د بیاکتنې سره غوره 13 غوره مثلث ټایر ماډلونه: ټول فصل ، دوبي ، ژمي موډلونه

منځپانګې

مثلث ټول موسم ټایرونه
مثلث ژمی سپین ربړ
مثلث د ژمي مخمل ربړ
مثلث د دوبي ټایرونه
مالک بیاکتنه

ربړ د لاریو لپاره ډیزاین شوی. د سفرونو په جریان کې د اعظمي خوندیتوب او ثبات لپاره ، د اغیزو مقاومت لرونکي موادو څخه جوړ شوی ځانګړی چوکاټ رامینځته شوی. دا یو کوچنی ډله لري او د پام وړ بارونو سره مقاومت کولی شي. د دې ملکیتونو څخه مننه، ویلونه کولی شي لوړ سرعت رامینځته کړي او په مؤثره توګه بریک وکړي.

د مثلث ټایرونو بیاکتنې ډیری وختونه مثبت دي، ځکه چې دا د بودیجې ټایرونه د لوړ کیفیت لرونکي دي. دوی د هالنډي تجهیزاتو په کارولو سره د امریکایی شرکت GoodYear ټیکنالوژیو سره سم جوړ شوي.

مثلث ټول موسم ټایرونه

د چینایي برانډ مثلث محصولات په اروپا کې د اقلیم په پام کې نیولو سره تولید شوي. د کال په هر وخت کې د سفرونو لپاره، ځانګړي نړیوال ټایرونه د AS (ټول فصل) یا AW (ټول موسم) نښه کولو سره ډیزاین شوي. دا ربړ مرکب په وچو، لوند او واورو سطحو کې د اوسط کرشن لپاره ځانګړی مرکب کاروي.

د موټر ټایر مثلث ګروپ TR292 ټول فصل

ماډل د کراس اوور او SUVs لپاره ډیزاین شوی چې په نورمال او هیواد سړکونو کې د دې غوره فعالیت له امله. د دې لپاره چې ټایرونه په هره خاوره کې د لوړ کراس هیواد وړتیا ولري، انجینرانو یو ځانګړی غیر مستقیم چلولو نمونه او د دوه پرتونو ربړ مرکب رامینځته کړی. سربیره پردې ، ټول محصولات د پلور دمخه د نیمګړتیاو لپاره په احتیاط سره معاینه کیږي.

د بیاکتنې سره TOP-13 غوره مثلث ټایر ماډلونه: ټول فصل ، دوبي ، ژمي موډلونه

مثلث ګروپ TR292

Pluses:

څو مرحلې نمونه د حرکت په جریان کې رامینځته شوی شور کموي؛
د اوږو قوي بلاکونه د کونج ثبات زیاتوي او د اغیزو په وړاندې ساتنه کوي؛
د 3 مرکز ټریکونه او سخت ټاپ پرت د تماس ساحه او کرشن زیاتوي
ژور نالی د لندبل جریان زیاتوي؛
یونیفورم اغوستل د سلنډر د کلک لاندې طبقې له امله.

د مثلث ټایر بیاکتنې د پروجیکٹر لاندې نیمګړتیاوې په ګوته کوي:

د 60٪ اغوستلو سره، دا کولی شي د درنو بریک کولو پرمهال بلاک شي (حتی د ABS سره)؛
په ډکه واوره او لوند سړک باندې تیریږي.

TR292 د کال په هر وخت کې کارول کیدی شي، مګر په سخت ژمي کې دا غوره ده چې بل ماډل غوره کړئ.

د ټیر مثلث ګروپ TR646 185/75 R16 104R ټول فصل

د سپکو موټرو لپاره ټایرونه. د ربړ مخلوط په جوړښت کې ځانګړي اضافه کول شامل دي چې د سړک په هر سطح کې د ربړ او ثبات د پوښ مقاومت زیاتوي. د کرشن او گرفت ملکیتونو ته وده ورکولو لپاره ، یو ځانګړی نمونه په پښو کې پلي کیږي.

مثلث ګروپ TR646 185/75 R16 104R

پرو:

په مناسب ډول موقعیت لرونکي بلاکونه په واورو سیمو کې نرمي ورکوي؛
د اوبو رسولو 4 اوږدوالی نالی په مؤثره توګه د تماس پیچ څخه کثافات او کثافات لیرې کوي، په لوند یا یخ سړکونو کې د ماشین ثبات چمتو کوي؛
3 مرکزي پسونه د چلولو وړتیا ښه کوي؛
د کوچنیو سایپونو شبکه په باران کې د موټر چلولو پرمهال د ودریدو فاصله کموي.

