U0171 د سینسر B مخنیوي سیسټم سره ارتباط له لاسه ورکړی
د OBD2 تېروتنې کوډونه

U0171 د سینسر B مخنیوي سیسټم سره ارتباط له لاسه ورکړی

U0171 د سینسر B مخنیوي سیسټم سره ارتباط له لاسه ورکړی

د OBD-II DTC ډیټاشیټ

د محدودیت سینسر سره اړیکه له لاسه ورکړه B

دا څه معنی لري؟

دا د عام ارتباطي سیسټم تشخیصي ستونزې کوډ دی چې د OBD-II وسایطو ډیری جوړونو او ماډلونو باندې پلي کیږي.

دا کوډ پدې معنی دی چې د بندیز سیسټم سینسر B (RSS-B) او په موټر کې نور کنټرول ماډلونه له یو بل سره اړیکه نه نیسي. سرکټري چې معمولا د ارتباط لپاره کارول کیږي د کنټرولر بس بس ارتباط په نوم پیژندل کیږي ، یا په ساده ډول د CAN بس.

د دې CAN بس پرته ، د کنټرول ماډل نشي کولی اړیکه ونیسي او ستاسو د سکین وسیله ممکن له موټر څخه معلومات ترلاسه نکړي ، پدې پورې اړه لري چې کوم سرکټ پکې دخیل دی.

د ریسټینټ سینسر b معمولا د ډشبورډ شاته موقعیت لري ، معمولا د وسایطو په مرکز کې. دا د مختلف سینسرونو څخه د ننوتلو ډیټا مني ، چې ځینې یې مستقیم له دې سره وصل دي ، او ډیری یې د بس ارتباطي سیسټم له لارې لیږدول کیږي. د دې سینسرونو خورا مهم معلومات د ټکر یا ټکر سینسر دي. دا انډول ماډل ته اجازه ورکوي مشخص کړي کله چې ټکر واقع شوی وي یا کله چې موټر په اسانۍ سره ګړندی کیږي. د دواړو ترمینځ توپیر دا دی چې RCM نشي کولی کوم اقدام وکړي ، کولی شي د سیټ بیلټ پریټینشنز فعال کړي یا پریټینشنران او غیر فعال بندیز / ایربګونه فعال کړي.

د ستونزې حل کولو مرحلې ممکن د تولید کونکي ، د ارتباط سیسټم ډول ، د تارونو شمیر ، او په ارتباطي سیسټم کې د تارونو رنګ پورې اړه ولري توپیر لري.

د کوډ شدت او نښې

پدې قضیه کې شدت تل د خوندیتوب مسلو له امله جدي دی چې د غیر فعال کنټرول کنټرول سیسټم کې رامینځته کیږي. خوندیتوب د هرچا اندیښنه ده کله چې تاسو دې سیسټمونو ته خدمت کوئ ځکه چې دوی کولی شي کار ته دوام ورکړي حتی کله چې د خبرتیا څراغونه شتون ولري. تل د دې سیسټمونو سره داسې چلند وکړئ لکه څنګه چې دوی کولی شي په هر وخت کې کار وکړي.

د U0171 کوډ نښې ممکن پدې کې شامل وي:

  • د ایربګ څراغ دی یا ځلیږي

لاملونه

معمولا د دې کوډ نصبولو دلیل دا دی:

  • په CAN + بس سرکټ کې خلاص کړئ
  • په CAN بس کې مات کړئ - بریښنایی سرکټ
  • په هر CAN بس سرکټ کې بریښنا ته لنډ سرکټ
  • په هر CAN بس سرکټ کې ځمکې ته لنډ
  • د RSS-B ماډل ته هیڅ ځواک یا ځمکه نشته
  • په ندرت سره - د کنټرول ماډل غلط دی

د تشخیص او ترمیم پروسې

یو ښه پیل ټکی تل ستاسو د ځانګړي موټر لپاره د تخنیکي خدماتو بلیټینز (TSB) چیک کول وي. ستاسو ستونزه ممکن د پیژندل شوي تولید کونکي لخوا خپاره شوي حل سره پیژندل شوې مسله وي او کولی شي د تشخیص پرمهال ستاسو وخت او پیسې خوندي کړي.

