د انډي کار چلوونکی رومین ګروسجیان په خپل ګراج کې په زړه پوري موټرې ښیې
منځپانګې
رومین ګروسجین د لیدونکو مینه والو لپاره پیژندل شوی مخ دی یو فورمول او د انډیکار لړۍ سیالیو اتلولي. ګروسجین ، د فارمولا 2020 تجربه لرونکی ډرایور چې د مختلف ټیمونو سره یې نهه بشپړ فصلونه لوبولي ، د فارمولا XNUMX فصل وروسته انډیکار لړۍ ته لاړ. له هغه وخت راهیسې د سویس - فرانسوي ډرایور لپاره هیڅ شاته نه دي کتل شوي ځکه چې هغه د خپل موټرسپورټ کیریر نوي اننګونو کې د ریس ډیری بریا ثبت کړې.
پداسې حال کې چې رومین ګروسجین په فارمولا XNUMX او انډیکار کې ډیری بې ساري ریس موټرونه ریس کړي ، د هغه د متحده ایالاتو په استوګنځي کې د هغه د موټر راټولولو په اړه لږ معلومات شتون لري. د هغه د پیرودونکو لخوا د یو شمیر غوښتنو وروسته ، رومین ګروسجین خپل یوټیوب چینل ته یوه ویډیو اپلوډ کړه چیرې چې هغه ټول هغه موټرونه وړاندې کړل چې هغه یې لري. پداسې حال کې چې ګراج یو څو د ډوډۍ او مکھن ماډلونه لري، دا د تیر کال څخه یو څو مشهور ماډلونه هم لري چې د دې ګراج د لید ارزښت لري.
ګروسجین وښودله چې د مسلکي ریسینګ ډرایور ګراج څه ډول ښکاري
لومړی موټر چې رومین ګروسجیان خپلو لیدونکو ته معرفي کوي یو دودیز سور هونډا ریج لاین دی چې د هونډا پرفارمنس پرمختیا (HPD) لخوا چمتو شوی. د هونډا دا پک اپ ټرک د دوهم نسل نسخه ده چې په 2016 کې بازار ته داخله شوه. د ګروسجیان ریج لاین د مختلف اخراج سیسټم او د HPD څخه د سرو زرو ویلونو سره یو څه ډیر ځانګړي ښکاري. د هونډا سره د هغه د انډیکار تړاو ته په پام سره ، ګروسجین د خپلې اونۍ پای سفرونو لکه کایټ سرفینګ او بایسکل چلولو لپاره ریج لاین غوره کړ ، د دې لپاره چې هغه کولی شي خپل توکي په بستر کې په شا کې واچوي. هغه د څلور دروازې، پنځه مسافر وړونکي موټر په توګه د ریج لاین د سړک څخه بهر وړتیا، انجن او عمليیت هم ستاینه کوي.
د Romain Grosjean د موټر ټولګه کې دوهم موټر د دریم نسل هونډا پیلوټ دی. ګروسجین د کورنۍ کارونې لپاره دا پیلوټ لري. هغه وايي چې پیلوټ د دریو ماشومانو او د هغوی ملګرو سره د سفر لپاره د یو ډیر عملي موټر په څیر احساس کوي، په دوهم قطار کې دوه څوکۍ او په دریم قطار کې درې څوکۍ. د ګروسجین تور هونډا پیلوټ د یخ شوي څوکیو په څیر ځانګړتیاوې ترلاسه کوي، کوم چې د هغه په وینا د میامي دوبي په جریان کې یو ویاړ دی. د ګروسجیان هونډا پیلوټ په عمده ډول د هغه میرمن ماریون جولس لخوا کارول کیږي. که څه هم هغه کله ناکله دا چلوي ځکه چې دا د ریج لاین په پرتله ډیر ښار دی.
