ویریټر او سکوټر کلچ

د سکوټرونو یوه ځانګړې ځانګړتیا د CVT له لارې د دوی وروستی چلول دي، د دوامداره بریښنا لیږد یو په زړه پوري ساده سیسټم. د دې ساتنه او مطلوب سمون تاسو ته اجازه درکوي د سکوټر غوره موټر چلولو فعالیت ترلاسه کړئ.

د سکوټر ویریټر او کلچ ساتنه

سکوټر د CVT وروستی ډرایو وړاندې کوي ، چې د کنورټر په نوم هم پیژندل کیږي ، یو په زړه پوری ساده څو ټوټه پرله پسې متغیر لیږد چې له انجن څخه شاته څرخ ته بریښنا لیږدوي. د سپک وزن CVT د کوچني انجنونو لپاره مثالی دی او په ارزانه ډول د لارښود لیږد او ډرایو لاین یا چین ډرایو ځای په ډیری موټرسایکلونو کې شتون لري. CVT لومړی د 1950 لسیزې په وروستیو کې د DKW هوبي ماډل کې د 75cc دوه سټروک انجن سره د آلمان تولید کونکي DKW لخوا په سکوټرونو کې وکارول شو. سانتي متر؛ دې سیسټم دا ممکنه کړې چې د موټر اعظمي سرعت نږدې 60 کیلومتره / ساعت ته لوړ کړي.

کله چې ستاسو د سکوټر ساتلو او تنظیم کولو خبره راځي ، موږ ژر تر ژره د متغیر موضوع ته ځو. دا د دې حقیقت له امله دی چې ، له یوې خوا ، برخې د یو څه اغوستلو تابع دي ، او له بلې خوا ، په غلط ډول غوره شوی تغیر کولی شي د انجن ځواک کمیدو لامل شي.

عملیات

د دې په پوهیدو لپاره چې CVT څنګه کار کوي ، راځئ چې په ډیری بایسکلونو (لکه د غره بایسکل) سره په بایسکل کې د ګیر تناسب په یادولو سره پیل وکړو ، لکه څنګه چې موږ ډیری دمخه لیدلي دي: موږ دلته د پیل کولو لپاره په مخ کې یو کوچنی چین سپروکټ کاروو. او په شا کې یو لوی. لکه څنګه چې سرعت ډیریږي او سخت فشار کمیږي (د مثال په توګه ، کله چې ښکته کیږئ) ، موږ زنځیر په مخ کې د لوی زنځیر او په شا کې کوچنۍ زنځیر څخه تیریږو.

د متغیر فعالیت ورته دی ، پرته لدې چې دا د زنځیر پرځای د V-بیلټ سره دوامداره پرمخ ځي او په اتوماتيک ډول ("بدلونونه") د سنټری فیوګل ځواک تنظیم کولو سره سرعت پورې اړه لري.

د V بیلټ واقعیا په مخ او شا کې د دوه V شکل لرونکي تیاره کڅوړو ترمینځ سلاټ کې حرکت کوي ، د فاصلې ترمینځ چې په کرینکشاف کې توپیر کولی شي. مخکینۍ داخلي پلنه د متغیر رولرونو متمرکز وزنونه هم لري ، کوم چې په دقیق ډول محاسبه شوي منحل ټریکونو کې ګرځي.

د کمپریشن پسرلي له شاته څخه د یو بل پروړاندې تیاره پلونه فشاروي. کله چې پیل کیږي ، د V کمربند د شافټ څنګ ته مخ او په شا کې د بیول ګیرونو بهرنۍ څنډې ته څرخیږي. که تاسو ګړندی شئ ، انورټر خپل عملیاتي سرعت ته رسي د ویریټر رولر بیا د دوی بیروني لارو سره تیریږي. د سنټری فیوګل ځواک د حرکت وړ نلی له شافټ څخه لرې کوي. د pulleys تنګ او د V- کمربند تر منځ واټن اړ دی چې یو لوی وړانګې حرکت وکړي ، دا دی چې بهر ته حرکت وکړي.

