ټیسټ ډرایو ټیوټا ایونسیس 2.0 D-4D: تیغ تیز کول

ټیوټا د خپل مینځني رینج ماډل د یوې برخې ترمیم ته تابع کوي. لومړی تاثرات.

د ټیوټا ایوینس اوسنی نسل له since 2009 2011 since راهیسې په بازار کې دی ، مګر داسې ښکاري چې ټیوټا زموږ د هیواد په ګډون په یو شمیر اروپايي بازارونو کې د مینځنۍ کچې د بازار ونډې څخه ډیر لاسته راوړلو لپاره پدې تکیه کوي. په XNUMX کې ، موټر د لومړي لید څخه تیر شو ، او د تیر کال په مینځ کې دا د دوهم ځل لپاره وخت و.

ډیر قاطع تابکاری

حتی د هغو کسانو لپاره چې په ځانګړي ډول د موټرو په برخه کې تجربه نه لري، دا به د بیاکتونکو لپاره ستونزمن نه وي چې تازه شوي ماډل د هغې د پخوانیو نسخو څخه توپیر وکړي - مخکینۍ پای د تازه شوي اوریس ځانګړتیاوې ترلاسه کړې، کوم چې د کوچني ګریل لخوا مشخص شوی. وچ شوي سر څراغونه د لوی هوایی وینټونو سره د ټول نوي مخکینۍ بمپر سره یوځای شوی، دا ټویوټا ایونسیس ته یو ډیر عصري بڼه ورکوي چې د ډیزاین تجربو څخه ډیر نه کوي - پاتې بهرنۍ برخه د هغې ساده او بې بنسټه ښکلا ته ریښتینې پاتې کیږي. د شا ترتیب ډیر څرګند مجسمې عناصر لري، مګر د ماډل پخوانۍ پیژندل شوي سټایل سره خیانت نه کوي. د سټایل بدلون د موټر اوږدوالی څلور سانتي مترو ته لوړ کړ.

د موټر دننه ، موږ نوي ، ډیر ایرګونومیک مخکینۍ څوکۍ ومومو چې د سفر ډیرې اسانتیاوې چمتو کوي. لکه څنګه چې دمخه ، د مسافرینو او د دوی سامانونو لپاره کافي ځای شتون لري. ډیری هغه چې د داخلي سینګار لپاره کارول شوي د سترګو او لمس ته غوره او ډیر خوښ شوي ، او د انفرادیت امکانات پراخ شوي. د عاجل بریکینګ معاون سربیره ، کوم چې د معیاري تجهیزاتو برخه ګرځیدلې ، ماډل نور عصري حلونه هم ترلاسه کړل ، لکه بشپړ LED Headdlight ، اتومات لوړ لوړ بیم کنټرول ، د ترافیک نښه پیژندنې معاون ، د ترافیک ر lightا بدلون معاون. کیسیټ.

ښه راحت

د چیسس تعدیلات په ورته وخت کې د موټر چلولو او اکوسټیک آرامۍ ښه کولو لپاره ډیزاین شوي ، او همدارنګه په سړک کې د ټویوټا ایوینس چلند. پایله یې دا ده چې موټر د پخوا په پرتله په ډنډونو کې هوښیار او هوښیار ګرځي، او د موټر چلولو عمومي راحت د پام وړ ښه شوی. د سټیرینګ څخه فیډبیک په مناسبه کچه دی ، او د فعال سړک خوندیتوب له نظره هیڅ اعتراض شتون نلري - د لوی راحت سربیره ، ایونسیس د پخوا په پرتله خورا ډیر د چلولو وړ شوی ، نو پدې کې د جاپاني انجینرانو کار لارښوونه یقینا د دې ارزښت لري. ستاینه

د جرمنی لخوا جوړ شوی ډیزلی انجن

د ټویوټا ایوینسیس بله ځانګړتیا د ډیزلي انجن دی چې جاپاني شرکت د BMW څخه عرضه کوي. دوه لیټره انجن د 143 هارس پاور سره د 320 Nm اعظمي تورک رامینځته کوي ، کوم چې د 1750 څخه تر 2250 rpm پورې ترلاسه کیږي. د عالي بدلون شپږ سرعت لارښود لیږد سره یوځای ، دا د 1,5-ټن موټر ته کافي ښه مزاج او همغږي بریښنا وده ورکوي. د منع شوي طریقې سربیره، انجن د تیلو لپاره خورا معتدل اشتها لري - د ګډ موټر چلولو دوره یوازې په هر سل کیلومتره کې شاوخوا شپږ لیټره ده.

نتيجه

د ډیر عصري لید او پراخ شوي تجهیزاتو سربیره، تازه شوي ټیوټا ایونسیس د BMW څخه پور اخیستل شوي دوه لیټره ډیزل انجن په بڼه یو اقتصادي او فکري پاور ټرین لري. په چیسس کې بدلونونه د یوې اغیزمنې پایلې لامل شوي - موټر واقعیا د پخوا په پرتله ډیر راحته او ډیر چالاک شو. د پیسو لپاره د دې اغیزمن ارزښت سربیره، د دې ماډل امکانات د بلغاریا بازار په برخه کې د کلیدي لوبغاړو په منځ کې پاتې کیدو لپاره د باور وړ ښکاري.

متن: بوزان بوشناکوف