دوی لاړل او بیرته راستانه نه شول - د موټرونو 12 ورک شوي برانڈونه
دا موټر برانڈونه په تیرو لسیزو کې شتون نلري. له دوی څخه ځینې عام خلکو ته لږ پیژندل شوي ، مګر په ټوله نړۍ کې هم پیژندل شوي. ولې موږ دلته راورسیدو او د دوی له بندیدو څه مو له لاسه ورکړ؟ یا شاید دا د غوره لپاره و ، ځکه چې ډیری یې نږدې ورک شوي؟ په هرصورت ، دا باید ومنل شي چې استثناوې شتون لري ، لکه څنګه چې پدې کې ځینې برانڈونو په زړه پورې موټرې تولید کړي.
NSU
دا برانډ له نیمې پیړۍ راهیسې مړ شوی او وروستی ماډل یې NSU Ro 80 دی، د 1,0 لیټر روټري انجن سره چې 113 hp تولیدوي. په ډیزاین کې خورا اصلي نه و. په 1960 لسیزه کې، د آلمان برانډ د کمپیک رییر ویل ډرایو ماډلونو په پلورلو کې بریالی شو، مګر بیا یې پریکړه وکړه چې نړۍ ته د وینکل ځواک تولید موټر سره وټاکي.
پریکړه NSU ته وژونکې ثابته شوه ، ځکه چې دا انجنونه په بدنام ډول خورا د باور وړ ندي ، او په هغه وخت کې د شا ویل ډرایو موټرو کې علاقه کمیدل پیل شوي. پدې توګه ، د NSU Ro 80 د شرکت سوان سندره شوه چې د آډي تر کنټرول لاندې راغله. یو معتبر شرکت اوس له ناکامۍ سره تړلی و او ژر هیر شوی و.
داو
په سختۍ سره یو چا فکر کاوه چې د کوریا کوریا لویه اداره به په in 1999 XNUMX in کې فاسد شي او په ټوټه ټوټه به وپلورل شي. د ډیوو موټرې په ټوله نړۍ کې پیژندل شوي او د سویلي کوریا څخه بهر په نورو هیوادونو کې تولید شوي ، مګر د دوی نشتوالی د هیچا رنځ وړ ندی.
وروستی ماډل د دایو جینټرا و ، کوم چې د شیورلیټ ایویو کاپي ده او تر 2015 پورې په ازبکستان کې تولید شوی. اوس د دې پرځای راون موټرې راټول شوي ، او په پاتې نړۍ کې دایو په شیورلیټ بدل شوی.
سمکا
یوځل و ، دا فرانسوي نښه په بریالیتوب سره د لوی تولید کونکو سره سیالي وکړه ، نړۍ ته موثره موټرې راوړي. د سمکا 1307/1308 کورنۍ د ماسکوویچ - 2141 جوړولو لپاره د الهام په توګه هم کار کړی.
د برانډ وروستی ماډل په 1975 کې راڅرګند شو ، کله چې سمیکا د مالي پلوه ستونزمن کریسلر ملکیت و. په نهایت کې ، امریکایانو دا برانډ پریښود ، په خپل ځای کې د زاړه برتانوي نوم تالبوټ ژوندي کول.
تالبټ
حتی د تیرې پیړۍ په پیل کې، ځواکمن او معتبر موټرونه د دې برانډ لاندې تولید شوي - دواړه په انګلستان کې، چیرته چې شرکت تاسیس شوی، او په فرانسه کې. په 1959 کې، فرانسوي فابریکه د SIMCA لخوا ونیول شوه او برانډ مات شو ترڅو پیرودونکي ګمراه نه کړي.
په 1979 کې ، کریسلر د SIMCA نوم پریښود او زوړ تالبوټ نوم یې راستون کړ ، چې تر 1994 پورې دوام درلود. د دې برانډ لاندې وروستي موټرې د ورته نوم لوی هیچ بیک او کمپیکٹ افق او سامبا وو. د PSA اندیښنه ، چې اوس د برانډ حقونه لري ، ویل کیږي چې د ټالبټ بیا راژوندي کولو باندې غور کوي ، دا د داکیا همکار ته اړوي ، مګر دا تایید شوی ندی.
زاړه موبایل
د متحده ایالاتو ترټولو پخوانۍ او خورا درناوی نښه کې ، دا د سیمه ایزو صنعت صنعت بې وخته ارزښتونو سمبول و. په 1980 مو کلونو کې ، هغه د اغیزمنو ډیزاینونو سره موټرې وړاندیز کړې چې حتی د دوی د وخت څخه مخکې وې.
په هرصورت، د دې پیړۍ په پیل کې، جی ایم پریکړه وکړه چې د شیورلیټ او کیډیلیک برانڈونو تمرکز وکړي، د Oldsmobile لپاره هیڅ ځای نه پریږدي. د مشهور برانډ وروستی ماډل Alero دی.
ماسکوویچ
او که امریکایان په اولډسموبیل پښیمانه وي ، نو بیا ډیری روسیان د ماسکوویچ سره ورته چلند کوي. دې برانډ په USSR کې لومړی د موټرو لیږد پیل کړ ، د خصوصي پیرودونکو په هدف لومړی د شوروي فرعي شرکت ، او د جګړې وروسته ارزانه ماس موټر. په هرصورت ، دا د هغه بدلون سره مرسته نه کوي.