د V کمربند یو څه لچک لرونکی دی. له همدې امله دا چشمې بلې خوا ته اړوي او دننه ته حرکت کوي. د ګیر نسبت د ګیر نسبت ته بدل شوی. د متغیر سره سکوټرونه ، البته ، بې کارۍ ته هم اړتیا لري. د اتوماتیک سینټری فیوګل کلچ مسؤل دی چې د ټیټ rpm کې د شا ویل څخه د انجن ځواک جلا کړي او هرڅومره ژر چې تاسو ګړندی کړئ او د یو ځانګړي انجن rpm څخه ډیر کړئ دوی بیا ښکیل کړئ. د دې کولو لپاره ، یو زنګ د شا ډرایو سره وصل دی. د متغیر په شاتنۍ برخه کې ، د سینټری فیوګال وزنونه چې د فریکشن لاینونو سره د چشمونو لخوا کنټرول کیږي پدې زنګ کې ګرځي.

ورو حرکت

a = انجن ، b = وروستی ډرایو

د انجن سرعت ټیټ دی ، د تغیر کونکي رولرونه محور ته نږدې څرخیږي ، د مخکیني تیاره پلونو ترمینځ فاصله پراخه ده.

د سرعت زیاتوالی

a = انجن ، b = وروستی ډرایو

د تغیر کونکي رولر بهر ته حرکت کوي ، د مخکیني تیاره پلونو سره یوځای فشار راوړي کمربند لوی حد ته رسیږي

د سینټرفیوګال وزنونو همغږي کول د بیل سره نږدې د دوی د رګونو استرونو سره د سپرینګونو په سختۍ پورې اړه لري - د ټیټ سختۍ چینې د انجن په ټیټ سرعت کې یوځای پاتې کیږي پداسې حال کې چې د لوړ سختۍ چینې د سینټرفیوګل ځواک ته ښه مقاومت چمتو کوي؛ چپک یوازې په لوړ سرعت کې واقع کیږي. که تاسو غواړئ سکوټر د انجن په غوره سرعت کې پیل کړئ، چشمې باید د انجن ځانګړتیاوو سره سمون ولري. که سختی ډیر ټیټ وي، انجن ودریږي؛ که چیرې دا ډیر لوړ وي، انجن د پیل کولو لپاره په لوړ غږ غږ کوي.

ساتنه - کوم توکي ساتنې ته اړتیا لري؟

V- کمربند

V- بیلټ د سکوټرونو یوه برخه ده. دا باید په منظمه توګه بدل شي. که چیرې د خدماتو وقفې تیرې شي، دا ممکنه ده چې بیلټ "پرته له خبرتیا" مات شي، کوم چې په هر حالت کې به د موټر ودروي. له بده مرغه، بیلټ کولی شي په کرینک کیس کې ودریږي، په پایله کې د جبران زیان المل کیږي. د خدماتو وقفو لپاره د خپل موټر مالک لارښود ته مراجعه وکړئ. دوی د نورو شیانو په مینځ کې، د انجن په ځواک پورې اړه لري او په نورمال ډول باید د 10 او 000 کیلومترو ترمنځ وګرځي.

Bevel pulleys او bevel wheels

د وخت په تیریدو سره ، د بیلټ حرکت په تیاره پلونو کې د رولینګ نښو لامل کیږي ، کوم چې کولی شي د متغیر عملیاتو مخه ونیسي او د V بیلټ ژوند لنډ کړي. له همدې امله ، تیاره پلونه باید ځای په ځای شي که نالی وي.

