د پسونو په جامو کې لیوه: د عادي موټرو سپورت نسخې - څومره یې کاروي؟
ډیری دودیز کمپیکٹ یا د مینځنۍ رینج موټرې په سپورتي نسخو کې هم شتون لري چې ځواکمن انجنونه، تیریدونکي سټایل او بډایه تجهیزات لري. موږ ګورو چې تاسو په ثانوي بازار کې د داسې موټرو لپاره څومره پیسې ورکوئ.
د منظم موټرو سپورتي نسخې رامینځته شوي ترڅو پیرودونکو ته د ریلي تجربې لپاره مناسب قیمت بدیل وړاندې کړي. دا ډول موټر انتقاد کونکي لري چې په ګوته کوي چې یوازې د سپورت موټر په توګه له سکریچ څخه جوړ شوی موټر کولی شي واقعیا په زړه پوري تجربه ورکړي ، نور هرڅه ersatz دي.
مګر د داسې موټرو ملاتړي شتون لري، او شاید ډیر ناخوښه وي، ځکه چې ډیری برانڈونه یوازې دا ډول موټرونه وړاندیز کوي. موږ به ځینې یې وګورو او په ثانوي بازار کې به د دوی موقعیت وګورو. موږ د کمپیکٹ او منځنۍ طبقې برخې څخه ډیری مشهور ماډلونه غوره کړي دي.
په پمپ شوي بدن کې
په سپورتي ډیزاین کې د دې برخو څخه نږدې هر تولیدي موټر د ښه تنظیم شوي بدن سره جذبوي. سټایلیسټان سپویلرز ، اوورلیز ، لوی الیا ویلز او نور بصري عناصر اضافه کوي ترڅو بهر ډیر زړه راښکونکي کړي او د دې ماډل نورو نسخو څخه ودریږي.
ورته د کیب لپاره ځي. په ورته وخت کې، د سپورتي تلفظونو او غوره پای ته رسولو موادو سربیره، بډایه تجهیزات هم شتون لري.
نورې ځانګړتیاوې هم شتون لري، لکه د سپورت تعلیق (اکثرا ټیټ شوی)، د سپورت د اخراج سیسټم، د بدن د کار توضیحات او د سترګو په زړه پورې رنګ کار.
فورډ فوکس ST او RS
د فورډ فوکس ST په لومړي ځل په 2004 کې د دې کمپیکٹ دوهم نسل سره معرفي شو (که څه هم د دې پخوانی نسل د فوکس پخوانی نسل و - د ST 170 نسخه د 173 hp ګازولین انجن سره).
د 2004 فوکس ST د 2,5 hp سره 225 لیټر Duratec turbocharged پټرول انجن وړاندې کړ. سربیره پردې ، دا د سپورت بدن کې د منظم فوکس څخه هم توپیر لري ، محدود سلیپ توپیر ، رم او د وتلو سیسټم.
د دریم نسل فورډ فوکس ST د 250 لیټرو اکو بوست پټرول انجن سره د XNUMX hp سره سمبال شوی. او د پنځه دروازو هچ بیک یا سټیشن واګون په توګه شتون لري.
د کارول شوي فورډ فوکس ST وړاندیز خورا لوی ندی ، مګر په زړه پوري وړاندیزونه موندل کیدی شي. قیمتونه شاوخوا 15 زره پورې دي. PLN (2004) شاوخوا 99 زرو ته. (۲۰۱۳).
د کارول شوي فورډ فوکس ST وړاندیزونه وګورئ
ډیر ځواکمن انجنونه او د درې دروازې بدن د تیریدونکي ډیزاین سره د فورډ فوکس RS نښه وه چې د دې کمپیکٹ MPV دوهم نسل پراساس رامینځته شوی. د پسونو په جامو کې یو ریښتینی لیوه په 2009 کې راڅرګند شو. موټر د هود لاندې د فوکس ST څخه 2.5 ټربو انجن درلود ، مګر دلته دا 305 hp ته رسیدلی. په هرصورت، ډرایو لاهم یوازې مخکې و. د دې موټر محدود نسخه - فوکس RS500 - د 350 hp انجن درلود. دا موټرونه یو ریښتینی نادر دی، په ندرت سره په اعلاناتو کې لیدل کیږي. قیمتونه د 70 شاوخوا PLN (2009) څخه تر 90 PLN پورې دي. złoty (2010)
د کارول شوي فورډ فوکس RS وړاندیزونه وګورئ
د کارول شویو موټرو په اړه نظرونه:
د فورډ فوکس II - د کارول شوي موټرو چلوونکي بیاکتنې
د فورډ فوکس III - د کارول شوي موټرو چلوونکي بیاکتنې
Ford Mondeo ST
د مونډیو ST سپورت نسخه له 1997 راهیسې وړاندیز شوې (یو کال وروسته د دوهم نسل مونډیو پریمیر څخه). د څلور دروازو بدن سره موټر د 6 لیټرو V2,5 ګازولین انجن سره د 170 hp ظرفیت سره سمبال شوی. دوه کاله وروسته، د ST250 نسخه د 6 hp ته وده ورکولو سره پیل شوه. 2.5 لیټر V205 انجن.
