د پسرلي موټر ساتنه: هغه څه چې ټول ډرایورانو ته اړتیا لري د پړسوب له پیل سره

د پسرلي پیل یوه دوره ده کله چې تاسو اړتیا لرئ خپل څلور څرخي ملګري ته لږ پام وکړئ. موږ به معلومه کړو چې ټول چلوونکي باید د پړسوب له پیل سره څه وکړي.

د زراعت محافظت

د پسرلي موټر ساتنه د بدن بشپړ تفتیش سره پیل کیږي. د یخ سره د معاملې جارحانه وسیله ، د مالګې سره شګه ، په کوم کې چې ډیری وختونه تیږې راځي ، د موټر په ټول بدن الوتنه د موټر لپاره خورا ډیر زیان رسوي چې په لومړي نظر کې نه لیدل کیږي.

له هرڅه دمخه ، د پسرلي په پیل کې ، د اوسپنې اسونه به د مسلکي تجهیزاتو سره هراړخیز مینځلو ته اړتیا ولري ، نو دا غوره ده چې د موټر مینځلو په پرتله د موټر مینځلو ته لاړشئ. ځانګړې پاملرنه باید لاندې، سییل، د څرخ محراب ته ورکړل شي. د لازمي وچولو وروسته، دا اړینه ده چې د ټولو پینټ چپس درملنه وشي، کوم چې ډیری وختونه په ژمي کې د بې احتیاطي پاکولو پایله وي، او د ځانګړي وسیلو سره د موټر د رنګ کولو محافظتي پرت نوي کړئ. که دا نه وي ترسره شوي، نو زنګ به په چټکۍ سره د پسرلي رطوبت څخه "ختم" شي. د لوی چپس په شتون کې، دا غوره ده چې سمدلاسه د پینټ کار بشپړ ترمیم ترمیم کړئ.

د بهرني محافظت سربیره ، سپارښتنه کیږي چې پاملرنه وکړئ او پټې غارونه او د ماشین لاندې برخه د ځانګړي سنکنرن ضد مرکب سره درملنه وکړئ. ډیری تخنیکي مرکزونه دا ډول خدمت وړاندې کوي.

دا باید په یاد وساتل شي چې د زنګ ضد درملنې لپاره د نامعلوم اصل مرکباتو کارول کولی شي یوازې د موټر بدن عناصرو کې د زنګ ستونزې لا زیاتې کړي او د سیلونو پلاستیک او ربړ برخو ته زیان ورسوي. له همدې امله، دا مشوره ورکول کیږي چې دا پروسیجرونه په رسمي خدماتو مرکزونو کې ترسره شي.

بشپړ پاکول

د ګرمې هوا په راتګ سره، دا اړینه ده چې په بشپړه توګه (او، که اړتیا وي، په مکرر ډول) د څلور څرخ ملګري بدن، داخلي او نورې برخې ومینځئ. د پاک او وچ موټر معاینه به د څرګندو ستونزو په پیژندلو کې مرسته وکړي او د نورو کړنو په اړه پریکړه وکړي. د رنګ کار ته د ښکاره زیان نشتوالی په ګوته کوي چې دا د محافظتي مرکب یا ځانګړي موادو سره د درملنې لپاره کافي ده، کوم چې په عمده توګه د مالي وړتیاوو پر بنسټ غوره شوي. د رنګ کولو ساتنه په هر حالت کې اړینه ده، حتی که دا کارول شوی زیګولی وي.

لکه څنګه چې موږ مخکې یادونه وکړه، په ژمي کې د عامه تاسیساتو لخوا ویشل شوي ریجنټونه کولی شي موټر ته د پام وړ زیان ورسوي. او نه یوازې بهر، بلکې دننه هم. د دې دلیل لپاره ، د پسرلي موټر ساتنې برخې په توګه د داخلي بشپړ لوند پاکول اړین دي.

غالۍ خالي شوي - دا دواړه مسلکي تجهیزات او د کور ماډل کیدی شي ، مګر د 12 ولټ "کلینر" به د دې دندې سره ښه کار ونه کړي!

دا هم باید په یاد ولرئ چې په ژمي کې ، خټکي اوبه په فعاله توګه د پښو لاندې راټولیږي ، نو د غالۍ لاندې د هغې د لیکیدو احتمال شتون لري. البته، لږ خلک خوښوي چې خندا غالۍ له کیبن څخه وباسي، مګر دا لاهم غوره ده چې دا ترسره کړئ (لږترلږه د غالۍ په پورته کولو سره). د لیکونو نښو سره ، فرش د هر ډول اصلاح شوي وسیلو لخوا خوشې او پاک شوی. په بشپړیدو سره، د ماشین لاندینۍ برخه د کورني فین هیټر، تخنیکي ویښتو وچونکي، یا په بدترین ډول، د طبیعي هوا په مرسته د دننه څخه په بشپړه توګه وچه شوې. له دې پرته، دا ناشونې ده، ځکه چې د هوا د دوران پرته د رطوبت له امله، فلزي به په چټکۍ سره د کارولو وړ نه وي. غالۍ پخپله هم په ښه توګه مینځل شوي او وچ شوي دي.

