مخکښ محور. د یادولو لپاره څه ته اړتیا لرئ؟

د ډرایو محور ډیزاین دقیقا د موټر ډول سره تطابق شوی. د پل رول په دوامداره توګه ویلونو ته تورک لیږدول دي. دا خپله لاره هم په ښي زاویه بدلوي - ډیری وختونه په ښي زاویه کې.

پل د شیبې شدت بدلوي، د گردش سرعت، تاسو ته اجازه درکوي د سړک څرخونه نصب کړئ، په بیله بیا د بریک سیسټم عناصر او د موټر او کارګو له وزن څخه رامینځته شوي عمودی قوتونه، او همدارنګه وروسته او اوږدوالی ځواکونه لیږدوي. . همدارنګه torque.

مخکښ محور. اعدام

د کلاسیک ډرایو محورونه په ټرکونو، منی بسونو، بسونو او ځینې وخت په مسافر وړونکو موټرو کې د شا څرخ ډرایو او انحصاري ویل تعلیق سره موندل کیږي. سخت سکیبارډ د ډیزاین زړه دی، ځکه چې دا ډیری میکانیزمونه لري. سکبارډ باید خورا پیاوړی وي او د امکان تر حده لږ مړ وزن ولري.

په ټرکونو کې د ټیټ ناخالص وزن سره، سکابارډ د ټاپه شوي برخو په بڼه پروسس کیږي - دوی یوځای ویلډ شوي.

ټیکنالوژي دا ممکنه کوي چې د بې سیمه پایپ یا شیټ فلز څخه د جوړ شوي عنصر په شکل کې سکابارډ تولید کړي. بیا د حب څوکۍ یا د اکسل بیرینګ څوکۍ په دقیق ډول ویلډیډ شوي. د اصلي ګیر او توپیر څوکۍ په مرکزي برخه کې د پیچونو سره تنظیم شوې. دوی د خړ کاسټ اوسپنې څخه جوړ شوي او پروسس کول په کلکه میخانیکي پروسه ده. د اندام په مرکزي برخه کې برعکس پرانیستل د (کروی) شیټ فلزي پوښ لخوا ساتل کیږي، کوم چې د تیلو حالت معاینه کولو لپاره سوري سره چمتو کیږي.

بارونه په لویو لاریو کې لوړ دي ځکه چې دوی ډیری وختونه د څو ټنو بارونو لیږدولو لپاره کارول کیږي. په داسې وسایطو کې، پلونه د پوښونو سره کارول کیږي، د کاسټ اوسپنې په توګه جوړ شوي، یا د سخت جوړښتونو په توګه - د موټ شیټونو څخه ویلډ شوي. د حب بیرینګ ژورنالونه یا ویلډډ یا بولټ کیدی شي.

د ډرایو محور د دې لپاره ډیزاین شوی چې د موټر د جاذبې مرکز ټیټ کړي. د داسې حل یوه بیلګه د پورټل پل دی. د دې ځانګړنه یوه ټوټه شوې اندامه ده. په مرکزي برخه کې، اصلي ګیر او توپیر په غیر متناسب ډول موقعیت لري، په بیله بیا د غیر مساوي اوږدوالي دوه کارتن شافټونه. اضافي کورونه په دواړو اړخونو کې عنصر ته پیچل شوي، د سلنډر اړخ ګیرونه لري، د بیلګې په توګه. کمونکي د برج اندام د کاسټ کولو په واسطه جوړ شوی، کوم چې د هغې پیاوړتیا یقیني کوي. د پورټل پلونه په پراخه کچه د ټیټ پوړ عامه ترانسپورت بسونو او همدارنګه د ډبل ډیکر بسونو کې کارول کیږي.

کله چې یو ورکړل شوی موټر خورا لوی بار وړلو ظرفیت ولري ، دوه یا حتی درې ډرایو محورونه (ټینډیم او ټریډیم) کارول کیږي. په بهر کې، دوی د دودیز دوه څرخ موټر چلولو محورونو ته ورته دي. توپیر پدې کې دی چې څنګه د وروستي ډرایو ان پټ شافټ روټ کیږي. په دې حالت کې، یو ترتیبي محور ډرایو کارول کیږي، کوم چې دا ممکنه کوي چې د ډرایو سیسټم څخه د لیږد قضیه خارج کړي.