وروستی ډله ایز ماډل، Moskvich-2141، د خراب کیفیت او خراب فابریکې مدیریت قرباني کیږي. د "شهزاده ولادیمیر" او "ایوان کالیتا" (2142) ماډلونو سره د بیا راژوندي کولو هڅې په ناکامۍ پای ته ورسیدې. په دې وروستیو کې، داسې اوازې شتون لري چې رینالټ د شوروي برانډ بیا رغونه چمتو کوي، مګر دا امکان نلري، ځکه چې حتی روسیه پخپله ورته اړتیا نلري.
Plymouth
دا نه یوازې GM و چې د لسیزو ناوړه مدیریت سره مخ و ، بلکه د دې سیال کریسلر هم. په 2000 کې ، دې ډلې د امریکا یو له ترټولو زوړ "لوک" برانډونه وتړل (په 1928 کې تاسیس شوی) ، کوم چې په بریالیتوب سره د ارزانه فورډ او شیورلیټ ماډلونو سره سیالي وکړه.
د هغه د وروستي ماډلونو په منځ کې د avant-garde Prowler دی، کوم چې په بشپړه توګه ناکام شو. دا ماډل بیا د کریسلر برانډ لخوا وړاندیز شوی و، مګر بیا بریالی نه شو.
ولګا
د دې برانډ له لاسه ورکول د ډیری روسانو لپاره هم خورا دردناک و ، مګر دا د دوی غلطي ده. په وروستي کلونو کې ، دوی په ساده ډول یې پریښود: د مخکښې پیژندل شوي GAZ-31105 پلور ، او همداشان یو څه نور عصري سایبر موټر ، په پرله پسې ډول ښکته کیږي.
د ولگا برانډ لاهم د GAZ لرونکي پورې اړه لري ، مګر د دې محصولات نشي کولی د لوی تولید کونکو سره سیالي وکړي. او دا د برانډ بیرته راستنیدنه شاوخوا ناممکن کوي.
ټاترا
که روسان اوس هم د ماسکوویچ او ولګا لپاره ناسټالژیک وي، او امریکایان د اولډسموبیل او پونټیاک لپاره نوستالیژیک وي، نو چک د تاترا لپاره ضرور بخښنه کوي. په هرصورت، دا ناشونې ده چې د 30 کلونو لپاره یوازې یو ماډل وړاندې کړئ - Tatra 613، حتی که دا په ډیزاین او ساختمان کې خورا اصلي وي.
په 1996 کې، هڅه وشوه چې د 700 hp V8 انجن سره د Tatra 231 عصري نسخه تولید پیل کړي. یوازې 75 واحدونه په دریو کلونو کې وپلورل شول، چې د برانډ تاریخ پای ته ورسید. ډیری احتمال د تل لپاره. او دا د افسوس خبره ده، ځکه چې تاترا د موټرو صنعت ته ډیر څه ورکړي. د VW Beetle ډیری ساختمان په شمول، د کوم لپاره چې د دویمې نړیوالې جګړې وروسته، د آلمان اندیښنې دوی ته تاوان ورکړ.
درغلۍ
د ګړندي برتانوي سپورت موټرو مینه والو لپاره ، دا برانډ خورا معنی لري. دوی نه یوازې د دې سړک جوړونکو ستاینه کوي ، بلکه سیډان هم ، چې د دوی په ټولګي کې خورا متحرک و او حتی د BMW سره سیالي کولو وړ و. د برانډ وروستی اصلي ماډل د ټریومف TR8 سپورت سړک دی چې د 3,5 لیټر V8 سره دی ، کوم چې تر 1981 پورې تولید شوی و.
تر 1984 پورې ، د ټریومف اکیلین پاتې شو ، کوم چې هونډا بیلډ هم دی. دا برانډ اوس د BMW ملکیت دی ، مګر د احتمالي ژوندي کیدو په اړه هیڅ ندي اوریدل شوي. پدې توګه ، ټریمف یوځل د ډیری مشهور او درناوي برتانوي برانڈونو څخه شو چې له مینځه تللي.
ساب
د سویډن جوړونکي یقینا لاهم ډیر افسوس لري. د کلونو په اوږدو کې ، SAAB د موثر متحرکاتو سره اصلي موټرې رامینځته کړې ، چې هدف یې روuals اندیالنو او جمالیات دي. په پیل کې ، دا شرکت د سکانیا سره یوځای شو ، بیا د GM تر وزر لاندې راغی ، بیا دا د هالنډي شرکت سپایکر لخوا وپیرل شو او په پای کې د چین ملکیت شو.
د 197-9 او 3-9 ماډلونو وروستي 5 واحدونه په 2010 کې خوشې شوي. په اوس وخت کې ، راتلونکی مالک د نښې بیا ژوندي کولو اراده نلري ، مګر د هغه مینه وال لاهم هیله لري چې دا ریښتیا نه وي.
خواړه
فورډ هم زیان لیدلی. په 1938 کې رامینځته شوی ، د مرکري برانډ باید د لوی فورډ او نامتو لینکن ترمینځ ځای ونیسي او تر 2010 پورې دوام وکړي.
د هغه یو له وروستي ماډلونو څخه یو لوی مرکري ګرانډ مارکوس سیډان دی. د دې فورډ کراؤن ویکټوریا او لنکن ټاون موټر همکاران وکولی شول یو څه نور په تولید کې پاتې شي. د مرکري برعکس، د لنکن برانډ مخکې لاړ.
