د ټربو او کمپرسور تر مینځ څه توپیر دی؟

که تاسو د خپل موټر انجن ځواک ډیرولو په لټه کې یاست ، نو تاسو شاید حیران یاست چې ایا دا په کمپرسور یا ټربو کې د شرط ورکولو ارزښت لري.

موږ به ډیر خوشحاله واو که چیرې موږ تاسو ته د دوه سیستمونو څخه کوم یو غوره او واضح ځواب درکړو ، خو حقیقت دا دی چې دا شتون نلري ، او پدې مسله باندې بحث له کلونو راهیسې روان دی او لاهم نه یوازې زموږ په هیواد کې تړاو لري بلکې په ټوله نړۍ کې.

ټربو او کمپرسور

له همدې امله ، موږ به په مباحثه کې برخه وانخلو ، مګر موږ به هڅه وکړو چې دواړه میخانیکي سیسټمونه تاسو ته په بشپړ بې پرې توګه وړاندې کړو ، او موږ به دا پریکړه پریږدو چې کوم یو تاسو باندې شرط درکړي.

راځئ چې ورته ورته والي سره پیل وکړو
دواړه ټربو چارجر او کمپرسور ته د جبري انډکشن سیسټمونه ویل کیږي. دوی ورته نومول شوي ځکه چې دواړه سیسټمونه د انجن فعالیت ښه کولو لپاره ډیزاین شوي ترڅو د هوا سره د احتراق چیمبر په واسطه اجباري کړي.

دواړه سیسټمونه انجن ته د ننوتلو هوا فشاروي. په دې توګه ، ډیر انجن د انجن د احتراق خونې ته راوباسي ، کوم چې په عمل کې د انجن ځواک ډیروالي لامل کیږي.

د ټربو چارجر او کمپرسور تر مینځ څه توپیر دی؟

که څه هم دوی ورته مقصد خدمت کوي ، کمپرسور او ټربو چارجر په ډیزاین ، موقعیت او د عملیاتو په لاره کې سره توپیر لري.

راځئ وګورو چې یو کمپرسور څه شی دی او د هغه مسلکي او دودونه څه دي
د دې د ساده کولو لپاره ، یو کمپرسور یو مناسب ساده میخانیکي وسیله ده چې هوا فشاروي کوم چې د وسایط انجن ته د احتراق خونې ته ننوځي. وسیله پخپله د انجن لخوا پرمخ وړل کیږي او ځواک د کرینشافټ سره وصل د رګ د بیلټ پواسطه لیږدول کیږي.

د ډرایو لخوا رامینځته شوې انرژي د کمپرسور لخوا کارول کیږي ترڅو هوا هوا فشار کړي او بیا وروسته انجن ته فشار شوی هوا تحویل کړي. دا د سکشن مینیفولډ په کارولو سره سرته رسیدلی.

کمپرسورونه چې د انجن ځواک ډیروالي لپاره کارول کیږي په دریو اصلي ډولونو ویشل شوي دي:

• متمرکز
• روټری
• سکرو

موږ به د کمپرسور ډولونو ته ډیره پاملرنه ونه کړو ، یوازې یادونه وکړئ چې د کمپرسیور سیسټمونو ډول د فشار اړتیاو او د نصب کولو موجوده ځای ټاکلو لپاره کارول کیدی شي.

کمپرسور ګټې

• د هوا اغیزمن انجیکشن چې له 10 څخه تر 30 by پورې بریښنا ډیروي
• خورا معتبر او قوي ډیزاین چې اکثرا د ماشین انجن ژوند څخه ډیر وي
• دا په هیڅ ډول د انجن عملیاتو اغیزه نلري ، ځکه چې کمپرسور په بشپړ ډول خپلواکي آله ده ، که څه هم دا نږدې موقعیت لري.
• د دې عملیاتو په جریان کې ، عملیاتي تودوخه په چټکۍ سره وده نه کوي
• ډیری غوړ نه کاروي او دوامداره پورته پورته کیدو ته اړتیا نلري
• لږترلږه ساتنه ته اړتیا لري
• په کور کې د شوقی میخانیک لخوا نصب کیدی شي.
• دلته هیڅ ډول "لګ" یا "پټ" شتون نلري. دا پدې مانا ده چې بریښنا په سمدستي توګه (پرته له کوم ځنډ پرته) لوړ کیدی شي کله چې کمپرسور د انجن کرینشافت لخوا پرمخ وړل کیږي.
• حتی په ټیټ سرعت کې موثره کار کوي

