د ووکس ویګن کاډي ماکسي 2.0 TDI (103 kW) ژوند

ووکس ویګن اجازه راکړئ روښانه شم: دلته داسې کاډي نشته لکه څنګه چې تاسو په عکس کې لیدلی شئ. مګر که تاسو غواړئ دا ډول ځناور ستاسو په سړک واکمني وکړي ، تاسو باید لږترلږه امریکا ته لاړشئ.

هلته ، دوی د مختلف موټرو له سره ډیزاین کولو لپاره پیژندل شوي او یوازې سیالي کوي چې کوم یو لوی دی. ښه ، که تاسو دوی ته ووایاست چې تاسو د کیډي ماکسي نوي کول غواړئ ، دوی به تاسو ته له نږدې وګوري ، مګر که دوی مسلکي وي ، دوی به یوازې سر ټیټ کړي او ووایی ، "سمه ده ښاغلیه."

د فولکس ویګن ستراتیژیان په څرګنده پوهیدلي چې په بازار کې د دوی د Caddy په څیر لوی موټر ته اړتیا وه، نو دوی انجنیران او تخنیکران تولید ته واستول چیرې چې دوی باید په پراخه کیډي کې ډیر ځای په پام کې ونیسي. دا څنګه کیډی میکسي رامینځته شوی ، د محافظه کار ډیزاین شوي موټر پراخه نسخه د ټولې کورنۍ سره د ورځني تګ راتګ لپاره ډیزاین شوې.

په هرصورت ، المانیان لومړی ندي ، یوازې پریږدئ ، څوک چې ګرځنده کورنۍ ژوند ته ډیر سانتي متره وقف کوي. له دې وروسته ، خورا مشهور د سیټ الټیا XL او رینالټ ګران سینیک دي ، او دې ډلې ته موږ کولی شو (کوچنی) لوی موډس اضافه کړو.

ستاسو څخه څوک چې تل په ښوونځي کې په لومړۍ لیکه کې ناست وي او ستاسو په بالغ کلونو کې د دې سره عادت شوي وي به په پیژندل شوي چاپیریال کې ناست وي. په مخ کې کیډي ماکسي د هغه څه څخه توپیر نلري چې موږ ورته عادت شوي یو.

موږ یوازې د ذخیره کولو ځای په آرایش ټینګار کولی شو ځکه چې دا په ډشبورډ کې دراز لري ، په دروازه کې لوی خلاصیدل ، د مخکینیو څوکیو ترمینځ راحته ځای او د موټر په اتیک کې د ذخیره کولو لوی ځای (د مثال په توګه مسافر). که تاسو په ژوند کې یو څه مغشوش یاست ، نو تاسو به د خپل بټوه ، تلیفون او ABC موندلو کې خورا ډیرې ستونزې ولرئ (دا ښه ده چې ویګنیټس به ډیر ژر څرګند شي).

بیا موږ دوهم قطار ته ځو. اسانه لاسرسي د لوی سلایډینګ دروازو څخه مننه چې د موټر هر اړخ ته نصب شوي. همچنان ، ایا په دوهم قطار کې به د مسافرینو لپاره د سر او پښو خونې ستونزې شتون ولري؟ زما د 180 سانتي مترو سره ، ما په راډیو کې مشهور سندرې اوریدلو پرمهال په اسانۍ سره خپل سر وخوځاوه ، او د دې وړتیا هم درلوده چې د اوږدې سپرلۍ پرمهال زما پښې یو څه ولړزوم.

مسافرین په خوندي ډول د تیاره کړکیو شاته پټ شوي (د هر یورو لپاره لوازم ، په ځانګړي توګه که تاسو په کور کې کوچني ماشومان ولرئ چې معمولا په موټر کې خوب کوي!) کوچني سلایډینګ کړکۍ ورکړل شوې وې.

د سلایډینګ دروازو ډیزاینرانو ته د چلولو لپاره کوچنۍ خونه پریښوده ، نو د سلایډینګ کړکیو انتخاب منطقي دی ، مګر دا دومره کوچني دي چې داسې ښکاري چې تاسو په دوهم قطار کې په کوټه کې یاست.

په دوه شاته څوکیو کې مسافر ډیر ښه لید لري ځکه چې د بدن پیل نسبتا ټیټ دی ، مګر دا مسافر د کړکیو خلاصولو وړتیا نلري. دا دلته د لومړۍ لیکې په پرتله بد دی ، که څه هم ، ایا دا ندي؟ که یې منې که نه؟ حتی یو بالغ نسبتا راحته لنډه سواری درلود.