د ټایرونو بدلول

د پسرلي په پیل کې، دا اړینه ده چې د سپیکونو حالت او د ربړ چلولو حالت وګورئ، بیا د ژمي څرخونه په دوبي کې بدل کړئ. دا ترسره کیږي که چیرې د اونۍ په جریان کې اوسط ورځنی تودوخه د 8 - 10 درجې سانتي ګراد څخه ښکته نه وي، نه لږ. یو موټر چلوونکی چې د وخت په تیریدو سره د ټایرونو په بدلولو کې ډیر سست وي د سړک سطح ته د ټایرونو د کمیدو له امله د بیړني حالت په صورت کې د موټر د بریک کولو فاصلې د زیاتوالي خطر سره مخ کوي. برسېره پردې، د ژمي ټایرونه په تودوخې هوا کې په چټکۍ سره له مینځه ځي، ځکه چې دوی په پاک اسفالټ کې نرم او ډیر خراب شوي.

که چیرې د موټر مالک سټیډ شوي ټایرونه ونه کاروي ، مګر ویلکرو ته ترجیح ورکوي ، نو دا د ټیرونو لوړوالی او زیان چیک کولو لپاره کافي دی. د موټر خراب شوي "بوټي" کولی شي په هر وخت کې سقوط وکړي او په لاره کې د بیړني حالت سره ګواښ وکړي. تازه ټایرونه چې د موسم لپاره مناسب دي سپما کې مرسته کوي، پداسې حال کې چې د دوی کارول د تیلو مصرف کموي.

د دوبي څرخونو ته لیږد د څرخ په قطار کې د موټر د تعلیق معاینه کولو سره دی. د څرخونو زاویه تنظیم کول، د ډیزاین پورې اړه لري، د مختلفو ځانګړتیاو لپاره چمتو کوي. پرته له دې چې په تیوري کې ژور ډوب شي، دا باید په پام کې ونیول شي چې سړک د "ټینګ" څرخونو لپاره بې رحمه دی. په ژمي کې، یخ یخ یا واوره سکیو ته "بښل" کوي، مګر سخت پوښ تقریبا په یوه اونۍ کې "خوري".

که چیرې د داسې ترتیب په دقت باور شتون ونلري ، یا تعلیق د قوي شاکونو سره مخ شوی وي ، د سټیرینګ ویل ټیټ شوی وي ، موټر څنګ ته راښکته کیږي ، تاسو باید راتلونکي ساتنې ته انتظار ونه کړئ - یو غلط تعلیق ته اړتیا لري. د متخصصینو فوري مداخله!

د تیلو سیسټم تشخیص

د ژمي موسم وروسته، ټول عملیاتي مایعات (سطحه، روڼتیا، د کارونې موده) وګورئ، د یخولو او وینټیلیشن سیسټمونو ریډیټرونه په ښه توګه وینځئ. تاسو باید ډاډ ترلاسه کړئ چې هیڅ شی په هر ځای کې نه خپریږي، هیڅ کثافات د لینونو دننه نه وي.

تاسو ممکن د تیلو فلټر بدلولو په وخت کې د تیلو بدلولو ته اړتیا ولرئ. په موټرو کې د تخنیکي مایعاتو کچه او د ختمیدو نیټه باید په وړاندیز شوي کچه وي. کله چې د موټر لپاره د تیلو غوره کول، لومړی تاسو باید د موټر جوړونکي سپارښتنو ته پام وکړئ. لومړیتوب دا دی چې د نورو شرکتونو تیلو سره مخلوط کولو پرته یو برانډ وکاروئ.

د پسرلي سفر څخه خوند اخیستو پرځای ګران ترمیم کول په سختۍ سره ارزښت لري دومره لوی مقدار چې په کیفیت لرونکي تیلو مصرف شوي ندي!

د لوازمو بدلول

او په نهایت کې ، د پسرلي تودوخې پیل سره ، دا د راتلونکي فصل پورې هرڅه چې په ژمي کې کارول شوي د موټر څخه لرې کولو ارزښت لري. هغه شیان چې په ګرم موسم کې به ورته اړتیا وي، موږ تاسو ته مشوره درکوو چې په احتیاط سره په کیبن او ډنډ کې وویشئ.

که تاسو وګورئ، د ماشین د پسرلي ساتنه دومره وخت نه نیسي. د یوې یا دوه ورځو رخصتۍ له لاسه ورکول به تاسو ډیر اعصاب ، ساعتونه او ورځې وروسته وژغوري.