په پطرول کې د اوکټین کچه چې کولی شي ستاسو د موټر تضمین باطل کړي

85 octane تېل باید په عصري موټرو کې د بریښنایی تیلو انجیکشن او وخت سره ونه کارول شي. مګر که تاسو یو زوړ کاربوریټ موټر شاوخوا 9,000 فوټ چلوئ، تاسو کولی شئ پرته له کومې ستونزې 85 octane چل کړئ.

د متحده ایالاتو ځینې ایالتونه د 85 اوکټین ګاز وړاندیز کوي، کوم چې د دوو نورو لوړو درجو ترمنځ غوره کیدی شي. په هرصورت، د 85 کچه یوازې په لوړه ارتفاع کې پلورل کیږي ځکه چې هوا کمه ده، چې په پایله کې د انجن د ټکولو احتمال لږ دی.

د 85 octane ګازولین پلور ته په اصل کې په لوړو سیمو کې اجازه ورکړل شوې وه، چیرې چې د بارومیټریک فشار ټیټ دی ځکه چې دا ارزانه وه او ځکه چې ډیری کاربوریټ انجنونه دا برداشت کوي، ایا موږ ووایو، ښه. نن ورځ، دا د ګازو انجنونو لپاره نه پلي کیږي. نو، که تاسو د کاربوریټ انجن سره زوړ موټر نه لرئ، تاسو باید د خپل موټر جوړونکي لخوا وړاندیز شوي ګازولین وکاروئ، حتی که 85 اوکټین ګاز شتون ولري.

تاسو ولې په خپل موټر کې 85 octane ګازو نه کاروئ؟

که تاسو د ډیری نویو موټرو لپاره د مالک لارښود وګورئ، تاسو به وګورئ چې جوړونکي د 85 اکټین تیلو کارولو وړاندیز نه کوي.

د 85 octane ګازولین کارول د پخوانیو ورځو پورې اړه لري، ډیری وختونه 30 کاله وړاندې، کله چې انجنونو د لاسي تیلو انجیکشن او وخت لپاره کاربوریټرونه کارول، کوم چې د مصرف څو اړخیز فشار پورې اړه لري. ځکه چې د هوا محیط فشار په لوړه ارتفاع کې ټیټ دی، دې زړو انجنونو د 85 اکټین تیلو ته ښه ځواب ورکړ او د پیرودلو لپاره ارزانه وو.

نن ورځ، عصري موټرونه د کاربورټر سره کار نه کوي، دوی اوس د بریښنایی تیلو وخت او انجیکشن لري، کوم چې دوی ته اجازه ورکوي چې د ټیټ اتموسفیر فشار لپاره تاوان ورکړي.

تاسو څنګه کولی شئ د خپل موټر تضمین باطل کړئ؟

نوي انجنونه د بریښنایی تیلو انجیکشن او وخت لري، دوی ته اجازه ورکوي چې د ټیټ اتموسفیر فشار جبران کړي. دا پدې مانا ده چې په لوړه ارتفاع کې انجن به لاهم بریښنا له لاسه ورکړي، مګر د دې بریښنایی کنټرول د دې لپاره تاوان ورکوي. 

دا ټول ویل کیږي، د 85 octane تیلو کارول کولی شي د وخت په تیریدو سره په نویو موټرو کې انجن ته زیان ورسوي، له همدې امله د موټر جوړونکي دا وړاندیز نه کوي او د کوم زیان په صورت کې به ستاسو د موټر تضمین باطل کړي.