تونډرا، کرولا واګون، RAV4 PHEV او نور ماډلونه چې باید د ټیوټا آسټرالیا په رادار کې وي
تونډرا ممکن یوازې هغه ماډل وي چې ټیوټا ورته اړتیا لري ترڅو د رام 1500 او شیورلیټ سلوراډو د لوړیدو سره مبارزه وکړي.
ټیوټا آسټرالیا د ماډلونو پراخه لړۍ لري چې نږدې هره برخه پوښي، مګر په بهر کې یو څو ماډلونه شتون لري چې کولی شي د جاپاني برانډ موقف په سر کې ټینګ کړي.
ایا ټول ماډل به معنی ولري؟ ښه، د سوداګرۍ قضیه باید لومړی سره یوځای شي، مګر هر پلور به اړین نه وي چې ټیوټا په ټن پیسو بدل کړي، ځکه چې د تویوټا هر نوی پیرودونکی به یو پیرودونکی وي چې د سیالي سیال څخه اخیستل کیږي.
ټیوټا آسټرالیا په تیرو وختونو کې د دې ځینې نومپلیټونو احتمالي معرفي کولو په اړه خبرې کړې ، نو له دې ماډلونو څخه ځینې یې دومره لرې نه دي ، مګر یوازې وخت به ووایی چې ایا برانډ پرمخ ځي.
ایګو ایکس
د مایکروکار برخه په آسټرالیا کې درې ماډلونو ته راټیټه شوې، نو دا ممکن د ټویوټا لپاره معنی نه وي چې دومره کوچني بازار ته ننوځي، په لفظي او انځوریزه توګه.
په هرصورت، Kia د خپل Picanto سره ثابته کړه چې لاهم ډیری پیرودونکي د سجیلا فرعي $ 20,000 هچ بیک په لټه کې دي چې د موټر چلولو لپاره په زړه پورې وي، په 6591 کې د 2021 نوي راجستریشن شمیرې سره.
د ټویوټا آیګو ایکس کولی شي په اسانۍ سره په دې شمیرو پانګونه وکړي او د کییا څخه د مایکروکار برخې کنټرول ترلاسه کړي ، په ځانګړي توګه لکه څنګه چې جاپاني برانډ خپل وروستي ماډل له سره ډیزاین کړی ترڅو دا ډیر سخت کراس اوور لید ورکړي.
د TNGA-B پلیټ فارم په لنډه نسخه کې جوړ شوی چې د یاریس او یاریس کراس هم لاندې کوي، آیګو ایکس کولی شي ښه سټیرینګ هم اداره کړي، د 53kW 1.0 لیټر درې سلنډر انجن څخه بریښنا سره.
دا به د یاریس څخه هم ښکته وي، کوم چې اوس د 23,740 ډالرو څخه مخکې له سفر څخه پیل کیږي، او ټویوټا بیرته د $ 20,000K فرعي $ قیمت بریکٹ کې راولي چې د MG3 په څیر د موټرو سره مشهور دی.
کرولا یونیورسل
په خپل وروستي نسل کې، د کرولا هچ بیک په حقیقت کې ترټولو عملي کوچنی موټر نه دی، پداسې حال کې چې سیډان نسخه د سټایل کولو مسلو سره مخ ده، په ځانګړې توګه په شا کې.
د ګرځندوی سپورټ په نوم پیژندل شوی، د کرولا سټیشن واګون ډیر ښه ځواب کیدی شي، د ښکلي سټایل، اوږد چت او لوی ټرک سره یوځای کول.
په کیک کی چیری؟ د کرولا سټیشن واګون د 1.8 لیټر پټرول بریښنایی هایبرډ پاور ټرین سره هم شتون لري چې په اوسني نسل کرولا کې خورا مشهور ثابت شوی ، 90kW/142Nm وړاندې کوي.
د دوامداره متغیر لیږد (CVT) سره یوځای، د تیلو مصرف په هر 4.3 کیلومترۍ کې یوازې 100 لیټره دی، او د بوټ ظرفیت 691 لیټره د هچ بیک لپاره 217 لیټرو او د سیډان لپاره 470 لیټرو په پرتله.
