په لنډه توګه: مرسډیز بینز S 350 نیلي TEC

 دا په اوس وخت کې د 511 سانتي مترو په اوږدوالي سره د دوه خولۍ نسخو کې ترټولو کوچنی دی. د دې ډول لوی سیډان د لومړي او نورو کارولو لپاره کافي دی، مګر د خلکو اړتیاوې او عادتونه چې د مرسډیز es کلاس غوره کوي، البته، د عادي خلکو سره مساوي نشي کیدی. مرسډیز بینز هم دا هدف نه درلود، ځکه چې دا ویل چې په نړۍ کې ترټولو غوره موټر د S-کلاس نوی نسل دی. هوډ واقعیا ځانګړی دی، مګر که چیرې یو څوک ځان ته داسې لوړ اهداف وټاکي، نو دا هم اړینه ده چې دا حقیقت وپیژني چې موږ هڅه کوو دا ډول ماشین د هغه څه سره پرتله کړو چې په نړۍ کې ترټولو غوره ښکاري. Dieter Zetsche، د مرسډیز بینز برانډ لوی مالک او د دې مالک ډیملر لومړی سړی، هم د نوي S-کلاس لپاره خپل لید وړاندې کړ: "زموږ هدف خوندیتوب یا جمالیات، فعالیت یا موثریت، آرام یا متحرک نه و. زموږ غوښتنه دا وه چې موږ په دې هره برخه کې د امکان تر حده لاسته راوړو. په بل عبارت، غوره یا هیڅ نه! د مرسډیز کوم بل ماډل د S-کلاس په څیر برانډ نه څرګندوي.

نو هدف واقعیا ځانګړی دی ، لکه څنګه چې تمه کیږي. نو بل څه باید د زړه راښکونکي او قوي بدن شکل لاندې وي؟

لږترلږه د کاغذ لومړنۍ برخې ته یو نظر چې هرڅوک یې ترلاسه کوي کله چې دوی پریکړه کوي دوی د دې په څیر موټر غواړي دا به موږ ته هم ووایی چې د دې ډول سیډان څخه څه تمه وکړو.

دا له هغه ځایه دی چې دا ټول پیل کیږي ، د مثال په توګه موږ څومره د دې زیتچي "غوره یا هیڅ نه" اخیستو ته چمتو یو. په خپله طریقه ، دا خورا ښه لارښود دی کله چې د نوي S- ټولګي غوره کول او پیرود کول.

نو د ویلو لپاره:

ایا موږ واقعیا غوره انجن اخلو؟ موږ لا دمخه په شخړه کې یو. تاسو کولی شئ د یو ټربو ډیزل یا درې پټرول انجنونو سره S-Class ترلاسه کړئ ، S 400 هایبرډ V6 لري د بریښنایی موټرو سره یوځای ، S 500 V8 ، او هغه څوک چې V12 غوره کوي باید انتظار وباسي. یو څه اوږد ، مګر تر هغه وخته پورې هغه کولی شي د رسمي مرسډیز AMG "تونر" اضافي انجن وړاندیزونه حل کړي.

ایا دا غوره دي که موږ یو سیډان ولرو چې یوازې 5,11 متره اوږد دی ، یا دا ممکن په اوږد شوي سیډان کې 13 انچ اوږد وي؟

د بشپړ چمچ سره ، ایا موږ به وکولی شو مختلف تخنیکي ، خوندیتوب ، مرستندویه یا یوازې پریمیم لوازم چې په رسمي بروشر کې لیست شوي ، وړیا کړو ، کوم چې په لومړي پا pageه کې د S پریک لیست مستحق دی ، کوم چې په 40 پا pagesو کې غوره کیدی شي؟

په معیاري تجهیزاتو کې ، تاسو به دمخه ډیری شیان ومومئ چې واقعیا غوره کټګورۍ کې راځي. دلته هم ، تاسو اړتیا لرئ ډیر کیندل شئ ، ځکه ، البته ، د "نورمال" S 350 معیاري تجهیزات هرڅه نلري چې په کوم بل ، منطقي ډول خورا ګران نسخه کې موندل کیدی شي. ترتیب کونکی د خورا بز ورډ په څیر ښکاري ، او ځینې یې د ورته سایټونو مطالعه د لږ یا ډیر وخت مصرف کونکي کمپیوټر لوبې سره ځای په ځای کوي.