په دریم نسل Mondeo کې (د 2000 راهیسې)، د ST220 نسخه وړاندې شوه، چې د 3 hp سره د 6 لیټره V226 انجن لا دمخه شتون درلود. جسدونه: څلور او پنځه دروازې او د سټیشن واګون.
که څه هم د فورډ مونډیو ST نسخه د پولنډ ډیلر شبکې لخوا هم پلورل شوې ، په ثانوي بازار کې عرضه خورا کمه ده.
د فورډ مونډیو ST کارول شوي وړاندیزونه وګورئ
د کارول شویو موټرو په اړه نظرونه:
Ford Mondeo Mk 2 - د کارول شوي موټرو چلوونکي بیاکتنې
Ford Mondeo Mk 3 - د کارول شوي موټرو چلوونکي بیاکتنې
د هونډا سوک ډول R
د دې موټر تولید د جاپاني کمپیکٹ شپږم نسل (2001) سره پیل شو. د هود لاندې د 1,6 لیټر VTEC ګازولین انجن د 185 hp سره و. په هرصورت، ډیر ژر د 2 لیټر i-VTEC انجن د 200 hp سره د ډرایو لپاره کارول کیده. دا په خپل ټولګي کې یو له څو طبیعي مطلوب انجنونو څخه دی.
د Civic Type R دریمه نسخه په 2007 کې معرفي شوه. لومړی د سیډان په توګه (په اروپا کې نادر) او بیا د هچ بیک په توګه. دواړه نسخې د 2 لیټر انجن درلود - سیډان د 225 hp ځواک درلود، او هچ بیک 201 hp درلود. د 2,2 VTEC انجن سره د 260 hp سره محدود نسخه Mugen RR هم شتون لري.
په ثانوي بازار کې د "erek" وړاندیز خورا لوی ندی. نرخونه سخت ندي. د ورته کال راهیسې، د مثال په توګه 2004، تاسو کولی شئ د 27 زرو لپاره موټر ومومئ. zlotys او د 33,5 زره zlotys لپاره.
د کارول شوي هونډا سویک ډول R وړاندیزونه وګورئ
د کارول شویو موټرو په اړه نظرونه
د هونډا Civic VI - د کارول شوي موټرو چلوونکي بیاکتنې
Honda Civic VII - د کارول شوي موټر چلوونکي بیاکتنې
د هونډا Civic VIII - د کارول شوي موټرو چلوونکي بیاکتنې
Opel Astra OPC
د دې نوم لاندې موټر لومړی په 1999 کې څرګند شو. دا د Astra II ماډل و چې د 160 hp پټرول انجن سره. د هچ بیک نسخه کې. درې کاله وروسته، یو واګون اضافه شو، چې د 2.0 hp 192 انجن سره سمبال شوی، چې ځواک یې ژر تر ژره 200 hp ته لوړ شو.
ډیر ژر دا د بریښنا واحد هم په دریو او پنځه دروازو نسخو کې نصب شو.
دریم نسل Astra OPC (د 2005 راهیسې) د 240 hp سره دوه لیټره انجن ترلاسه کړ.
په ثانوي بازار کې شاید ډیری OPC اسټرونه شتون نلري ، مګر که تاسو دا ماډل غوره کړئ ، نو تاسو به خامخا یو څه ومومئ. ډیری کارول شوي موټرونه پولنډ ته د خصوصي وارداتو برخې په توګه راغلل. قیمتونه - له نږدې 12 زره څخه. złoty (2003) تر 55 زرو پورې. złoty (2011)
د کارول شوي Opel Astra OPC وړاندیزونه وګورئ
د کارول شویو موټرو په اړه نظرونه
Opel Astra II (G) - د کارول شوي موټرو چلوونکي بیاکتنې
Opel Astra III (H) - د کارول شوي موټرو چلوونکي بیاکتنې
Opel Vectra ORS
ویکٹرا OPC په 2005 کې راڅرګند شو، دا په حقیقت کې د دې ماډل د تولید په پای کې (ویکټرا تر 2008 پورې تولید شوی و). موټر دواړه په سیډان او د سټیشن واګن بدن کې څرګند شو.
