د سپنیکر مهر بدلولو ټیوټوریل

ستاسو د موټرسایکل فورک د ځان خدمت لپاره توضیحات او عملي لارښوونې

د فورک سیلونو د جلا کولو ، خالي کولو او ځای په ځای کولو ګامونه

هره خوځنده برخه، لکه د موټرسایکل فورک، او همدارنګه دوه اصلي ټیوب او شیل برخې، د محدودیتونو تابع دي او نور یې اغوندي تر هغه چې دوی نور خپل فعالیت ترسره نکړي. دا په ځانګړې توګه د هغه برخې لپاره قضیه ده چې د ټیوب او فورک شیل مهر کوي، ما د شونډ مهر په نوم یادیږي، د سپنکر مهر هم ویل کیږي.

سربیره پردې، ناپاکۍ او حشرات د وخت په تیریدو سره په فورک ټیوبونو کې رامینځته کیږي او کولی شي د فورک ارتباط زیانمن کړي. په یوه ګنډه کې یا د خره په شا کې شدید شاک، د څرخونو په کمزوري ډول آرام شوي څرخونه هم په ناڅاپه توګه د دې مفصلونو د ډوبیدو لامل کیدی شي (یا بلکه چاودنه ...). حتی که یوازې دوه ربړ مهرونه شتون ولري، دوی د موټرسایکل ښه فعالیت لپاره خورا مهم دي. که ستاسو د فورک ټیوبونه غوړ وي کله چې تاسو پدې وروستیو کې پاک کړئ، دا یوه نښه ده. مفصلونه شاید مړه وي. دا په سړک خطرناک کیدی شي ځکه چې تیل ممکن په بریکونو کې لیک شي!

د فورک مهرونو بدلول

د سپنیکر فورک مهرونو ځای په ځای کول اړین ندي چې اسانه وي. په هرصورت، د ښه جریان ساتلو او د تیلو د لیکیدو مخنیوي لپاره عملیات اړین دي. البته، هر څومره چې فورک د تنظیم وړ وي، د هغې جلا کول خورا ستونزمن وي.

د سپنینکر مهر بدلول د 120 او 200 یورو ترمنځ په ډیلرشپونو یا د موټرسایکل میخانیکونو کې لګښت لري. نو موږ ممکن د ښه اقتصاد سره دا پخپله ترسره کړو. مګر محتاط اوسئ ، تاسو باید دا مرحلې په ښه توګه تعقیب کړئ او یو څه لاسي اوسئ.

د سپنیکر مهرونه د دوړو پوښ سره یا پرته پلورل کیږي. که موږ وکولی شو اصلي شیان له سکریچ څخه بیرته راوباسئ ، دا تل غوره ده: سلایډینګ برخې ، حتی د سپنر په پرتله لږ نازک ، هم له مینځه ځي ، راځئ چې ورسره مخ شو. د کلاسیک فورکونو لپاره، ځینې موټرسایکلونه او لوازم کوچني، غیر واضح انعکاس وړاندې کوي. دوی تاسو ته اجازه درکوي چې د شیل سره د نښلولو له لارې د امکان تر حده ډیری جوړې او د فورک ټیوب ځانګړې ساحه پریږدئ. بییر دوی په خپل کتلاګ کې د 9 یورو لپاره وړاندیز کوي، د بیلګې په توګه.

احتیاط: مهرباني وکړئ د جلا کولو دمخه د خپل فورک تنظیمات ولولئ

د خپل پلګ تنظیمات ولیکئ، حتی که تاسو د پرو له لارې ځئ. ستاسو خادم دوه ځله د بل ګړندي فورک خدمت څخه تیر شو. د 2 ځله لپاره ، په هر شیل کې مختلف تنظیمات پلي شوي ، او په ځانګړي توګه په بشپړ ډول احمق او د ویلو لپاره ، د ریتمیک موټر چلولو په حالت کې لږترلږه خطرناک تنظیمات. پوه شئ چې ستاسو په موټرسایکل کې څه تیریږي او پوه شئ چې څنګه د مداخلې په نشتوالي کې بیرته راشئ چې هیڅ تړاو یا مسلکي ضمیر نلري. په میخانیکونو کې، سرعت او مسوده ګډوډ مه کوئ.