Grosjean د خپل BMW R 100 RS سره په دوه څرخونو کې د سفر څخه هم خوند اخلي
د څلورو څرخونو څخه دوه ته حرکت کول، رومین ګروسجین خپل ښکلی 1981 BMW R 100 RS افشا کوي. لکه څنګه چې تاسو په ویډیو کې لیدلی شئ، ګروسجین دا بایسکل بدل کړی ترڅو دا د ریښتیني کیف ریسر په څیر ښکاري. پداسې حال کې چې برخې لکه د تیلو ټانک، الیا ویلز، انجن او چیسس په خپل اصلي بڼه کې پاتې کیږي، دا ترمیم شوی R 100 RS یو مختلف سیټ ترلاسه کوي چې دا یو ښه کیف ریسر بڼه ورکوي. په ویډیو کې، ګروسجین وايي چې هغه د دې BMW R 100 RS ټون کولو دمخه یوازې 900 کیلومتره (559.2 میل) چل کړی و. اصلي BMW R 100 RS د آلمان د پولیسو افسرانو غوره انتخاب و، مګر دا نسخه د رومین ګروسجین په ټولګه کې له نسخې څخه خورا توپیر لري. په ویډیو کې، ګروسجیان د R 100 RS د باکسر انجن ځینې شاټونه هم ورکوي.
یوازینی نور دوه څرخي توکي چې د رومین ګروسجین ملکیت لري په لیست کې بل نوم دی ، د ټریک وخت آزموینې ریسینګ بایسکل. رومین ګروسجین وايي چې د دې په پام کې نیولو سره چې دا د وخت آزموینې بایسکل دی، دا د لوړ فعالیت 858 ټایرونو سره لوی زپ شوي څرخ، په پیډلونو کې د بریښنا میټر، په شا کې لوی ګیرونه او د وخت آزموینې موقعیت لري. د موټر چلولو پرمهال حالت. ګروسجیان ادعا کوي چې دا کولی شي تر 37 کیلومتره فی ساعت (23 میل فی ساعت) سرعت ته ورسیږي، که څه هم دا د اوږدې مودې لپاره په ځانګړې توګه آرامۍ نه ده. ګروسجین دا هم وايي چې هغه د سایکل چلولو او پیډل کولو څخه خوند اخلي، په کال کې شاوخوا 5,000 کیلومتره (3,107 میل) مزل کوي. په خپل ټریک TT بایسکل کې، ګروسجین خپل دودیز اکی هیلمټ هم ښیې.
په متحده ایالاتو کې ژوند کوي، ګروسجین اوس د 66 فورډ مستنګ ملکیت لري.
او دلته یو ریښتینی حیرانتیا، او یو ښه چمتو شوی دی. وروستی موټر چې په ویډیو کې د رومین ګروسجین لخوا ښودل شوی د سرو زرو رنګ د 1966 فورډ مستنګ دی چې یو له پخوانیو پوني موټر ماډلونو څخه دی. د دې اصلي ساتل شوي مستنګ تشریح کولو سره، ګروسجین وايي چې موټر اصلي رنګ او څرخونه لري. بیرته راګرځیدلی V289 4.7 cc. د دې فورډ مستنګ انچ (8 لیټره) نږدې 400 hp تولیدوي. دا په بشپړ ډول فعاله بیرته راګرځیدونکي چت هم ترلاسه کوي چې د تڼۍ په لمس کې ښکته کیدی شي. Grosjean د مختلفو دندو لپاره د ټولو ګیجونو او سویچونو تفصيلي توضیحات هم ورکوي. داخلي برخه په دودیز خاکستري چرم کې پای ته رسیدلې ، او شاته څوکۍ د مستنګ لوګو او وروسته بازار سیټ بیلټ لري.
د موټر د تفصیلي توضیحاتو وروسته او دا چې څنګه یې د بیرته راګرځیدو وړ چت راښکته کیږي، ګروسجیان د دې مستنګ د ترلاسه کولو کیسه وړاندې کوي. Grosjean د دې مستنګ دریم مالک دی. لومړی مالک دا موټر په 1966 کې د نږدې 3,850 ډالرو لپاره اخیستی و. د دې موټر دوهم مالک سویزرلینډ ته لیږلی. مخکې له دې چې دا موټر په میامي کې خپل استوګنځي ته ولېږدوي، ګروسجین دا په سویس کې کارولی، چیرته چې هغه دا د خپل دویم مالک څخه اخیستی او په جینوا کې یې د دریو کلونو لپاره چلولی.
ویډیو د رومین ګروسجین سره پای ته رسیږي چې په لیست کې ترټولو ګرم موټر اخلي، یو مستنګ، او د چت لاندې د میامي په خلاص سړکونو کې موټر چلوي.