وارتا (د بیټرۍ جوړونکی): بریښنایی موټرې؟ د ورځني کارونې لپاره مناسب نه دی.
د Varta، د بیټرۍ او جمع کولو شرکت د رییس سره حیرانتیا مرکه. د هغه په اند، برقي موټرونه د عادي کارونې لپاره مناسب نه دي. ټول د دوی د لوړ نرخونو او د بار کولو اوږد وخت له امله. وارټا د حجرو پراختیا لپاره د اروپایی کنسورشیم برخه ده، مګر د نیمګړتیاوو دا لیست د دې کلمو لخوا تعقیب شوی نه و چې "موږ د دې ستونزې حل لرو".
کله چې په چاپیریال کې ناڅاپه بدلون راشي، نو هغه ډولونه چې ډیر ښه تطابق شوي وي ممکن نشي کولی نوي واقعیتونو ته ننوځي.
هربرټ شین، د وارتا اوسنی ولسمشر، د فرانکفورټر الګیمین زیتونګ د شنبې په ګڼه کې تبصره وکړه. د هغه په اند، خلک نه غواړي چې برقی ماشینونه واخلي ځکه چې دوی ګران دي، دوی خراب رینج لري او د دوی بیټرۍ ډیر وخت نیسي. د هغه په وينا، دا ډول موټرې د عادي استفادې وړ نه دي.
د شین ادعا خورا ریښتیا ده، بریښنایی موټرې د ماشومتوب ځینې ستونزې لري چې د احتراق موټرې نه لري. هیڅوک د دوی په سمه ذهن کې دا فکر نه کوي. او بیا هم داسې خلک شتون لري چې دوی اخلي، او معمولا لږترلږه 80-90 سلنه وايي چې دوی به هیڅکله بیرته شور، ورو، لرغوني احتراق موټرو ته لاړ نشي.
> مطالعه: 96 سلنه برقیان به بل ځل بریښنایی موټر واخلي [AAA]
نن ورځ Varta د اروپا د "بیټرۍ اتحاد" یو له ستنو څخه دی، کوم چې زموږ په لویدیځ کې د بریښنایی اجزاوو صنعت ته وده ورکوي. د څیړنې لپاره لوی مرستې ترلاسه کوي. له همدې امله، یو څوک تمه لري چې د دې خورا خوشبینه معرفي کولو وروسته، د وارتا ولسمشر به یو کلاسیک بدلون راولي: "... مګر موږ د دې ټولو ستونزو لپاره حل لرو، ځکه چې زموږ عناصر لی-X دي ..."
له بده مرغه، دا قضیه نه ده. وارټا د بریښنایی کارمندانو لپاره د لیتیم آئن حجرو جوړولو ته چمتو دی ، مګر په څرګنده توګه د دوی له فعالیت څخه راضي ندي. لکه څنګه چې د آلمان ټایکون احساس وکړ چې پدې سیمه کې د آسیا - امریکا سیالي خورا ښه ښکاري (سرچینه).
ING بانک په 2017 کې خبرداری ورکړ چې په اروپا کې د موټرو بازار بدلون سره ستونزې رامینځته کیدی شي:
> ING: بریښنایی موټرونه به په 2023 کې په نرخ کې وي
تعارفي عکس: د AGM (c) وارتا لیډ اسید بیټرۍ ډیاګرام
دا ممکن تاسو سره علاقه ولري:
