Triple V، د متحده ایالاتو سمندري اوبتلونو ته یو بادي سړک

بونیتا په 1927 کې په بوسټن کې د چارلسټاون بحري یارډ کې دا لیدل کیدی شي چې لږترلږه د رڼا بدن برخه ویلډ شوې وي. د بوسټن عامه کتابتون عکس، د لیسلي جونز ټولګه

د USS هالنډ (SS 1) څخه یوازې لس کاله وروسته، د متحده ایالاتو د سمندري ځواکونو لومړنۍ سب میرین بیرغ پورته کړ، د اوبتلونو لپاره یو زړور مفهوم چې کولی شي د بحري سره نږدې کار وکړي په بحري حلقو کې راڅرګند شو. د هغه وخت د جوړیدو لاندې د کوچنیو ساحلي دفاعي کښتیو په پرتله، دا ټاکل شوي اوبتلونه باید خورا لوی وي، ښه وسله وال وي، خورا لوی رینج ولري او تر ټولو پورته، د 21 غوټیو څخه زیات سرعت ته ورسیږي ترڅو د چلولو وړتیا ولري. په آزاده توګه په ټیمونو کې د جنګی بیړیو او کروزرونو سره.

په مجموع کې، په متحده ایالاتو کې د دې مفکورې سره سم 6 کښتۍ جوړې شوې. هڅه وشوه چې ژر تر ژره د لومړي درې T-ډول واحدونو په اړه هیر کړي، کوم چې د لومړۍ نړیوالې جګړې دمخه معیارونو ته جوړ شوي وو. له بلې خوا، موږ ته د ګټو راتلونکې درې V-1، V-2 او V-3 کښتۍ، سره له دې چې د ډیری نیمګړتیاوو سره سره، د امریکا د اوبو لاندې د وسلو د پراختیا لپاره یو مهم پړاو وګرځید.

ستونزمن پیل

د بېړۍ د اوبتلونو لومړۍ نمونه د 1912 په جنورۍ کې جوړه شوې وه. دوی د 1000 ټنو د سطحې بې ځایه کیدو سره بېړۍ انځور کړې، چې د 4 کمان تورپیډو ټیوبونو سره سمبال شوي او د 5000 سمندري میلو واټن لري. تر ټولو مهم، اعظمي سرعت، دواړه سطحي او ډوب شوي، باید 21 غوټۍ وي! البته، دا د هغه وخت په تخنیکي کچه غیر واقعیت و، مګر د ګړندۍ او درنو وسلو لرونکي سب میرینونو د بیړیو لید دومره مشهور و چې د هغه کال په مني کې دوی د نیوپورټ د بحري جنګ کالج کې په کلنۍ تاکتیکي لوبو کې شامل شول. . (روډ ټاپو). د درسونو څخه زده شوي درسونه هڅونکي دي. په دې ټینګار وشو چې وړاندیز شوې اوبتلونه به د ماینونو او تورپیډو په مرسته وکولای شي له جګړې مخکې د دښمن ځواکونه کمزوري کړي. د اوبو لاندې ګواښ قوماندانان دې ته اړ کړل چې ډیر احتیاط وکړي، په شمول. د کښتیو تر مینځ د فاصلې زیاتوالی، چې په پایله کې یې په یو هدف کې د څو واحدونو اور تمرکز ستونزمن کړی. دا هم په پام کې نیول شوي چې حتی د یو تورپیډو راټولول چې د جنګیالیو سره لیکې ته راوتلي و د ټول ټیم ​​چالاکۍ کمه کړې ، کوم چې کولی شي د جریان څخه ډیر شي. په زړه پورې، دا مقاله هم وړاندې شوې وه چې سب میرینونه به وکولی شي د سمندري جګړې په جریان کې د جنګی الوتکو ګټې بې طرفه کړي.

په هرصورت، د نویو وسلو لیوالانو ادعا وکړه چې چټک سب میرین کولی شي په بریالیتوب سره د اصلي ځواکونو د څارنې دندې په غاړه واخلي، مخکې د سپکو کروزرونو (سکاؤټس) لپاره ساتل شوي، کوم چې د متحده ایاالتو سمندري ځواک د درملو په څیر و.

