د نوي مرسډیز بینز ای کلاس لپاره الټرا - عصري سټیرینګ ویل

د مرسیډز بینز ډیزاینرانو او انجینرانو په ګډه کار کړی ترڅو د مدرن سټیرینګ ویل رامینځته کړي چې پدې دوبي کې به د نوي مرسډیز بینز ای کلاس کې نصب شي.

"د سټیرینګ ویل رامینځته کول یو جلا فعالیت دی چې اهمیت یې اکثرا کم اټکل کیږي ،" د مرسډیز بینز د داخلي ډیزاین رییس هانس پیټر وندرلیچ تشریح کوي چې له 20 کلونو راهیسې د برانډ سټیرینګ ویلونه ډیزاین کوي. "د څوکیو سره یوځای، سټیرینګ ویل د موټر یوازینۍ برخه ده چې موږ ورسره شدید فزیکي اړیکه لرو. ستاسو د ګوتو سره، تاسو کولی شئ هغه کوچني شیان احساس کړئ چې موږ معمولا په پام کې نه نیسو. که ټکانونه تاسو ځوروي یا د سټیرینګ ویل ستاسو په لاس کې ښه نه وي، دا ناخوښه ده. دا تکتیک احساس بیرته دماغ ته لیږل کیږي او معلومه کوي چې ایا موږ موټر خوښوو که نه. "

د همدې لپاره د راحتي او تخنیکي پلوه پرمختللي سټینګ ویل رامینځته کولو اهمیت. په دې توګه ، د نوي مرسډیز بینز ای کلاس سیرینګ څرخ به د معمول کنټرولونو سربیره ، د دوه زونونو سره د سینسرونو پیلټ ولري چې مشخص کوي که چیرې د موټر چلوونکي لاسونه د سټیرینګ ویل په سمه توګه ونیسي.

"د سټیرینګ ویل په مخ کې او شاته سینسرونه سم چلند په ګوته کوي ،" مارکوس فیګو تشریح کوي ، د درې غږیز سټیرینګ څرخ لپاره پراختیایی مدیر. د سټیرینګ ویل په پای کې رامینځته شوي د ټچ کنټرول بټن اوس په ظرفیت سره کار کوي. د "بې سیمه" کنټرول پینلونه، چې په څو فعالو برخو ویشل شوي، په سمه توګه د سټیرینګ ویل سپیکونو کې مدغم شوي. دا د میخانیکي کاري سطحې کموي.

مارکس فیګو دا هم تشریح کوي چې ، لکه د سمارټ فونونو په څیر ، "کلي ګانې راجستر او رواني دي چې د swiping او په ساده ډول د پیژندلو کرکټرونو په کارولو سره کاروي."

د هانس پیټر وانډرلیچ په وینا ، د نوي مرسډیز بینز ای کلاس سټیرینګ څرخ ، لږ یا لږ وړاندې شوی "ترټولو ښکلی سټیرینګ ویل چې موږ کله هم ډیزاین کړی" ، به په دریو نسخو کې شتون ولري: سپورت ، آرایش او سپرپرپورټ. نوی سټیرینګ ویل به د نورو په منځ کې ، د 10,25 انچ دوه سکرینونو ، او همدارنګه د هیرس مرسډیز غږ کنټرول سره MBUX (مرسډیز بینز کارن تجربه) سیسټم کې په زړه پورې داخلي کې مدغم شي.