او پداسې حال کې چې د سټیشن واګونونه لکه فورډ فوکس او رینالټ میګن اوس په آسټرالیا کې د شو رومونو څخه ورک شوي، ووکس ویګن لاهم د خپل اتم نسل ماډل لپاره خپل ګالف د واګون په شکل کې وړاندیز کوي.
RAV4 پلگ ان
د ټویوټا RAV4 هایبرډ په آسټرالیا کې خورا مشهور ثابت شوی ، مګر جاپاني برانډ لا تر دې دمه خورا پرمختللی پلګ ان هایبرډ نسخه پیل کړې.
د پلګ ان هایبرډ بریښنایی ماډل به مستقیم د میتسوبیشي آوټلینډر PHEV او راتلونکي فورډ ایسکیپ PHEV سره سیالي وکړي او نږدې 75 کیلومتره خالص بریښنایی رینج وړاندیز کوي.
که دا ښه ښکاري، خبر نور هم ښه دی ځکه چې د RAV4 پلگ ان یو څه غیر فعال دی، د 225 لیټرو پټرول انجن او د بریښنایی موټرو ترکیب څخه مننه ټولو څلورو څرخونو ته 2.5kW وړاندې کوي.
پایله؟ پلگ ان RAV4 کولی شي یوازې په 100 ثانیو کې له صفر څخه تر 6.2 کیلومتره فی ساعت سرعت وکړي، دا د ټیوټا سټیل کې د پرچم بردار GR سوپرا سپورټ موټر او GR یاریس هاټ هیچ شاته دریم ګړندی ماډل جوړوي.
دا کولی شي له پیرودونکو سره د پټرول څخه بریښنا ته لیږد کې هم مرسته وکړي او د پټرول RAV4 او تر اوسه پورې خوشې شوي bZ4X د ایګسټ فری انجن تر مینځ واټن کم کړي.
د Prius پلگ ان
د یاریس، کرولا، کیمري، RAV4 او کلوګر په څیر موډلونو کې د ټویوټا په لاین اپ کې د هایبرډ ټیکنالوژۍ پراخیدو سره، داسې ښکاري چې جاپاني برانډ یوازې نه پوهیږي چې د خپل یو وخت پیل شوي پریوس سره څه وکړي.
ښه، ځواب ممکن د بدلیدونکي لیږد وي چې کولی شي د Hyundai Ioniq sedan سره سیالي وکړي.
د 1.8 لیټر پټرول انجن د بریښنایی موټرو سره یوځای کول د Prius پلګ ان ته د 90kW ټول سیسټم بریښنا تولید ورکوي، مګر دا د لیتیم آیون بیټرۍ ده چې تر 55km پورې ټول بریښنا چمتو کوي.
د سیډان شکل ممکن هغومره زړه راښکونکي نه وي لکه څنګه چې یوځل و ، مګر پریوس یوځل بیا د پاور ټرین پرمختللي پرچم بردار کیدی شي چې آسټرالیا یوځل د پلګ ان اختیار سره درلود.
تندرا
Utes بې له شکه په آسټرالیا کې لوی کاروبار دی او دوی د تونډرا څخه ډیر لوی ندي.
د LandCruiser 300 لړۍ، د راتلونکي نسل Lexus LX او Sequoia SUV په څیر په ورته پلیټ فارم کې جوړ شوی، تونډرا یو لوی او پیاوړی ماډل دی، مګر د پام وړ اندازې د رام 1500 او شیورلیټ سلوراډو په څیر موټرې د پرمختګ مخه نه ده نیولې. په محلي نندارتونونو کې.
ټنډرا د هایبرډ ټیکنالوژۍ سره د 3.5kW/6Nm ټول تولید سره د ځواکمن 326 لیټر V790 دوه ټربو چارج شوي پټرول انجن لخوا هم ځواکمن دی، چې دا د خپل لینډ کروزر ډیزلي کزن څخه خورا پیاوړی کوي.
د 10 سرعت اتوماتیک لیږد سره یوځای شوی، تونډرا کولی شي 5400 کیلو ګرامه وزن پورته کړي، په اسانۍ سره د آسټرالیا ترټولو مشهور ډبل کیب موټرو لکه فورډ رینجر، نسان ناوارا او میتسوبیشي ټریټون څخه تیریږي.
