Vespa Sprint Road Test - د سړک ازموینه
ویسپا ځوان وخندل او وغورځید 2014 новый ویسپا سپرنټ، "سپورټي ویسپینو" ، د نوم او سټایل سره تړاو لري. سکوټر کوم چې ټول نسلونه یې په 60 لسیزو کې خوب لیدلی.
هغه د یوې وروستۍ پروژې څخه زیږیدلی و. ویسپا پریمورا او دمخه د 50cc انجنونو سره په رسمي ډیلرشپ کې شتون لري. cm او 125 cc. سانتي متر.
دا د نوي رنګونو سره ترکیب کې پلورل کیږي (بلو ګیولا او ګیالو پوسیټانو ، کوم چې په کلاسیک رنګونو کې اضافه شوي) سره د نرخ لیست کوم چې د 2.890cc 50 سټروک انجن لپاره په 2 2.990 پیل کیږي. cm ، 4 € XNUMX د XNUMX سټروک انجن لپاره. د 3.900cc لپاره 125،XNUMX یورو.
موږ دا ستاسو لپاره د پلازمینې سړکونو کې هڅه کړې.
ویسپا ، وده کونکی نښې
ویسپا سپرنټ د ګړندي ، سپورت لرونکي او ځوان ویسپاس میراث راټولوي. دا د سټایل په ساتلو سره ترلاسه کیږي چې تل یې توپیر کړی ، مګر د غوره ټیکنالوژۍ په کارولو سره چې دوی رامینځته کوي. نوی ویسپا اصلي جواهرات.
دا واقعیا هیڅ تصادف ندی چې د برانډ بریا په تیرو کلونو کې وده کړې. یو څو حقایق: په 2013 کې په ټوله نړۍ کې د ویسپا تولید ریکارډ کچې ته رسیدلی. نږدې 190.000 واحدونه.
"په 2004 کې، د پلورل شوي ویسپاس ټولټال شمیر یوازې 58.000 څخه ډیر و - وویل سټیفانو سټیرپون، د اروپا ، مینځني ختیځ او افریقا او امریکا لپاره د پیاګیو ګروپ سوداګریز رییس -. په لسو کلونو کې ، له XNUMX ملیون څخه ډیر نوي ویسپاس پیرودونکو ته لاره پیدا کړې او د نړۍ هر هیواد سړکونو ته.
پدې توګه ، د هغې له زیږیدو نږدې اویا کاله وروسته ، ویسپا یوه په زړه پوري پدیده ده "په ایټالیا کې جوړه شوې" ، د دواړه سټایل او ټیکنالوژۍ شرایطو کې زموږ د پوهې سمبول. ".
د ویسپا سپرنټ څنګه جوړیږي
د 60 لسیزو ماډلونو څخه ، نوی ویسپا سپرنټ جادو ساتي ، مګر ځینې جمالیاتي عناصر هم: د سپورت ډیزاین سیډل - کوم چې پدې حالت کې د پاک شوي سپین پای لخوا توپیر کیږي - او مستطیل سر څراغ (د زاړه تخصص په څیر).
مګر هغه څه چې سمدستي ستاسو سترګې نیسي د نوي 12 انچ المونیم الیاژ ویلونهد Vespa د "کوچني بدن" لپاره بې ساري ابعاد. پرځای یې ، 16,6 لیټره د سیډل لاندې د ځای مقدار دی چې کولی شي د بشپړ اندازې هیلمټ فټ شي ، د پلیټ فارم مرکزي تونل ته د بیټرۍ حرکت کولو سره رامینځته شوي ځای څخه مننه.
همدارنګه د مسافر لپاره د مربع په شکل لاسي کرښه ده. د وسیلې کلستر ، چې د لږ لیدل شوي سپویلر لخوا محافظت شوی ، د سپیډومیټر لپاره نوی تور شالید ترلاسه کوي ، او ملټي فنکشن ډیجیټل پینل ډیر تیریدونکی سور بیک لائټ ترلاسه کوي.
ورته رنګ د شیلډ او مخکینۍ پسرلي په نوي "ټای" ټرم کې تکرار شوی ، یو عنصر چې د سپرینټ ریسینګ کرکټر ټینګار کوي.
انځور تکمیل شوی د ر .ا څراغونه کوم چې موږ په مخ کې (د پارکینګ څراغونه) او شاته (بند) کې ګورو. بریښنایی کنټرولونه ریښتیني "ریسټ بینډز" ته داخل شوي چې د کروم پای څخه مننه ، واقعیا له هرڅه څخه جلا دي (لکه د سټیرینګ ویل کی left اړخ ته زوړ ګیربکس / کلچ).
ویسپا سپرنټ دا روښانه ده چې دا مجهز دی د فولادو بدن - هغه عنصر چې تل یې Vespa د نړۍ له کوم بل سکوټر څخه جلا کړی - د عالي اداره کولو او ثبات لپاره تقویه شوی.