د مثال په توګه، په ټنډم ترتیب کې، د ډرایو محور شتون نلري. 1 تاسو ته اجازه درکوي چې ډرایو د محور نمبر 2 سره وصل کړئ. XNUMX، او د محورونو تر مینځ د تاو تریخوالي مخنیوي لپاره چې د ویل سرعت کې د فوري توپیر په پایله کې رامینځته کیږي، سیسټم د توپیر (انټریکسل) سره سمبال شوی.

دا هم وګورئ: کله زه کولی شم د اضافي جواز پلیټ امر وکړم؟

هغه لارۍ چې په خرابه خاوره کې سفر کوي د شا څرخ او یو یا دوه سټرایډ محور کاروي. په دې اړه، د ډرایو محور باید د سټیرینګ سیسټم عناصرو سره سمبال شي. د پله میان په دواړو خواو کې سرونه لري، کوم چې تاسو ته اجازه درکوي د سټیرینګ نوکل غره وګرځوئ، هغه څوک چې چلول کیږي. د سټیرینګ نوکل پنونه په لارښودونو یا رولینګ بیرنګونو کې ایښودل کیدی شي. د پل میان سر شکل د اتصال ټینګښت او د ډرایو شافټ قبضې محافظت تضمینوي.

په مسافر وړونکو موټرو کې د موټر چلولو محور

هغه پلونه چې مخکې یې تشریح شوي د ناپاک شوي خلکو په توګه راجع کیږي. هرڅومره چې بې وزنه وزن وي ، د موټر چلولو کمه راحت. له همدې امله، دا ډول پلونه په عملي توګه د مسافرینو موټرو کې نه کارول کیږي - که څه هم استثناوې شتون لري.

په دې هڅه کې چې د سپرینګ او ناپېژانده خلکو ترمنځ توپیر زیات کړي، انجینرانو د پاتې شوي کور د معرفي کولو پراساس یو حل رامینځته کړ چې وروستی ډرایو او توپیر لري. جوړښت د بدن یا فرعي فریم سره وصل دی، پداسې حال کې چې د سپرنګ ماس ته حرکت کوي. په دې توګه، تورک د واحد یا دوه اړخیزه کارډان شافټونو په واسطه ویلونو ته لیږدول کیږي. برسېره پردې، د شا څرخ چلولو امکان ساتل کیږي - د موټر په مخ کې نصب شوي انجن سره.

په هغو موټرو کې چې د تړل کیدو وړ ډرایو سیسټم لري (په کوم کې چې ډرایو د ناپاک شوي ډله برخه ده)، د محور داخلي عناصر د ګیربکس سره په عام کور کې موقعیت لري. د شا څرخ او مخکینۍ څرخ ډرایو په حالت کې، بدن د المونیم الیاژ څخه جوړ شوی، ځکه چې دا د موټر وزن او بار نه اغیزمن کیږي.

مخکښ محور. عملیات او ترمیم

که تاسو غواړئ د بیان شوي عنصر له ستونزو څخه پاک عملیاتو څخه خوند واخلئ ، نو لومړی باید په یاد ولرئ چې د تولید کونکي وړاندیزونو سره سم ، په منظم ډول تیل بدل کړئ. دا هم ارزښت لري چې په منظمه توګه د هغې کچه او د مفصلونو تنګوالی وګورئ، ځکه چې مهرونه د وخت په تیریدو سره خرابیږي. د کارول شوي تیلو پیرامیټونه د موټر جوړونکي لخوا مشخص شوي. تاسو کولی شئ دا د موټر د مالک لارښود کې ومومئ، د تولید کونکي ویب پاڼې، یا د برانډ فورمونو کې. د بدلولو پروسه نسبتا ساده ده، د ډرین پلګ خلاص کړئ، کارول شوي تیل وچ کړئ، نوی پلګ نصب کړئ او سیسټم د تازه تیلو سره ډک کړئ. د کار وروسته د ټیسټ ډرایو واخلئ. کله چې یو پل ډیر شور کوي، دا د دې نښه ده چې د پام وړ کار شوی او ژر تر ژره باید متخصص ته وسپارل شي.

دا هم وګورئ: هغه څه چې تاسو اړتیا لرئ د بیټرۍ په اړه پوه شئ