ټیسټ ډرایو وولوو XC40
په موټر کې ګډون کول ، د ملګرو لپاره د موټر شریکول او له سمارټ فون څخه کنټرول کول - وولوو XC40 لکه نن ورځ د کوم بل موټر په څیر په ویلونو کې د وسیلې تعریف نه کوي
د پریمیم برخې کمپیکٹ کراسورونو څخه ، وولوو XC40 د خپل ښه اوبدل ب appearanceه او لوړې څوکۍ موقعیت لپاره ولاړ دی ، مګر معتدل ابعاد لري ، چې دا اجازه نه ورکوي چې دا په بشپړ ډول مذکر په توګه طبقه بندي شي. دا د دې سیالانو څخه ارزانه ندی او لږترلږه، 29،971 ډالرو کې پلورل کیږي ، او د AvtoTachki نسخه د یو قوي انجن سره د سمبال موټر لخوا لیدنه شوې ، چې لګښت یې د 3 ملیون روبل څخه ډیر دی.
هغه زور چې له هغې سره په وروستي کلونو کې وولوو خپل لیدونکي یو ځل بیا راژوندي کړي دي ریښتیا هم هڅونکی دی. د متقاعدینو لپاره د مربع سوټ کیسونو څخه ، سکینډیناویان موټرونه په چټکۍ سره سجیلا او ټیکنالوژيکي وسیلو بدل شوي. او سویډنان ، البته ، پدې پوهیږي چې ځوان نسل نه غواړي پخپله په ملکیت فشار راوړي ، غوره ګringي چې په کرایه شوي اپارتمانونو کې ژوند وکړي او د موټر شریکولو څخه کار واخلي. له همدې امله ، XC40 د نښې لومړی ماډل و چې د ګډون په واسطه د کرایې لپاره وړاندیز شوی و.
سربیره پردې ، کراسور د ملګرو سره دوی ته د بریښنایی کیلي په ورکولو سره شریکول کیدی شي. تاسو کولی شئ دې ته د تحویلۍ امر ورکړئ - د پارسل سره کوریر کولی شي توکي ستاسو کور ته نږدې په موټر کې ځای پریږدي ، او تاسو به یې په هر مناسب وخت کې غوره کړئ. د هر ډول خدماتو اداره کولو لپاره ، تاسو یوازې سمارټ فون ته اړتیا لرئ. او د افسوس خبره ده چې دا ټول فرصتونه لاهم په روسیه کې شتون نلري.
د ټول نړیوالیت او شریکولو ماډل کې یو اهمیت شتون لري: خلک لاهم پروا لري چې کوم ډول شیان وکاروي او څه شی چلوي. له همدې امله د کمپیکٹ XC40 خورا ځانګړی او زړه راښکونکی دی. دا په ټوله کې د زاړه فیشن سویټ کیس نه دی ، مګر یو غوره او ښه جوړ شوی کراسور چې د ښاري خنډ کورس لپاره خورا چمتو ښکاري.
د دودیز ټابلیټ سره د سکینډیناویان داخلي سټایل کې یو کوچنی سالون دلته د بل چیرې په څیر شتون لري - ځوانان ډیروالی ته اړتیا نلري ، او دوی د اپارتمان کلي څخه د سمارټ فونونو سره اداره کول اسانه دي. مګر هغه څه چې خورا ډیر یې حیرانوي دا دي چې د دې ساده لید داخلي هر ګوټ په احتیاط سره کار شوی او څومره په کلکه سره مواد غوره شوي: کیفیت او ډیزاین دلته د کیټس لږ اشاره پرته هرځای شتون لري.
دقیقا د ورته قیمتي او عالي کیفیت احساس د موټر چلولو پرمهال راپورته کیږي. XC40 په حرکت کې دومره سپک دی چې تاسو کولی شئ دا د خپلو لاسونو غزولو په څیر کنټرول کړئ. په ورته وخت کې ، په متحرک حالت کې ، د سټیرینګ ویل چیسس معتبر کیږي ، او سرعت اخیستونکی ډیر ځواب ویونکی دی - لکه د سپورټ موټرو په څیر.
په هرصورت ، هرڅه په دلیل کې دي او د برقیاتو تر څارنې لاندې دي. د ثبات سیسټم بندول او په سوپر مارکیټ پارکینګ کې د کونج ورکول به یقینا کار ونکړي. مګر د سټیرینګ ویل فلم کولو لپاره ، په اتوماتيک ډول کی right او ښیې خوا ته - مهرباني وکړئ. د پیلوټ اسسټ سیسټم د سټیرینګ ویل کې د ورته ت buttonۍ په واسطه فعال شوی ، کوم چې د سرعت محدودونکی او انډیټیک کروز کنټرول فعالوي ، نښه کولو او موټر سره مخ کیږي ، لین ځان ساتي ، لږترلږه ځینې وختونه خپل لاسونه اړوي چې ډرایور ته اړتیا لري د سټیرینګ څرخ کې.
