د HVAC تودوخې ، هوایی او هوایی سیسټم د عملیاتو وسیله او اصل

د موټر د مسافرینو په خونه کې د آرامۍ تودوخې ساتلو ستونزه د موټرو صنعت په پیل کې راپورته شوه. د تودوخې ساتلو لپاره، موټروان د لرګیو او سکرو ډبرو، د ګازو څراغونو څخه کار اخیستی. حتی د تودوخې لپاره د اخراج ګازونه کارول شوي. مګر د ټیکنالوژۍ پراختیا سره، ډیر اسانه او خوندي سیسټمونه څرګندیدل پیل شوي چې کولی شي د سفر په جریان کې آرام اقلیم چمتو کړي. نن ورځ، دا فعالیت د موټر د وینټیلیشن، تودوخې او هوایی کنډک سیسټم - HVAC لخوا ترسره کیږي.

د مسافرینو په کمپارټ کې د حرارت درجه ویش

په ګرمو ورځو کې، د موټر بدن په لمر کې ډیر ګرم کیږي. د دې له امله، د مسافرینو په کڅوړه کې د تودوخې درجه د پام وړ لوړیږي. که بهر د حرارت درجه 30 درجو ته ورسیږي، نو د موټر دننه شاخصونه تر 50 درجو پورې لوړیږي. په دې حالت کې، د هوا ډیری ګرمې پرتونه په هغه زون کې دي چې چت ته نږدې موقعیت لري. دا د موټر چلوونکي د سر په ساحه کې د خولې زیاتوالي، د وینی فشار او ډیر تودوخې لامل کیږي.

د سفر لپاره خورا مناسب شرایط رامینځته کولو لپاره ، دا اړینه ده چې د تودوخې برعکس توزیع نمونه چمتو کړئ: کله چې د سر په ساحه کې هوا د چلونکي د پښو په پرتله یو څه سړه وي. د HVAC سیسټم به د دې تودوخې چمتو کولو کې مرسته وکړي.

د سیسټم ډیزاین

د HVAC (د تودوخې وینټیلیشن ایرکنډیشن) ​​ماډل په یوځل کې درې جلا وسایل لري. دا د تودوخې، وینټیلیشن او هوایی کنډک سیسټمونه دي. د هر یو اصلي دنده د موټر په داخلي برخه کې د آرامۍ شرایطو او د هوا تودوخې ساتل دي.

د یو یا بل سیسټم انتخاب د اقلیم شرایطو له مخې ټاکل کیږي: په سړه موسم کې، د تودوخې سیسټم فعال شوی، په ګرمو ورځو کې په موټر کې د هوا کنډیشنر فعال شوی. وینټیلیشن د هوا دننه تازه ساتلو لپاره کارول کیږي.

د تودوخې سیسټم په موټر کې شامل دي:

• د مخلوط ډول هیټر؛
• سینټرفیوګال فین؛
• د ډیمپرونو سره لارښود چینلونه.

ګرمه هوا د وینډشیلډ او غاړې کړکۍ ته ځي، او همدارنګه د موټر چلوونکي او مخکینۍ مسافر مخ او پښو ته. ځینې ​​​​موټرونه د شا مسافرینو لپاره هوایی نلونه هم لري. برسېره پردې، بریښنایی وسایل د شا او وینډشیلډونو د تودوخې لپاره کارول کیږي.

د وینټیلیشن سیسټم په موټر کې هوا یخ او پاکولو کې مرسته کوي. د وینټیلیشن عملیاتو په جریان کې، د تودوخې سیسټم اصلي عناصر دخیل دي. برسیره پردې، د پاکولو فلټرونه کارول کیږي چې دوړو او د خارجي بویونو جال پټوي.

په پای کې د هوایی کنډک سیسټم د هوا سړه کولو او په موټر کې رطوبت کمولو توان لري. د دې موخو لپاره، د موټر هوا کنډیشنر کارول کیږي.

د HVAC سیسټم تاسو ته اجازه درکوي نه یوازې د هوساینې تودوخې چمتو کړئ ، بلکه اړین لید هم درکوي کله چې د موټر کړکۍ کنګل یا کنګل شي.

هوا څنګه کیبن ته ننوځي

د مسافرینو د خونې د تودوخې، ایرکنډیشن یا وینټیلیشن لپاره، هوا کارول کیږي چې داخلي ته ننوځي پداسې حال کې چې موټر د دې لپاره چمتو شوي انلیټ له لارې حرکت کوي. په دې سیمه کې یو لوړ فشار رامینځته کیږي، هوا ته اجازه ورکوي چې نور ډکټ ته لاړ شي او بیا هیټر ته.

که هوا د وینټیلیشن لپاره کارول کیږي، نو د هغې اضافي تودوخه نه ترسره کیږي: دا د مرکز پینل کې د وینټونو له لارې د مسافرینو خونې ته ننوځي. بهرنۍ هوا د ګرده فلټر لخوا مخکې پاکه شوې، کوم چې د HVAC ماډل کې هم نصب شوی.

وسیله او د موټر چلولو اصول

د مسافرینو د خونې تودوخه د مایع په مرسته ترسره کیږي چې انجن یخ کوي. دا د چلولو انجن څخه تودوخه اخلي او د ریډیټر څخه تیریږي، دا د موټر داخلي ته لیږدوي.

د آټوموبایل هیټر ډیزاین، چې د "چولۍ" په نوم پیژندل کیږي، ډیری اساسي عناصر لري:

• ریډیټر
• د کولنټ گردش پایپونه؛
• د مایع جریان تنظیم کوونکی؛
• د هوا نلونه
• dampers؛
• فین.