په پیل کې، د 2,8 hp سره د سپرچارج شوي 255 لیټر انجن سره نسخه وړاندې شوه. د یو کال څخه لږ وروسته، واحد نور 25 آسونه ترلاسه کړل.
په پولنډ کې، د دې موټر تحویل لږ دی. موږ د 2006-2008 یوازې یو څو نقلونه وموندل. نرخونه له 21 زره څخه تر 38 زره زرو پورې. زلوټي
د استعمال شوي Opel Vectra OPC لپاره وړاندیزونه وګورئ
د کارول شویو موټرو په اړه نظرونه
Opel Vectra C - د کارول شویو موټرو چلوونکي بیاکتنې
رینالټ میګن RS
فرانسوي برانډ یوازې د RS نسخه تولید پیل کړ کله چې دوهم نسل میګن په 2002 کې بازار ته راووت. یو څه وروسته، RS په درې یا پنځه دروازو کې وړاندې شو.
د 2 لیټر 224 hp پټرول انجن د بریښنا د دستګاه په توګه کارول شوی و، چې ډیر ژر یې ځواک 230 hp ته لوړ شو. دې ته د ډیزلي انجن سره RS اضافه شو. دوه لیټره توربو چارج شوی واحد 173 hp وده کوي.
Renault Megane RS III په 2009 کې پیل شو. دا ځل دا یوازې درې دروازې نسخه وه، او د موټر چلولو لپاره 2 hp 250 لیټر انجن کارول شوی و.
کارول شوي Mégane RSs په شاوخوا 24 کې پیل کیږي. زلوټي (2004) تر PLN 88 (2013).
د کارول شوي Renault Megane RS وړاندیزونه وګورئ
د کارول شویو موټرو په اړه نظرونه
Renault Megane II - د کارول شوي موټرو چلوونکي بیاکتنې
Renault Megane III - د کارول شوي موټرو چلوونکي بیاکتنې
څوکۍ لیون کوپرا
سیټ په 1999 کې د لیون تولید پیل کړ. ډیر ژر د دې ماډل خورا پیاوړی نسخه، کپرا، په پلور کې ښکاره شو. د هود لاندې د 1,8 ټربو چارج شوي پټرول انجن دی چې 180 hp لري. ډیر ژر دا واحد 210 hp ته لوړ شو. (Cupra R)، او وروسته تر 225 hp پورې.
په ځینو هیوادونو کې، لیون کپرا 4 TDI په لنډه توګه وړاندیز شوی - د 4 × 4 نسخه د 1,9 لیټر ټربوډیزل سره د 150 hp سره.
په 2005 کې، لیون II ښکاره شو، کوم چې د کپرا نسخه کې هم وړاندیز شوی و. دا ځل، د موټر چلولو لپاره د 2 لیټر TSI پټرول انجن 241 hp سره کارول شوی و. د Cupra R نسخه کې، دا واحد د 265 hp ځواک درلود. د کپرا 310 محدود نسخه هم شتون لري، په کوم کې چې د ورته اندازې انجن 310 hp وده کړې.
په ثانوي بازار کې، کپرا د لیون خورا عام نسخه نه ده. قیمتونه شاوخوا 15 زره پورې دي. PLN (2000)، تر 55 زرو پورې. złoty (2010).
کارول شوي څوکۍ لیون کپرا وګورئ
د کارول شویو موټرو په اړه نظرونه
سیټ لیون I - د کارول شوي موټرو چلوونکي بیاکتنې
سیټ لیون II - د کارول شوي موټرو چلوونکي بیاکتنې
سکودا اکټویا RS
د RS نسخه د دوهم نسل اوکتاویا معرفي کولو سره وړاندیز ته داخل شو (له 2004 راهیسې). په وړاندیز کې د بدن دواړه موجود سټایلونه (لیف بیک او سټیشن واګون) شامل وو. دوه انجنونه وړاندیز شوي. پورته برخه د 2 لیټرو TSI پټرول انجن دی چې 200 hp لري. یو کمزوری واحد د 2 لیټر TDI ټربوډیزل دی چې د 170 hp ځواک سره. (د 2006 راهیسې په پلور کې).
