ډولونه ، وسیله او د سرې رینج کنټرول د عملیاتو اصول

د موټر ډوب شوي سرلیکونه یو ثابت کټ آف لیکه لري ، د کوم موقعیت چې د نړیوالو مقرراتو او معیارونو لخوا تنظیمیږي. دا سیوري ته د ر lightا د لیږد یو مشروط لاین دی ، کوم چې باید پدې ډول وټاکل شي په حرکت کې د نورو برخه اخیستونکو ړوند نشي. له بلې خوا ، دا باید د سړک روښانه کولو د منلو وړ کچه چمتو کړي. که چیرې د کوم دلیل لپاره د موټر بدن موقعیت بدل شي ، نو بیا د کټ آف کرښې موقعیت هم بدلوي. د چلوونکي د دې لپاره چې وکولی شي د غوړ شوي بیم سمت تنظیم کړي ، i.e. د کټ آف لائن او د سرۍ رینج کنټرول تطبیق شوی.

د سرلیک رینج کنټرول هدف

د پیل ابتدایی درست سرلیکونه په نه ډک شوي موټرو کې د لمبدي محور سره په افقی موقعیت کې تنظیم شوي. که مخ یا شا بار شوي وي (د مثال په توګه ، مسافر یا کارګو) ، نو د بدن موقعیت بدلیږي. په داسې حالت کې یو مرستیال د سرې رینج کنټرول دی. په اروپا کې ، له 1999 راهیسې ټول وسایط باید په ورته سیسټم سمبال شي.

د سرۍ روښانه کولو ډولونه

د سرپاlightې اصلاح کونکي د عملیاتو د اصولو سره سم په دوه ډوله ویشل شوي دي:

• جبري (لاسي) کړنه؛
• ګاډی

د لاسي ر lightا تنظیم کول د موټر چلونکي لخوا پخپله د مختلف ډرایوونو په کارولو سره د مسافری خونې څخه رامینځته کیږي. د عمل په ډول سره ، سرپرست په لاندې برخو ویشل شوي دي:

• ميخانيکي
• پنوماتیک
• هیدرولیک
• بریښنایی.

میانمارکی

د ر beا بیم میکانیکي تعدیل د مسافر خونې څخه نه دی رامینځته شوی ، مګر مستقیم په سر کې. دا یو لومړنی میکانیزم دی چې د تعدیل کولو پیچ پراساس دی. دا معمولا د زړو موډل موډلونو کې کارول کیږي. د ر beا بیم سطح په یو اړخ یا بل لوري کې د سکرو بدلولو سره تنظیم شوی.

نیومیټیک

د نیوماتیک تنظیم کول د میکانیزم د پیچلتیا له امله په پراخه کچه نه کارول کیږي. دا په اوتومات ډول یا لاسي ډول تنظیم کیدی شي. د لارښود نیوماتیک تنظیماتو په حالت کې ، ډرایور باید په پینل کې د N - موقعیت سویچ تنظیم کړي. دا ډول د هالوژن ر lightingا سره په ګډه کارول کیږي.

په اوتومات حالت کې ، د بدن موقعیت سینسرونه ، میکانیزمونه او د سیسټم کنټرول واحد کارول کیږي. انعکاس کونکي په کرښو کې د هوا فشار تنظیموي چې د ر lightingا سیسټم سره وصل دي.

هیدرولیک

د عملیاتو اصل میخانیکي سره ورته دی ، یوازې پدې حالت کې موقعیت د مهر شوي لینونو کې د ځانګړي مایع په کارولو سره تنظیم شوی. ډرایور د مسافرینو په کڅوړه کې د ډایل بدلولو سره د ر lightingا کولو موقعیت تنظیموي. پدې حالت کې ، میخانیکي کار ترسره کیږي. سیسټم د اصلي هیدرولیک سلنڈر سره وصل دی. د څرخیدو فشار فشار زیاتوي. سلنډرونه حرکت کوي ، او میکانیزم ډډ او عکاس کونکي په سر کې روښانه کوي. د سیسټم ټینګښت تاسو ته اجازه درکوي په دواړو لوریو کې د ر lightا موقعیت تنظیم کړئ.

سیسټم خورا معتبر نه ګ .ل کیږي ، ځکه چې د وخت په تیریدو سره ، د کفونو او تیوبونو جنکشن کې سختۍ له لاسه ورکوي. مایع بهر تیریږي ، هوا ته اجازه ورکوي سیسټم ته ننوځي.

