ویډیو: هسکورنا 2010

امولا ته نږدې د موټرو کراس لار به په راتلونکي کال کې د Husqvarna آف روډ ماشینونو لخوا پرمخ وړل کیږي. تر ټولو ګرم نوښت خورا لږ وزن لرونکی TE 250 دی چې د بریښنایی تیلو انجیکشن سره.

250cc انډورو انجن ژوندي شوي وګورئ. تخنیک یو طرفه او د ساحې احساس باندې تمرکز کول ، TE 250 IU شاید د 250cc څلور سټروک واحد سلنډر سره ترټولو غوره اینڈورو وي. دا به د سیالانو سره مستقیم پرتله کولو ته اړتیا ولري ترڅو د "شاید" پرته د ثبت کولو وړ وي ، مګر په انډورو ټریک کې د درې پنځلس دقیقو منډو وروسته ، نوی هسکورنا خورا سپک ماشین وګرځید.

د خپل مخکیني په پرتله: تیر کال TE 250 ، د موټر چلولو ټیټ ځانګړتیاو سره سره ، د دوه سټروک WR 450 یا WR 125 په پرتله د دې 250 cc همکار ته نږدې و. د 2010 محصول کولی شي مخکې ذکر شوي دوه سټروک سره سیالي وکړي. او د موټوکراس ماډل د موټوکراس ریسر جیرني ارټ لخوا هم تایید شوی ، څوک چې دا ځل زموږ سره په ایټالیا کې د ازموینې په ورځ کې برخه اخیستې.

دا د TC 250 په پرتله لږ ځواک لري، کوم چې لاهم کاربورټ شوی او هیڅ بریښنایی پیل نلري، مګر په ټولیز ډول د TE 250 IU د سړک څخه بهر د اندورو لپاره خورا ګټور دی ځکه چې د نرم تعلیق سره په ترکیب کې دا خورا ښه دی او له هرڅه پورته "زیاتیږي." چلوونکی نه ستړی کوي.

په ورته وخت کې ، د Avto په 2010 مه ګ issueه کې د 17 لپاره د Husqvarna حد په اړه یوه ویډیو!

ماتیوج هریبر

: Husqvarna

08072009_MM_Husqvarna_2010