Octavia په پولنډ کې خورا مشهور موټر دی. دا د RS نسخه کې هم پلي کیږي، که څه هم، البته، په سم تناسب کې. ګټه دا ده چې په ثانوي بازار کې وړاندیز شوي ډیری موټرې د پولنډي موټر پلورونکو څخه راځي.
په ثانوي بازار کې بیې د شاوخوا 24 زره پورې دي. złoty (2005) تر 84 زرو پورې. złoty (2012).
کارول شوي سکوډا اوکتاویا RS وګورئ
د کارول شویو موټرو په اړه نظرونه
Skoda Octavia I - د کارول شوي موټرو چلوونکي بیاکتنې
Skoda Octavia II - د کارول شوي موټرو چلوونکي بیاکتنې
د وولکس ویګن ګالف GTI
د عادي موټرو د سپورت نسخو په منځ کې، دا ماډل یو له ترټولو اوږد تاریخ لري - دا د 1976 راهیسې په بازار کې دی. په هرصورت، موږ د دې موټر دوه پایې نسلونو سره علاقه لرو - V (2003-2009) او VI (2009-2012).
د جمعې نسل ګالف GTI د 2 یا 200 hp 230 TSI پټرول انجن سره شتون لري. د شپږم نسل ګالف GTI ممکن د 2.0 TSI انجن ولري د 210 hp سره د هود لاندې. یا 2.0 TSI د 235 hp سره
د ګالف GTI وروسته بازار وړاندیز عالي دی ، مګر موږ تاسو ته مشوره درکوو چې د V او VI ماډلونو ته پام وکړئ. مخکیني یې لا دمخه په پراخه کچه استخراج شوي دي. د ګالف GTI V قیمتونه د شاوخوا 20 PLN څخه دي. PLN (2-005) تر 36 زرو پورې. złoty (2008). د راتلونکي نسل د کاپي قیمتونه له 34 زرو څخه تر 2009 زرو پورې دي. złoty (80) تر XNUMX زرو پورې. زلوټي
د وولکس ویګن ګالف GTI وړاندیزونه وګورئ
د کارول شویو موټرو په اړه نظرونه
د فولکس ویګن ګالف V - د کارول شوي موټرو چلوونکي بیاکتنې
د فولکس ویګن ګالف VI - د کارول شوي موټرو چلوونکي بیاکتنې
د کارپوه په وینا
پیوټر ګوراوسکي، د ټریسیت څخه میخانیک.
د منظم موټرو سپورت نسخې ډیری احتمالي پیرودونکي جذبوي، مګر ډیری یې په پام کې نه نیسي چې د داسې موټر عملیات خورا ګران دي. دا یوازې د تیلو مصرف نه دی، دا د ساتنې په اړه هم دی. د دې موټرو انجنونه د دوام لپاره جوړ شوي، مګر یوازې په هغه صورت کې چې دوی په منظمه او سمه توګه خدمت وکړي. دا واحدونه د ډیر بار لاندې کار کوي، نو دوی باید د برانډ شوي تیلو څخه ډک شي، په غوره توګه د موټر جوړونکي لخوا وړاندیز شوی. همچنان ، دا د ټربو چارج شوي انجنونو په څیر دي او ټربو چارجر یو نازک وسیله ده. هر ډول غفلت کولی شي د هغې د ناکامۍ یا حتی بشپړ بربادۍ غچ واخلي. له همدې امله، دا باید په یاد ولرئ چې سمدلاسه د اوږد موټر چلولو وروسته، په ځانګړې توګه په لوړ سرعت کې، انجن بند مه کوئ، مګر لږترلږه یوه دقیقه انتظار وکړئ تر هغه چې کمپرسور یخ شي. که تاسو د کمپیکٹ یا منځني رینج ټولګي څخه د سپورت موټر پیرود کوئ، نو تاسو باید دا هم په یاد ولرئ چې که څه هم دوی په پیمانه ډیزاین کې جوړ شوي، ځینې برخې ممکن توپیر ولري. د مثال په توګه، د بدن ځینې برخې، تعلیق او بریکونه، لکه بریمبو. کله چې دا ډول موټر واخلئ، تاسو باید د بیړني موټرو سره حساس وي، ځکه چې له بده مرغه، ډیری یې شتون لري. دا د داسې موټرو اصلي زیان دی.
Wojciech Frölichowski
