موږ د ژمي لپاره د موټر بیټرۍ دننه کوو
منځپانګې
د سړې هوا له پیل سره ، ډیری موټر چلونکي ورته ستونزې سره مخ دي. یو موټر چې ټوله شپه په یخ موسم کې ولاړ دی یا هم د سهار له لوی مشکل سره پیل کیږي ، یا حتی په بشپړ ډول د "ژوند نښې" هم نه ښیې. ستونزه دا ده چې په منفي تودوخې کې ، میکانیزمونه د لوی مشکل سره کار پیل کوي (لبنیات لاهم تود شوی ندی ، نو دا موټی دی) ، او د اصلي بریښنا سرچینې چارج د پام وړ راټیټیږي.
راځئ چې د بیټرۍ بریښنا محافظت کولو لپاره یو نظر وګورو ترڅو دا راتلونکې سهار پای ته ورسوي پرته لدې چې د بیټرۍ بار بار چارج کولو لپاره لرې کړي. موږ به د بیټرۍ ګرمولو لپاره ډیری اختیارونو باندې هم خبرې وکړو.
تاسو د بیټرۍ موصلیت ته ولې اړتیا لرئ؟
مخکې لدې چې د هایپووترمیا څخه د بیټرۍ خوندي کولو عامې لارې په پام کې ونیسئ ، راځئ چې دې پوښتنې ته لږه پاملرنه وکړو چې ولې دا عنصر ممکن انسول کولو ته اړتیا ولري. یو څه تیوري.
هرڅوک پوهیږي چې بیټرۍ د کیمیاوي پروسو له امله انرژي تولیدوي چې په هغې کې ځای نیسي. د دې لپاره د تودوخې مطلوب تودوخه د 10 څخه تر 25 درجې سانتي ګراد پورې ده (له صفر څخه پورته). خطا ممکن شاوخوا 15 درجې وي. پدې محدودیتونو کې ، د بریښنا رسولو د پیرودونکو څخه بارونو سره کاپي کوي ، خپل چارج یې ګړندی ترلاسه کوي ، او د چارچولو لپاره لږ وخت نیسي.
کیمیاوي پروسه کله چې ترمامیتر له صفر څخه ښکته راکم شي سست شي. پدې حالت کې ، د هرې درجې سره ، د بیټرۍ ظرفیت له یو سلنې څخه کمیږي. په طبیعي ډول ، د چارج / خارج کیدو دورې د دوی وخت وقفې بدلوي. په سړه هوا کې ، بیټرۍ په چټکۍ سره خارج کیږي ، مګر دا د ظرفیت ترلاسه کولو لپاره ډیر وخت نیسي. پدې حالت کې ، جنراتور به په متداول حالت کې اوږد کار وکړي.
سربیره پردې ، په ژمي کې ، یو سړه انجن د پیل لپاره ډیرې انرژي ته اړتیا لري. په دې کې غوړ واسکوس کیږي ، کوم چې د کرینکشافت بدلول ستونزمن کوي. کله چې موټر پیل شي ، د انجن کمپارټ ورو ورو تودوخه پیل کوي. دا په جارونو کې د بریښنایی تودوخې لوړېدو لپاره اوږد سفر اخلي. په هرصورت ، حتی که موټر ښه تودوخه وکړي ، د فلزي برخو د تودوخې تبادلې ګړندۍ کولو له امله ، د انجن پاکټ ژر تر ژره سړه شي کله چې موټر ودریږي او انجن بند شي.
موږ به په لنډ ډول د تودوخې له حدود حد څخه هم تجاوز وکړو. دا شرایط د بریښنا تولید باندې منفي هم اغیزه کوي ، یا بلکه د هرې مشرې پلیټ حالت. لکه څنګه چې د خدمت شوي تعدیلاتو لپاره (د بیټریو ډولونو په اړه د نورو معلوماتو لپاره ، وګورئ دلته) ، بیا اوبه د الکترولیت څخه ډیر په شدت سره تبخیر کوي. کله چې مخکښ مواد د تیزابي کچې څخه پورته پورته شي ، نو د سلفریشن پروسه فعاله کیږي. پلیټونه ویجاړ شوي ، کوم چې نه یوازې د وسیلې وړتیا اغیزه کوي ، بلکه د هغې کاري سرچینې هم.