د فورک اجزا

• ټیوب
• خولۍ
• پسرلی
• دوړو پوښ
• spinnaker مهر
• ټوپۍ
• ټیوب لرونکې حلقې
• شاک جذبونکی BTR
• راډ شاک جذبونکی
• بادونه
• سپیسر
• کلپ ودروئ

ټیوټوریل: په 6 مرحلو کې د سپنیکر مهرونه بدل کړئ ، فورک جلا کړئ

1. د فورک تیلو پاکول او د کارول شوي تیلو بیرته راګرځول

2. د فورک بازو جلا کړئ

زموږ د پاکولو فورک ټیوټوریل کې د تیلو له مینځه وړلو او پاکولو لپاره ټول ګامونه ومومئ

د فورک اوبو ایستلو

وروسته له دې چې دا ګامونه پورته شول،

3. ګولۍ جلا کړئ

فورک ډیری عناصر لري، ډیری وختونه یو بل سره تړل شوي. په ځانګړې توګه که دا د سمون امکانات وړاندې کوي (آرام، کمپریشن). هر شیل اکثرا یو واشر، ګازکیټ، مغز، او-رینګ، ډډ، او پلنجر راډ لري، د پسرلي یادونه نه کوي چې د کار کولو لپاره ورته اړتیا وي.

د هرڅه جلا کولو دمخه، د بیا راټولولو لپاره د برخو ترتیب ته پام وکړئ. عکاسي یو پلس دی.

د هر پلګ برخو ته پام وکړئ

د دوړو پوښ لرې کړئ، د بیلګې په توګه د فلیټ سکرو ډرایور سره.

موږ د خاورې پوښ لرې کوو

د سپنیکر پن لرې کړئ، تل د فلیټ سکریو ډرایور سره

د سپی سیل د ساتلو کلپونه

4. د پلګ دننه جلا کړئ.

یو ځانګړي وسیلې ته اړتیا لیدل کیدی شي: دا ډیری وختونه د فورک په ښکته کې ساتل کیږي. بیا موږ د پلګ له لارې ځو. د یوې ځانګړې وسیلې په نشتوالي کې ، ممکن د لوړ تورک هوایی ټوپک ته اړتیا وي.

د فورک ټیوب خلاص کړئ او عناصر بیرته راوباسئ (د فورک باډي داخلي).

د فورک ټیوب په ایستلو سره لرې کړئ. مقاومت نورمال دی: تاسو باید د "پټ" له لارې لاړ شئ چې د سپنکر مهر لخوا رامینځته شوی.

د سپنکر مهر له بدن څخه لرې کړئ.

5. یو نوی سپنیکر مهر نصب کړئ

نوی سپنیکر مهر په فورک ټیوب کې ځای په ځای کړئ د شیل په اوږدو کې یې وغورځوئ. د دې کولو لپاره، تاسو اړتیا لرئ چې دا ښه غوړ کړئ. د فورک تیلو یا WD40 فکر وکړئ.

پام ولرئ. د دې لپاره چې د وروستي شونډو له مینځه وړلو څخه مخنیوی وشي، د فورک ټیوب پای خوندي کړئ چې له لارې یې سپنیکر د ټیپ سره داخلیږي.

د فورک ټیوب د ټیپ سره خوندي کړئ

له سپنکر څخه ښکته شه او د هغه استوګنځي ته لاړ شه.

د مهر کولو لپاره دوه حلونه:

- یو داخلي ټیوب چې د فورک ټیوب څخه لوی وي او بهرنۍ کراس برخه د شیل څخه ښکته وي او د زاړه سپنیکر مهر چې د شا او خوا حرکت کولو پرمهال د دوه عناصرو ترمینځ د بفر په توګه کار کوي.