ضمیمه:

په یخ او نرمه واوره کې ضعیفه اداره کول؛
د اوسط شور کچه.

د دې د پام وړ ځانګړتیاو او ټیټ لګښت له امله، TR646 185/75 R16 د منی بس مالکینو تر مینځ خورا شهرت ترلاسه کړی. ماډل د سړک سفرونو لپاره غوره دی.

د ټیر مثلث ګروپ TR624/608 7.50 R15 115/110N ټول فصل

دا ټایر د لاریو لپاره دی. چینایي انجینرانو د چلولو ځانګړي نمونه رامینځته کړې ، چې له امله یې TR624 لوړ پوښاک مقاومت او حتی په لوړ سرعت کې عالي کرشن لري.

د مثلث ګروپ TR624/608 7.50 R15 115/110N

ګټې:

5 اوږدوالی ریبونه (3 په مرکز کې او 2 په اوږو کې) د ټایر سمتي ثبات زیاتوي؛
د ټریډ په مرکز کې یو پراخه، سخت ټریک د موټر چلوونکي کړنو ته سمدستي ځواب وړاندې کوي؛
د اوږو په ساحو کې جامع trapezoidal بلاکونه ډیری گرفت څنډې رامینځته کوي ، په لندبل سړکونو کې د سرعت او بریک فعالیت ښه کوي؛
ټیټ رولینګ مقاومت د تیلو مصرف کموي.

په انټرنیټ کې بیاکتنې وايي چې د چینایي ربړ "مثلث" لاندې زیانونه لري:

په -35 کې سختیږي⁰FROM؛
په یخ کې ضعیف ثبات؛
د ګړندي تګ جامې (د یو کال لپاره کافي).

د ټایر چوکاټ په ځانګړي ډول په ټرکونو او ګزیلونو کې د کارولو لپاره ډیزاین شوی. ماډل یوازې د ښاري کارونې لپاره مناسب دی.

مثلث ژمی سپین ربړ

په خورا ټیټ تودوخې کې ، تاسو واقعیا نشئ کولی د "ټول موسم فصل" کې سواری وکړئ. په هرصورت، د دې جوړه کولو ځانګړتیاوې منځنۍ شاخصونه لري. د سختې سړې هوا لپاره، مثلث د ربړ یوه ځانګړې لړۍ خپروي چې په یخ لاره کې ثبات لري.

د ټایر مثلث ګروپ TR757 ژمي سټډډ

د موټرو لپاره ماډل. دا په واورو کې د کارولو لپاره ډیزاین شوی. دا په هر موسم کې د موټر چلولو عالي فعالیت لري ، د سمتي سمتي چلولو نمونې څخه مننه.

مثلث ګروپ TR757

پرو:

د "تیر په شکل" شکل مرکزي لار د لوړ سمت ثبات او د موټر چلوونکي کړنو ته چټک غبرګون ورکوي؛
اوږد شوي اړخ بلاکونه د کونج کولو پرمهال ثبات تضمینوي؛
د اوبو ایستلو نالی او د لامیلا شبکه په چټکۍ سره له پښو څخه سلش او واوره لرې کوي، د واورې په سطحه ثبات زیاتوي؛
قوي چوکاټ د زیاتو بارونو او زیانونو څخه ساتي؛
د سلنډر دننه د فشار مطلوب توزیع د غیر مساوي پوښاک او خرابوالي مخه نیسي.

ضمیمه:

شاته څرخونه په منډه کې تیریږي؛
د موټر چلولو پر مهال ډیر شور کول؛
کمزوری متوازن

TR757 په فرعي صفر هوا کې سړک ښه ساتي. مګر د آرامۍ او موټر چلولو مینه والو لپاره، دا ټایرونه مناسب ندي.

د ټایر مثلث ګروپ PS01 215/60 R16 99T ژمي سټډډ

ربړ د سخت اقلیم لرونکو هیوادونو لپاره ډیزاین شوی. د ربړ مرکب او جسد په جوړولو کې، دوامدار مواد او عصري ټیکنالوژي کارول شوي. له همدې امله، ماډل د متوازن چلولو ځانګړتیاوې لري.

