د موټر د ښکته کیدو خطر څه دی؟
د موټر ترمیم

د موټر د ښکته کیدو خطر څه دی؟

دا د موټر مالکینو لپاره خورا عام دی چې د خپلو موټرو تعلیق تعدیل کړي ترڅو خپل موټر ټیټ کړي. جمالیات معمولا د ټیټ سواری لوړوالی یو له لوی لاملونو څخه دی - ډیری یې د ټیټ موټر لید غوره کوي - مګر په تیوري کې نورې ګټې شتون لري:

  • اداره کول د وسایطو د ثقل مرکز کمولو سره ښه کیدی شي، کوم چې د بدن رول کموي.

  • د موټر ښکته کول عموما ایروډینامیک ډریګ کموي، کوم چې د تیلو اقتصاد ښه کوي، او ځینې وختونه په لوړ سرعت کې لفټ کموي، چې موټر خوندي کوي. (دا اغیزې معمولا د واقعیت کمولو لپاره خورا کوچني دي.)

  • یو ټیټ موټر ممکن د رول اوور ټیټ خطر رامینځته کړي. (ډیری موټرونه په نورمال شرایطو کې رول کول خورا ستونزمن دي، نو دا په غوره توګه لږ پام دی).

د بازار ځینې وروسته تعلیق کټونه یوازې د وسایطو د لوړوالي کمولو په پرتله اداره کولو ته وده ورکوي ، نو ټیټ کول اضافي ګټه ګڼل کیدی شي. دا نظریه ده. مګر په عمل کې څنګه: ایا دا ښه ده چې موټر ښکته کړئ او ایا دا خوندي دی؟

دا معلومه شوه چې ځواب اساسا پدې پورې اړه لري چې تاسو څنګه د موټر ښکته کولو پلان لرئ.

څنګه موټر ښکته کړو

له یوې خوا، ګران (څو زره ډالر) د بازار موندنې کټونه (اکثرا د کویل اوور سره) چې د هر موټر ماډل لپاره په دقت سره ډیزاین شوي چې دوی یې وړاندیز کوي. ډیری یې موټر ښکته کوي (که څه هم دا د دوی اصلي هدف نه دی) او ښه ډیزاین شوي او په سمه توګه نصب شوي کټونه خوندي دي.

په بل سر کې، مختلفې تګلارې شتون لري چې یوازې د یو څو موجوده برخو بدلول پکې شامل دي. پرځای یې، موجوده برخې تعدیل شوي، معمولا چشمې یا تورشن بارونه.

عام تعدیلات شامل دي:

  • د کویل چینې لنډول یا نرمول

  • د پاڼی د څراغونو غورځول

  • د پسرلي یا تورشن بار د ضمیمه نقطو بدلول

  • د تورشن کیلي تنظیم کول (یوازې د تورشن بارونه)

له بده مرغه، دا ټیټ لګښتونه کولی شي ستاسو موټر ته زیان ورسوي یا حتی ناامنه کړي.

ستاسو د موټر ټیټ کول څومره زیان رسولی شي

لومړۍ ستونزه د ځان د ښکته کولو پروسه ده. د موټرو ډیری ترمیم او ترمیم باید د مسلکي لخوا ترسره شي، مګر دا د بل ډول کار په پرتله د تعلیق کار سره ډیر دی. د موټرو سپرینګونه زرګونه پونډه ځواک تولیدوي، او که تاسو د دوی د لرې کولو او بیا نصبولو په وخت کې مناسبې پروسیجرونه تعقیب نه کړئ، دوی کولی شي د جدي ټپي کیدو یا مړینې لامل شي. تل د تعلیق کار یو وړ میخانیک ته وسپارئ.

مګر فرض کړئ چې تاسو دنده په سمه توګه ترسره کړې، ستاسو د موټر یا ټرک ښکته کولو خطر څه دی؟ تر ټولو عام دي:

  • د ښکته کولو پروسه کولی شي کمبر بدل کړي (که په آرام کې وي یا کله چې ویل پورته وي، لکه څنګه چې د ډنډ په اړه خبرې کوي)، چې په پایله کې دوه منفي پایلې لري: د کرشن کمول، په ځانګړې توګه کله چې بریک کول، او د ټایرونو زیاتوالی.

