U0166 د معاون حرارتی کنټرول ماډل سره ارتباط له لاسه ورکړی
منځپانګې
U0166 د معاون حرارتی کنټرول ماډل سره ارتباط له لاسه ورکړی
د OBD-II DTC ډیټاشیټ
د مرستندوی حرارتی کنټرول ماډل سره اړیکه له لاسه ورکړې
دا څه معنی لري؟
دا د عام ارتباطي سیسټم تشخیصي ستونزې کوډ دی چې د OBD-II وسایطو ډیری جوړونو او ماډلونو باندې پلي کیږي.
دا کوډ پدې معنی دی چې د معاون تودوخې کنټرول ماډل (AHCM) او په موټر کې نور کنټرول ماډلونه له یو بل سره اړیکه نه نیسي. سرکټري چې معمولا د ارتباط لپاره کارول کیږي د کنټرولر بس بس ارتباط په نوم پیژندل کیږي ، یا په ساده ډول د CAN بس.
د دې CAN بس پرته ، د کنټرول ماډل نشي کولی اړیکه ونیسي او ستاسو د سکین وسیله ممکن له موټر څخه معلومات ترلاسه نکړي ، پدې پورې اړه لري چې کوم سرکټ پکې دخیل دی.
د معاون حرارتی کنټرول ماډل معمولا د ډشبورډ شاته یا د وسایط مرکز کنسول سیمه کې موقعیت لري. دا د مختلف سینسرونو څخه د ننوت ډیټا ترلاسه کوي ، چې ځینې یې له دې سره مستقیم تړاو لري ، ډیری یې د بس ارتباطي سیسټم له لارې لیږدول کیږي. دا معلومات ماډل ته اجازه ورکوي د داخلي تودوخې کنټرول کړي.
د ستونزې حل کولو مرحلې ممکن د تولید کونکي ، د ارتباط سیسټم ډول ، د تارونو شمیر ، او په ارتباطي سیسټم کې د تارونو رنګ پورې اړه ولري توپیر لري.
د کوډ شدت او نښې
پدې قضیه کې شدت هیڅکله جدي ندی ، ځکه چې دا د پیرودونکو اسانتیا لپاره وسیله ده. د AHCM عملیاتو نشتوالی په هیڅ ډول د وسایطو په عملیاتو اغیزه نه کوي.
د U0166 کوډ نښې ممکن پدې کې شامل وي:
- د معاون تودوخې سیسټم څخه د تودوخې هیڅ بدلون نه راځي
- د اضافي هیټر سیسټم کار نه کوي / ځواب نلري
لاملونه
معمولا د دې کوډ نصبولو دلیل دا دی:
- په CAN + بس سرکټ کې خلاص کړئ
- په CAN بس کې مات کړئ - بریښنایی سرکټ
- په هر CAN بس سرکټ کې بریښنا ته لنډ سرکټ
- په هر CAN بس سرکټ کې ځمکې ته لنډ
- AHCM ته هیڅ ځواک یا ځمکه نشته
- په ندرت سره - د کنټرول ماډل غلط دی
د تشخیص او ترمیم پروسې
یو ښه پیل ټکی تل ستاسو د ځانګړي موټر لپاره د تخنیکي خدماتو بلیټینز (TSB) چیک کول وي. ستاسو ستونزه ممکن د پیژندل شوي تولید کونکي لخوا خپاره شوي حل سره پیژندل شوې مسله وي او کولی شي د تشخیص پرمهال ستاسو وخت او پیسې خوندي کړي.
لومړی ، د نورو DTCs په لټه کې شئ. که له دې څخه کوم د بس ارتباط یا بیټرۍ / سوځیدنې پورې اړه لري ، لومړی یې تشخیص کړئ. غلط تشخیص پیژندل کیږي که تاسو د U0166 کوډ تشخیص کړئ مخکې لدې چې کوم لوی کوډونه په بشپړ ډول تشخیص او رد شي.
که ستاسو د سکین وسیله کولی شي د ستونزو کوډونو ته لاسرسی ومومي او یوازینی کوډ چې تاسو یې د نورو ماډلونو څخه ترلاسه کوئ U0166 دی، د معاون هیټر کنټرول ماډل (AHCM) ته د لاسرسي هڅه وکړئ. که تاسو د AHCM څخه کوډونو ته لاسرسی کولی شئ نو U0166 کوډ یا هم وقفه یا د حافظې کوډ دی. که چیرې AHCM ته لاسرسی ونلري، نو بیا کوډ U0166 د نورو ماډلونو لخوا ترتیب شوی فعال دی او ستونزه لا دمخه شتون لري.
ترټولو عام نیمګړتیا د بریښنا له لاسه ورکول یا د معاون هیټر کنټرول ماډل گراونډ کول دي.
پدې موټر کې د AHCM رسولو ټول فیوز چیک کړئ. د AHCM لپاره ټول دلیلونه چیک کړئ. په موټر کې د ځمکې لنگر ځایونه ومومئ او ډاډ ترلاسه کړئ چې دا ارتباط پاک او خوندي دي. که اړین وي ، دا لرې کړئ ، د کوچني تار برسټل برش او بیکینګ سوډا / اوبو محلول واخلئ او هر یو پاک کړئ ، دواړه نښلونکی او هغه ځای چیرې چې دا نښلوي.
