنه 1.968 cm3 - اعظمي بریښنا 135 kW (184 hp) په 3.500 - 4.000 rpm کې - اعظمي torque 380 Nm په 1.750 - 3.250 rpm کې. |
|---|---|
| د انرژۍ لیږد: | انجن ټول څلور څرخونه چلوي - 6-سرعت DSG ګیربکس - ټایرونه 225/45 R 18 V (Hankook Winter i-Cept). |
| وړتیا: | 219 km/h لوړ سرعت - 0 s 100-7,8 km/h سرعت - د تېلو ګډ اوسط مصرف (ECE) 4,9 l/100 km، CO2 اخراج 129 g/km. |
| ماشه: | خالي موټر 1.584 kg - د جواز وړ ناخالص وزن 2.080 kg. |
| بهرنۍ ابعاد: | اوږدوالی 4.578 mm – عرض 1.799 mm – لوړوالی 1.515 mm – wheelbase 2.630 mm – بوټ 605–1.620 55 l – د تیلو ټانک XNUMX l. |
زموږ اندازه کول
| د اندازه کولو شرایط: T = 10 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 65 / / اوډومیټر حالت: 9.041 کیلومتره | |
| سرعت 0-100 کیلومتره: | 8,6 |
|---|---|
| له ښار څخه 402 متره: | 16,5 کاله ( 139 کیلومتره / ساعت) |
| د ازموینې مصرف: | 6,4 l / 100km |
| د معیاري سکیم مطابق د سونګ مصرف: | 5,0 l / 100km |
| په 100 کیلومتره / ساعت کې د بریک کولو واټن: | 39,8m |
| د AM میز: | 40m |
| په دریم ګیر کې 90 کیلومتره / ساعت کې شور | 58DB |
ارزونه
دا ګالف د هرچا لپاره ندی ، مګر هغه څوک چې دا ډول موټر غواړي د تاثیر وړ وي. تاسو به یوازې د محافظتي تجهیزاتو لپاره ډیرې پیسې ورکړئ.
موږ ستاینه او ملامت یو
انجن
لیږدول
ظاهري د ګالف ډول په پرتله
خورا لږ معیاري خوندیتوب لوازم
بلکه وچه داخله