لومړی ، د نورو DTCs په لټه کې شئ. که له دې څخه کوم د بس ارتباط یا بیټرۍ / سوځیدنې پورې اړه لري ، لومړی یې تشخیص کړئ. غلط تشخیص پیژندل کیږي که تاسو د U0171 کوډ تشخیص کړئ مخکې لدې چې کوم لوی کوډونه په بشپړ ډول تشخیص او رد شي.

که ستاسو د سکین وسیله کولی شي د ستونزو کوډونو ته لاسرسی ومومي او یوازینی کوډ چې تاسو یې د نورو ماډلونو څخه ترلاسه کوئ U0171 دی، د Restraint System سینسر b (RSS-B) ته د لاسرسي هڅه وکړئ. که تاسو د RSS-B څخه کوډونو ته لاسرسی کولی شئ نو U0171 کوډ یا هم وقفه یا د حافظې کوډ دی. که RSS-B ته لاسرسی ونلري، نو بیا کوډ U0171 د نورو ماډلونو لخوا ترتیب شوی فعال دی او ستونزه لا دمخه شتون لري.

ترټولو عام ناکامي د سرکټ ناکامي ده چې پایله یې د کنټرول سیسټم سینسر ته د بریښنا یا ځمکې له لاسه ورکول دي.

پدې موټر کې د RSS-B ماډل رسولو ټول فیوز چیک کړئ. د RSS-B لپاره ټول اساسات چیک کړئ. په موټر کې د ځمکې لاندې کولو ځایونه ومومئ او ډاډ ترلاسه کړئ چې دا ارتباط پاک او خوندي دي. که اړین وي ، دوی لرې کړئ ، د کوچني تار برسټل برش او بیکینګ سوډا / اوبو محلول واخلئ او هر یو پاک کړئ ، دواړه نښلونکی او هغه ځای چیرې چې دا نښلوي.

که کوم ترمیم شوی وي ، DTCs له حافظې څخه پاک کړئ او وګورئ چې U0171 بیرته راځي یا تاسو د RSS-B ماډل سره اړیکه ونیسئ. که کوم کوډ بیرته راستانه نشي یا ارتباط بیرته راشي ، ستونزه ډیری احتمال د فیوز / ارتباط مسله ده.

مخکې لدې چې د RSS-B نښلونکي منحل شي ، ډاډ ترلاسه کړئ چې سیسټم د جوړونکي پروسیجرونو پایلې په توګه بند شوی! که نه نو ، د هوایی کڅوړې غیر مستقیم ګمارنې له امله موټر یا شخصي زیان ته احتمالي زیان. همچنان ، د لاندې ازموینو په جریان کې هوایی ډګرونه د نهایی خوندیتوب اقدام په توګه منحل شوي!

که کوډ بیرته راشي ، په خپل وسیله د CAN بس ارتباطي اړیکو په لټه کې شئ ، په ځانګړي توګه د RSS-B نښلونکی ، کوم چې معمولا د ډشبورډ شاته موقعیت لري. د RSS-B ماډل څخه د نښلونکي له مینځه وړو دمخه د منفي بیټرۍ کیبل منحل کړئ. یوځل کشف شو ، په لید کې نښلونکي او تارونه معاینه کړئ. د سکریچونو ، ټوټو ، افشا شوي تارونو ، سوځیدلو نښو ، یا ګنډل شوي پلاستیک لپاره وګورئ.

نښلونکي وصل کړئ او د نښلونکو دننه ترمینلونه (د فلزي برخې) په دقت سره معاینه کړئ. وګورئ چې دوی سوځیدلي ښکاري یا شنه رنګ لري چې د زنګ وهلو په ګوته کوي. که تاسو ترمینلونه پاکولو ته اړتیا لرئ ، د بریښنایی تماس پاکوونکی او د پلاستيک برسل برش وکاروئ. اجازه ورکړئ وچ کړئ او بریښنایی غوړ پلي کړئ چیرې چې ټرمینلونه لمس کیږي.

