په لاره. د باری سیګنالونو په سمه توګه کارولو څرنګوالی؟ (ویډیو)

د موټر د ټول ژوند لپاره، موږ کولی شو شاخصونه تر 220 44 ځله بدل کړو. په هرصورت، ډیری موټر چلوونکي دا مهم سیګنال هیروي، په ځانګړې توګه کله چې پارکینګ کول، د ګردي چوکۍ پریښودل او پورته کیدل. د Abertis Global Observatory مطالعې له مخې چې په شاوخوا درجن هیوادونو کې ترسره شوې، نږدې 5٪ موټر چلوونکي د لینونو د پورته کولو او بدلولو پر مهال شاخص نه بدلوي. دلته د XNUMX فلشیر قواعد دي چې تاسو یې په یاد ولرئ.

د عکس سیګنال چلولو خوندیتوب اصول

د هر تمرین دمخه، موږ باید ډاډ ترلاسه کړو چې موږ کولی شو دا په خوندي توګه ترسره کړو. تل خپل شاوخوا او د غاړې عکسونو ته په کتلو پیل وکړئ. که زموږ حرکت د بل موټر سره مداخله ونکړي، اجازه راکړئ مخکې له مخکې الارم وګرځوئ ترڅو نور موټرونه زموږ نیت په ګوته کړي. همدارنګه، په یاد ولرئ چې که چیرې فلش د ډیر وخت لپاره روان وي، د سړک نور کاروونکي ممکن نه پوهیږي چې موږ څه او کله کوو.

د باری سیګنال د لومړیتوب معنی نه لري

کله چې موږ لین بدلوو یا بلې کوڅې ته ځو، موږ د قانون له مخې اړ یو چې شاخص وکاروو. په هرصورت، د رڼا سیګنال شاملول پدې معنی ندي چې موږ کولی شو تمرین پیل کړو. موږ باید د ترافیک خوندیتوب مقرراتو سره موافقت وکړو او موټرو ته اجازه ورکړو چې زموږ مخې ته تیر شي.

د تمرین هر پړاو ته اشاره وکړئ

ټول موټر چلوونکي نه هیروي چې د تمرین په راتلونکو مرحلو کې د باری سیګنال بدل کړي. د اوور ټیک کولو په وخت کې، موږ باید د لین بدلولو چلولو پای ته رسیدو پورې فلشر فعال کړو، د اوورټیک شوي موټر د اوورټیک کولو په وخت کې وتړئ، او بیا پخوانۍ لین ته د بیرته راستنیدو په وخت کې بیرته وګرځوئ.

دا هم وګورئ: د مخدره توکو لاندې موټر چلول. د دې خطر څه دی؟

له ګرداب څخه وتل

په یوه څلورلارې کې د موټر چلولو پرمهال د شاخص په کارولو کې پاتې راتلل کولی شي په اسانۍ سره د بل موټر په وړاندې د ټکر یا ناخوښه ټکر لامل شي. نو که څه هم موږ اړ نه یو چې څلور لارې ته د ننوتلو دمخه د وتلو سمت سیګنال ولرو (په تخنیکي لحاظ دا حتی د پولیسو خطا هم ګڼل کیږي) ، موږ باید زموږ د وتلو دمخه د ښي اړخ سیګنال وګرځو ، مګر یوازې د تیر تیریدو وروسته. د څو لینونو په ګردابونو کې، لکه د توربین څلور لارې، موږ باید دا شاخص هم په ذهن کې وساتو که موږ غواړو لینونه بدل کړو.

بریک کول تل یو ښه دلیل ندی

تمځایونه باید د درنو بریک کولو پرمهال د رڼا اصلي سیګنال وي. په ډیری عصري موټرو کې، د بریک څراغ د داسې تیز چلولو په جریان کې روښانه کیږي، مګر زاړه ماډلونه هم د دې فعالیت سره د معاون رڼا سره سمبال کیدی شي. په هرصورت، پولیس اجازه ورکوي چې د خطر د خبرتیا څراغونو کارولو ته اجازه ورکړي که موږ غواړو د سړک نورو کاروونکو ته سیګنال ورکړو چې موږ باید سرعت محدود کړو، د بیلګې په توګه، ځکه چې موږ په سړک کې د غبار یا ترافیک جام ګورو.

له فزیکي بلیډ څخه متحرک LEDs ته

د باری سیګنالونو د اختراع تر شا د جګړې دمخه فلم ستوری فلورنس لارنس دی. اداکاره د موټرو ریښتینې مینه واله وه، هغې د هغې په اختیار کې د مختلفو ماډلونو لوی ټولګه درلوده. هغه یوازې د موټر چلولو پورې محدوده نه وه، بلکې ترمیم او اصلاح یې هم کوله. په 1914 کې، هغې د خپل تخلیقي ذهن څخه کار واخیست ترڅو د حرکت وړ بلیډونه جوړ کړي ترڅو د موټر سمت وښيي. یو سل کاله وروسته، په موټرو کې تاسو کولی شئ د LED نوښت ټیکنالوژي ومومئ چې تاسو ته اجازه درکوي د متحرک رڼا سیګنال سره د حرکت لوري ته اشاره وکړئ.

- د LED ټیکنالوژي د دودیز تاپ څراغونو په پرتله خورا اقتصادي او خوندي ده ، کوم چې د ډیری کلونو لپاره معیاري دی. LEDs کولی شي د موټر د ژوند لپاره پرته له بدیل پرته کار وکړي ، "په SEAT کې د بریښنایی پراختیا ، ر lightingا او ازموینې رییس میګنولیا پریډیس تشریح کوي. "نن ورځ ، موږ کولی شو د ر lightا سیګنالونه ډیزاین کړو چې د غاړې عکسونو ساحه هم پوښي ، کوم چې په سړک کې د موټر تصور په بشپړ ډول بدلوي.

دا هم وګورئ: سیګنالونه بدل کړئ. څنګه سمه استفاده وکړو؟