په هرصورت ، د غوره لید له امله ، دریم قطار به یقینا د ماشومانو لپاره غوره وي څوک چې د سامان سیټونو ته لاسرسي کې ستونزه نلري. شپږم او اووم څوکۍ نشي کولی د وسایط لاندې ځای کې وتړل شي ، مګر دا لرې کیدی شي ، کوم چې اسانه کار ندی.

پدې توګه ، د بیس ټرک له 530 څخه د حسد وړ 1.350 لیټرو ته لوړ کیدی شي ، او دا - تاسو په موږ باور کولی شئ - د رخصتیو په جریان کې هیوادونو ته د تګ لپاره کافي څخه ډیر دی. د لوی ټیل ګیټ ګټه ، کوم چې تړل او خلاصول هم ګران دي ، او لوړ چت دا دی چې تاسو کولی شئ د ماشوم موټرسایکل یا سټرولر پرته له ټایرونو لرې کولو یا د خپل ماشوم لومړی موټر فولډ کولو کې ځای په ځای کړئ.

په ازموینه کې موږ دوه لیټره TDI درلودل د 103 kW یا 140 "اسونو" سره. تاسو شاید ومومئ چې د ورته باثباته موټر لپاره ، په 186 کیلومتره / ساعت کې لوړ سرعت یا په 11 ثانیه کې له صفر څخه 1 کیلو میتر فی ساعت سرعت دومره بریالیتوب ندی ، مګر تمرین منفي اړخ ښیې.

انجن (هم غږ کوي) نرم دی ، د دې دروند وزن سربیره ، دا په بشپړ ډول موټر بشپړوي او عموما د تورک او نسبتا ټیټ تیلو مصرف سره تمرین کوي. د نورمال موټر چلولو سره ، تاسو به په هر 100 کیلومترو کې شاوخوا نهه لیتره ډیزل تیلو وکاروئ ، کوم چې د ښه شپږ سرعت لارښود لیږد ته هم منسوب کیدی شي.

انجن او ګیربکس دواړه د فولکس ویګن المارۍ څخه زاړه پیژندونکي دي، نو دوی د نورو توضیحاتو مستحق ندي. دا د ویلو لپاره کافي دي چې دوی په کیډي میکسي کې عالي دنده ترسره کوي.

که تاسو فکر کوئ چې کیډي میکسي د سپرلۍ آس په پرتله ډیر ټرانسپورټ خچر دی، نو تاسو غلط یاست. د جوړونې کیفیت خورا ښه دی او تاسو به داسې احساس ونکړئ چې تاسو په موټر کې د څرخ تر شا دومره حجم سره موټر چلوئ. د کیډي میکسي په کونجونو کې نه ځړیږي ، مګر چیسیس لاهم په کلکه سوري تیروي ، کیبین ښه غږیز دی ، او د موټر چلولو موقعیت - ووکس ویګن - ښه دی. نو، نوم د درغلۍ ته اشاره نه کوي، مګر د لوی موټر سره زموږ د وضعیت غزول چې دمخه په کاراویلی او ملټيوان کباب کې ځي.

الجوانا مارک ، عکس :؟ Aleш Pavleti.

د ووکس ویګن کاډي ماکسي 2.0 TDI (103 kW) ژوند

ماسټر ډاټا

خرڅلاو:	پورش سلووینیا
د بنسټیز ماډل قیمت:	25.156 €
د ازموینې ماډل لګښت:	28.435 €
د موټرو بیمې لګښت محاسبه کړئ
بریښنا:	103 کیلو واټ (140 KM)
سرعت (0-100 کیلومتره / ساعت):	11,1 s
اعظمي سرعت:	186 کلومیتره في ساعت کې
د ECE مصرف ، مخلوط دوره:	6,4،100l / XNUMXkm

تخنیکي معلومات

انجن:	4-سلنډر - 4-سټروک - په لیکه کې - ټربوډیزل - مخکی نصب شوی ټرانسورس - بې ځایه کیدنه 1.968 سانتي متره؟ - اعظمي ځواک 103 kW (140 hp) په 4.000 rpm کې - اعظمي torque 320 Nm په 1.750-2.500 rpm کې.
د انرژۍ لیږد:	د مخکینۍ څرخ ماشین - د 6 سرعت لاسي لیږد - ټایرونه 205/55 / ​​R16 H (Dunlop SP Sport 01).
وړتیا:	لوړ سرعت 186 km/h - سرعت 0-100 km/h په 11,1 s کې - د تیلو مصرف (ECE) 7,8 / 5,6 / 6,4 l / 100 km.
ترانسپورت او تعلیق:	سیډان - 5 دروازې ، 7 څوکۍ - د ځان ملاتړ کونکي بدن - مخکی واحد تعلیق ، د پسرلي پښې ، ډبل ویشبونز ، سټیبلائزر - شا ملټي لینک اکسل ، کویل اسپرینګز ، سټیبلائزر - د مخ ډیسک بریکونه (جبري کولنګ) ، د شا ډیسک بریکونه - ویل بیس 12,2 m – د تیلو ټانک 60 l.
ماشه:	خالي موټر 1.827 kg - د جواز وړ ټول وزن 2.360 kg.
بکس:	1 × کڅوړه (20 لیتره) 1 ، د الوتنې سوټ کیس (36 L) 1 سوټ کیس (85,5 l) ، 2 سوټ کیس (68,5 l)

