په Lexus RX 350 / RX450h ګراج کې
خبرونه

په Lexus RX 350 / RX450h ګراج کې

RX450h د نړۍ ترټولو اغیزمن آرایشي هایبرډ SUV په توګه موقعیت لري. دواړه د ثابتولو لپاره یو څه لري ، مګر د هغې هڅې په قضاوت کولو سره چې لیکس دواړه موټرو کې ځای په ځای کړي ، داسې بریښي چې دوی یې کولی شي.

انجنونه

RX350 د 3.5 لیټرو اوبو یخ شوی څلور سلنډر دوه VVT-i V6 انجن لخوا ځواکمن شوی چې په 204rpm کې 6200kW او په 346rpm کې 4700Nm وړاندې کوي. RX450h د 3.5 لیټر اټیکنسن سایکل V6 انجن لخوا ځواکمن شوی چې په بشپړ ډول د احتراق انرژي کاروي ، د توسعې سټروک د کمپریشن سټروک څخه اوږده کوي. دا د شا نصب شوي بریښنایی موټرو جنراتور سره وصل دی چې څلور څرخونو ته اجازه ورکوي چې بیا تولیدي بریک ترسره کړي ، کوم چې په پایله کې د هایبرډ بیټرۍ چارج کوي.

دا په 183 rpm کې 220 kW (په ټولیز ډول 6000 kW) وده کوي او په 317 rpm کې 4800 Nm. د دواړو څلور څرخي موټرو لپاره ویلونو ته بریښنا د شپږ سرعت ترتیب شوي لیږد لیږد لخوا چمتو کیږي. دواړه موټرونه په اتو ثانیو کې په ساعت کې 4 کیلومتره سرعت کوي.

د 350 لپاره د تیلو ګډ مصرف شاوخوا 10.8 لیټر / 100 کیلومتره دی - 4.4 لیټره د هایبرډ څخه په 6.4 لیټر / 100 کیلومترۍ کې - او دا 254 g/km CO2 خارجوي ، بیا د هایبرډ څخه په 150 l/XNUMX km کې د پام وړ لوړ دی. XNUMX g/km

بیرونی

په بهر کې، تاسو ممکن د ورته موټر لپاره 350 او 450h غلط کړئ، مګر که تاسو نږدې وګورئ، تاسو به یو څو ډیزاین ځانګړتیاوې وګورئ چې دوی یې جلا کړي. دواړه په سړک کې نږدې پنځه متره اوږده او دوه متره پلنوالی په زړه پورې ښکاري، په لوی 18 یا 19 انچ الیاژ څرخ کې ناست دي.

مګر هایبرډ یو له سره ډیزاین شوی ګریل لري او په سر څراغونو او ټیل لائټونو کې نیلي تلفظونه ترلاسه کوي ، په بیله بیا د لیکس سمبول او "هایبرډ" بیجونه.

د داخلي ډیزاین

په RX350 کې د بشپړ نوي کیبن ډیزاین RX450h ته لیږدول کیږي، بیا د یو څو کوچني بدلونونو استثنا سره. کیبن په دوه زونونو ویشل شوی، لیکس وايي؛ "ډسپلی" او "کنټرول" په اسانۍ سره مسافرینو ته د معلوماتو چمتو کولو لپاره، او د مرکز کنسول د موږک په څیر جویسټیک لري چې د ملټي فنکشن نندارې ته حرکت کوي.

په ډشبورډ کې هیڅ ګډوډي شتون نلري او کیبن پراخه احساس کوي. د موټر چلولو موقعیت د بریښنایی تنظیم کولو سره د آرامۍ چرمی بالټ سیټونو څخه مننه آرام دی. د اقلیم غوره کنټرول، د بلوتوت مطابقت، sat nav، د کیفیت غږ سیسټم او د سر پورته کولو ډیزاین معیاري دي، مګر د دې وړتیا لرونکي موټر څخه تمه کیدی شي.

نیلي موضوع په هایبرډ کې د نیلي تلفظ مترو سره دوام لري. دلته د هایبرډ سیسټم شاخص هم شتون لري چې د ټیکومیټر ځای په ځای کوي. دواړه موټرې د ذخیره کولو کافي ځای لري پشمول د نقشې جیبونه ، د کپ هولډرونه او د بوتل هولډرونه ، په بیله بیا په مرکز کنسول کې د 21 لیټرو لوی کثافات.

څوکۍ 40/20/40 ویشل شوي دي - شاته څوکۍ په فلیټ پوړ کې ښکته کیږي - او د چټک خوشې کولو سیسټم لري. د ټولو څوکیو پورته او پردې ځای په ځای کولو سره، شاته 446 لیټره لري. د کارګو فرش لاندې برخې هم شتون لري.

خوندیتوب

خوندیتوب یقینا د 350 او 450h ماډلونو ځانګړتیا ده. د هراړخیز ایربیګ کڅوړې سربیره ، دواړه SUVs د بریښنایی بریک کنټرول ، د لاک ضد بریکونه ، د بیړني بریک مرستې ، د بریښنایی بریک ځواک توزیع ، د کرشن کنټرول ، د موټرو ثبات کنټرول او د موټرو متحرک مدیریت لري.

چلول

د کارس ګایډ څخه زموږ یو همکار دواړه موټرې د کښتۍ کښتۍ وبللې. موږ که څه هم دا یو څه غیر عادلانه و ، مګر دوی په ځینو وختونو کې یو څه شور موندلی و په ځانګړي توګه کله چې د رش ساعتونو په جریان کې د ښار تنګو سړکونو ته د تګ هڅه کول او زموږ په مسخره ډول تنګ پارکینګ دلته په کار کې.

خو دوی ته یو څه نوره خونه ورکړئ او دواړه د عیاشۍ او کنډکونو څخه تیریږي لکه سړک چې یو له کثافاتو ډک دی. 450h د داخلي کیفیت له مخې د 350 څخه یو څه ټیټ دی، مګر دا هغه لاره ده چې باید وي. هرڅه د لاس په اوږدوالي کې دي ، او که تاسو د دې په لټه کې نشئ کولی ، یوازې د سټیرینګ ویل کنټرولونو سره لوبې وکړئ او دا به څرګند شي.

د داسې لویو کښتیو لپاره، دوی هم خورا کمزوري دي - اته ثانیې د څرخونو سره د کښتۍ لپاره بد ندي. که څه هم هایبرډ لږ خوب کوي - بریښنا ته ځي - کله چې دا په ټیټ سرعت کې تودوخه کوي او اړتیا لري چې د ګاز انجن ته لاړ شي او په سمه توګه کار پیل کړي.

لوی SUVs د موټر په نیمه کلچ سره کونجونو ته د تلو او ګړندي کولو عالي دنده ترسره کوي ، او نوي ماونټونه تاسو د ښه او خوندي احساس ساتي. د بریښنا د څرمن بالټ څوکۍ د اضافي ملاتړ او راحت لپاره عالي اړخ ملاتړ لري.

دواړه موټرې هغه څه پورې اړه لري چې باید وي - کیفیت، لوکس SUVs - پرته له پوښتنې. په هرصورت ، موږ مرسته نشو کولی مګر حیران یو چې ولې لیکس او ډیری نور موټر جوړونکي نشي کولی دا شیان په بهر کې یو څه یخ ښکاري کولو لپاره ډیرې هڅې وکړي. د دوی د هایبرډ ټیکنالوژۍ ته وقف شوي هنري او سړي ساعت ته په پام سره ، دا واقعیا دومره ستونزمن ندي چې یو داسې شکل یوځای کړئ چې د موتی سره سمون نه خوري.

Add a comment