یا

- د سپنیکر مهرونو راټولولو لپاره وسیله. دا دوه نیمه دایره او یوه زړه راښکونکې برخه لري، د هغې قطر د خولۍ قطر سره سمون لري. دا په وروستي کې تړل کیږي او د دې حرکت کونکي ډله پورته او ښکته حرکت کولو سره د نوي مهر "پیرود" لپاره کارول کیږي.

سپیناکر "په کلکه".

6. پلګ راټول کړئ

فورک په جزوي توګه د بیرته راګرځولو عملیاتو وروسته بیا یوځای کړئ. پسرلی یا پورتنی شاته مه کیږدئ.

عمودی شیل، د فورک تیلو ځانګړی او مشخص حجم یا لوړوالی د فورک ټیوب کې واچوئ.

یو مسلکي وسیله چې ډاډ ترلاسه کړئ چې تاسو په سم مقدار کې غوړ اچولی؟ سرنج د فارغ شوي شافټ ، کالیبر او ملاتړ سره. دا هم امکان لري چې د فورک خولۍ کې د تیلو لوړوالی د فارغ شوي "غوطه" راډ او حلقې په کارولو سره چیک کړئ چې د فورک ټیوب په سر کې کیښودل شي. دا ډاډ ورکوي چې حجم نه ډیر لوی دی او نه ډیر کوچنی. د تیلو نشتوالی او د موټرسایکل سمبالولو ضایع کول. دا د لږ ښه تکیه کولو سربیره ، د یخ کیدو او د سرعت دقت له لاسه ورکولو خطر لري.

د تیلو فشار ډیر بار شوی، او دا به ډیر "سخت" وي، د سپنکر مفصلونو تهدیدوي.

د نورو معلوماتو لپاره، د فورک پاکولو ټیوټوریل ولولئ.

خپل د سپنکر مهرونه وساتئ

یو څوک کولی شي په ساده ډول د سپنینکر مهرونه د سیل میټ په نوم د یوې کوچنۍ وسیلې سره وساتي چې د موشن پرو لخوا وړاندیز شوي او د BIHR لخوا توزیع شوي. قیمت یې: 12,50 یورو

ما په یاد ولرئ

• د اړتیا وړ تیلو اندازه وګورئ
• د اړتیا وړ تیلو ویسکوسیت ته پاملرنه وکړئ. پداسې حال کې چې 10W معیاري دی، د سپورت موټرې 5W ته اړتیا لري (د بیلګې په توګه CBR 1000RR). د تیلو ښه برانډ یو پلس دی: دوی د محدودیتونو لاندې ښه فعالیت کوي او عمر لري.

نه کول

• د "پرو" لخوا چمتو شوي تنظیمات مه ګورئ. دا مهمه ده چې ټول هغه ترتیبات وګورئ چې ستاسو پلګ وړاندیز کوي کله چې تاسو بیرته سړک ته راشئ. 2 ځله زه د مسلکي ("چټک" خدمت) له لارې لاړم ، 2 ځله هغه ما ته په هر شیل کې مختلف تنظیمات او په ځانګړي توګه په بشپړ ډول احمق تنظیمات راکړل. محتاط اوسئ، خطر.
• د casings ضعیف کلکوالی
• د بریک کیلیپرونو ضعیف ټینګښت
• غوړ ډیر سخت کړئ، په دې هیله چې د ډیر انعطاف وړ فورک چلند ښه کړي. غوره دا ده چې په مخکینۍ ترتیباتو کې لوبې وکړئ یا پسرلي یا فورک بدل کړئ.

توکي

• غوړ
• د سپنکر مهر فورک
• د ساکټ او ساکټ کیلي،
• فلیټ کیلي،
• فلیټ سکرو ډرایور
• برقی ټیپ،
• سپنیکر چاپ "ccup"،
• هوایی ټوپک، بریښنایی ټوپک،
• پورته کول، داغ، ژامې او د ککړ شوي تیلو د بیرته راګرځولو لپاره کافي،
• د اندازه کولو شیشې او / یا فارغ شوي پټې یا د تیلو لوړوالی سینسر ،
• د مخکینۍ څرخ پرته د موټرسایکل ثبات لپاره کرچ یا ملاتړ