کمپرسور کونس

خراب فعالیت له هغه ځایه چې کمپرسور د انجن کرینشافت څخه د بیلټ په واسطه پرمخ وړل کیږي ، د دې فعالیت مستقیم سرعت سره تړاو لري

ټربو څه شی دی او د دې ګټې او زیانونه څه دي؟

ټربو چارجر ، لکه څنګه چې موږ په پیل کې یادونه وکړه ، د کمپرسور په څیر ورته دنده ترسره کوي. په هرصورت ، د کمپرسیسر برعکس ، یو ټربو چارجر یو څه پیچلي واحد دی چې یو توربین او کمپرسور لري. د دوه جبري انډکشن سیسټمونو تر مینځ بل مهم توپیر دا دی چې پداسې حال کې چې کمپرسور د انجن څخه خپل ځواک ترلاسه کوي ، ټربو چارجر خپل ځواک د خارجی ګازونو څخه ترلاسه کوي.

د توربین عملیات نسبتا ساده دی: کله چې انجن چلیږي ، لکه مخکې مو چې یادونه وشوه ، ګازونه خپریږي ، کوم چې د دې پرځای چې مستقیم فضا ته خوشې شي ، د ځانګړي چینل څخه تیریږي او توربین حرکت کوي. دا په بدل کې هوا کموي او د انجن د احتراق چیمبر ته تغذیه کوي ترڅو خپل ځواک ډیر کړي.

د ټربو پرو

• لوړ فعالیت ، کوم چې د کمپرسور فعالیت څخه څو چنده لوړ کیدی شي
• د خارجی ګازونو څخه انرژی کاروی

کونس ټربو

• یوازې په لوړه سرعت کې مؤثره کار کوي
• د اکسیټر پیډل فشار اچولو ترمینځ یو نامتو "ټربو لیګ" یا ځنډ شتون لري او هغه وخت چې د انجن بریښنا ډیریږي.
• دا یو لنډ ژوند لري (په غوره توګه ، د ښه ساتنې سره ، دا تر 200،000 کیلومتره پورې سفر کولی شي.)
• ځکه چې دا د عملیاتي تودوخې ټیټولو لپاره د انجن تیلو کاروي ، غوړ د کمپرسور انجن څخه 30-40 more ډیر بدلوي.
• د تیلو لوړه مصرف چې خورا ډیر پرله پسي پورته کیدو ته اړتیا لري
• د دې ترمیم او ساتنه خورا ګرانه ده
• د نصب کولو لپاره ، دا اړینه ده چې د خدماتو مرکز څخه لیدنه وکړئ ، ځکه چې نصب کول خورا پیچلي دي او د نامعلوم میکانیک لخوا د کور ګیراج کې دا کول تقریبا ناممکن دي.
• د کمپرسیور او ټربو تر مینځ د توپیر حتی روښانه نظر ترلاسه کولو لپاره ، راځئ چې د دواړو تر مینځ ګړندی پرتله وکړو.

ټربو د کمپرسور

د چلولو میتود
کمپرسور د موټرو انجن کرینکشافت لخوا پرمخ وړل کیږي ، او ټربو چارجر د خارج ګازونو څخه تولید شوي انرژي لخوا پرمخ وړل کیږي.

د موټر ځنډ
د کمپرسور سره هیڅ ځنډ نشته. د دې ځواک مستقیم د انجن ځواک سره متناسب دی. په ټربو کې ځنډ یا تش په نامه "ټربو ځنډ" شتون لري. څرنګه چې توربین د خارجي ګازونو لخوا پرمخ وړل کیږي، مخکې له دې چې د هوا انجیکشن پیل شي بشپړ گردش ته اړتیا ده.

د انجن بریښنا مصرف
کمپرسور تر 30 to پورې انجن ځواک مصرفوي. د ټربو بریښنا مصرف صفر یا لږ دی.

Mnost
توربین د موټرو سرعت پورې اړه لري ، پداسې حال کې چې کمپرسور یو ټاکلی ځواک لري او د موټر سرعت څخه خپلواک دی.

د سونګ مصرف
د کمپرسور چلول د سونګ مصرف زیاتوي پداسې حال کې چې د ټربو چارجر چلول دا کموي.

د تیلو مصرف
ټربو چارجر د عملیاتي تودوخې کمولو لپاره ډیری غوړ ته اړتیا لري (د هر 100،000 کیلو میتره لپاره یو لیتر). کمپرسور غوړ ته اړتیا نلري ځکه چې دا لوړ عملیاتي تودوخه تولید نه کوي.

