'V8 نور مثبت عکس نه دی': ولې د سویډني بریښنایی موټر برانډ پولستر وايي چې تاسو ممکن د خپل راتلونکي ګاز یا ډیزل موټر پیرود باندې له سره غور وکړئ
پولسټار وايي چې تولید کونکي باید د بریښنایی موټرو جوړولو هاخوا فکر وکړي ځکه چې ویس د داخلي احتراق ټیکنالوژیو پورې تړلی دی.
Polestar، یو نوی ټول بریښنایی برانډ چې د Volvo او Geely څخه جوړ شوی، د 2030 کال پورې د نړۍ لومړی ریښتیني کاربن بې طرفه موټر جوړولو لپاره د پام وړ اهداف ټاکلي دي. د صنعت ستونزې نه حل کوي.
د برانډ لومړی ډله ایز بازار ماډل، پولستر 2، چې د راتلونکي کال په پیل کې به آسټرالیا ته راشي، زموږ په بازار کې د تر ټولو زرغون موټر په توګه موقعیت لري، او سویډني نوی راغلی لومړی کس دی چې د موټر د ژوند دورې ارزونې راپور خپور کړ.
د LCA راپور د امکان تر حده د CO2 اخراج تعقیبوي، د خامو موادو څخه د چارج کولو بریښنا سرچینې پورې، د موټر وروستی کاربن فوټ پرینټ مشخص کولو لپاره، پیرودونکو ته خبر ورکوي چې دا به څومره مایلونه واخلي "د ځان لپاره تادیه" د مساوي کور سره. انجن د احتراق ماډل (د LCA راپور د مثال په توګه د Volvo XC40 داخلي احتراق انجن کاروي).
برانډ د بریښنایی موټرو لپاره د بیټرۍ تولید کولو لوړ کاربن لګښت په اړه خلاص دی ، او پدې توګه ستاسو د هیواد د انرژي ترکیب پورې اړه لري ، دا به د پولسټر 2 د ماتولو لپاره لسګونه زره کیلومتره وخت ونیسي. په ICE کې د دوی همکارانو سره.
د آسټرالیا په قضیه کې، چیرې چې ډیری انرژي د فوسیل تیلو سرچینو څخه راځي، دا واټن شاوخوا 112,000 کیلومتره اټکل شوی.
په هرصورت، له هغه وخته چې شفافیت لومړی راغلی، د برانډ اجرایوي د دې په اړه ډیر څه وو چې ولې دا د صنعت لپاره دومره لویه مسله ګرځیدلې.
د پولسټر سی ای او توماس انجینلات څرګنده کړه: "د موټرو صنعت په خپله 'غلط' نه دی - بریښنایی کول زموږ د اقلیم بحران د حل په توګه لیدل کیږي ، پرته لدې چې پیرودونکي ته دا روښانه شي چې بریښنا د پایښت په لور یوازې لومړی ګام دی ،" د پولسټر سی ای او توماس انجینلات څرګنده کړه. .
"صنعت باید ډاډ ترلاسه کړي چې هرڅوک پوهیږي چې تاسو اړتیا لرئ خپل موټر د شنه انرژي سره چارج کړئ ، تاسو اړتیا لرئ ډاډ ترلاسه کړئ چې بریښنایی موټر د CO2 اخراج باندې بار لري.
پولستر د بریښنایی موټر جوړولو لوړ CO2 لګښت په اړه روښانه دی.
"موږ باید د دې کمولو هدف ولرو کله چې د بریښنایی موټرو تولید ته راځي ، د اکمالاتو سلسله څخه تر خامو موادو پورې هرڅه پرمختګ ته اړتیا لري. دلته OEMs شتون لري چې په میراثي ټیکنالوژۍ کې پانګونه کوي - دا هغه څه دي چې موږ کولی شو د خالص EV برانډ په توګه اجنډا باندې فشار راوړو.
پولیسټر مختلف نوي میتودونه کاروي ترڅو د خپل اکمالاتي سلسلې کاربن فوټ پرینټ کمولو هڅه وکړي ، په خپلو فابریکو کې له ریسایکل شوي اوبو او شنه انرژي څخه نیولې د نوي بلاکچین ټیکنالوژیو کارولو پورې د خپلو وسایطو په جوړولو کې کارول شوي خام مواد تعقیبولو لپاره.
هغه ژمنه کوي چې راتلونکي وسایط به حتی په پراخه کچه ریسایکل شوي او نوي کیدونکي موادو څخه جوړ شي ، د ری سائیکل شوي المونیم چوکاټ (هغه مواد چې اوس مهال د پولسټر 40 کاربن فوټپرنټ 2 سلنې څخه ډیر جوړوي) ، د کتان پراساس فابریکې او داخلي پلاستیکونه چې یوازې له ریسایکل څخه جوړ شوي. مواد
د پولستر څلور نوي ماډلونه به د دوی په جوړولو کې ډیر او ډیر ریسایکل شوي توکي وکاروي.
پداسې حال کې چې دا برانډ په کلکه ویلي چې بریښنا کول د جادو حل نه دی ، د پایښت مشرې فریډریکا کلیرن خبرداری ورکړ چې لاهم د ICE ټیکنالوژۍ پورې تړلي دي: د هغو هیوادونو لپاره د تیلو پلور هدفونه چې صفر اخراج ته ژمن دي.
"موږ به له داسې وضعیت سره مخ شو چې پیرودونکي به فکر وکړي: "که زه اوس یو نوی داخلي احتراق موټر واخلم، زه به یې په پلورلو کې ستونزه ولرم."
ښاغلي انجینلات زیاته کړه: "V8 نور مثبت عکس نه دی - ډیری عصري تولید کونکي د دې پرځای د وتلو سیسټم پټوي - زه فکر کوم چې دا ډول بدلون [د احتراق ټیکنالوژۍ څخه لیرې کیدل] دمخه په ټولنه کې پیښیږي."
پداسې حال کې چې پولسټر خپل پلیټ فارمونه د Volvo او Geely موټرو سره شریکوي، د دوی ټول وسایط به په بشپړ ډول بریښنا وي. تر 2025 پورې، شرکت پالن لري چې د څلورو موټرو قطار ولري، په شمول دوه SUVs، د پولستر 2 کراس اوور او د پولستر 5 GT پرچم بردار موټر.
د نوي برانډ لپاره په زړور پلان کې ، هغه تر 290,000 پورې د 2025 نړیوال پلور وړاندوینه هم کوي ، د پانګوالو په پریزنټشن کې یادونه وکړه چې دا اوس مهال د ټیسلا سربیره نړیوال بازار او اصلي پلور ته د لاسرسي وړ یوازینی بل EV واحد برانډ دی.
