د غوره 5 موټر ماډلونه چې د ټکسي چلوونکو څخه اخیستل خطرناک ندي
د موټر ډیری مالکین، په ځانګړې توګه د روسیې په لویو ښارونو کې، کله چې کارول شوي موټر "د دروازې څخه" اخلي، د موټرو مثالونه ردوي که چیرې د دوی تاریخ لږترلږه په ټیکسي کې د کار کولو نښه ولري. د AvtoVzglyad پورټل وايي چې ولې دا تګلاره تل د توجیه وړ نه ده.
د "ټکسی موټر څخه موټر" یا "د ټکسي چلوونکي لاندې" جملې سره ډیری وختونه څه تړاو لري؟ ډیری وختونه، هیڅ ښه نه. په ځانګړې توګه، په تخیل کې راڅرګندېږي، د بیلګې په توګه، د بدن عناصرو انځورونه په پیښو کې "منظم شوي" - هغه څه چې "په حلقه کې" ویل کیږي. یا یو مات شوی او په بې پروایی سره بحال شوی تعلیق. یا د پخواني ټیکسي راتلونکي احتمالي مالک ترټولو مهم خوب د انجن او لیږد دی چې په کثافاتو کې ټوټه ټوټه شوی.
مګر که تاسو دا موضوع لږ ژور "کیندئ"، تاسو کولی شئ ومومئ چې د ټرانسپورټ لپاره کارول شوي ځینې موټر ماډلونه لاهم شخصي ملکیت کې اخیستل کیدی شي. البته، د تخنیکي حالت، قانوني پاکوالي او "شاته" د حادثې نشتوالي د پلور دمخه چک سره. موږ پنځه موټرې غوره کړې چې په پراخه کچه په ټیکسي کې کارول کیږي، چې واحدونه یې د کافي لوړ ژوندي پاتې کیدو ځانګړتیا لري. دا دی، دا ماشینونه، نور شیان مساوي دي، راتلونکي مالک ته به د ډیرو ستونزو لامل نه شي.
نو، د تخنیکي حالت له مخې زموږ په TOP-5 کې ترټولو غوره ټکسي موټرو کې، د مرسډیز ای کلاس خپل مناسب ځای نیسي. دا سیډان په VIP ټکسيونو کې کارول کیږي. د دوی تخنیکي حالت په کلکه څارل کیږي، د دوی چلوونکي بې احتیاطه دي او په احتیاط سره موټر چلوي. د دې دلیل لپاره، د پلور په وخت کې د موټرو تخنیکي حالت، حتی د یوې قاعدې په توګه د جدي مایل سره، د پام وړ شکایتونو لامل نه کیږي.
د ټیکسي ماډلونو په منځ کې، کوم چې د شخصي استعمال لپاره د پیرود لپاره وړاندیز کیدی شي، د ټویوټا کیمري وه. ډیری یې د باور وړ 2 لیټره 150 هارس پاور پطرول انجن او د نه ویجاړیدونکي "اتوماتیک" سره مجهز دي.
نږدې ورته د Skoda Oktavia ماډل په اړه ویل کیدی شي چې د 1,6 لیټر طبیعي ډول 110 هارس پاور انجن سره. په دې موټر کې، وخت په وخت تاسو اړتیا لرئ چې په انجن کې تیل بدل کړئ، او د خراب شوي تعلیق واحدونه بدل کړئ.
همدارنګه کایا آپټیما 2.4 GDI AT (188 hp) او د هغې "دوه کلن ورور" (د تخنیکي نظر څخه) د Hyundai Sonata 2.5 AT (180 hp) خورا معتبر دي. دا ډول موټرونه ډیری وختونه د شخصي ټکسي چلوونکو لخوا اخیستل کیږي او په احتیاط سره کارول کیږي. راځئ چې ریزرویشن وکړو چې تاسو باید د 150 هارس پاور ګازولین انجنونو سره مجهز سیډان ونه اخلئ. لکه څنګه چې عملیاتي تجربه ښیي، دا انجنونه دي چې د 100 کیلومتره چلولو په وخت کې ډیری وختونه ترمیم ته اړتیا لري.
د ټیکسيانو د ډله "کوچني" استازو څخه، یو څوک کولی شي د بل ماډل ماډلونو ترلاسه کولو احتمال په پام کې ونیسي - د هیونډای / کییا اندیښنې څخه "وروڼه". دا Kia Rio او Hyundai Solaris دي. مګر یوازې په هغه صورت کې چې دوی د هود لاندې طبیعي 1,6 لیټر ګازولین انجن ولري، او په لیږد کې "اتوماتیک" وي.
دا ډول موټر خورا معتبر او دوامدار دی - په ځانګړي توګه که دا د ښار شاوخوا د اندازه شوي خواړو لپاره هر وخت کارول کیږي. او د اتوماتیک لیږد شتون یو څه امید ورکوي چې موټر لاهم د ټیکسي شرکت ملکیت نه و ، مګر د شخصي ټیکسي چلونکي لخوا چې پاملرنه یې کړې او ښه خدمت یې کړی.