راځئ چې د بیټریو ژمي عملیاتو ته بیرته لاړ شو. د زوړ بیټرۍ د ډیر کنګل کولو څخه مخنیوي لپاره ، ځینې موټر چلونکي دا لرې کوي او د شپې ساتلو لپاره کور ته راوړي. نو دوی مستحکم مثبت الیکټروالی تودوخې چمتو کوي. په هرصورت ، دا طریقه ډیری زیانونه لري:
- که چیرې موټر په غیر منظم پارکینګ کې ودرول شي ، نو د بریښنا سرچینې پرته ډیر احتمال شتون لري چې موټر به یې غلا شي. الارمونه ، حرکت کونکي او نور د غلا ضد بریښنایی سیسټم ډیری وختونه د بیټرۍ بریښنا باندې کار کوي. که چیرې بیټرۍ شتون ونلري ، نو بیا موټر تښتونکي ته د لاسرسي وړ ګرځي.
- دا میتود په زړو موټرو کې کارول کیدی شي. عصري ماډلونه په بورډ سیسټمونو سره مجهز دي چې د تنظیماتو ساتلو لپاره دوامداره بریښنا ته اړتیا لري.
- بیټرۍ په هر موټر کې په اسانۍ سره د حذف کیدو وړ ندي. د دې د سم ترسره کولو څرنګوالی په کې تشریح شوی جلا بیاکتنه.
نو ، ژمي د بیټرۍ روغتیا ته ډیر پام ته اړتیا لري. د تودوخې ساتلو لپاره ، او د دې سره د بریښنا سرچینې ملکیتونه ، ډیری موټر چلونکي یا هم د انجن ټولې برخې یا په جلا توګه موصلیت کاروي. راځئ چې د بیټرۍ انسول کولو لپاره ډیری اختیارونه په پام کې ونیسو ترڅو دا د لوړ کیفیت بریښنا تولید ته دوام ورکړي حتی په یخ موسم کې کله چې موټر ودریږي.
تاسو څنګه کولی شئ بیټرۍ انسول کړئ؟
یو انتخاب د چمتو شوي موصلیت کارول دي. د موټر لوازمو لپاره بازار ډیری بیلابیل محصولات وړاندیز کوي: د تودوخې قضیې او د مختلف اندازو او بدلونونو آټو کمپلې.
دوهم حل دا دی چې ځان ځان ته یو اینولوګ رامینځته کړئ. پدې حالت کې ، تاسو اړتیا لرئ مناسب پوښاک وټاکئ ترڅو دا د تخنیکي مایعونو سره د ناڅاپي اړیکې په حالت کې خراب نشي (هر موټر په بشپړ ډول پاک ندی).
راځئ لومړی د بشپړ شوي محصول ب featuresو ته پام وکړو.
ترموکوسیز
د ریچارج وړ حرارتي قضیه د موادو څخه جوړه شوې د بیټرۍ قضیه ده چې د وسیله د ګړندۍ کیدو څخه مخنیوی کوي. محصول یو مستطیل ب hasه لري (د دې اندازه پخپله د بیټرۍ له اندازو څخه یو څه لوی ده). په سر کې یو پوښ شتون لري.
د دې پوښونو جوړولو لپاره ، د حرارتي انسولین توکي کارول کیږي ، کوم چې د ځانګړي جامو سره پوښ کیږي. حرارتي پرت د هر ډول موصلیت څخه جوړیدلی شي (د بیلګې په توګه ، د حرارتي پوښ په توګه د ورق سره پولیټین). کلاډینګ مواد د اسیدیک او غوړ مایع بریدکو اغیزو په وړاندې مقاومت لري ، نو دا کله چې اوبه د بریښنایی بخارۍ څخه تیریږي یا کله چې د انټي فریز په ناڅاپي ډول سطح ته راشي نو سقوط نه کوي.