CVT رولرونه

د CVT رولرونه هم د وخت په تیریدو سره له مینځه ځي. د دوی شکل زاویه کیږي؛ بیا دوی باید ځای په ځای شي. پوښل شوي رولر د بریښنا له لاسه ورکولو پایله لري. سرعت غیر مساوي ، ځړونکی کیږي. په مکرر ډول کلیک کولو غږونه په رولرونو کې د اغوستلو نښه ده.

بیل او کلچ اسپرینز

د کلچ لاینونه په منظم ډول د سختو پوښاک لاندې راځي. د وخت په تیریدو سره ، دا د کلچ هاوسینګ کې د کندې او نري لامل کیږي برخې باید په وروستي ځای کې ځای په ځای شي کله چې کلچ وغورځیږي او له همدې امله کله چې دا نور په سمه توګه نه ساتل کیږي. د کلچ چشمې د پراخیدو له امله آرام کیږي. بیا د کلچ پیډونه مات کیږي او سکوټر په خورا ټیټ انجن سرعت سره پیل کیږي. چشمې د ځانګړي کلچ خدمت لخوا ځای په ځای کړئ.

د روزنې غونډو

ډاډ ترلاسه کړئ چې ستاسو د کار ساحه پاک او وچ ده مخکې لدې چې انورټر جلا کړئ. که امکان ولري ، یو ځای غوره کړئ چیرې چې تاسو سکوټر پریږدئ که تاسو نورو برخو ته اړتیا لرئ. د کار کولو لپاره ، تاسو به ښه شاټ ، لوی او کوچني تورک رنچ ته اړتیا ولرئ (د ډرایو مغز باید 40-50 Nm پورې ټینګ وي) ، د ربړ مالټ ، سرکلپ چمټونه ، یو څه غوړ ، د بریک کلینر ، ټوکر یا یوه ټوټه د کاغذ تولیدو رولونه او ډاډه اوسئ چې لاندې تشریح شوي وسیلې ونیسئ او فکس کړئ. دا مشوره ورکول کیږي چې په ځمکه کې لوی غالۍ یا کارت بورډ واچوئ ترڅو لیرې شوې برخې په پاکه توګه کیښودل شي.

مشوره: د جلا کولو دمخه ، د خپل سمارټ فون سره د برخو عکسونه واخلئ ، کوم چې تاسو د بیا راټولیدو فشار خوندي کوي.

تفتیش، ساتنه او مجلس - راځئ چې پیل وکړو

د ډیسک لاسرسی رامینځته کړئ

01 - د هوا فلټر کور خلاص کړئ

مرحله 1 عکس 1: د هوایی فلټر کورونو په خلاصولو سره پیل کړئ ...

ډیسک ته د لاسرسي لپاره ، تاسو باید لومړی د هغې پوښ لرې کړئ. د دې کولو لپاره ، بهر پاک کړئ ، چیک کړئ چې کومې برخې لرې کولو ته اړتیا لري ترڅو ډرایو ته لاسرسی ومومي. دا امکان لري چې د شا بریک نلی د پوښ لاندې لاندې وصل وي یا دا چې محرک په مخ کې موقعیت لري. لکه زموږ په مثال کې ، په ځینې ماډلونو کې دا اړینه ده چې د فین یخولو سیسټم یا د هوا فلټر هاوسینګ څخه سکشن ټیوب لرې کړئ.

مرحله 1 ، عکس 2: ... بیا پیچونو ته لاسرسي لپاره دا پورته کړئ

مرحله 1 ، عکس 3: د ربړ ګرومیټ لرې کړئ.

02 - د خټو ساتونکي لرې کړئ

هغه پوښونه چې د ډرایو پوښ له لرې کیدو څخه مخنیوی کوي البته باید لرې هم شي.

03 - د شافټ مغز نرم کړئ

په ځینو مواردو کې ، د شا ډرایو شافټ پوښ کې فټ کیږي او د مغز سره خوندي کیږي چې لومړی باید خلاص شي. یو کوچنی پوښ ، کوم چې باید جلا جلا لرې شي ، د لوی ډرایو پوښ کې موقعیت لري. تاسو باید دا لرې کړئ. په پوښتنې کې د مغز خلاصولو لپاره ، تغییر د ځانګړي لاک کولو وسیلې سره وتړئ.

