د ټیوټا RAV4 D-4D اجرایوي
په زړه پوري
ټیوټا RAV4 په درې ټرم کچو کې وړاندیز کوي: اساسي ، محدود او اجرایوي. وروستی د هغو کسانو لپاره دی چې تمه لري موټر به یې دوی ته پام وکړي او البته ، یو ښکلی به به ولري. او په ظاهره کې ، دا د زړه راښکونکي لینډ کروزر سره ورته دی چې یو کال دمخه تازه شوی و.
دواړه د سر څراغونه او د لمر څراغونه ورته ډیزاین لري (ګرد او یو څه محرک لاینونه). سربیره پردې ، د مربوط فوګ څراغونو او شا ټیر پوښ سره یو نوی مخکینی بمپر شتون لري ، د "کروزر" سره بشپړ ورته والي سره یوازې په تازه هوا سلاټ کې د کروم سټروټونو سره هیڅ ماسک شتون نلري. مګر دا به خورا ډیر وي! په هرصورت ، RAV4 باید د مسافر وړونکو موټرو او SUVs ترمینځ اړیکې پاتې شي. د دې عکس شرایطو کې ، دا په هیڅ لوري ولاړ نه دی. کوم چې ښه دی ، البته ، ځکه چې دا هرڅوک په ښه ډیزاین شوي کثیر مقصدي موټر کې سره راولي.
حتی داخله سمدستي ښکلې ښکاري ، له بهر څخه جوړه شوې. د تور چرم څوکۍ ، سټیرینګ ویل ، ګیر لیور او د دروازې ټرم په همغږۍ سره د نوي ډشبورډ او مرکز کنسول سره یوځای شوي. د شاخصونو پورته لید ښه دی ، او تonsۍ ، سویچونه او درازونه منطقي دي ، نو ستاسو د ګوتو سره نږدې.
مسافر په چټکۍ سره د RAV4 آرامۍ سره عادت کیږي. بې له ځنډه د اتوماتیک هوایی حالت فعالیت کول ، د بټونو سره د بریښنا کړکۍ سلیډ کول ، یو څو اړخیز سټیرینګ ویل چې نه یوازې ښه ښکاري ، بلکه په لاسونو کې هم ښه احساس کوي (په قد کې د تنظیم وړ) ، د شاته لید عکس او وروستی خو نه لږ ، د سیټ ګرم کول ( اوه، لکه څنګه چې تاسو دا د ژمي په سړه سهار کې خوښوي) یوازې د آرایشي خورا مهمه برخه ده چې د RAV4 اجرایوي داخلي وړاندیز کوي. مګر موږ لاهم یو څه وده کولی شو. د مثال په توګه د چرم اپولسټری ټوټه ټوټه ده، نو ولې الکانټارا نه کاروئ؟ یا شاید یو څه سپورتي څوکۍ نصب کړئ چې د ډیر فعال کونج کولو پرمهال به بدن سره ښه ودریږي؟
بله خپګان، په هرصورت، د پراخوالي اندیښنه لري. پداسې حال کې چې RAV4 یو کوچنی موټر ندی (دا د پنځو دروازو سره دمخه خورا لوی ښکاري)، دا کیدای شي ډیر لیګ روم ولري، په ځانګړې توګه په شا څوکیو کې. دا د اوږدوالي حرکت سره ستاسو هیلو ته یو څه تنظیموي ، شاته بینچ په دوه مساوي برخو کې دی ، نو تاسو کولی شئ یوازې د بنچ نیمایي حرکت وکړئ که تاسو وغواړئ. د بوټ چټک انعطاف هم د ستاینې وړ دی که تاسو په لټه کې یاست چې دا له بیس 400 لیټرو څخه 500 لیټرو ته لوړ کړئ (په اوږد مهال کې د بینچ مخ په وړاندې حرکت کول کافي دي). که ستاسو د ډنډ اړتیاوې حتی ډیرې وي، یو چټک او اسانه حل د څوکیو شاته قطار لرې کول دي، چې وروسته یې حجم 970 لیټرو ته لوړیږي. د ساده کولو لپاره: په داسې ریک کې تاسو به دوه غرني بایسکلونه په ترتیب سره ځای په ځای کړئ!
په سړک کې خوندي
ټیوټا RAV4 د دایمي ټول ویل ډرایو سره به د سړک شرایطو بدلولو سره حیران نشي. په ټولو څلورو ټایرونو گرفت هم د 50/50 تورک سپلیټ مرکز توپیر سره کنټرول کیږي ، پدې معنی چې حتی په ځمکه کې ، د ټیوټا کوچنی SUV خورا لرې سفر کوي. د ننوتلو زاویه 31 ° ، د لیږد زاویه 23 ° او د وتلو زاویه 31 ده. مګر موټر د سړک څخه بهر د ډیرې کارونې لپاره ډیزاین شوی ندی ، لکه څنګه چې په سړک کې د دې خوندي موقعیت لخوا ثبوت کیږي ، کوم چې د لیموزین سره ورته دی. یوازینی توپیر یې دا دی چې پدې ټیوټا کې دا خورا لوړ موقعیت لري ، کوم چې په بل ډول په کونجونو کې د بدن یو څه خوځیدو لامل کیږي ، مګر له بلې خوا ، د نه منلو وړ غوره لید وړاندې کوي.