مثلث ګروپ PS01 215/60 R16 99T

Pluses:

تیریدونکي سمتي نمونه په ټوټو سطحو کې د باور وړ گرفت چمتو کوي؛
د سوراخ ځانګړی شکل د سپیکونو د راټیټیدو مخه نیسي؛
V-grooves په نرمه واوره کې کرشن ته وده ورکوي
د پراخو نالیو سره د اوږو بلاکونه ښه حرکت ورکوي؛
کوچني نوچونه او د 16 قطار سټډونه په یخ کې ثبات تضمینوي او په پیل کې د چپه کیدو مخنیوي کې مرسته کوي؛
یو مرکب چې د سیلیکا لوړ تناسب لري د پښو د لچک له لاسه ورکولو څخه ساتي.

د نیمګړتیاوو څخه، موټر چلوونکي یوازې د لوړې کچې غږ یادوي.

PS01 215/60 د ډیری عصري موټرو او کراس اوورونو لپاره مناسب دي. ماډل په سختو سړو شرایطو کې په هر سطح باندې مؤثره گرفت ښیې.

د ټایر مثلث ګروپ IcelynX TI501 ژمي سټډډ

ربړ د نورډ طبقې پورې اړه لري، پدې معنی چې دا د تودوخې تر -40 پورې کارول کیدی شي⁰C. دا ماډل له 200 څخه ډیر سپکونه لري او په شمالي هیوادونو کې د سخت اقلیم شرایطو سره د کارولو لپاره ډیزاین شوی.

مثلث ګروپ IcelynX TI501

پرو:

څو طرفه نقطې په واورو دلال کې کرشن زیاتوي؛
ورق شوي سیلیکیک اسید ("سپینې کاجل") د صفر صفر تودوخې برداشت کولو لپاره د ټایرونو وړتیا ښه کوي؛
د څرخ او سړک تر مینځ د تماس په ساحه کې د سپکونو اعظمي شمیر په ډک شوي واوره او یخ کې ثبات تضمینوي؛
د اوږو په ساحو کې د غاړې پروټروسونه د موټر وړاندوینې وړ کنټرول تضمینوي.

ضمیمه:

لوی وزن (51 کیلوګرامه وزن 4 سیټونه پرته له ډیسک څخه)؛
په لوړ سرعت کې ضعیف سمتي ثبات.

TI 501 په سخت ساړه کې د موټر چلولو لپاره غوره انتخاب دی. د موټر مالکینو لپاره مناسب چې په سړک کې د خوندیتوب لپاره د آرامۍ او سرعت قرباني کولو ته لیواله دي.

مثلث د ژمي مخمل ربړ

د رګونو ټایرونه د سټیډ شوي ټایرونو په پرتله خورا لږ د موټر چلولو شور تولیدوي. د دې لپاره چې گرفت له لاسه ورنکړي، دا ټایرونه د سیلیکون ډای اکسایډ سره د نرم ربړ مرکب او ډیری پتلي او ژورو نوچونو څخه کار اخلي. لامیلا د انتقالي څنډو یوه سیټ جوړوي، کوم چې د یخ سطحه "خرابوي".

د ټایر مثلث ګروپ TR767 ژمي

دا ارزانه ربړ د سمتي غیر مستقیم چلولو نمونې سره د سپکې دندې مسافر وړونکو موټرو لپاره ډیزاین شوی. دا په هر محور کې نصب کیدی شي. محصول د سخت اقلیم څخه ویره نلري او په اسانۍ سره ډیر بار برداشت کوي.

مثلث ګروپ TR767

Pluses:

د بلاکونو څو ګوني شکل د ډیری تیزو او لوړو څنډو سره د تماس پیچ چمتو کوي ، په واوره لار کې کرشن ته وده ورکوي؛
3-ټوټه اوږه عناصر د پوښاک او د تیلو مصرف کموي؛
د لامیلا ډیری شبکه په لوند او یخ سړکونو کې ثبات چمتو کوي.

زيانونه:

د واورو په خښتو کې ټوټه ټوټه؛
انډول کول سخت دي.

TR767 د ښه اعتبار او کراس هیواد وړتیا لخوا حتی په خورا سختو هوا شرایطو کې توپیر لري. ویلکرو د لوی بار ظرفیت او اوږد خدمت ژوند لري.