  • د سټیرینګ جیومیټری ممکن دومره بدلون ومومي چې دا د موټر چلولو لپاره ناامنه کیږي. دا په عمده توګه په موټرو باندې تطبیق کیږي چې د څو انچو یا ډیرو لخوا ښکته شوي.

  • یو موټر چې ډیر ټیټ شوی وي ممکن د سړک په دروازه کې پای ته ورسیږي یا د سړک د عادي خنډونو سره مقابله نشي کولی. همچنان، که تاسو اړتیا لرئ چې خپل موټر ودروئ، تاسو ممکن ومومئ چې دا په نورمال ډول نشي کیښودل کیدی (یو فلیټ بستر ته اړتیا وي)، یا دا چې دا د موټر زیان رسولو پرته نشي ترسره کیدی.

  • شاک جذبونکي کولی شي د ډیر فشار سره مخ شي (اوږدوالی یا انتقالي) چې د دوی ژوند لنډوي.

  • یو ټیټ شوی موټر کولی شي په نورو تعلیق او سټیرینګ برخو اضافي فشار واچوي، چې د ډیر اغوستو او حتی د وخت څخه مخکې ناکامۍ لامل کیږي.

  • ټایرونه کولی شي د شیټ فلز یا تعلیق برخو سره مسح کړي، د زیان لامل کیږي.

  • سواری به تقریبا تل سخت وي، ځکه چې د ټیټ کولو ډیری طریقې د پسرلي سفر کموي. دا ستاسو او ستاسو د مسافرینو لپاره نارامه کیدی شي، او کیدای شي د ټوټو او اوښکو زیاتوالی هم وکړي ځکه چې ستاسو موټر سخت ټکر کوي او چپه کیږي.

ډیری دا ستونزې ژوند او روغتیا ته جدي خطر نه رامینځته کوي. د دې قاعدې استثنا د کمبر ناڅاپي بدلونونه دي، کوم چې کولی شي د بریک کولو فعالیت دومره کم کړي چې موټر ناامنه کړي؛ د دې اغیزې مخنیوي لپاره "کیمبر کټ" شتون لري ، مګر دا خورا مهم دي چې داسې موټر مه چلوئ چې کیمبر یې له معیار څخه خورا ډیر بدل شوی وي. په ورته ډول، دا خورا مهم دي چې ډاډ ترلاسه شي چې د سټیرینګ سیسټم د ښکته کولو وروسته په سمه توګه کار کوي. دا معمولا لویه معامله نده که چیرې موټر یوازې یو انچ یا دوه ټیټ وي ، مګر له دې پرته ، د موټر چلولو لپاره خوندي ساتلو لپاره د پام وړ بدلونونو ته اړتیا لیدل کیدی شي.

ډیری نورې نیمګړتیاوې د مناسبو ګامونو په اخیستلو سره کم یا له منځه وړل کیدی شي. د مثال په توګه، د هر ډول تعلیق کار وروسته د څرخ تنظیم کول، په شمول د ټیټ کولو په شمول، کولی شي د ټایرونو د زیاتوالي ستونزه له منځه یوسي. او که چیرې ټایر د شیټ پینل په وړاندې مسح شي ، تاسو ممکن د دې وړتیا ولرئ چې د فنډ یا اړخ پینل په څنډه کې د ستونزې حل کولو لپاره کافي اندازه کړئ.

دا مهمه ده چې پوه شو چې پداسې حال کې چې د جدي میخانیکي ستونزو مخه نیول کیدی شي، ستاسو د موټر ښکته کولو نږدې هر ډول طریقه به د سختې پایلې سبب شي او د ډیری خلکو په نظر، لږ راحته سواری، او د موټر ډیری ټیټ مالکین به د زیاتې جامې تجربه وکړي. او په مختلفو برخو کې وغورځوئ.

Add a comment