که تاسو یو له خورا غیر معمولي لوازمو څخه غوره کړئ ، یقینا په تخنیکي لحاظ خورا پرمختللی ، د دې ژوند کولو هڅه کولو فرصت به مستقیم د دې قیمت سره متناسب وي. موږ د ګلوس رنګونو ، سیټ پوښونو یا داخلي نه منلو وړ لوی انتخاب غفلت کوو (تاسو کولی شئ یوازې د لرګیو پوښاک لپاره له څلورو څخه یو غوره کړئ). د مثال په توګه ، د شپې لید ګیجټ یا د اسسټنټ پلس کڅوړه واخلئ ، کوم چې تاسو ته اجازه درکوي ثابت سرعت تنظیم کړئ او د موټر مخې ته مو خوندي فاصله تنظیم کړئ (ډیسټرانک پلس) د اتومات سټیرینګ میکانیزم په کارولو سره. . ، کوم چې د سفر لار سمه کوي ، او د پیاده چلوونکو PreSafe محافظت لپاره د اتوماتیک بریک کولو میکانیزم او د باس پلس اضافه کول شامل دي ، کوم چې انتقالي وسایط کشف کوي. تاسو کولی شئ د جادو بدن کنټرول هم غوره کړئ (مګر یوازې د VXNUMX نسخو لپاره) ، چیرې چې یو ځانګړی سیسټم د هوا تعلیق مانیټرو کې اضافه شوی (سکین) د موټر مخې ته سړک او د مطابق مطابق تعلیق تنظیموي. هڅول.

حقیقت ، البته ، د لګښت پورې اړه لري. زموږ په لنډ ډول ازمول شوي S 350 سره ، ډیری اضافو دمخه د اساس قیمت له .92.900 120.477 څخه € XNUMX ته لوړ کړی. په هرصورت ، موږ پورته ټول په ازمول شوي ماشین کې ونه موندل.

هو، د S-Class کیدای شي په حقیقت کې هغه څه وي چې د Zetche باس غوښتنه کوي - په نړۍ کې ترټولو غوره موټر.

او راځئ هیر یې نکړو: د مرسډیز په وینا ، S- کلاس لومړی موټر دی چې تاسو به پکې نور دودیز بلب ونه مومئ. پدې توګه ، دوی به د دوی ځای په ځای کولو په اړه هیر شي ، او المانیان ادعا کوي چې LEDs هم ډیر پایښت لرونکي او پایښت لرونکي دي.

او په نهایت کې ، یو څه چې موږ ټول یې پیژنو: که تاسو لیواله یاست چې په نړۍ کې د خپل غوره موټر لپاره مناسب پیسې کم کړئ ، نو تاسو یې ترلاسه کوئ.

مرسډیز بینز مرسډیز بینز S 350 بلیو ټیک

ماسټر ډاټا

خرڅلاو:	د آټو مرکز - پین
د بنسټیز ماډل قیمت:	92.9000 €
د ازموینې ماډل لګښت:	120.477 €
د موټرو بیمې لګښت محاسبه کړئ
بریښنا:	190 کیلو واټ (258 KM)
سرعت (0-100 کیلومتره / ساعت):	6,8 s
اعظمي سرعت:	250 کلومیتره في ساعت کې
د ECE مصرف ، مخلوط دوره:	7,3،100l / XNUMXkm

تخنیکي معلومات

انجن:	V6 - 4-سټروک - ټربوډیزل - بې ځایه کیدنه 2.987 cm3 - اعظمي بریښنا 190 kW (258 hp) په 3.600 rpm کې - اعظمي torque 620 Nm په 1.600–2.400 rpm کې.
د انرژۍ لیږد:	انجن د شا څرخونو لخوا پرمخ وړل کیږي - 7 سرعت اتوماتیک لیږد - ټایرونه 245/55 R 17 (Pirelli SottoZero Winter 240).
وړتیا:	لوړ سرعت 250 km/h - 0-100 km/h سرعت په 6,8 s کې - د تیلو مصرف (ECE) 7,3/5,1/5,9 l/100 km، CO2 اخراج 155 g/km.
ماشه:	خالي موټر 1.955 kg - د جواز وړ ناخالص وزن 2.655 kg.
بهرنۍ ابعاد:	اوږدوالی 5.116 mm - عرض 1.899 mm - لوړوالی 1.496 mm - wheelbase 3.035 mm - ټرک 510 l - د تیلو ټانک 70 l.