بریښنایی

الیکٹرو مچانیکل ډرایو په ډیری موټرو کې ترټولو عام او مشهور ټیټ بیم بیم کولو اختیار دی. دا په ډشبورډ کې د مسافر خونې کې څانګو سره د څرخ موټر چلوونکي سره تنظیم شوی. معمولا 4 پوستونه شتون لري.

سرپرست یو وړیا موټر دی. دا یو برقی موټره ، بریښنایی تخته او د چینجي ګیر لري. بریښنایی بورډ قومانده پروسس کوي ، او بریښنایی موټره شافټ او ډډ تاووي. ډډ د انعکاس کونکی موقعیت بدلوی.

د سرپاlightې اتوماتیک بدلون

که موټر اتومات د ټیټ بیم بیم سمون سیسټم ولري ، نو بیا ډرایور اړتیا نلري خپل ځان تنظیم کړي یا بدل کړي. اتومات د دې لپاره مسؤل دی. په سیستم کې عموما شامل دي:

• کنټرول بلاک؛
• د بدن موقعیت سینسر؛
• اجرایوي میکانیزمونه.

سینسرونه د موټرو ځمکني تصفیه تجزیه کوي. که چیرې بدلونونه شتون ولري ، نو بیا د کنټرول واحد ته سیګنال لیږل کیږي او عاملین یې د سرلیکونو موقعیت تنظیموي. ډیری وختونه دا سیسټم د بدن نورو موقعیت لرونکو سیسټمونو سره مدغم کیږي.

همدارنګه ، اتوماتیک سیسټم په متحرک حالت کې کار کوي. رingا ، په ځانګړي توګه د زینون څراغ ، کولی شي سمدلاسه موټر چلونکي ړوند کړي. دا کیدی شي په سړک کې د ځمکني پاکولو د ګړندي بدلون سره پیښ شي ، کله چې بریک کول او د ګړندي پرمخ حرکت. متحرک درستونکی په سمدستي توګه د ر .ا محصول تنظیموي ، د روښانه چلوونکو څخه د ګیلا مخه نیسي.

د تنظیمي اړتیاو سره سم ، د زینون هیټ لائټونو لرونکي موټرونه باید د ټیټ بیم لپاره آٹو درستونکی ولري.

د سمبالو لګول

که موټر داسې سیسټم ونه لري ، نو تاسو دا پخپله نصب کولی شئ. په بازار کې بیلابیل کټونه شتون لري (له الیکټرو مچانیکل څخه تر اتوماتیک پورې) په مختلف نرخونو کې. اصلي شی دا دی چې وسیله ستاسو د موټر د ر lightingا سیسټم سره پرتله کوي. که تاسو ځانګړي مهارتونه او اوزار لرئ ، نو تاسو پخپله سیسټم نصب کولی شئ.

د نصب وروسته ، تاسو اړتیا لرئ د بریښنا فلوکس تنظیم او تنظیم کړئ. د دې کولو لپاره ، تاسو اړتیا لرئ په دیوال یا پوښ کې یو ځانګړی ډیاګرام رسم کړئ ، په کوم چې د بیم د تخفیف نقطې په ګوته شوي. هر سرۍ په انفرادي ډول تنظیمي ده.

څنګه چیک کړئ چې دا کار کوي

د بدن موقعیت سینسرونه ممکن توپیر ولري. د مثال په توګه ، د پوټینټومیټریک سینسرونو ژوند د 10-15 کلونو دی. برقی ډرایور هم ناکام کیدی شی. د اتوماتیک تنظیم سره ، تاسو کولی شئ د اډیجینټ ډرایو ځانګړتیا hum واورئ کله چې ایګریشن او ډوب شوی بیم چلیږي. که تاسو دا نه اورئ ، نو دا د ناسم عامل دی.

همچنان ، د سیسټم فعالیت کولی شي د میکینیکي پلوه د موټر بدن موقعیت بدلولو سره معاینه شي. که چیرې روښانه فلز بدل شي ، نو سیسټم کار کوي. د ماتیدو لامل ممکن د بریښنایی مزو څخه وي. پدې حالت کې ، د خدمت تشخیصاتو ته اړتیا ده.

د سر روښانه رینج کنټرول یو مهم خوندیتوب ب isه ده. ډیری چلوونکي دې ته ډیر اهمیت نه ورکوي. مګر تاسو اړتیا لرئ پوه شئ چې غلط یا ړوند ر lightا کولی شي د غمیزې پایلې لامل شي. دا په ځانګړي توګه د زینون هیټ لائټونو لرونکي موټرو لپاره ریښتیا دي. نور په خطر کې مه اچوئ.