لکه څنګه چې موټر ته د ګډون او تحویلي لپاره ، دوی به یوه ورځ زموږ سره کار وکړي - له تخنیکي پلوه ، دا به د نړۍ په کچه د موټر شریکولو پارک سره په ښار کې د دې پلي کولو ستونزه نه وي. په روسیه کې ، ګډون لا دمخه د تجربې په توګه پیل شوی او یوازې د XC60 ماډل سره ، او د لومړي کنډک څخه موټرونه دمخه پیرودونکو ته پلورل شوي. مګر دا به د تړون XC40 وي چې ممکن لومړی موټر وي چې زه یې د کرایې نرخ کې د عملي نظر څخه وګورم.
تاسو کولی شئ څومره چې خپله خوښه د زغم سره لوبیږئ ، مګر ژر یا وروسته ، د یو څه په اړه د لوړ غږ کولو اټکل کولو لپاره ، موږ به خامخا محدودیتونو او چوکاټونو ته ورشو چې موږ خپل ځانونه تحرک کړي. د مثال په توګه ، وولوو XC40 د هغې ټولې څرګندونې او فعالیت اشارې سره په هغه څه کې چې د ځوان او پرمختګ کونکي لپاره رامینځته شوی. دلته تاسو ټچ سکرین لرئ ، او د شراکت په واسطه ملکیت ، او د هرڅه یو څه چې په رجحان کې دي د هغو کسانو لپاره چې پرون یې وروستی زنګ اوریدلی و او د سهار سره د دوی په اوږه د الوتنې ډیک سره مل شوی.
ما سم کړئ که زه غلط یم ، مګر یو احساس شتون لري چې دا ټول چپسونه لکه د سمارټ فون څخه کنټرول ، د ملګرو سره شریکول او حتی د پیرود پرځای کرایه کول د زړو خلکو لپاره مناسب ندي. ښه ، یا دا به د عمر لپاره د ځواک له امله په ساده ډول د دوی پوهیدل ستونزمن وي. د بدنام "ایډیزم" په څیر بوی دی ، سمه ده؟ ښه ، په عموم کې ، دا یو څه ډول د هغو کسانو لپاره جارح کیږي چې "د چا لپاره دي".
له بلې خوا ، د دې حقیقت سره هیڅ غلط ندی چې دا وولوو ځوانانو ته په ګوته شوی. په ورته ډول ، د دې حقیقت سره هیڅ غلط شتون نلري چې XC40 یو خالص ښځینه موټر دی. زه پوهیږم چې پدې نړۍ کې هیڅ شی په نارینه او ښځینه نه ویشل شوی ، او په ځانګړي توګه - موټرو کې. دا ټول د اوږدې مودې لپاره نړیوال شوي ښکاري. مګر زه داسې ښکاري چې لاهم د شلمې پیړۍ ماشوم یم ، او زه غواړم یو سپیډ وبلم.
تاسو کولی شئ ما ته جنسیتپال ووایاست ، مګر ... XC40 ولې د ډایډیټ ر withا سره د ماشین ټوپک دغه کرسټال لیور لري؟ کوم ډول سړی به نظر ولري چې په خپل موټر کې د ورته اختیار غوښتنه وکړي؟ او حتی د ډیری پیسو لپاره. او له دوی څخه کوم به د سیوري د بشپړ پیلټ څخه د چت رنګ غوره کولو خوب لیدي چې د بدن د اصلي رنګ سره توپیر لري ، نو وروسته به بیا د داخلي پوښ لپاره مناسب پوښ سیوری غوره کولو لپاره؟ په نهایت کې ، څوک به په جدي ډول فکر وکړي چې څنګه د هایپوالالجینک موادو د موټر دروازو جیبونو بشپړولو کې کارول کیږي؟
مګر که دا ټول سکینډویانیایی شیک د برانډ شوي کتلاګ څخه یوازې د انتخابونو سیټ دی ، کوم چې د موټر سره امر نه کیږي ، نو ټول XC40s ، پرته له استثنایی ، یو نرم ، دوکه شخصیت لري. حتی د لوړ پای 5 hp T249 انجن سره. سره. د سویډن کراس اوور د چلولو لپاره خورا اسانه او د پوهیدو وړ دی چې دا به حتی د نستیا توکیوټک څخه هم خوند واخلي. د څرخ تر شا تجربه شوې انجونې نه یادول ، چا چې ډیر وخت دمخه د خپل موټر شاتنۍ کړکۍ د بوټانو سره مثلث خلاص کړ.
