ټیوټا لینډ کروزر (120) 3.0 D4-D محدود LWB

منځپانګې

ماسټر ډاټا
تخنیکي معلومات
زموږ اندازه کول

راځئ چې بیرته پیل ته لاړ شو: یو هوسا موټر هغه دی چې چلوونکی (او مسافرین) حتی د 1000 کیلومتره غیر دوستانه سړکونو (د مثال په توګه د ساحلي بادي) سړکونو څخه وروسته د نخاع ټول فقرات احساس کوي. د یوې شیبې لپاره ودریږئ، ژوره ساه واخلئ، پخوانۍ ټوټه شوې بدن دومره اوږد کړئ، او بیا ووایاست، "ښه، راځه چې ټینس لوبه وکړو." لږترلږه د ډیسټاپ.

هیڅ غلطي مه کوئ: کروزر ، لکه څنګه چې ازمول شوی ، ښه مجهز دی.

دا په څوکیو هیڅ څرمن نلري ، مګر دا (ښه) د بریښنا سټیرینګ ، (ښه) د تنظیم وړ مخکینۍ څوکۍ ، (عالي) اتوماتیک هوایی کنډیشن ، (ښه) آډیو سیسټم د (شپږ) سي ډي چینجر سره پخپله په واحد کې (نو جلا نه دی) هلته ، چیرې چې په ډنډ کې) ، د سپک وزن ګیر لیور ، او نور کنټرولونه چې عموما د خړ ویښتو لامل نه کیږي. حتی له دې اړخ څخه ، دا ډول کروزر راحته دی.

د تجهیزاتو په شرایطو کې ، د لینډ کروزر ازموینه د بیس کڅوړې او معتبر اجرایوي ترمینځ نیمه لاره وه تاسو کولی شئ وروستی له لرې څخه وپیژنئ ، ځکه چې دا په شاته دروازه کې اضافي ټایر نلري.

محدود ، په هرصورت ، مطلوب ته خورا نږدې ښکاري ، ځکه چې دا دمخه د تجهیزاتو ډیری ګټورې برخې وړاندې کوي: د لمریزې چت ریکونه ، د غاړې ګامونه ، د تودوخې سره د بریښنایی فولادو بیروني عکسونه ، د معلوماتو کمپیوټر (د سفر کمپیوټر او کمپاس ، بیرومیټر ، الټیمټر او ترمامیتر) ، ګرم سره. لومړۍ څوکۍ ، د څوکیو دریمه قطار (ځکه چې دا د 5 دروازو نسخه ده) او شپږ هوایی کڅوړې. هرڅه چې اجرایوي پکې شامل وي ښه دي ، مګر تاسو کولی شئ دا پریږدئ.

د بدن اوږدوالی، انجن او تجهیزاتو کڅوړې ته په پام سره، د لینډ کروزر (120 لړۍ) یو پیاوړی، لوړ نصب شوی بدن ګڼل کیږي چې د کافي آرایشي داخلي اړخونو سره. له همدې امله تاسو اړتیا لرئ چې څوکۍ ته پورته شئ، او ولې د غاړې موقف په کار کې راځي. یوځل چې تاسو په مخکینۍ څوکۍ کې یاست ، نو تاسو به یو څو "چټک" ذخیره کولو ځایونه له لاسه ورکړئ ، مګر تاسو به یقینا د څوکیو ترمینځ لوی دراز سره عادت شئ - او ژوند خورا اسانه کیږي کله چې لږ څه ته راشي. شیان په دې موټر کې

یوازینی شی چې تاسو باید د دې په څیر په کروزر کې عادت شئ هغه د یو څه پلاستيک سره په عمده ډول سپک خړ داخلي دی چې لمس ته لږ ښه احساس کوي. د مسافرینو لپاره وقف شوی ځای په پراخه کچه متناسب دی، په شمول د څوکیو اندازه. حتی په شاتنۍ برخه کې مرستندویه څوکۍ، دریم قطار کوچنی نه دی، یوازې د فرش څخه فاصله په ټرم کې رنګ شوی نه دی.

دا څوکۍ په اسانۍ سره دیوال ته تړل کیدی شي (پورته او تړل شوی) ، یا دا په چټکۍ سره ایستل کیدی شي او د ډیر ټرنک ځای لپاره د ګراج په یوه کونج کې کیښودل کیدی شي. دې یو په اسانۍ سره د ازموینې ټوله قضیه راوباسله ، مګر لاهم ډیر ځای پاتې و.

نږدې پنځه متره (په دقیق ډول ، 15 سانتي متره کم) کروزر په اوږدوالي کې ، په عرض او قد کې هم خورا لوی (په ځانګړي ډول په ظاهري ب ،ه) ، دومره لوی ندی لکه څنګه چې بهرني اړخونه یې وړاندیز کوي.

دا شاوخوا دوه ټنه وزن لري ، مګر دا به حتما د دې سپک وزن چلولو احساس سره حیران او متاثر کړي. سټیرینګ ویل د سړک څخه بهر پرمخ وړل کیږي ، پدې معنی چې دا ګرځیدل خورا اسانه دي ، پداسې حال کې چې د بیرون لوی عکسونه او د دې شاوخوا عمومي عالي لید دا د شا او خوا موټر چلول اسانه کوي. یوازې کله چې پارکینګ تاسو باید د دې اوږدوالي او د موټر چلولو خورا لوی حلقې له امله یو څه ډیر محتاط اوسئ.

حتی په داسې هیواد کې عمومي هوساینه خورا ښه ده تر یوې اندازې د مخکې ذکر شوي ځای له امله ، بلکه د خورا ښه آډیو سیسټم له امله او البته ، د راحته سواری له امله. لوی قدونه د لوړو ټایرونو سره راحتۍ کې ډیره برخه اخلي ، که څه هم دا ریښتیا دي چې سخت شاته محور په لنډو ټکو ښه کار نه کوي په دوهم (او دریم) قطار کې مسافر به دا احساس کړي.