د ټیر مثلث ګروپ Trin PL02 ژمي

د SUVs او کراس اوور لپاره ماډل. د ګړندي موټر چلولو مینه وال به خوښ وي ، ځکه چې ربړ په ډیری اندازو کې شتون لري او د ملاتړ شوي سرعت لوړ شاخص - تر 240 کیلومتره / ساعت پورې.

د مثلث ګروپ Trin PL02

پرو:

د کوچني څپې په شکل د سایپونو کثافت تنظیم په بسته شوي واوره او یخ باندې گرفت زیاتوي؛
"برښنا" د اوبو ایستلو نالی په ناپاکه لار کې ثبات ته وده ورکوي؛
ورو ورو trapezoidal بلاکونه، د پښو د بنسټ په لور پراخیږي، د ماشین ثبات زیاتوي کله چې چلول کیږي.

ضمیمه:

د حرارت درجه +10 راوړي؛
په روښانه یخ کې تیریږي.

د ټرین PL02 لړۍ د موټر مالکینو لپاره غوره ده څوک چې د اکوسټیک آرامۍ ، خوندي موټر چلولو او دقیق سټیرینګ ځواب ته پاملرنه کوي. ماډل د اوږد خدمت ژوند او د خړوبولو ویجاړولو مقاومت لري.

د ټایر مثلث ګروپ TR737 185/75 R16 104/102Q ژمي

د چینایي جوړونکي دا نوښت د 2 چلولو اختیارونو سره شتون لري. لومړی یې په مرکز کې د اوږدوالي ریب سره پراخه نمونه لري ، بل یې تنګ دی ، د 4 لاریو سره.

مثلث ګروپ TR737 185/75 R16 104/102Q

د ویلکرو ګټې:

ډیری څو اړخیزې څنډې د ژمي په هره لار کې کرشن زیاتوي؛
د غاړې لوګونه په واورو او یخ کې عالي کشش چمتو کوي؛
د اوبو ایستلو ژور نالیونه او د ویوی سایپونو ډیری شبکه د aquaplaning او slashplaneing په وړاندې مقاومت زیاتوي؛
یو فلیټ پروفایل د لوی اضافي عناصرو سره د فشار د یونیفورم توزیع له امله د ټایر بار کولو ظرفیت لوړوي.

زيانونه:

چټک اغوستل (د اعظمي حد د 2 فصلونو لپاره کافي)؛
د اندازې کوچنۍ انتخاب.

TR737 185/75 R16 د سټډډ همکارانو لپاره عالي بدیل دی. دا ماډل په واوره سطحه او په یخ کې ښه احساس کوي. د "ګازیل" او سوداګریزو لاریو مالکینو لپاره مناسب.

د ټیر مثلث ګروپ واوره PL01 ژمي

ټایر د اروپا اقلیم په پام کې نیولو سره رامینځته شوی. دا د 13-21 انچو پورې په مشهور اندازو او بور قطر کې شتون لري. د ځانګړو اضافو څخه مننه، د ربړ مرکب حتی په سختو یخونو کې خپل لچک ساتي. د لاری چلولو نمونه د واورو ضد پښه سره مجهز ده.

مثلث ګروپ واوره PL01

Pluses:

د نوچونو څخه ډیری څنډې په کلکه د یخ سطحه "قبضه" کوي؛
مرکب، د 2/3 سلیکا څخه جوړ دی، د مخلوط لچکتیا چمتو کوي او په ټیټه تودوخه کې د هغې مثبت چپکونکي ځانګړتیاوې ساتي؛
پراخه اړخ بلاکونه د کونج کولو پرمهال د ټوټې کیدو مخه نیسي او د بریک کولو فاصله کموي.

د مثلث ټایرونو بیاکتنې د ماډل نیمګړتیاوې په ګوته کوي لکه:

په یخ کې ضعیف ثبات؛
د ډیسک د محافظتي اړخ نشتوالی.

واوره PL01 235/55r18 په کمه واوره کې ښه احساس کوي. ویلکرو د هغو کسانو لپاره مناسب دی چې د لوړ غږونو څخه ستړي شوي، مګر نه غواړي د ژمي په موسم کې د څرخونو کنټرول له لاسه ورکړي.

