په سړه هوا کې خپل بیټرۍ ته ښه پاملرنه وکړئ

په سختو یخنۍ کې، د ډیزلي موټرو مالکین باید د تیلو بډایه کولو په اړه یادونه وکړي، ټول چلوونکي باید په ځانګړې توګه د بیټرۍ حالت او فعالیت وڅاري. "په سختو یخنۍ کې، دا حتی ارزښت لري چې زاړه "عادت" ته راستانه شي او د شپې بیټرۍ کور ته راوړي،" د موټرو ماهرین مشوره ورکوي.

دا په ځانګړې توګه د زړو بیټرۍ لپاره ریښتیا ده. د څلورو کلونو عملیاتو وروسته دوی ضعیف دي او له همدې امله ګړندي خارجیږي. په کاتوویس کې د 20GT Auto Wrocławski د خدماتو مالک، اډم ورکلاوسکي وايي، په داسې حالاتو کې، د 4 درجې سانتي ګراد څخه ښکته سخته یخنۍ او په سړک کې د موټر پریښودل کولی شي بیټرۍ وچوي. - په دې حالت کې، حتی نن ورځ په زړو موټرو کې، دا توجیه ده چې بیټرۍ کور ته واستوي یا یې د نوي سره بدل کړي. په هرصورت، په نویو موټرو کې، د بیټرۍ لرې کولو دمخه، لارښود وګورئ ترڅو وګورئ چې جوړونکي ورته اجازه ورکوي، ځکه چې دا کولی شي د ځینو بریښنایی ماډلونو (ډرایورانو) بیا پروګرام کولو المل شي، آدم وروکلاسکي وايي. هغه زیاتوي چې، د یوې قاعدې په توګه، دوی باید د پنځو کلونو عملیاتو وروسته نوي بیټرۍ سره بدل شي.

الکترولیت او پاک کلیمپونه

د دې لپاره چې بیټرۍ موږ ته د امکان تر حده خدمت وکړي، دا باید په پام کې ونیول شي، په ځانګړې توګه په ټیټ حرارت کې، کله چې د هغې موثریت کم شي.

"له هرڅه دمخه ، موږ باید زموږ په بیټرۍ کې د کثافت او الیکټرولایټ کچه وګورو ،" د هیواد په کچه د ProfiAuto.pl شبکې څخه ویټولډ روګوسکي ته مشوره ورکوي.

په ترمیم بیټرۍ کې، موږ دا پخپله کولی شو، د ساتنې څخه پاک بیټرۍ کې، دا یوازې د ځانګړي ټیسټر سره معاینه کیدی شي، د بیلګې په توګه. د خدمت لیدنه اړینه ده.

- کله چې موږ یوازې لنډ واټن سفر کوو، لکه په ښار کې د موټر چلولو په وخت کې، بیټرۍ معمولا چارج نه کوي. نو ځکه، کله چې د اوږد سفر پلان کول، موږ باید دا په ګراج یا ورکشاپ کې د چارجر سره چارج کړو، د ProfiAuto.pl کارپوه زیاتوي.

دا هم باید په یاد وساتل شي چې په موټر کې د بریښنایی ریسیورونو پریښودل ناممکن دي: سر څراغونه ، راډیو ، داخلي څراغونه ، د ټرنک څراغ یا د مثال په توګه ، په ګراج کې د موټر پریښودو پرمهال دروازې خلاصې کړئ.

د انجن په پیل کولو کې د ستونزو لامل هم د ترمینلونو ککړتیا (کلیمپ) کیدی شي. ډیری وختونه، هغه کثافات چې موږ ته په ګرمه هوا کې نه ځوروي کولی شي زموږ موټر په سخته یخ کې حرکت وکړي. له همدې امله، که موږ وګورو چې کلیمپونه ناپاک دي، دوی باید پاک شي او د دوی سطح د تخنیکي پټرولیم جیلی سره غوړ شي. د بدیل چارج کولو موثریت د ولټ میټر او ایمیټر سره اندازه کیدی شي ، په غوره توګه د خدماتو په مرکز کې.

ډیزل په ځانګړي توګه ژمي نه خوښوي

ټیټ حرارت یوازې د بیټرۍ څخه ډیر اغیزه کوي. د اډم وروکلوسکي په وینا ، د یخ په شدت سره ، د موټر مالکین چې په ریډیټر کې کولنټ منجمد کړي په زیاتیدونکي ډول د خدماتو سټیشنونو ته مخه کوي. "چلوونکي هیروي چې دوی د ټیټ تودوخې په وړاندې د مایع مقاومت ازموینه نه ده کړې. په هرصورت، موږ کولی شو تل د یخنۍ نقطه په نږدې خدماتو مرکز کې یا د ځانګړي وسیلې په مرسته وګورو، د 4GT آټو وروکلوسکي خدمت مالک وايي.

د ډیزلي موټر مالکین کولی شي د لا زیاتو ستونزو تمه وکړي. دلته دا پیښ کیدی شي چې په سیسټم کې تیل کنګل شي.

- د دې څخه د مخنیوي لپاره، وګورئ چې ټول ګلو پلګونه په سمه توګه کار کوي. دوی د انجن د عملیاتو په لومړیو مرحلو کې د احتراق خونې د تودوخې مسؤلیت لري، ادم ورکلاسکي وايي.

په نویو وسایطو کې، د تیلو هیټرونه هم باید وڅیړل شي، کوم چې ډیری وختونه د تیلو فلټر کورونو کې یا شاوخوا موقعیت لري. دا زیان نه رسوي چې په پروفیلیکیک ډول په تیلو کې انټي فریز اضافه کړي. دا ډول درمل د ګاز سټیشنونو کې په ښه موټرو پلورنځیو کې پلورل کیږي.