په ګازو کې اوبه

که چیرې انجن په ژمي کې پیل نه شي سره له دې چې بیټرۍ په چټکۍ سره حرکت کوي، یو احتمالي لامل کیدای شي په تیلو کې اوبه وي.

مخکې له دې چې موږ په وروستي ګاز سټیشن کې بحث پیل کړو، دا د یادولو وړ ده چې تل په پټرول کې یو څه اوبه شتون لري، کوم چې په ټیټه تودوخه کې په اسانۍ سره اورښت کوي، کوچني یا لوی څاڅکي جوړوي، چې په اغیزمنه توګه د اور لګیدو مخه نیسي.

په پخوانیو ورځو کې، یوازینۍ مشوره د منحل شوي الکول یا ایتر (100-200 g) یوه برخه وه چې په ټانک کې اچول کیږي. اوس مهال، دا طریقه له مینځه وړل شوې، مګر ډیری ځانګړي چمتوالی شتون لري چې اوبه د الکول په پرتله ښه بندوي او د هغې د ککړتیا مخه نیسي. تاسو کولی شئ د دې درملو یو بوتل د PLN 5 څخه لږ لپاره وپیرئ. غوره حل دا دی چې د ډکولو دمخه په ټانک کې د سلنډر مینځپانګې مناسبه برخه واچوئ. که تاسو درمل وکاروئ کله چې انجن پیل نشي ، د ډکولو وروسته دا د موټر ټکولو ارزښت لري ترڅو درمل د تیلو سره ښه مخلوط شي.

انجن ګرم کړئ

که چیرې د کولنټ تودوخه په سړه هوا کې مطلوب تودوخې (75-90 درجې C) ته ونه رسیږي، ترموسټیټ وګورئ. که دا زیانمن شوی نه وي، د هوا په مینځلو کې کیپ واچوئ. تاسو کولی شئ دا چمتو شوي وپیرئ، یا تاسو پخپله پخلی کولی شئ، حتی د ورق له یوې ټوټې څخه. د موټر انجن به د ځان لپاره سل چنده پیسې ورکړي. د ګازو یا ډیزلو د تیلو احتراق به کم شي، د انجن خدمت ژوند به وغځول شي، کوم چې په ټیټه تودوخه کې د کار کولو په وخت کې ډیر ژر له منځه ځي.

د اوسني سره مرسته وکړئ

ډیری وختونه په موټر کې د ناکافي بریښنایی سیسټمونو لامل (په ځانګړي توګه زاړه) د بریښنایی اتصالونو خرابیدل دي چې بریښنا ښه نه ترسره کوي یا په بشپړ ډول نه ترسره کوي. د دوی "بندولو" لپاره، په بیړني حالت کې، تاسو کولی شئ ځانګړي چمتووالی وکاروئ چې لندبل لرې کړي او د ارتباطاتو بریښنایی مقاومت کم کړي.

عکس د کرزیستوف زیمکزاک لخوا

د مقالې سر ته