د تودوخې ریډیټر د ډشبورډ شاته موقعیت لري. وسیله له دوه ټیوبونو سره وصل ده چې کولینټ دننه لیږدوي. د موټر د یخولو سیسټمونو له لارې د هغې گردش او د مسافرینو د خونې تودوخه د پمپ لخوا چمتو کیږي.

هرڅومره ژر چې موټور ګرم شي ، انټي فریز له هغې څخه راوتلی تودوخه جذبوي. بیا ګرم شوی مایع د سټیو ریډیټر ته ننوځي، د بیټرۍ په څیر یې تودوخه کوي. په ورته وخت کې، د هیټر فین سړه هوا وهي. د تودوخې تبادله بیا په سیسټم کې ترسره کیږي: ګرمه هوا نور د مسافرینو کڅوړې ته تیریږي ، او سړه ډله ریډیټر او انټي فریز یخ کوي. بیا کولنټ بیرته انجن ته ځي او دوره بیا تکرار کیږي.

د مسافرینو په کڅوړه کې، چلوونکی د فلیپونو په بدلولو سره د تودوخې جریان الرښوونه تنظیموي. تودوخه د موټر چلونکي مخ یا پښو ته او همدارنګه د موټر وینډشیلډ ته لیږدول کیدی شي.

که تاسو د یخ انجن سره بخارۍ چالان کړئ ، نو دا به د سیسټم اضافي یخولو لامل شي. همچنان ، په کیبن کې رطوبت به ډیر شي ، کړکۍ به د تیاره کیدو پیل وکړي. له همدې امله، دا مهمه ده چې یوازې وروسته له هغه چې کولنټ لږ تر لږه 50 درجې تودوخه شي، هیټر فعال کړئ.

د هوا تکرار

د موټر هوا سیسټم کولی شي هوا نه یوازې د سړک څخه بلکه د موټر دننه څخه هم واخلي. د هوا خلک بیا د ایر کنډیشنر لخوا سړه کیږي او بیرته د هوا د نلونو له لارې د مسافرینو کڅوړې ته تغذیه کیږي. دې پروسې ته د هوا تکرار ویل کیږي.

Recirculation د موټر په ډشبورډ کې موقعیت لرونکي تڼۍ یا سویچ په کارولو سره فعال کیدی شي.

د بیرته راګرځیدونکي هوا حالت تاسو ته اجازه درکوي د مسافرینو په کمپارټ کې د تودوخې درجه د سړک څخه د هوا اخیستلو په پرتله ګړندۍ کمه کړئ. داخلي هوا په مکرر ډول د یخولو واحد څخه تیریږي ، هر ځل ډیر یخ کیږي. د ورته اصولو له مخې، موټر کولی شي ګرم شي.

تکرار په ځانګړې توګه د هغو خلکو لپاره مهم دی چې د سړک د دوړو، ګرده او د بهر څخه نورو الرجونو سره حساس دي. همچنان ، د سړک څخه د هوا اکمالاتو بندول ممکن اړین وي که چیرې یو زوړ لارۍ یا بل موټر ستاسو مخې ته روان وي ، له کوم څخه چې ناخوښه بوی خارجیږي.

په هرصورت، دا مهمه ده چې په پام کې ونیول شي چې د بیرته راګرځیدو په بشپړه توګه د چاپیریال سره د هوا تبادله شامله نه ده. دا پدې مانا ده چې چلوونکی او مسافر باید په محدوده اندازه هوا تنفس کړي. له همدې کبله، دا سپارښتنه نه کیږي چې دا طریقه د اوږدې مودې لپاره وکاروئ. متخصصین مشوره ورکوي چې خپل ځان د 15 دقیقو وقفې پورې محدود کړي. له هغې وروسته، تاسو اړتیا لرئ چې د بهر څخه د هوا اکمالات وصل کړئ، یا په موټر کې کړکۍ خلاص کړئ.

د اقلیم مدیریت څنګه کار کوي

چلوونکی کولی شي د مسافرینو په کمپارټ کې د هوا تودوخه یا یخ کول په لاسي ډول د حالتونو تنظیم کولو سره کنټرول کړي ، د هوایی حالت سره وصل کړي. په ډیرو عصري موټرو کې، د اقلیم کنټرول سیسټم د موټر دننه د تودوخې درجه ساتي. دا وسیله د ایرکنډیشنر، هیټر بلاکونه او د تودوخې یا یخ شوي هوا رسولو سیسټم سره یوځای کوي. د اقلیم کنټرول په کیبن او د سیسټم انفرادي عناصرو کې نصب شوي سینسرونو لخوا کنټرول کیږي.

د مثال په توګه، د هوایی کنډک ترټولو ساده واحد د لږترلږه سینسرونو سره سمبال شوی، چې پدې کې شامل دي:

• یو سینسر چې بهر د هوا تودوخې ټاکي؛
• د لمریز وړانګو سینسر چې د وړانګو فعالیت کشف کوي؛
• د داخلي تودوخې سینسرونه.

د تودوخې، وینټیلیشن او هوایی کنډک سیسټم یو له مهمو عناصرو څخه دی چې د کال په هر وخت کې د موټر چلوونکي آرامۍ تضمینوي. په ډیری بودیجه موټرو کې، د HVAC واحد یوازې د تودوخې او هوا هوا سیسټم لخوا استازیتوب کیږي. په ډیری موټرو کې، هوایی کنډک پدې شمیره اضافه کیږي. په نهایت کې ، عصري ماډلونه د اقلیم کنټرول سیسټم سره مجهز دي چې په اتوماتيک ډول د کیبن دننه تودوخې تنظیموي.