که کوم ترمیم شوی وي ، DTCs له حافظې څخه پاک کړئ او وګورئ چې U0166 بیرته راځي یا تاسو د AHCM سره اړیکه ونیسئ. که کوم کوډ بیرته راستانه نشي یا ارتباط بیرته راشي ، ستونزه ډیری احتمال د فیوز / ارتباط مسله ده.
که کوډ بیرته راشي ، ستاسو په موټر کې د CAN بس ارتباطات ومومئ ، په ځانګړي توګه د AHCM نښلونکی ، کوم چې معمولا د ډشبورډ شاته یا د وسایط مرکز کنسول ساحه کې موقعیت لري. په AHCM کې د نښلونکي له مینځه وړو دمخه د منفي بیټرۍ کیبل منحل کړئ. یوځل کشف شو ، په لید کې نښلونکي او تارونه معاینه کړئ. د سکریچونو ، سکفونو ، افشا شوي تارونو ، سوځیدلو نښو ، یا ګنډل شوي پلاستیک لپاره وګورئ.
نښلونکي وصل کړئ او د نښلونکو دننه ترمینلونه (د فلزي برخې) په دقت سره معاینه کړئ. وګورئ که دوی سوځیدلي ښکاري یا شنه رنګ لري چې د زنګ وهلو په ګوته کوي. که تاسو ترمینلونه پاکولو ته اړتیا لرئ ، د بریښنایی تماس پاکوونکی او د پلاستيک برسل برش وکاروئ. اجازه ورکړئ وچ کړئ او د ډای الیکټرک سیلیکون غوړ پلي کړئ چیرې چې ټرمینلونه لمس کیږي.
مخکې له دې چې نښلونکي بیرته AHCM ته وصل کړئ دا څو ولتاژ چیکونه ترسره کړئ. تاسو به ډیجیټل ولټ / اوهمیټر (DVOM) ته لاسرسی ته اړتیا ولرئ. ډاډ ترلاسه کړئ چې AHCM ځواک او ځمکه لري. د تارونو ډیاګرام ته لاسرسی ومومئ او معلومه کړئ چې اصلي بریښنا او ځمکني اکمالات AHCM ته چیرې ننوځي. بیټرۍ سره وصل کړئ مخکې له دې چې دوام ورکړئ د AHCM سره لا هم منحل شوی. د خپل ولټمیټر سور لیډ د هر B+ (د بیټرۍ ولتاژ) رسولو سره وصل کړئ چې د AHCM نښلونکي ته ځي، او ستاسو د ولټ میټر تور لیډ په ښه ځمکه کې وصل کړئ (که ډاډه نه وي، د بیټرۍ منفي تل کار کوي). تاسو باید د بیټرۍ ولتاژ لوستل وګورئ. ډاډ ترلاسه کړئ چې تاسو ښه دلیل لرئ. د ولټمیټر سور لیډ د بیټرۍ مثبت (B+) سره وصل کړئ او تور لیډ د هر ځمکني سرکټ سره وصل کړئ. یو ځل بیا، تاسو باید د بیټرۍ ولتاژ وګورئ هرکله چې تاسو وصل شئ. که نه، د بریښنا یا د ځمکې سرکټ ترمیم کړئ.
بیا د دوه مخابراتي سرکټونو وګورئ. CAN B+ (یا MSCAN + سرکټ) او CAN B- (یا MSCAN - سرکټ) ومومئ. د ولټمیټر تور تار سره چې ښه ځمکې سره وصل وي، سور تار د CAN B+ سره وصل کړئ. د کیلي په فعالولو او د انجن بندیدو سره، تاسو باید د لږ انعطاف سره شاوخوا 0.5 ولټ ولټاژ وګورئ. بیا د ولټمیټر سور لیډ د CAN B سرکټ سره وصل کړئ تاسو باید د لږ بدلون سره شاوخوا 4.4 ولټ وګورئ.
که ټولې ازموینې تیرې شي او اړیکه لاهم ممکنه نه وي، یا تاسو د DTC U0166 بیا تنظیم کولو توان نه لرئ، یوازینی شی چې ترسره کیدی شي د روزل شوي اتوماتیک تشخیص کونکي څخه مرسته وغواړئ، ځکه چې دا به د AHCM ناکامي په ګوته کړي. ډیری دا AHCMs باید برنامه یا کیلیبریټ شي ترڅو موټر په سمه توګه نصب کړي.
د DTC اړوند بحثونه
- اوس مهال زموږ په فورمونو کې اړوند موضوعات شتون نلري. همدا اوس په فورم کې یوه نوې موضوع پوسټ کړئ.
د U0166 کوډ سره نورو مرستې ته اړتیا لرئ؟
که تاسو لاهم د DTC U0166 سره مرستې ته اړتیا لرئ ، د دې مقالې لاندې نظرونو کې یوه پوښتنه پوسټ کړئ.
یادونه. دا معلومات یوازې د معلوماتي موخو لپاره چمتو شوي. دا د ترمیم سپارښتنې په توګه نه کارول کیږي او موږ د کوم عمل لپاره مسؤل نه یو چې تاسو یې په کوم موټر کې کوئ. پدې سایټ کې ټول معلومات د چاپ حق سره خوندي دي.
