د ټویوټا یارس هایبرډ ټیسټ ډرایو: کوچني جاپاني هایبرډ ټیسټ - د سړک ازموینه
منځپانګې
ټویوټا یاریس هایبرډ: کوچني جاپاني هایبرډ ازموینه - د سړک ازموینه
پاجیلا
|
|
د پټرولو او بریښنایی انجنونو ترکیب د ټیوټا یاریس هایبرډ ته اجازه ورکوي خورا لږ مصرف کړي او په محدود ترافیک سیمو کې حرکت وکړي. په هرصورت ، د دې ډیری ځانګړتیاو ترلاسه کولو لپاره ، تاسو اړتیا لرئ دا په ارامه توګه رهبري کړئ.
La ټیوټا یارس هایبرډ شاید اوس مهال د ښار لپاره ترټولو مناسب موټر: د 1.5 پټرول انجن او بریښنایی ترکیب څخه مننه ، پیکاولا یو هایبرډ په حقیقت کې ، جاپانیان کولی شي په محدود ترافیک سیمو کې موټر چلوي ، او دا هیڅ اتفاق ندی چې دا موټر په میلان او روم کې ترټولو غوره پلورل شوی "B برخه" دی.
د پرانستلو په مناسبت макияж ځینې جمالیاتی بدلونونه شتون درلود (دمخه ژور ډیزاین شوی ، یو څه له سره ډیزاین شوی دم) ، پای نوره پاملرنه تعلیقونه نرم او یو چلول ډیر مستقیم. په هرصورت ، خورا اړونده خبرونه اندیښمن دي مصرف، حتی د پخوا په پرتله ټیټ (د 30,3 کیلو متره / ایل په مقابل کې 28,6 او CO2 اخراج د 75 پرځای 79 g / کیلومترو سره مساوي اعلان شوی). زموږ کې د سړک ازموینه نسخه فعال موږ به ومومو چې ایا دې بدلونونو ریښتیني پرمختګونه راوړي دي.
ښار
په ټیټ ریو ، tk کې د عالي فعالیت څخه مننه. بریښنایی موټر la ټیوټا یارس هایبرډ یو ډیر په زړه پوری شاټ (په "11,8-0" کې 100 ثانیې).
Le تعلیقونهله بلې خوا ، دوی د څرګند بندیدو په صورت کې خورا سخت پاتې کیږي ، او په پارکینګ ځایونو کې ، د بدن محافظت نشتوالی او د شاتني شا بمپر ډیره مرسته نه کوي.
La د تلویزیون کیمره شاته معیاري دی ، پداسې حال کې چې د i لپاره سینسرونه باید 350 یورو ورکړي.
د ښار نه بهر
حتی په دولتي سړکونو کې نه پیکاولا دوه ګونی تیلو جاپاني خورا مطمین دی: د ښه تحویلۍ څخه مننه انجن (د 1.5 HP پټرول انجن د 75 HP سره یوځای د بریښنایی واحد سره چې د 101 HP او 111 Nm تورک تولیدولو وړتیا لري) او له هرڅه پورته ، یو ښه تونینګ چې د ښه کونج چلولو تضمین ورکوي.
وضعیت بدلون مومي کله چې تاسو سپورت ته ګورئ (یو عنصر چې ټیوټا یارس هایبرډ نه غواړي او وړاندیز یې نشي کولی): کله چې تاسو د سرعت پیډل باندې سخت فشار ورکړئ ، سټیرینګ لاهم خورا حساس ندی او په دوامداره توګه متغیر اتوماتیک لیږد په نورمال سرعت کې د مایع په څیر ، ځکه چې دا په لوړ سرعت کار کولو لپاره کافي ندي.
لویې لارې
د لوړ شور کچه په 130 کیلومتره / ساعت کې او یو څه سخت ترتیب د هغو کسانو لپاره غوره حل ندی چې غواړي سفر وکړي. موټروے с کوچنی هایبرډ ډیل سول لیونت. زه بریکونه ډیر ماډلر ندي ، له همدې امله دوی په لوړ سرعت ډیر خوندیتوب نه وړاندې کوي.
La ټیوټا یارس هایبرډله بلې خوا ، دا ښه باد او د هوا مقاومت کوي.خپلواکي عالي ، که څه هم د کور لخوا اعلان شوي 1.091،XNUMX کیلومترو څخه لرې.
په تخت کې ژوند
شتون اکاډمیم وړتیا مجازات نه کړه ډډ: کمپارتمنټ (286 لیټره ، کوم چې 950 کیږي کله چې شاته څوکۍ پوښل کیږي) ، په هرصورت ، د مستقیم سیالۍ په پرتله کوچنی او لږ راحته هونډا جاز هایبرډ.