د نوي په وینا ، د نوي RAV اداره کول د بریښنایی ثبات کنټرول (VSC) او کرشن کنټرول (TRC) اضافه کولو سره د مخکیني چیسس څخه مننه هم ښه ده. په عمل کې ، د دې معنی دا ده چې کله چې تاسو دا په یوه کونج کې ډیر کړئ ، پخپله برقیات به ستاسو د سواری سرعت ورو کړي. ټول RAV4s (د بډایه اجرایوي تجهیزاتو په ګډون) د ABS بریک کولو سیسټم او بریښنایی بریک ځواک توزیع سره مجهز دي ، کوم چې د ښه ودریدو فاصلې او د ښه بریک پیډل احساس کې مرسته کوي. زموږ په اندازه کولو کې ، موږ د RAV ازموینې لپاره له 41 کیلومتره / ساعت څخه تر بشپړ بند پورې د 100 مترو بریکینګ واټن هدف درلود. خوندیتوب د څلورو هوایی کڅوړو لخوا هم چمتو کیږي ، او مسافرین د دوه هوایی پردې لخوا خوندي کیږي.
ښه موټر ، یوازې. ...
ټیوټا هر څه په پام کې نیولي دي، موټر په ښه او بد موسم کې ښه چلیږي، ښه یا خراب گرفت، خوندي او ډاډمن دی. په ورته وخت کې، عصري D-4D دا د مصرف سره ډیر نه کوي؛ په ازموینه کې، هغه په هر 8 کیلومتره لاره کې 1 لیټره ډیزل تیل وڅښل. یوازینی شی چې موږ واقعیا د RAV100 4 D-3.0D اجرایوي په اړه نه خوښوو د دې قیمت دی. له اتو میلیونو او څو پیسو څخه ډیر ګران دی. د لینډ کروزر بیس، چې واقعیا ښه ښکاري او ډیر لږ سمبال نه دی، 4 ملیون تولر لګښت لري. د داسې RAV پیرودونکي په ځای کې، یو څوک شاید حیران شي چې کوم یو د پیرودلو ارزښت لري.
پیټر کاویچ
عکس: ساشو کاپیتانوویچ.
د ټیوټا RAV4 D-4D اجرایوي
ماسټر ډاټا
| خرڅلاو: | ټیوټا اډریا دو |
|---|---|
| د بنسټیز ماډل قیمت: | 33.191,45 € |
| د ازموینې ماډل لګښت: | 33.708,90 € |
| د موټرو بیمې لګښت محاسبه کړئ | |
| بریښنا: | 85 کیلو واټ (116 KM) |
| سرعت (0-100 کیلومتره / ساعت): | 12,1 s |
| اعظمي سرعت: | 170 کلومیتره في ساعت کې |
| د ECE مصرف ، مخلوط دوره: | 7,1،100l / XNUMXkm |
تخنیکي معلومات
| انجن: | 4-سلنډر - 4-سټروک - په لیکه کې - مستقیم انجیکشن ډیزل - بې ځایه کیدنه 1995 cm3 - اعظمي بریښنا 85 kW (116 hp) په 4000 rpm کې - اعظمي torque 250 Nm په 1800-3000 rpm کې. |
|---|---|
| د انرژۍ لیږد: | انجن ټول څلور څرخونه چلوي - د 5 سرعت لارښود لیږد - ټایرونه 235/60 R 16 H (برجسټون ډویلر H/T 687. |
| وړتیا: | لوړ سرعت 170 km/h - سرعت 0-100 km/h په 12,1 s کې - د تیلو مصرف (ECE) 8,9 / 6,1 / 7,1 l / 100 km. |
| ماشه: | خالي موټر 1370 kg - د اجازې وړ ناخالص وزن 1930 kg. |
| بهرنۍ ابعاد: | اوږدوالی 4265 mm - عرض 1785 mm - لوړوالی 1705 mm |
| داخلي ابعاد: | د تیلو ټانک 57 لیتره |
| بکس: | 400 970-l |
زموږ اندازه کول
| T = ° C / p = 1000 mbar / rel. vl = 46 / / مایل حالت: 2103 کیلومتره | |
| سرعت 0-100 کیلومتره: | 11,7 |
|---|---|
| له ښار څخه 402 متره: | 18,0 کاله ( 119 کیلومتره / ساعت) |
| له ښار څخه 1000 متره: | 33,9 کاله ( 148 کیلومتره / ساعت) |
| انعطاف 50-90km / h: | 8,8 (IV.) S |
| انعطاف 80-120km / h: | 13,3 (V.) مخ |
| اعظمي سرعت: | 170km / h (وی.) |
| د ازموینې مصرف: | 8,1 l / 100km |
| په 100 کیلومتره / ساعت کې د بریک کولو واټن: | 41,1m |
| د AM میز: | 43m |
موږ ستاینه او ملامت یو
ب appearanceه
انجن
نبات
د موټر چلولو فعالیت
تجهیزات ، امنیت
نرخ
په شاته څوکیو کې پراخه والی
په څوکیو کې د چرم سلیډینګ