04 - د متغیر پوښ خلاص کړئ

مرحله 4 ، عکس 1: د ویریو پوښ خلاص کړئ.

وروسته لدې چې ډاډ ترلاسه کړئ چې کومې نورې برخې د ډرایو پوښ نه بندوي ، په تدریجي ډول د نصب کولو پیچونه له بهر څخه دننه ته خلاص کړئ. که پیچ مختلف اندازې وي ، د دوی موقعیت ته پاملرنه وکړئ او فلیټ واشیر له لاسه مه ورکوئ.

د ربړ مالټ سره یو څو ګوزارونه به د دې په خلاصولو کې مرسته وکړي.

مرحله 4 ، عکس 2: بیا د ډرایو پوښ لرې کړئ.

تاسو اوس کولی شئ پوښ لرې کړئ. که دا جلا نشي کیدی ، په دقت سره چیک کړئ چیرې چې دا ساتل کیږي. تاسو شاید پیچ ​​هیر کړی وي ، په زور یې مه اخلئ. د ډبرې پوښ په کلک ډول د هغې په سلاټ کې خلاصولو لپاره د ربړ مالټ مه کاروئ تر هغه چې تاسو په بشپړ ډول ډاډه نه یاست چې تاسو ټول پیچونه خلاص کړي دي.

مرحله 4 عکس 3: د تنظیم کولو آستین پوښونه له لاسه مه ورکوئ.

د پوښ لرې کولو وروسته ، ډاډ ترلاسه کړئ چې د لاسرسي وړ ټول تنظیم کونکي آستینونه په ځای پاتې دي هغوی له لاسه مه ورکوئ.

په ډیری قضیو کې ، که چیرې شا پروپیلر شافټ پوښ ته ننوځي ، بوشینګ خلاص دی. تاسو باید دا له لاسه ورنکړئ. د پوښ دننه په بشپړه توګه د دوړو او دوړو څخه پاک کړئ. که چیرې په متغیر کور کې غوړ شتون ولري ، نو انجن یا د ډرایو ګازکیټ لیکیږي. بیا تاسو باید دا ځای په ځای کړئ. ډیمر اوس ستاسو په وړاندې دی.

د V-بیلټ او ویریټر رولرونو تفتیش او ساتنه.

05 - مختلف پوښونه لرې کړئ

مرحله 5 عکس 1: ویریټر لاک کړئ او د مرکز مغز خلاص کړئ ...

د نوي V-بیلټ یا نوي CVT pulleys نصبولو لپاره ، لومړی د مغز لرونکی مغز خلاص کړئ چې د مخکینۍ تیپ شوي pulleys کرینشافت ژورنال ته خوندي کوي. د دې کولو لپاره ، ډرایو باید د ځانګړي لاک سره وتړل شي.

مرحله 5 ، عکس 2: د غوره کار کولو لپاره د فلزي حلقه لرې کړئ

06 - د مخ بیول پللی لرې کړئ

که چیرې مخکینۍ تیاره پللی نصب وي ، تاسو کولی شئ د خپل موټر لپاره مناسب سوداګریز سټریکر / سټراییک وپیرئ. که چیرې په مخ کې قوي سوري یا ریښې شتون ولري ، تاسو کولی شئ بریکٹ نصب کړئ.

تکړه هنرمندان د خپلو لاسونو سره کولی شي پخپله د ریچټ میکانیزم یا فلیټ سټیل بریکٹ هم ډیزاین کړي. که تاسو د یخولو فینونو کې بند پاتې شئ ، په دقت سره کار وکړئ ترڅو دا مات نشي.