کیبین ټیوټا یارس هایبرډ - کوم چې لا هم داغونه لري پای سره له دې چې په وخت کې شوي پرمختګونه макияж - مګر د شا مسافرینو لپاره ډیری لیګ روم وړاندیز کوي. مګر قد لرونکي کولی شي د سر په ساحه کې د سانتي مترو د نشتوالي په اړه شکایت وکړي.
قیمت او لګښتونه
Il نرخ di 19.250 یورو د ټیوټا یاریس هایبرډ فعال دا د وړاندیز شوي مینځپانګې په پرتله لوړ ندی: پیکاولا جاپاني ټیک بډایه دي ، تادیه کوي ټاپه یوازې د حرارتي بریښنا واحد لپاره (لکه څنګه چې دا یوازې 75 HP لري) ، دا دمخه لري یورو.، یو لري تضمین درې کاله یا 100.000،XNUMX کیلومتره او ویش مصرف په نه منلو وړ ټیټ اعلان شوي 30,3 کیلو میتر ته رسیدل ناممکن دي ، مګر د موټر چلولو خورا معتدل سټایل سره ، په ځینو مواردو کې دا امکان لري چې د 25 لوړوالی ته ورسیږي.
La معیاري تجهیزات، د دې معنی دا ده چې دا په بشپړ ډول بشپړ دی: د موټر رسیور CD Aux-in بلوتوټ USB د سټیرینګ ویل کنټرولونو سره ، اتوماتيک ډول, د دوه ګوني زون اتومات اقلیم کنټرول, غبار څراغونه e د شا لید کیمره... د دې بډایه کولو لپاره ، موږ وړاندیز کوو کڅوړه وګورئ (500 یورو: د المونیم او مگنیزم په نازک پوښ پوښل شوي ټایرونه هو 15 "ای د ورځې رlightا a مشرۍ) او د راحتۍ بسته (750 XNUMX: د شا بریښنا کړکۍ ، د کروز کنټرول، د باران او ماښام سینسرې ، د کیلي پرته ننوتل او د پیل سیسټم او د الیکټرو کرومیک داخلي شاته لید عکس).
خونديتوب
La خوندیتوب تجهیزات د ټیوټا یاریس هایبرډ فعال هرڅه چې تاسو ورته اړتیا لرئ پکې شامل دي: هوایی کڅوړه مخ ، اړخ ، پرده او د موټر چلوونکي زنګونونو لپاره ، مرسته پیل کړئ ، ضمیمې Isofix او د ټایر فشار څارنه. پنځه ستوري مه هیروئ د حادثې ازموینه یورو NCAP.
La د سړک ساتل и ثبات دا بې عیب دي پداسې حال کې چې دردناک نوټونه له دې څخه راځي لیدلوری (شاته ښه کیدی شي) او له بریک کول (ډیر اغیزمن ندي).
تائید
تخنیک
| انجن | د پټرول هایبرډ |
| تعصب | 1.497 cm |
| اعظمي ځواک | 74 کیلو واټ (101 HP) |
| اعظمي تورک | 111 Nm |
| منظوری | یورو. |
| ګیربکس / کرشن | په دوامداره توګه متغیر اتومات / مخ |
د بریښنا مصرف
| تنې | 286 / 950 لیتره |
| ټانک | 36 لیټر |
فعالیت او مصرف
| اعظمي سرعت | 165 کلومیتره في ساعت کې |
| Acc. 0-100 کیلومتره / ساعت | د 11,8 ثانوي |
| Urb. / Ext. / بشپړ مصرف | 32,3 / 30,3 / 30,3 کیلومتره / لی |
| آزادي | 1.091 کیلومتره |
| د CO2 اخراج | 75 g / کیلو میتره |
د کارولو لګښتونه
لوازمات
| مخ ، اړخ ، پرده او زنګون هوایی کڅوړې | سریال |
| د آټورادیو CD بلوتوت USB آکس-ان | سریال |
| اتوماتيک ډول | سریال |
| د 15 انچ الیاژ ویلونه | 550 یورو |
| هوایی کنډیشنر بس. دوه زون | سریال |
| د فوګ څراغونه | سریال |
| سپوږمکۍ نیویګیټر | 700 یورو |
| د پارکینګ سینسر پوسټ. | 350 یورو |
| شا لید لید کیمره | سریال |
| فلزي رنګ | 600 یورو |