د لوند هوا مخه نیولو لپاره چې د بیټرۍ عملیاتو اغیزه وکړي ، پارچه د لندبل پروف ملکیتونه لري. دا د وسیلې ترمینلونو کې د اکسیډریشن ګړندي جوړیدو څخه ساتنه کوي. د ورته پوښونو قیمت به د بیټرۍ اندازې پورې اړه ولري ، په بیله بیا پدې چې پدې اړه چې کوم ډول موصلیت او upholstery جوړونکی کاروي. د لوړ کیفیت لرونکي موصلیت قضیه د شاوخوا 900 روبل لپاره پیرود کیدی شي.
د تودوخې قضیې د تودوخې سره
یو ډیر ګران انتخاب د تودوخې قضیه ده په کوم کې چې د تودوخې عنصر نصب شوی وي. دا د پلیټ په ب inه رامینځته شوی چې د شاوخوا شاوخوا شاوخوا موقعیت لري ، په بیله بیا د پوښ په ټیټ کې. پدې ب Inه کې ، د بدن د یوې لویې سیمې تودوخه د تودوخې عناصرو په پرتله چمتو کیږي. همچنان ، د تودوخې عنصر د اړیکو ساحې یوازې یوه برخه ګرموي ، کوم چې د اور امکان ډیروي.
ډیری دا ډول حرارت کنټرولرونه لري چې د بیټرۍ چارج کچه ثبتوي ، په بیله بیا د هغې تودوخې. د داسې وسایلو لګښت به د 2 زره روبلو څخه پیل شي. دا د پام وړ ارزښت لري چې د تودوخې ډیری عناصر به یوازې کار وکړي کله چې موټره روانه وي. بلکه ، کله چې موټر د اوږدې مودې لپاره ودرول شي ، حرارتیان کولی شي بیټرۍ خارج کړي.
د آټو کمبل کارول
د بیټرۍ انسول کولو لپاره بل احتمال د خپل موټر کمپبل پیرود یا جوړول دي. دا د انجن د ټولې برخې حرارتي موصلیت دی. دا په ساده ډول د انجن په سر کې ځای په ځای شوي مخکې له دې چې موټر له شپې پاتې شي.
البته ، پدې حالت کې ، یخول به د پورته ذکر شوي میتودونو په پرتله ګړندۍ واقع شي ، ځکه چې یوازې د ځمکې پورتنۍ برخه پوښل شوې ، او شاوخوا هوا د ماشین لاندې څخه د هوا د ایښودو لخوا یخ شوې ده.
ریښتیا ، دا میتود څو ګټې لري:
- د یخولو سیسټم کې مایع خپل تودوخه ساتي ، کوم چې په آرامه هوا کې د لږې منفي سره ، به سبا سهار انجن ګرم کړي؛
- کله چې موټور د بریښنا سرچینې پوښل شوی وي ، د واحد څخه تودوخه د هود لاندې ساتل کیږي ، له دې امله بیټرۍ ګرميږي او په دوبي کې ورته کار پیل کوي؛
- البته ، د انجن خونې د یخولو نرخ په شپه کې د تودوخې حد پورې اړه لري.
په موټر کې د تودوخې کمبل کارول د حرارتي قضیو څخه خورا ټیټ دي (په ځانګړي توګه د تودوخې سره ترمیمونو لپاره). سربیره پردې ، د ورځې وخت عملیاتو په جریان کې ، دا اضافي عنصر به په دوامداره توګه مداخله وکړي. تاسو نشئ کولی دا په سالون کې واچوئ ، ځکه چې دا ممکن د موټر لپاره د تیلو ، انټي فریز او نور تخنیکي مایع ولري. که چیرې توکي په موټر کې لیږدول شوي وي ، نو بیا په ډنډ کې عمومي خالی به هم ډیر ځای ونیسي.