یادونه: څرنګه چې مغز خورا کلک دی ، نو دا مهم دي چې د متغیر خوندي ساتلو لپاره مناسب وسیله وکاروئ. که نه نو تاسو د دې زیان رسولو خطر لرئ. که اړتیا وي مرسته ترلاسه کړئ. بیا ستاسو مرستیال باید د ځواک په کارولو سره وسیله په ځای کې وساتي کله چې تاسو مغز خلاص کړئ.

د مغز له نرمیدو او لرې کولو وروسته ، مخکینۍ تیاره غوټۍ لرې کیدی شي. که چیرې د سټارټر ډرایو ویل په شافټ کې د مغز تر شا موقعیت ولري ، د دې پورته کیدو موقعیت ته پاملرنه وکړئ.

07 - وی کمربند

د V بیلټ اوس شتون لري. دا باید له درزونو ، زنګونو ، زړې یا مات شوي غاښونو څخه پاک وي ، او دا باید د تیلو داغونو څخه پاک وي. د دې عرض باید د یو مشخص ارزښت څخه کم نه وي (د اغوستلو حد لپاره خپل سوداګر سره چیک کړئ). په کرینک کیس کې د ربړ لوی مقدار ممکن پدې معنی وي چې بیلټ په ډرایو کې په سمه توګه نه څرخیږي (لامل یې ومومئ!) یا دا چې د خدماتو وقفه پای ته رسیدلې. د وخت دمخه V-بیلټ اغوستل کیدی شي د ناسم نصب شوي یا پوښل شوي تیاره پلونو له امله رامینځته شي.

که چیرې تیپ شوي پلونه نخښې ولري ، دوی باید ځای په ځای شي (پورته وګورئ). که چیرې دوی تودوخې ته د رسیدو په وخت کې له مینځه لاړ شي ، نو دوی خراب شوي یا په ناسم ډول نصب شوي. که د V بیلټ لاهم ځای په ځای شوی نه وي ، دا د بریک کلینر سره پاک کړئ او د پرمخ تللو دمخه د گردش لور ته پاملرنه وکړئ.

08 - CVT رولرونه

مرحله 8 ، عکس 1: ... او د شافټ څخه د ټول ویریټر بلاک لرې کړئ

د کلچ رولرونو چیک کولو یا ځای په ځای کولو لپاره ، د شاف څخه د کلچ هاوسینګ سره مخکینۍ داخلي تیاره پللی لرې کړئ.

استوګنځی کولی شي د خولې سره وصل شي یا پریښودل شي. د دې ډاډ ترلاسه کولو لپاره چې ټولې برخې له مینځه نه ځي او د انورټر وزن په خپل ځای پاتې وي ، تاسو باید په کلکه او خوندي توګه ټول واحد ونیسئ.

بیا د ویریټر رولر پوښ لرې کړئ - د مختلف برخو نصب کولو موقعیت په سمه توګه په نښه کړئ. دوی د بریک کلینر سره پاک کړئ.

مرحله 8 عکس 2: داخلي ډرایو وکړئ

د اغوستلو لپاره د ویریټر رولرونه چیک کړئ - که چیرې دوی وتړل شوي وي، فلیټ شوي وي، تیزې څنډې یا غلط قطر ولري، لوبه باید بدله شي.

مرحله 8 عکس 3: زاړه پوښل شوي CVT رولرونه ځای په ځای کړئ

09 - په شافټ کې تغیرات نصب کړئ

کله چې د ویریټر هاوسینګ راټول کړئ ، د سایټر ماډل پورې اړه لري ، د تغیر کونکي رولر او مرحلې په غوړ سره غوړ کړئ ، یا یې وچ نصب کړئ (له خپل سوداګر څخه پوښتنه وکړئ).