زموږ اندازه کول

(T = 25 ° C / p = 1.210 mbar / rel. مالک: 29٪ / ټایرونه: 205/55 / ​​R16 H (ډنلوپ SP سپورت 01) / د میټر لوستل: 6.788 کیلومتره)
سرعت 0-100 کیلومتره:	11,5
له ښار څخه 402 متره:	18,2 کاله ( 125 کیلومتره / ساعت)
له ښار څخه 1000 متره:	33,2 کاله ( 157 کیلومتره / ساعت)
انعطاف 50-90km / h:	7,7،12,3 / XNUMX،XNUMXs
انعطاف 80-120km / h:	10,5،13,0 / XNUMX،XNUMXs
اعظمي سرعت:	185km / h (موږ.)
لږترلږه مصرف:	8,0،100l / XNUMXkm
اعظمي مصرف:	10,2،100l / XNUMXkm
د ازموینې مصرف:	8,9 l / 100km
په 100 کیلومتره / ساعت کې د بریک کولو واټن:	39,5m
د AM میز:	41m
په دریم ګیر کې 50 کیلومتره / ساعت کې شور	60DB
په دریم ګیر کې 50 کیلومتره / ساعت کې شور	58DB
په دریم ګیر کې 50 کیلومتره / ساعت کې شور	56DB
په دریم ګیر کې 50 کیلومتره / ساعت کې شور	56DB
په دریم ګیر کې 90 کیلومتره / ساعت کې شور	66DB
په دریم ګیر کې 90 کیلومتره / ساعت کې شور	64DB
په دریم ګیر کې 90 کیلومتره / ساعت کې شور	62DB
په دریم ګیر کې 90 کیلومتره / ساعت کې شور	62DB
په دریم ګیر کې 130 کیلومتره / ساعت کې شور	70DB
په دریم ګیر کې 130 کیلومتره / ساعت کې شور	68DB
په دریم ګیر کې 130 کیلومتره / ساعت کې شور	67DB
د ازموینې تېروتنې:	نه پوهیدونکی

په ټولیز ډول درجه بندي (333/420)

• ستاسو د کور په سړک کې د کیډي ماکسي سره ، تاسو به په ښکلي باندې عالي حکومت ونه کړئ ، مګر تاسو به حتما د غوره اشغالګرو څخه اوسئ. د کیبن د زړور شکل نشتون ځوروي ، ځکه چې د چاپیریال ergonomics د اوو مسافرینو په پوټکي لیکل شوي. تاسو به د انجن او لیږد څخه هم متاثره شئ ، مګر د قیمت او تجهیزاتو له مخې لږ.

• بهرنی (11/15)

  خورا ښکلی ندی ، مګر ثابت او لوړ کیفیت.

• داخله (110/140)

  ډیر ځای ، د درازونو بډایه وړاندیز ، ښه ایرګونومیکس.

• انجن ، لیږد (36
  
  
  / 40)

  د پیاوړي ټربو ډیزل انجن او شپږ سرعت لیږد بریالی ترکیب.

• د موټر چلولو فعالیت (73
  
  
  / 95)

  راحته چیسیس ، د کراس وینډز ​​لپاره یو څه ډیر حساس ، د کلچ اوږده پیډل سفر.

• فعالیت (26/35)

  103 کیلو واټ هغه فعالیت وړاندې کوي چې حتی ورزشکاران به ترې ونه شرمیږي.

• امنیت (40/45)

  ښه ، مګر لوړ پوړ بسته نه. د نورو هرڅه لپاره ، تاسو اړتیا لرئ د لوازمو له لارې لټون وکړئ.

• اقتصاد

  دا ترټولو ارزانه ندی ، مګر له همدې امله دا معتدله تنده او د کارولو لپاره ښه قیمت لري.

موږ ستاینه او ملامت یو

ګټه

7 څوکۍ

انجن

د 6 سرعت لاسي لیږد

دوه ځله سلائډینګ دروازې

ګودامونه

د سیریل پارکینګ سینسر نلري

د کیلي سره د تیلو ټانک پرانستل

شاته څوکۍ لاندې نه پټیږي

دروند درز