د تودوخې قضیې رامینځته کول
د بیټرۍ لپاره تودوخې ساتلو لپاره د بودیجې ترټولو غوره اختیار دا دی چې د خپلو لاسونو سره د ترمیم قضیه جوړه کړئ. د دې لپاره ، په بشپړ ډول هر ډول تودوخې انسولونکی (پراخ شوی پولییتیلین) ګټور دی. د ورق سره انتخاب به د ورته محصول لپاره مثالی وي. دا کولی شي په جوړونکي پورې اړه لري یو بل نوم ولري.
د پوښ جوړولو لپاره په پروسه کې هیڅ پیچلي ندي. اصلي شی دا دی چې د بیټرۍ هر دیوال د موادو پوښل شوی. دا باید په پام کې ونیول شي چې ورق د تودوخې یو ټاکلی مقدار منعکس کولو وړ دی ، په هرصورت ، مواد باید دننه د پردې سره ځای په ځای شي ، او نه د تودوخې انسولونکي توکي سره.
بل فاکتور چې د تودوخې ساتلو باندې تاثیر وکړي د قضیې ضعف دی. لوی دا دی ، لږ زیانونه به د بیټرۍ ذخیره کولو پرمهال وي. که څه هم د یو سانتي میتر د دیوال ضخامت د بیټرۍ د حرارت درجه لپاره د کافي اندازه نه -15 څخه ښکته دهоC د شاوخوا 12 ساعتونو لپاره ، په 40 درجو کې د محیطي یخ سره مخ کیږي.
لکه څنګه چې پوټکی پولیټین او ورق د تخنیکي مایعاتو سره په اړیکه کې خرابیدای شي ، نو مواد د ځانګړي کالي سره مینځل کیدی شي. یو ارزانه اختیار دا دی چې د موصلیت داخلي او بیروني برخې د ٹیپ سره وتړئ.
دا غوره دی که چیرې د کور جوړ شوي حرارتي قضیه په بشپړ ډول بیټرۍ پوښي. دا د پارکینګ پرمهال د تودوخې ضایع کموي.
ایا دا تل په ژمي کې د بیټرۍ انسول کولو احساس کوي
د بیټرۍ موصلیت احساس کوي که چیرې موټر په سړو ژمي کې په سیمو کې وکارول شي. که چیرې موټر هره ورځ په داسې سیمه کې چلیږي چې معتدله هوا لري ، او د هوا تودوخه -15 څخه ښکته نه راځیоC ، بیا یوازې د ریډیټر گریل له لارې د سړې هوا د داخليدو پروړاندې محافظت کافی وي.
که چیرې یو موټر په ژمي کې د اوږدې مودې لپاره په سړه کې ودریږي ، نو بیا مهمه نده چې د بریښنا سرچینه څومره موصله ده ، دا به لاهم سړه شي. د بریښنایی تودوخې یوازینۍ لار د بهرنۍ سرچینې څخه ده (د تودوخې پوښ پوښ موټور یا تودوخې عنصر). کله چې موټر بیکاره وي ، دا تودوخې سرچینې د بیټرۍ دیوالونه ګرم نه کوي.
غوره دا ده چې د ژمي په جریان کې د بریښنا له پلوه د بریښنا سرچینه وکاروئ. پدې حالت کې ، حتی که دا د نیمایي لخوا خپل ظرفیت له لاسه ورکړي ، د موټرو پیل کول د رخصت شوي مطابق مطابق په پرتله خورا اسانه دي. کله چې موټره روانه وي ، بدیل کولی شي د راتلونکي پیل لپاره بیټرۍ چارج کړي.
د ژمي لپاره ځینې موټر چلونکي د زیاتو ظرفیت سره بیټرۍ اخلي ترڅو د داخلي احتراق انجن پیل کولو اسانه کړي. د دوبی لپاره ، دوی د بریښنا سرچینه په معیاري ډول بدلوي.