وړتیا
کمپرسور لږ موثره دی ځکه چې دا اضافي بریښنا ته اړتیا لري. ټربو چارجر ډیر موثر دی ځکه چې دا د اخراج ګازونو څخه انرژي راوباسي.

انجنونه
کمپرسور د کوچني بې ځایه کیدلو انجنونو لپاره مناسب دي ، پداسې حال کې چې توربینونه د لوی موټرو بې ځایه کولو انجنونو لپاره ډیر مناسب دي.

خدمت
ټربو بار بار او ډیر قیمتي ساتنې ته اړتیا لري ، پداسې حال کې چې کمپرسورونه نه کوي.

نرخ
د کمپرسیور قیمت په خپل ډول پورې اړه لري ، پداسې حال کې چې د ټربو بیه په انجن پورې اړه لري.

د جوړولو
کمپرسورونه ساده وسیلې دي او د کور ګیراج کې نصب کیدی شي ، پداسې حال کې چې د ټربو چارجر نصب کول نه یوازې ډیر وخت ته اړتیا لري ، مګر ځانګړي پوهه هم. له همدې امله ، د ټربو نصب کول باید د مجاز خدمت مرکز لخوا ترسره شي.

ټربو یا کمپرسور - غوره انتخاب؟

لکه څنګه چې موږ په پیل کې یادونه وکړه ، هیڅ څوک نشي کولی تاسو ته د دې پوښتنې سم ځواب ووایی. تاسو کولی شئ وګورئ چې دواړه وسایل دواړه دواړه ګټې او زیانونه لري. له همدې امله ، کله چې د جبري انډکشن سیسټم غوره کول ، تاسو باید په عمده ډول د هغه اغیزې لخوا لارښود شئ چې تاسو یې د نصب کولو په جریان کې ترلاسه کول غواړئ.

د مثال په توګه ، کمپرسور د ډیرو چلوونکو لخوا غوره کیږي څوک چې د انجن ځواک د پام وړ زیاتوالي په لټه کې نه وي. که تاسو د دې په لټه کې نه یاست ، مګر یوازې د 10 by لخوا ظرفیت لوړول غواړئ ، که تاسو د داسې وسیلې په لټه کې یاست چې خورا ساتنې ته اړتیا نلري او نصب یې اسانه وي ، نو شاید د کمپرسور نصب کول ستاسو لپاره غوره انتخاب دی. کمپرسورونه د ساتلو او ساتلو لپاره ارزانه دي ، مګر که تاسو د دې ډول وسیلې لپاره تنظیم کړئ ، نو تاسو به د تیلو د مصرف زیاتیدونکي چمتو کولو لپاره چمتو اوسئ چې یقینا ستاسو لپاره انتظار دی.

په هرصورت، که تاسو د لوړ سرعت او ریسینګ سره مینه لرئ او د داسې لارې په لټه کې یاست چې ستاسو د انجن ځواک 30-40٪ ته لوړ کړي، نو توربین ستاسو پیاوړی او خورا ګټور واحد دی. په هرصورت، پدې حالت کې، تاسو باید چمتو اوسئ چې خپل ټربو چارجر په مکرر ډول چیک کړئ، په قیمتي ترمیم کې ډیرې پیسې مصرف کړئ، او په منظمه توګه تیل اضافه کړئ.

پوښتنې او ځوابونه:

کوم د کمپرسور یا توربین په پرتله ډیر اغیزمن دی؟ توربین موټور ته ځواک زیاتوي، مګر دا یو څه ځنډ لري: دا یوازې په یو ټاکلي سرعت کار کوي. کمپرسور یو خپلواک ډرایو لري، له همدې امله دا د موټرو له پیل کولو سمدستي وروسته کار کوي.

د بلور او کمپرسور ترمنځ توپیر څه دی؟ سوپر چارجر، یا توربین، د خارجي ګاز د جریان په ځواک سره ځواکمن کیږي (دوی د امپیلر سپن کوي). کمپرسور یو دایمي ډرایو لري چې د کرینکشافټ سره وصل دی.

توربین څومره هارس پاور اضافه کوي؟ دا د توربین ډیزاین ځانګړتیاوو پورې اړه لري. د مثال په توګه، په فارمولا 1 موټرو کې، توربین د انجن ځواک 300 hp ته زیاتوي.