که چیرې د تغیر کور کې O-ring شتون ولري ، دا یې ځای په ځای کړئ. کله چې په شافټ کې د واحد نصب کول ، ډاډ ترلاسه کړئ چې د ویریټر رولرونه په کور کې پاتې دي. که نه ، د رولرونو ځای په ځای کولو لپاره بیا د کلچ پوښ لرې کړئ.

10 - مخروطي پلۍ بیرته حرکت وکړئ

شاته تیپ شوي پلونه وغورځوئ ترڅو بیلټ د پلونو ترمینځ ژور شي پدې توګه ، کمربند په مخ کې ډیر ځای لري.

11 - سپیسر واشیر نصب کړئ.

بیا د ډرایو بهرنی مخکی بیول پللی د ټولو اړوندو برخو سره نصب کړئ - شافټ د بوشنګ نصبولو دمخه د لږ مقدار غوړ سره غوړ کړئ. ډاډ ترلاسه کړئ چې د V- بیلټ لاره حتی د پلیونو تر مینځ ده او جام نه کوي.

12 - ټولې پلۍ او مرکزي مغز نصب کړئ ...

مرحله 12 عکس 1. ټول پلونه او د مرکز مغز نصب کړئ ...

د مغز نصبولو دمخه ، دوه ځله چیک کړئ چې ټولې برخې په خپل اصلي موقعیت کې دي او مغز ته د ځینې تار لاک پلي کړئ.

بیا د مرستې په توګه د لاک کولو وسیله واخلئ او مغز د تورک رنچ سره د تولید کونکي لخوا مشخص شوي تورک ته ټینګ کړئ. که اړتیا وي ، یو معاون ولرئ په ځای کې د لاک کولو وسیله ونیسئ! یوځل بیا ډاډ ترلاسه کړئ چې ټاپ شوي کلچ پللي د کور سیل کولو سطح سره مستقیم تماس کې دي کله چې تاسو کلچ واړوئ.

که دوی ځړول شوي وي ، مجلس بیا چیک کړئ! ډاډ ترلاسه کړئ چې V-بیلټ د ټیپ شوي پلونو ترمینځ له ځای څخه یو څه لرې کولو سره ټیټ دی.

مرحله 12 عکس 2: ... او مغز په خوندي ډول ټینګ کړئ. که اړتیا وي مرسته ترلاسه کړئ

د کلچ تفتیش او ساتنه

13 - د کلچ بې ځایه کول

د کلچ هستوګنځی له شافټ څخه لرې کړئ ترڅو تاسو وکولی شئ د داخلي چلولو سطح او د سینټری فیوګال وزن لینینګونه چیک کړئ. د خپل سوداګر څخه د پوښاک حد ارزښت غوښتنه وکړئ. دا خورا مهم دي چې د 2 ملي میتر څخه کم موډونه ځای په ځای کړئ یا مقاومت لرونکي واغوندئ.

اډیشن چیک کیدی شي حتی کله چې د V بیلټ لاهم په ځای کې وي.

د کلچ لاینونو او چشمونو ځای په ځای کولو غوره لاره د شافټ څخه د شا بیول پللي / کلچ مجلس لرې کول دي. په حقیقت کې ، واحد باید پیچ ​​شوی وي او دا عملیات دننه د پسرلي شتون له امله پیچلي دي. د دې کولو لپاره ، لومړی د V کمربند لرې کړئ. د کلچ هاوسینګ په کلکه ونیسئ ترڅو د مرکز شافټ مغز خلاص کړئ. د دې کولو لپاره ، د یوې وسیلې سره د سوځیدنې سوري ونیسئ یا شعله د بیروني رنچ سره له بهر څخه په کلکه ونیسئ. دا د دې عملیاتو لپاره ګټور دی چې یو معاون ولرئ څوک چې د ساتلو وسیله په خوندي ځای کې ساتي پداسې حال کې چې تاسو مغز خلاص کړئ.