که تاسو د سړې مودې په جریان کې اوږد سفر پلان کوئ ، نو غوره به وي چې د بیټرۍ موصلیت ته پاملرنه وکړئ ، ځکه چې سړه هوا د موټر چلولو پرمهال دا سړه کوي. د ګراج ذخیره کولو یا کور ته د بیټرۍ راوستلو وړتیا سره ، دا ډول اړتیا ورکه کیږي ، ځکه چې وسیله به د خونې په حرارت درجه کې په نورمال ډول فعالیت وکړي.
پایلې
نو ، ایا د بیټرۍ انسول کول یا نه د شخصي پریکړې مسله ده. که موږ ترټولو بودیجې اختیارونه په پام کې ونیسو ، نو د تودوخې پوښ خپلواک خپلواک تولید ترټولو غوره لاره ده. د دې مرستې سره ، تاسو کولی شئ د آلې شکل او د هود لاندې خالي ځای ټول ب accountه په پام کې ونیسئ.
په هرصورت ، د تودوخې سره ماډل مثالی دی. د دې لپاره دلیل دا دی چې پوښ د تودوخې ضایع کیدو مخه نیسي ، مګر په ورته وخت کې بیټرۍ د تودوخې نورو سرچینو څخه ګرمولو مخه نیسي ، د بیلګې په توګه ، موټرو. د دې دلیل لپاره ، د شپې غیر فعاله کیدو وروسته منظم پوښ به یوازې د بیټرۍ د تودوخې مخه ونیسي ، کوم چې به چارج کول یې ستونزمن کړي.
لکه څنګه چې د تودوخې سره ماډل لپاره ، وسیله د انجن پیل کولو سمدلاسه وروسته په کار پیل کوي. پلیټونه ژر تر ژره بند کیږي کله چې بریښنایی د صفر څخه 25 درجې ته تودوخه. کله چې عنصر بند شي ، ټرامپروتیکشن د تودوخې له لاسه ورکولو مخه نیسي. د ګټو سره سره ، دا ډول قضیې د پام وړ نیمګړتیا لري - د لوړ کیفیت ماډل به ښې پیسې مصرف کړي.
که موږ د موټر کمبل سره اختیار په پام کې ونیسو ، نو دا باید یوازې هغه وخت وکارول شي کله چې موټر ودریږي. د دې لپاره دلیل دا دی چې دا کنټرول کول ناممکن دي چې تر کومې کچې په کانونو کې الیکټرولایټ ګرميږي.
لاندې ویډیو د تودوخې حرارتي قضیې ځانګړتیاوې او عملیات بحث کوي:
پوښتنې او ځوابونه:
ایا زه اړتیا لرم چې د ژمي لپاره بیټرۍ موصل کړم؟ هرڅومره چې د الکترولیت تودوخې ټیټ وي ، د کیمیاوي پروسې ضعیف وي چې بریښنا خوشې کوي. د بیټرۍ چارج ممکن د انجن کرینک کولو لپاره کافي نه وي ، په کوم کې چې تیل ضعیف شوی وي.
څنګه د بیټرۍ په سمه توګه انسول کړئ؟ د دې کولو لپاره، تاسو کولی شئ د موټرو او بیټرۍ لپاره حرارتي کمپلې وکاروئ، د احساس، ورق موصلیت یا فوم څخه حرارتي قضیه جوړه کړئ. هر میتود خپل ګټې او زیانونه لري.
د بیټرۍ موصلیت د څه لپاره دی؟ که څه هم الکترولیت د منحل اوبو او تیزاب څخه جوړ دی، دا کولی شي په سختو یخونو کې کنګل شي (د الکترولیت حالت پورې اړه لري). د دې لپاره چې د بریښنا تولید پروسې ترسره شي، بیټرۍ موصل کیږي.