د "کاغذي مانورونو" پایلو د متحده ایالاتو د سمندري ځواکونو عمومي بورډ دې ته وهڅاوه چې د بیړۍ د سب میرین مفهوم باندې نور کار وکړي. د څیړنې په پایله کې، د راتلونکي مثالي کښتۍ بڼه د شاوخوا 1000 tf سطحې بې ځایه کیدو سره، په 4 لانچرونو او 8 تورپیډو سمباله، او د 2000 غوټیو په سرعت سره د 14 nm کروز کولو رینج کریسټال شوی. باید 20، 25 یا حتی 30 انچه وي! دا هوښیار اهداف - په ځانګړي توګه وروستي یو چې یوازې 50 کاله وروسته ترلاسه شوي - د بحري انجینرۍ بیورو لخوا د پیل څخه د کافي اندازې شک سره مخ شوي ، په ځانګړي توګه له هغه وخته چې د داخلي احتراق انجنونه شتون درلود چې 16 سانتي مترو یا لږ ته رسیدو وړ و.

لکه څنګه چې د بیړۍ په کچه د اوبتل راتلونکي مفهوم په توازن کې پاتې دی، د خصوصي سکټور څخه مرسته راغلې. د 1913 په اوړي کې، لارنس Y. سپیر (1870-1950)، په ګروټون، کنیکټیکټ کې د بریښنایی کښتیو شرکت د شپ یارډ ماسټر جوړونکي، دوه مسودې ډیزاین وړاندې کړل. دا لوی واحدونه وو، د متحده ایالاتو د سمندري ځواکونو د پخوانیو اوبتلونو په پرتله دوه چنده او دوه چنده ګران بیځایه کول. د سپیر لخوا د ډیزاین پریکړو په اړه د ډیری شکونو سره سره او د ټولې پروژې ټول خطر سره سره، د 20 ګوتو سرعت په سطح باندې د برقی کشتۍ لخوا تضمین شوی "پروژه وپلورل شوه". په 1915 کې، د پروټوټایپ جوړول د کانګرس لخوا تصویب شو، او یو کال وروسته د هسپانوي-امریکایي جګړې اتل، وینفیلډ سکاټ شولي (وروسته نوم AA-52 ته بدل شو، او بیا T-1 ته) . په 1 کال کې، ساختمان په دوو دوو واحدونو کې پیل شو، چې په اصل کې AA-1917 (SS 2) او AA-60 (SS 3) نومول شوی، وروسته بیا د T-61 او T-2 په نوم بدل شو.

دا د دې دریو کښتیو د ډیزاین په اړه یو څو کلمې ویلو ارزښت لري، کوم چې په وروستیو کلونو کې د T-shaped په نوم یادیږي، ځکه چې دا هیر شوي کښتۍ د لیوالتیا یوه بیلګه وه، نه د وړتیا. د 82 مترو په اوږدوالي او 7 متر پلنوالي سره د فیوسیفارم هیل ډیزاین په سطحه 1106 ټنه او په مسوده کې 1487 ټنه بې ځایه کیدل. په کمان کې د 4 ملي میتر کالیبر 450 تورپیډو ټیوبونه وو، 4 نور په 2 څرخیدونکي اډو کې د کښتیو په مینځ کې ځای په ځای شوي وو. د توپخانې په وسلو کې دوه 2mm L/76 توپونه په برجونو کې شامل وو چې د ډیک لاندې پټ شوي. سخته قضیه په 23 برخو ویشل شوې وه. یو لوی جم د خپل حجم د شیر برخه اشغال کړه. په سطح کې لوړ فعالیت باید د دوه اړخیزو سکرو سیسټم لخوا چمتو شي، چیرې چې هر ډرایو شافټ په مستقیم ډول د دوه 5 سلنډر ډیزلي انجنونو لخوا (په ټنډیم کې) د هر یو د 6 hp ځواک سره وګرځول شو. هر یو د اوبو لاندې د سرعت او حد لپاره تمه کمه وه. دوه بریښنایی موټورونه د 1000 hp ټول ظرفیت سره د 1350 حجرو څخه بریښنا په دوه بیټرۍ ګروپ شوي. دې کار دا ممکنه کړه چې د اوبو لاندې لنډ مهاله سرعت تر 120 ناټو پورې رامینځته کړي. بیټرۍ د اضافي ډیزلي جنراتور په کارولو سره چارج شوې.