RSS-B ته د نښلونکو له سره نښلولو دمخه د دې څو ولتاژ چیکونه ترسره کړئ. تاسو به ډیجیټل ولټ-اوهومیټر (DVOM) ته لاسرسی ته اړتیا ولرئ. ډاډ ترلاسه کړئ چې RSS-B ځواک او ځمکه لري. د وایرینګ ډیاګرام ته لاسرسی ومومئ او مشخص کړئ چیرې چې اصلي بریښنا او ځمکني ارتباط په RSS-B کې شامل دي. بیټرۍ د RSS-B سره پرمخ تللو دمخه وصل کړئ. د خپل ولټ میټر سور تار د هر B + (بیټرۍ ولتاژ) بریښنا سرچینې سره وصل کړئ چې RSS-B نښلونکی ته ځي ، او ستاسو د ولټمیټر تور تار ښې ځمکې ته (که ډاډه نه وي ، د بیټرۍ منفي قطب تل کار کوي). تاسو باید د بیټرۍ ولتاژ لوستل وګورئ. ډاډ ترلاسه کړئ چې تاسو ښه دلیل لرئ. سور لیډ د ولټ میټر څخه د بیټرۍ مثبت (B +) او تور لیډ سره هر ځمکې سره وصل کړئ. یوځل بیا ، تاسو باید هرځله چې تاسو یې ولګوئ د بیټرۍ ولټاژ وګورئ. که نه ، د بریښنا یا ځمکې سرکټ ستونزه حل کړئ.

د پرمخ وړلو دمخه ، د وایرینګ ډیاګرام چیک کړئ او چیک کړئ که تاسو په RCM کې یو یا دواړه د ارتباط مختلف سرکټونه لرئ؛ هغه چیکونه ترسره کړئ چې ستاسو په موټر کې سرکټو باندې پلي کیږي.

بیا د دوه مخابراتي سرکټونو وګورئ. CAN C+ (یا HSCAN+) او CAN C- (یا HSCAN - سرکټ) ومومئ. د ولټمیټر تور تار سره چې ښه ځمکې سره وصل وي ، سور تار د CAN C+ سره وصل کړئ. د کیلي آن او انجن بندیدو سره، تاسو باید د لږ انعطاف سره شاوخوا 2.6 ولټ وګورئ. بیا د ولټمیټر سور تار د CAN C- سرکټ سره وصل کړئ. تاسو باید د لږ انعطاف سره شاوخوا 2.4 ولټ وګورئ. نور جوړونکي CAN C- په شاوخوا 5V کې ښیې او د انجن بندیدو سره یو oscillating کیلي. د خپل جوړونکي مشخصات وګورئ.

بیا نور دوه مخابراتي سرکټونه چیک کړئ. CAN B+ (یا MSCAN + سرکټ) او CAN B- (یا MSCAN - سرکټ) ومومئ. د ولټمیټر تور تار سره چې ښه ځمکې سره وصل وي، سور تار د CAN B+ سره وصل کړئ. د کیلي په فعالولو او د انجن بندیدو سره، تاسو باید د لږ انعطاف سره شاوخوا 0.5 ولټ ولټاژ وګورئ. بیا د ولټمیټر سور لیډ د CAN B سرکټ سره وصل کړئ تاسو باید د لږ بدلون سره شاوخوا 4.4 ولټ وګورئ.

که ټولې ازموینې تیرې شي او اړیکه لاهم ممکنه نه وي، یا تاسو د DTC U0171 بیا تنظیم کولو توان ونلرئ، یوازینی شی چې د یو روزل شوي اتوماتیک تشخیص کونکي څخه مرسته وغواړئ، ځکه چې دا به د RSS-B ناکامي په ګوته کړي. . ډیری دا RSS-Bs باید برنامه یا کیلیبریټ شي ترڅو په موټر کې په سمه توګه فټ شي.

د DTC اړوند بحثونه

  • 0171 ملیبو کوډ u2006په مالبیو 0171 کې کوډ u2006 کې اړین ارزښت / ستونزه ... 

د U0171 کوډ سره نورو مرستې ته اړتیا لرئ؟

که تاسو لاهم د DTC U0171 سره مرستې ته اړتیا لرئ ، د دې مقالې لاندې نظرونو کې یوه پوښتنه پوسټ کړئ.

یادونه. دا معلومات یوازې د معلوماتي موخو لپاره چمتو شوي. دا د ترمیم سپارښتنې په توګه نه کارول کیږي او موږ د کوم عمل لپاره مسؤل نه یو چې تاسو یې په کوم موټر کې کوئ. پدې سایټ کې ټول معلومات د چاپ حق سره خوندي دي.

Add a comment