که نه نو، تعلیق نرم دی او په ښه توګه د سړک یا د سړک څخه بهر حرکتونه جذبوي، کوم چې تاسو، د داسې ماشین مالک په توګه، بې له شکه تکیه کولی شئ. لینډ کروزر د لسیزو راهیسې د دوی په وینه کې دی، او دا دود د دې کروزر سره دوام لري. یوازینی شی چې کولی شي تاسو ته په ساحه کې درکړي ستاسو ناپوهي یا غلط ټایرونه دي.

د سړک څخه بهر یا د سړک څخه بهر کارونې لپاره ، د اوږد سټریک څلور سلنډر ټربوډیزل غوره انتخاب دی. موټر خورا سخت چلیږي، مګر په چټکۍ سره آرام کیږي، او د هغې پرمختګ ډیر ژر په کیبن کې پټیږي؛ یوازې د ګیر لیور په بې کاره کې "ډیزل" وهي. کله چې د انجن سرعت 1500 ته لوړ شي، تورک خورا لوی کیږي.

دا تر 2500 rpm پورې دی ، یوازې تر 3500 پورې لږ واکمن وي ، او د دې rpm څخه پورته د کار کولو لیوالتیا په چټکۍ سره کمیږي. دا هیڅ نه وایی: حتی که تاسو یوازې په ټاکل شوې ساحه کې موټر چلوئ ، تاسو به د دې وړتیا ولرئ چې په سړک کې یو له ترټولو ګړندۍ اوسئ ، او که تاسو د ګیر لیور او سرعت پیډل په هوښیارۍ سره کنټرول کړئ ، نو تاسو به د دې څخه هم متاثره شئ. د تیلو مصرف.

دا کولی شي په هر 10 کیلومتره کې د 100 لیټرو ډیزل تیلو څخه ښکته هم وګرځي (کوم چې د دې وزن او اندازې په پام کې نیولو سره ښه پایله ده)، مګر دا به د 12 څخه د پام وړ زیاتوالی ونلري - پرته له دې چې په غیر معمولي شرایطو کې؛ د مثال په توګه په ساحه کې. په اوسط ډول، موږ په هر 10 کیلومتره کې 2 لیټره درلوده، مګر، باور وکړئ، موږ د هغه سره "د دستکشو سره" کار نه دی کړی.

په ټیټ څرخونو کې ښه تورک او د 4000،XNUMX rpm په شاوخوا کې د لیوالتیا نشتوالی ، او همدارنګه په لیږد کې د شپږم ګیر شاملولو له امله ، چې دا به یقینا د ښارونو څخه بهر سړکونو کې لږ تیلو خوندي کړي. مګر دا په عمومي عمومي تاثیر اغیزه نه کوي عظمت ، عظمت ، د شتمنۍ او کلا مالک ، یو اشرافي ، چې معمولا د عالي لقبونو درلودونکی وي ، باید د دوی څخه هیڅ بوی ونلري. شاید دا به حتی بله لاره وي: د لینډ کروزر به د دې ظهور او عکس لپاره د ویاړ سرچینه وي.

وینکو کارنک

د وینکو کارنک لخوا عکس

د ټیوټا لینډ کروزر (120) 3.0 D4-D محدود LWB

ماسټر ډاټا

خرڅلاو:	ټیوټا اډریا دو
د بنسټیز ماډل قیمت:	47.471,21 €
د ازموینې ماډل لګښت:	47.988,65 €
د موټرو بیمې لګښت محاسبه کړئ
بریښنا:	120 کیلو واټ (163 KM)
سرعت (0-100 کیلومتره / ساعت):	12,7 s
اعظمي سرعت:	165 کلومیتره في ساعت کې
د ECE مصرف ، مخلوط دوره:	9,4،100l / XNUMXkm

تخنیکي معلومات

انجن:	4-سلنډر - 4-سټروک - په لیکه کې - مستقیم انجیکشن ډیزل - بې ځایه کیدنه 2982 cm3 - اعظمي بریښنا 120 kW (163 hp) په 3400 rpm کې - اعظمي torque 343 Nm په 1600-3200 rpm کې.
د انرژۍ لیږد:	انجن ټول څلور څرخونه چلوي - د 5 سرعت لاسي لیږد - ټایرونه 265/65 R 17 S (بریجسټون ډیولر).
وړتیا:	لوړ سرعت 165 km/h - سرعت 0-100 km/h په 12,7 s کې - د تیلو مصرف (ECE) 11,5 / 8,1 / 9,4 l / 100 km.
ماشه:	خالي موټر 1990 kg - د اجازې وړ ناخالص وزن 2850 kg.
بهرنۍ ابعاد:	اوږدوالی 4715 mm - پلنوالی 1875 mm - لوړوالی 1895 mm - ټرک 192 l - د تیلو ټانک 87 l.

زموږ اندازه کول

T = 7 ° C / p = 1010 mbar / rel. vl = 46 / / مایل حالت: 12441 کیلومتره
سرعت 0-100 کیلومتره:	12,8
له ښار څخه 402 متره:	18,8 کاله ( 110 کیلومتره / ساعت)
له ښار څخه 1000 متره:	34,7 کاله ( 147 کیلومتره / ساعت)
انعطاف 50-90km / h:	11,4 (IV.) S
انعطاف 80-120km / h:	13,8 (V.) مخ
اعظمي سرعت:	165km / h (وی.)
د ازموینې مصرف:	10,2 l / 100km
په 100 کیلومتره / ساعت کې د بریک کولو واټن:	42,7m
د AM میز:	43m