بریک کول، مګر څه؟

د دې مقالې په سرلیک کې راپورته شوې پوښتنه به یقینا د ډیری موټروانانو لپاره بې معنی ښکاري. په هرصورت، دا معلومه شوه چې بریکونه د سست کولو لپاره کارول کیږي. په هرصورت، دوی باید تل وکارول شي؟ دا معلومه شوه چې تاسو کولی شئ د بریک پیډل فشارولو پرته سست شئ، په تدریجي ډول د ډرایو په مرسته سرعت له لاسه ورکړئ. په هرصورت، وروستنۍ طریقه د ډیری تناقض موضوع ده. د معمول په څیر، په داسې قضیو کې، د موټر چلولو تخنیکونو اقتصاد لپاره دلیلونه او باور شتون لري چې دوی د موټر ټکر میخانیکي سیسټم ته زیان رسوي.

څه شی د لیوالتیا قانع کوي؟

د انجن بریک کولو پلویان (یا په ګیر کې د انجن بریک)، ځکه چې دا د بریک پیډونو او ډیسکونو کارولو پرته د سست کولو میتود لپاره کارول کیږي، د دې کارولو په حق کې یو شمیر دلیلونه وړاندې کوي. یو له دوی څخه د تیلو مصرف کم دی - د دوی په نظر ، دا د بریکونو دودیز کارونې په پرتله لږ تیل مصرفوي. د وروستي کارول محدودول د بریک پیډونو او له همدې امله ډیسکونو کې د اغوستلو سپما لامل کیږي. موږ د انجن بریک کولو سره دوی ډیر ګرم نه کوو. کوم چې د بریک ډیسک ژوند اوږدوي. د دې ډول سستۍ پلویان هم د بریک کولو دوه میتودونه یادوي: کله چې په مستقیم سړک کې موټر چلول او کله چې ښکته موټر چلول. په لومړي حالت کې، تاسو باید پرته له دې چې خپل پښه په چټکۍ سره له سرعت کونکي پیډل څخه لرې کړئ سست کړئ، او په دویمه قضیه کې، د ګیر ښکیل شوي سره ښکته لاړ شئ - لکه څنګه چې پورته ځي.

مخالفین څه ته خبرداری ورکوي؟

د انجن بریک کول، د بریک سیسټم د دودیز کارونې ملاتړ کونکو په وینا، یوازې زیان رسوي. دوی استدلال کوي چې د انجن غیر طبیعي عملیات، د موټر د څرخونو د حرکت په مقابل کې، د موټر د غوړولو او یخولو سیسټمونو په فعالیت منفي اغیزه کوي. سربیره پردې ، د بریښنا واحد په کارولو سره بریک کول د انجن واحدونو ته زیان رسوي. په ځانګړې توګه، موږ د تیلو د پمپ د چټک ناکامۍ د امکان په اړه خبرې کوو. د انجن بریک کولو مخالفین استدلال کوي چې د بریک پیډل باید تل وکارول شي - دا دواړه کله چې په مستقیم سړک کې موټر چلوي او کله چې ښکته موټر چلوي. په لومړي حالت کې، موږ په هغه ګیر کې بریک کوو چې موږ یې حرکت کوو. په هرصورت، کله چې ښکته ځي، مخکې له دې چې پورته لاړ شي، یو ګیر ته ښکته کړئ او بیا په هغه ګیر کې حرکت وکړئ، د بریک پیډل په کارولو سره ورو ورو.

هایبرډ معنی نلري هیڅ موضوع

د انجن بریک کولو ملاتړ کونکي او مخالفین پورته کوي ... په نوم یادیږي. هایبرډ موټرې د داخلي احتراق انجنونو او بریښنایی موټرو سره د موټرو په راتګ سره، دا شخړه په بشپړه توګه بې بنسټه شوې (عکس وګورئ). په هایبرډ موټرو کې، د بریښنایی موټرو بیټرۍ باید په دوامداره توګه چارج شي. دا د بریک کولو پرمهال رامینځته شوي متحرک انرژي په کارولو سره ترسره کیږي. نو دوی یوازې د بریک پیډل فشار ته اړتیا لري - ډیر ځله، د بیټرۍ لپاره غوره.

هیر شوی "وړیا حرکت"

نن ورځ، یوازې د پخوانیو موټرو مینه وال په یاد لري چې د ځینې موټر ماډلونو میخانیکي سیسټمونه په داسې ډول ډیزاین شوي چې دوی یې د بریک پیډل فشار پرته د بریک کولو امکان رامینځته کړی. نو دا د مثال په توګه، په "Wartburgs" او "Trabants" کې (د دې ماډلونو نومونه بل چا ته څه وايي؟)، د دوه سټرو انجنونو سره سمبال شوي. څنګه کار کوي؟ تش په نامه وړیا څرخ. د سرعت کونکي پیډل څخه د پښې لرې کولو وروسته ، وروستی د ډرایو سیسټم څخه انجن منقطع کړ ، او د تروټول بیا اضافه کولو وروسته یې بیا فعال کړ. نو د انجن بریک کول کومه نوې خبره نه ده، او د دې د کارولو په اړه بحث به د اوږدې مودې لپاره دوام ومومي ...