که مغز بهر وي ، د ډرایو پوښ لرې کولو دمخه یې خلاص کړئ پدې توګه ، دا مرحله دمخه بشپړه شوې ، لکه زموږ په مثال کې. د مغز په خلاصولو سره ، تاسو کولی شئ د کلچ هستوګنځی پورته کړئ او د پوښاک لپاره د هغې داخلي حالت چیک کړئ (د نښو نښانې) لکه څنګه چې پورته اشاره شوې. که چیرې د کلچ پیډونه اغوستل شوي وي یا د سنټری فیوګال وزن پسرلی خلاص وي ، د تیاره پللي / کلچ مجلس باید د شافټ څخه لرې شي لکه څنګه چې مخکې بیان شوی. وسیله د لوی مرکزي مغز لرونکي لخوا ځای په ځای شوې.

د دې خوشې کولو لپاره ، کلچ ونیسئ ، د مثال په توګه. د فلزي تسمې رنچ او مناسب ځانګړي رنچ د اوبو پمپ تختې د دې لپاره مناسب ندي!

لارښوونه! د تار لرونکي راډ سره سپنډل جوړ کړئ

کله چې تیاره پلونه د پسرلي په واسطه دننه کیښودل شي ، وسیله د مغز له نرمیدو وروسته اچوي؛ تاسو باید دې ته پام وکړئ او وسیله سخته کړئ ترڅو په کنټرول شوي ډول له شافټ څخه مغز لرې کړئ.

د 100 cc څخه لوی انجنونو لپاره ، د پسرلي کچه خورا لوړه ده. له همدې امله ، د پسرلي کمپریشن ساتلو لپاره ، موږ په کلکه سپارښتنه کوو چې مجلس بهر ته د سپینډل سره ونیسئ ، کوم چې د مغز لرې کولو وروسته ورو ورو آرام کوي.

د تار لرونکي راډ سره سپنډل جوړ کړئ

سپنډل نصب کړئ ...

... نوټ لرې کړئ ...

... بیا د سپنډل کلچ مجلس خلاص کړئ

آرام پسرلی اوس لیدل کیږي →

کلچ له تیاره پللي څخه لرې کړئ

14 - نوي کلچ استرونه نصب کړئ.

د بیا ځای پرځای کیدو پرمهال ، دا پن د پسرلي کمپریس کولو کې هم مرسته کوي ترڅو مغز په اسانۍ سره نصب شي.

د تیاره پلونو څخه د جوړې له نښلولو وروسته ، تاسو کولی شئ چشمې او لینونه ځای په ځای کړئ. کله چې د ګاسکټونو ځای په ځای کول ، نوي سرکلپس وکاروئ او ډاډ ترلاسه کړئ چې دا په ځای دي.

د کلچ بیرینګ ساتنه

د ټیپری پللی سلنډر لاین دننه معمولا د ستنې لرونکی وي؛ ډاډ ترلاسه کړئ چې خاوره بیر ته نه ننوځي او ډاډ ترلاسه کړئ چې دا په اسانۍ سره ګرځي. که اړتیا وي ، دوی د پروسیل بریک کلینر سپرې سره پاک کړئ او بیا د غوړ سره غوړ کړئ. د لیکونو لپاره بیرینګ هم چیک کړئ که د مثال په توګه. غوړ د بیرینګ څخه بهر راځي او د V کمربند باندې خپریږي ، دا سلیپ کیدی شي.

کلچ مجلس

د کلچ مجلس په برعکس ترتیب سره ترسره کیږي. د بیروني مرکز مغز ټینګولو لپاره ، د تورک رنچ وکاروئ (3/8 انچ ، له 19 څخه 110 Nm) او د تورکونو لپاره خپل سوداګر سره مشوره وکړئ. بیا چیک کړئ چې ټولې برخې د ډرایو پوښ بندولو دمخه په سمه توګه راغونډ شوي ، بیا ټولې بهرنۍ برخې بیرته خپل اصلي موقعیت ته راستون کړئ.