CVT Jatco JF010E
منځپانګې
CVT Jatco JF010E یا CVT RE0F09A یا RE0F09B د شرکت لخوا له 2002 څخه تر 2017 پورې راټول شوي او د نسان په ځینو ماډلونو کې نصب شوي چې د ځواکمنو V6 انجنونو سره سمبال شوي. همدارنګه، دا ډول بکس په رینالټ میګین او سینیک کې د ډیزل بریښنا واحدونو سره نصب شوی.
دوهم نسل CVT کې شامل دي: JF009E، JF011E، JF012E او JF015E.
مشخصات cvt Jatco JF010E
| ډول | متغیر سرعت ډرایو |
| د ګیرانو شمیر | ∞ |
| د موټر چلولو لپاره | مخکی/بشپړ |
| د انجن بې ځایه کیدنه | تر 3.5 لیټرو پورې |
| تورک | تر 350 Nm پورې |
| کوم ډول غوړ باید وخوړل شي | Nissan CVT NS-2 |
| د غوړ حجم | 10.6 l |
| د تیلو بدلون | هر 60،000 کیلومتره |
| د فلټر بدیل | هر 60،000 کیلومتره |
| اټکل شوې سرچینه | 250 000 کیلو میتره |
د Jatco JF010 E متغیر وسیله توضیحات
په 2002 کې، د مرانو کراس اوور لومړی نسل د V6 واحد او CVT سره پیل شو. دا د 334 Nm torque سره د دوامداره متغیر لیږد سره د موټرو سمبالولو لومړۍ هڅه وه. دا ډول بکس د یو شمیر نوډونو تقویه شوي ډیزاین او د ډرایو ګیر مرکزي ښکیلتیا سره د ګیر ډوله تیلو پمپ لخوا په کرښه کې د خپلو همکارانو څخه توپیر لري.
په نورو ټولو برخو کې، دا د بوش پشر بیلټ، د تورک کنورټر، د 14 والو والو بدن، 4 سولینایډز، او یو سټیپر موټور سره یو بشپړ کلاسیک CVT دی.
د ګیر نسبت JF010E یا RE0F09A
د 2005 لیټر انجن سره د 3.5 نیسان مرانو مثال په توګه:
| مخ | بیرته راوړل | وروستی چلول |
|---|---|---|
| 2.371 - 0.439 | 1.766 | 5.173 |
د نورو جوړونکو څخه ورته لیږدونه:
کوم موټرونه د Jatko JF010E متغیر سره سمبال شوي
| Altima 4 (L32) | 2006 - 2013 |
| Elgrand 3 (E52) | 2010 - 2013 |
| Murano 1 (Z50) | 2002 - 2007 |
| Murano 2 (Z51) | 2007 - 2014 |
| Quest 4 (E52) | 2010 - 2017 |
| Presage 2 (U31) | 2003 - 2009 |
| تیانا 1 (J31) | 2003 - 2009 |
| تیانا 2 (J32) | 2008 - 2016 |
| میګن 3 (X95) | 2008 - 2016 |
| منظره 3 (J95) | 2009 - 2016 |
د JF010E متغیر بیاکتنې، د هغې ګټې او زیانونه
Pluses:
- د انلاګونو په پرتله لوړ سرچینې
- په ثانوي بازار کې د بسپنه ورکوونکي موندل اسانه دي
- د غیر اصلي اضافي پرزو انتخاب شتون لري
- په بشپړ ډول زموږ د موټر خدماتو کې مطالعه شوې
زيانونه:
- د خوشې کیدو په لومړیو کلونو کې ډیری ستونزې
- د فشار کمولو والو ګړندۍ پوښل
- په ښکاره ډول د ټوټې کیدو زغم نه لري
- په ژمي کې لازمي تودوخې ته اړتیا لري
د cvt خدمت مهالویش Jatco JF010E
او که څه هم جوړونکي د غوړ بدلولو تنظیم نه کوي، دا غوره ده چې دا په هر 60 کیلومترۍ کې بدل کړئ. دا د Nissan CVT NS-000 څخه لږ څه 5 لیټرو ته اړتیا لري، او په لیږد کې ټول 2 لیټره تیلو ته اړتیا لري.
کله چې د تیلو بدلول، ځینې مصرف کونکي ممکن دلته اړین وي (د نیسان مرانو لپاره کوډونه):
- تور فلټر (ماده 31728-1XD03)
- ښه فلټر (ماده 31726-1XF00)
- د پین ګاسکیټ cvt (ماده 31397-1XD00)
دا متغیر 22 مختلف تعدیلات لري او د دوی مصرف کونکي په طبیعي ډول توپیر لري.
د JF010E بکس نیمګړتیاوې، ماتول او ستونزې
ترټولو بدنامه ستونزه د تیلو پمپ فشار راحت والو پوښل دي. د والو پوښ د وخت په تیریدو سره له مینځه ځي، کثافات په هغې کې راځي او دا پیل کوي. اوس مهال، د ښه کیفیت یو شمیر غیر اصلي بدیلونه شتون لري.
د تولید په لومړیو کلونو کې، په دې بکس کې کمربند اکثرا تر 50 کیلومترو پورې غزیدلی. بیا د هغه پرمختللی نسخه د لږ تیریدونکي ECU فرم ویئر سره راڅرګند شو او هغه ډیر اوږد تګ پیل کړ. مګر تر دې دمه، ترټولو پرله پسې ترمیم د کمربند بدلول دي.
که تاسو د اوږدې مودې لپاره تېل بدل نه کړئ، نو کثافات به په بیرنګونو کې راشي او دوی به په ټینګه ګونګۍ پیل کړي. دقیقا د ورته دلیل لپاره ، والوز یا د والو بدن سولینایډونه په بکس کې له مینځه ځي. د لیږد بل ضعیف ټکی د ګام موټور او د بریښنایی کنټرول واحد دی.
جوړونکی ادعا کوي چې د 150 کیلومتره متغیر سرچینه ده، مګر دا کولی شي 000 کیلومتره هم سفر وکړي.
Jatko JF010 E اتومات ګیربکس قیمت
| لږ تر لږه لګښت | 60 000 rubles |
| د پلور اوسط نرخ | 90 000 rubles |
| اعظمي لګښت | 120 000 rubles |
| په بهر کې د پوستې تړون | 2،000 یورو |
| داسې یو نوی واحد واخلئ | 200 000 rubles |
| حالت: | BOO |
| اصليت: | اصلي |
| د ماډلونو لپاره: | Renault, Nissan, etc. |
* موږ پوستې نه پلورو، قیمت د حوالې لپاره ښودل شوی