ما تل د سویډني برانډ لپاره نرم ځای درلود. ځکه چې زما لپاره د وولوو موټرونه د کیفیت ، خوندیتوب او کلاسیک عکس دی. د بدن د کرښو ښه زاړه فزیکي لاکونیزم ، په داخلي کې لږترلږه ، د بشپړ اقتصاد سره د مآخذ حوالې سره غوره پایګاه - د ټولو اروپايي ثبات مثالی مجسم. حتی کوچني دودیز وولوو C30 زما د سویډن نړۍ عمومي عکس خراب نه کړ ، مګر د ځوانانو په مینځ کې د ښه ذوق نښه ګ signل کیده.
مګر وولوو XC40 هرڅه بدل کړل. "هغه چینایی دی ،" ما د دې نښې د ملیونونو نورو مینه والو سره فکر وکړ. دا روښانه ده چې XC40 په ټولو کاغذونو کې یو زړه راښکونکی وولوو دی ، مګر پلیټ فارم په بشپړ ډول نوی ، ګډ دی ، او د ګیلا سره د سویډنيانو مالي او جنرالي اړیکې په هیڅ ډول نشي پوښتل کیدی.
لسګونه خرافات په ورته وخت کې د XC40 د محصول دورې په څیر زیږیدلي ، مګر کله چې موټر راوتلی ، دوی ټول له مینځه وړل شوي. ځکه چې کوچنی کراسور د اسانه ، ارزانه کیدو وړ وګرځېد (د پریمیم معیارونو لخوا ، البته) او په زړه پورې نه مشهور. لا دمخه ، په بلجیم کې د تولید ظرفیت کافي ندي ، او وولوو XC40s په چین کې راټول شوي دي. او زه شاوخوا ګورم او ګورم چې نوی XC40 هر چیرې دی: د کور په انګړ کې ، د شاپینګ مرکز پارکینګ کې او د ماښام په ترافیک جام کې د بلې دروازې.
XC40 ته زما معرفي ګړندۍ وه. هغه ناسته وه ، پیل یې وکړ او موټر یې پریښود - هغه په بیړه و چې وړکتون ته لاړشي. او یوازې بیا ، په ترافیکي څراغ کې د ترافیک جام کې ولاړ ، ما د دې په تفصیل سره ازموینه پیل کړه. د ماشوم څوکۍ د آوسوکس فاسټینرونو سره وصل شوی چې په احتیاط سره د داخلي رنګ کې د پلاستيک دروازو لخوا پټ شوی ، د چمتو کونکو سره بیلټونه په نرمۍ سره مطلوب کچې ته کښیناست زه د دستکشې په څیر د څرخ تر شا فټ یم موټر په اسانۍ سره ګاز ته ځواب ووایه او ډیر تمه یې کیښودله - لکه څنګه چې موږ د لسو کلونو لپاره یوځای یوو.
سویډنيان خپل ځان نه دی بدل کړی - ټولې تonsۍ ، وسایل او تنظیمات په سمه توګه دي چیرته چې تمه کیده ، هیڅ غیر ضروري لیکنې شتون نلري ، سجاوٹ لاکونیک او ساده دی. ټول عصري سیسټمونه شتون لري ، او د آی فون لپاره بې سیم چارج کول ترټولو غوره شتون لري. ځکه چې پلیټ فارم د موټر چلوونکي لپاره په مثالي ټیل زاویه کې دی: تاسو کولی شئ خپل تلیفون چارج کړئ او په سکرین کې نیویګیشن تعقیب کړئ.
په جلا توګه ، دا د غیر فعال او فعال خوندیتوب سیسټمونو د پام وړ ارزښت لري. له دې څخه خورا ویره د تصادم مخنیوي مرستیال دی. همدا اوس یې تنظیم کړئ. که نه نو ، تاسو د ناامني وضعیت ته رسیدو خطر لرئ کله چې موټر ناڅاپه د بولیورډ رینګ کې د مینې په مینځ کې فرش ته وقف شي ، په لاره کې د موټرو لپاره د موټرو پارک کولو غلطه کول.
د خوندیتوب سیستم سیسټمونو سربیره ، د ویلو XC40 ملامتولو لپاره هیڅ شی شتون نلري. موټر اسانه او ګړندی ځي. په ورته وخت کې ، دا په سړک کې مستحکم دی او ژر تر ژره سیرینګ ویل ته غبرګون ښیې. غیر لدې چې لوړ انجن ګازولین جذب کړي نو والټ یې د تمې څخه ډیر دمخه خالي کوي. مګر پدې حالت کې ، د ډیزل انجن په ب .ه یو بدیل شتون لري.
