د ایګور سروروټریک د عملیاتو وسیله او اصل
منځپانګې
سروروټریک الیکټرو هیدرولیک بریښنا سټیرینګ د وسایط سټیرینګ یو عنصر دی چې اضافي ځواک رامینځته کوي کله چې ډرایور سیرینګ څرخ واړوي. په حقیقت کې ، الیکټرو هایډرولیک بریښنا سټیرینګ (EGUR) د پرمختللي بریښنا سټیرینګ دی. الیکټرو هایډرولیک بوسٹر یو پرمختللی ډیزاین لري ، په بیله بیا د آرامۍ لوړه کچه کله چې په هر سرعت چلوي. د عملیاتو اصولو ته پام وکړئ ، اصلي برخې ، او همدارنګه د دې سټیرنگ عنصر ګټې.
د ایګور سروروټریک د عملیاتو اصول
د الیکټرو هیدرولیک بریښنا سټیرینګ د عملیاتو اصل د هیدرولیک بریښنا سټیرینګ سره ورته دی. اصلي توپیر دا دی چې د بریښنا سټیرګ پمپ د بریښنایی موټرو لخوا پرمخ وړل کیږي ، نه د داخلي احتراق انجن.
که موټر مستقیم حرکت وکړي (سټریینګ څرخ نه تیریږي) ، نو په سیسټم کې مایع په ساده ډول د بریښنا سټیرینګ پمپ څخه ذخیره او شا ته حرکت کوي. کله چې ډرایور سیرینګ څرخ واړوي ، د کاري مایع جریان ودریږي. د سټیرینګ څرخیدو په سمت پورې اړه لري ، دا د بریښنا سلنډر یو ځانګړی ګړندی ډکوي. مایع د مخالف قفس څخه ټانک ته ننوځي. له هغې وروسته ، کاري مایع د پسټون په مرسته د سټیرینګ ریک باندې فشار پیل کوي ، بیا ځواک د سټیرینګ راډونو ته لیږدول کیږي ، او تاکونه یې بدل کیږي.
د هیدرولیک بریښنا سټیرینګ په ټیټ سرعت کې خورا ښه کار کوي (په تنگ ځایونو کې پارکینګ ، پارکینګ). پدې شیبه کې ، د بریښنا موټره ګړندي حرکت کوي ، او د بریښنا سټیرینګ پمپ ډیر اغیزمن کار کوي. پدې حالت کې ، ډرایور اړتیا نلري کله چې د سټیرینګ څرخیدو لپاره ځانګړي هڅې پلي کړي. د موټر سرعت خورا لوړ ، د موټرو ورو ورو.
وسیله او اصلي برخې
ایګور سرووتروکان درې اصلي برخې لري: د بریښنایی کنټرول سیسټم ، د پمپ واحد او د هیدرولیک کنټرول واحد.
د بریښنایی هیدرولیک بوسټر پمپ کولو واحد د کاري مایع لپاره زیرمه لري ، د هايډروليک پمپ او د دې لپاره برقی موټور. د بریښنایی کنټرول واحد (ECU) پدې برخه کې ځای په ځای شوی. په یاد ولرئ چې بریښنا پمپ دوه ډوله دی: ګیر او واین. لومړی ډول پمپ د هغې سادگي او اعتبار سره توپیر لري.
د هیدرولیک کنټرول واحد کې د بریښنا سلنډر د پسټون او د توریشن بار (torsion راډ) سره د توزیع آستین او سپول سره شامل دي. دا اجزا د سټیرینګ ګیر سره مدغم شوي. د هايډروليک واحد د لوړولو لپاره يو محرک دی.
د سروروتریک بریښنایی کنټرول سیسټم:
- د داخل سینسرونه - سرعت سینسر ، سټیرینګ ویل ټارک سینسر. که موټر د ESP سره مجهز وي ، نو د سټیرینګ زاویې سینسر کارول کیږي. سیسټم د انجن سرعت ډیټا هم تحلیل کوي.
- د بریښنایی کنټرول واحد. ECU د سینسرانو څخه سیګنالونه پروسس کوي ، او د دوی تحلیل کولو وروسته ، اجرایوي وسیلې ته امر لیږي.
- اجرایوي وسیله. د بریښنایی هیدرولیک امپلیفیر ډول پورې اړه لري ، مشخص کولی شي په هیدرولیک سیسټم کې د پمپ بریښنایی موټرو یا سولینایډ والو وي. که چیرې بریښنایی موټره نصب شي ، د امپلیفیر فعالیت د موټرو په ځواک پورې اړه لري. که چیرې سولینایډ والو نصب شوی وي ، نو د سیسټم فعالیت د جریان ساحې اندازې پورې اړه لري.
د امپلیفیرونو نورو ډولونو څخه توپیر
لکه څنګه چې مخکې یادونه وشوه ، د دودیز بریښنایی سټیرینګ برعکس ، ایګور سروټروکونیک کې یو بریښنایی موټور شامل دی چې پمپ چلوي (یا یو بل عمل کونکی - یو سولینایډ وال) ، او همدارنګه د بریښنایی کنټرول سیسټم. د دې ډیزاین توپیرونه د بریښنایی هیدرولیک बूस्टर ته اجازه ورکوي چې د ماشین سرعت پورې اړوند ځواک تنظیم کړي. دا په هر سرعت کې د راحتي او خوندي موټر چلولو ډاډ ورکوي.
په جلا توګه ، موږ په ټیټ سرعت کې د چلولو اسانۍ یادونه کوو ، کوم چې د دودیز ځواک سټیرینګ ته لاسرسی نلري. په لوړه سرعت کې ، لاسته راوړل کم شوي ، کوم چې ډرایور ته اجازه ورکوي چې موټر په دقیق ډول کنټرول کړي.
ګټې او زیانونه
لومړی ، د ایګور د ګټو په اړه:
- د تړون ډیزاین؛
- د موټر چلول
- فعالیت کله چې انجن بند وي یا نه ځي؛
- په ټیټ سرعت کې د چلولو اسانتیا؛
- په لوړ سرعت کې دقیق کنټرول؛
- موثریت ، د سونګ مصرف کم شوی (په سم وخت کې تیریږی).
زيانونه:
- د اوږدې مودې لپاره په شدید حالت کې د ویلونو ځنډ له امله د ایګور ناکامي خطر (د تیلو ډیر حرارت کول)؛
- په لوړ سرعت کې د سټیرینګ ویل معلومات کمول؛
- لوړ لګښت.
Servotronic د AM عمومي کارپوریشن سوداګریز نښه ده. EGUR Servotronic د ورته شرکتونو موټرو کې موندل کیدی شي لکه: BMW ، آډي ، وولکس ویګن ، وولوو ، سیټ ، پورش. د سروټروونیک الیکټرو هیدرولیک بریښنا سټیرینګ بې له شکه د موټر چلوونکي لپاره ژوند اسانه کوي ، موټر چلول ډیر راحته او خوندي کوي.