La نوی مخ ځنډ دا د المونیم ملاتړ سره وصل شاک جذبونکی لري چې دا د پیلوټ پن سره ویل سره وصل کوي ، پداسې حال کې چې دمخه دا د دوه پیچونو سره خوندي و.
"د ویسپا سپرنټ غوره فعالیت او د پای او جوړولو کیفیت غوره کچه لري ، او د نه ختمیدونکي ویسپا مفهوم خورا عصري او معاصر څرګندونه کوي."مشخص شوی الیساندرو باګنولي، د پیاګیو ګروپ سکوټرانو لپاره تخنیکي مدیر.
انجنونه
ویسپا سپرنټ دا په بازار کې د دوه بې ځایه کیدو او درې موټرو سره شتون لري: دوه 50cc (دوه او څلور وهل) e 125s د ویش سره 3 والونه... دا دمخه پیژندل شوی یو سلنډر ، 4 سټروک ، هوا یخ شوی، د 3 والوز (2 انلیټ او 1 آوټلیټ) سره د یو سر سر کیمشافټ سره ، هغه حل چې د فعالیت او سونګ مصرف ترمینځ غوره توازن چمتو کوي.
کوم چې ، د بیان شوي معلوماتو په وینا ، په روښانه ډول ټیټ دي: د 64 کیلومتره / ساعت سرعت سره 50 کیلومتره / لیتره ته رسي.، د اوږدمهاله خدماتو وقفاتو سره (په هر 10.000 کیلومتره کې ټاکل شوی خدمت).
د ویسپا لوازم
د ویسپا لوازمو لیست بډایه او متنوع دی ، کوم چې تاسو ته اجازه درکوي دا د ځان لپاره تنظیم کړئ. IN د المونیم الیاژ رم د 12 انچ موټر په ځانګړي تیاره رنګ کې هم شتون لري چې د سپرنټ انرژیک شخصیت په ګوته کوي.
موجود دي ځانګړې ځانګړې قضیه، د کروم ملاتړ سره د ریک په توګه هم کارول کیدی شي. د ایروډینامیک محافظت لپاره ، یو واینشیلډ (شفاف یا سګرټی) او یو کلاسیک دی. د... او بیا: د پښو پوښ ، جامې ، ځانګړي کڅوړې او پراخه لړۍ نوي هیلمټونه.
"د ویسپا سپرنټ هدف د ځوانو لیدونکو او هغو کسانو لپاره دی چې د ویسپا په لټه کې دي اساسا د ساتیرۍ او موټر چلولو خوښۍ لپاره ، حتی په ورځني سفرونو کې."هغه وايي مارکو لامبری، د پیاګیو ګروپ سټایل مرکز مشر.
د ویسپا سپرنټ سړک ازموینه
روم شاید د نوي هڅه کولو لپاره مناسب ځای وي ویسپا سپرنټ. د پونټیډرا نوي کوچني جواهر سره د پلازمینې په سړکونو کې ګرځیدل یو ریښتینی چلند دی.
La د موټر چلولو موقعیت دا ښه او مناسب دی. د ځمکې د یو څه زیاتوالي سره سره - د 12 انچ څرخ له امله هم - په ځمکه کې ستاسو پښه ایښودل اسانه دي ، حتی د لنډ قد لپاره ، د سیډل سم شکل څخه مننه.
په هرصورت ، د مارچ په جریان کې د پښو لپاره ډیره خونه شتون لري: نو د هغه چا لپاره هیڅ غلط نه و شوی څوک چې د لوړوالي سانتي مترو پرځای د پلور لپاره لري.
La وړتيا البته دا د نوي ځواک دی سپرنټخو ثبات هغه ډیر لوړ دی یو څه سخت جوړښت غیر مناسب اسفالټ په کافي اندازه جذبوي. د نوي مخکینۍ تعلیق نرم او ښه اندازه شوی دی.
La بریک کول دا موثره ده، خوله نه کوي: دا نرم او ماډلر دی، د شا بریک سره خپل کار په سمه توګه ترسره کوي؛ مخکینۍ برخه په قصدي ډول ډیر سپنګ دی.
Il انجن 125cc 3V خورا خطي بریښنا وړاندې کوي ، نه ماتیدونکی. هغه ښه فشار ورکوي او دقیقا یو سل او پنځه ویشت یې غځوي. د نورو شیانو په مینځ کې ، موږ دمخه دا په پریمیورا او LX 3V کې ستاینه کړې.
په لنډه توګه ، په لوړو ورځو کې د ترافیک جامونو څخه مخنیوي او په یوه لاره کې د میټروپولیټین سړکونو څخه خوند اخیستل او خپل وخت اخیستل ، تاسو کولی شئ دا په هر سکوټر کې د ښه یا بد لپاره ترسره کړئ.
مګر که تاسو سټایل ، پیچلتیا او سپورت ته ترجیح ورکړئ ، که تاسو نه غواړئ له پامه وغورځوئ او د ځانګړي موټر په لټه کې یاست چې په ټوله نړۍ کې ورته پیژندل کیږي ، نو د ویسپا سپرنټ ممکن سم انتخاب وي.