مثلث د دوبي ټایرونه

د اوړي د موټر ټایرونو په تولید کې، چینایي انجنیرانو د لوړ سرعت ځانګړتیاوو ته پاملرنه کړې. د دې لپاره، د سختو ریښو څخه یو ځانګړی نمونه جوړه شوې وه او طبیعي ربړ کارول شوی و. د چینلونو او لامیلا د غوره تنظیم له امله، د محصول تودوخه او د اکوپلین کولو اغیز کم شوی. د واده د مخنیوي لپاره، د پلور لپاره ټولې خواوې په بشپړه توګه ازموینه کیږي.

د ټایر مثلث ګروپ TR652 225/75 R16 116/114Q اوړي

مثلث ګروپ TR652 225/75 R16 116/114Q

Pluses:

دوه ګونی مرکزي ټریکونه غوره اداره کول او ثبات تضمینوي کله چې په مستقیم کرښه کې په هر اسفالټ کې موټر چلول؛
په اوږه برخه کې حلقه د غاړې اغیزو او پنکچرونو څخه ساتي؛
د 3 ژورو چینلونو او د نوچونو شبکه د اوبو ایستلو پراخه سیسټم رامینځته شوی شور جذبوي او د اوبو پلان کولو اغیزه ردوي؛
لچک لرونکي ربړ د ټیټ رولینګ مقاومت سره د ګاز مایلج کموي.

د ماډل یوازینۍ نیمګړتیا، کوم چې د مثلث ټایرونو بیاکتنې لخوا ښودل شوي، چټک جامې دي. د اسفالټ جغل له 45 زره کیلومتره چلولو وروسته، پروجکټور په بشپړه توګه له منځه تللی دی.

TR652 225/75 د سپکو لاریو او وینونو ټایرونه دي. اعتبار او عالي فعالیت ، په ځانګړي توګه په وچه لاره کې ، دا ټایر د ورځني سوداګریزې کارونې لپاره لازمي ګرځوي.

ټیر مثلث ګروپ TR978 اوړي

دا ماډل د منځنۍ بیې برخې پورې اړه لري، مګر د فعالیت له مخې دا د ځینې پریمیم ټایرونو سره مساوي دی. ربړ په اسفالټ او کثافاتو کې د موټر چلولو فعال سټایل لپاره ډیزاین شوی.

مثلث ګروپ TR978

پرو:

خطي نمونه د سړک سره د ویل باوري اړیکه تضمینوي؛
د تار په مرکز کې بلاکونه د سمت ثبات لپاره مسؤل دي؛
د څو اړخیزو نالیو پراخه شبکه په لوند سړکونو کې د باور وړ گرفت چمتو کوي؛
لوی اړخ بلاکونه د باوري چلولو تضمین کوي؛
د زیاتیدونکي ځواک څو پرت چوکاټ بار کموي او سلنډر د اغیزو څخه ساتي.

ضمیمه:

د لوړ غږ کچه (د خلاصې کړکۍ سره موټر چلول ناممکن دي)؛
په باران کې ضعیفه اداره کول.

TR978 په وچه هوا کې غوره کارول کیږي. دا ټایرونه د ډرایورانو لپاره د پیرودلو وړ دي چې ډیری وختونه موټر چلوي او غواړي په څرخونو بشپړ او باوري کنټرول ولري.

د ټیر مثلث ګروپ TR 259 اوړي

دا ټایر په نښه شوی لوړ ټایر په کراس اوور او SUVs کې نصب شوی. د 16-19 انچو پورې په پراخه اندازه او بور قطر کې شتون لري. موډل د اسفالټ فرش د کارولو لپاره ډیزاین شوی.

مثلث ګروپ TR 259

Pluses:

د غاړې دیوال د ارامیډ فایبرونو ماتونکي پرت سره تقویه شوی ، له دې امله چې لچک لرونکي تار له ماتیدو او زیان څخه خوندي دی؛
5 پراخه ریبونه د سمت ثبات او د څرخ اداره کول ښه کوي؛
د اوبو ایستلو نالی او سایپونه اضافي غصب کندې رامینځته کوي ، حتی په سخت باران کې د هایدروپلاین کولو او چپ کیدو خطر کموي.

زيانونه:

په لوند سطحو کې منځنۍ بریک کول؛
هیڅ اړخ سکرټ شتون نلري ترڅو ډیسک د مخنیوي څخه خوندي کړي.

TR259 د سړک ټایر دی چې په وچه فرش باندې غوره کیږي. دوی د ورځني ښار موټر چلولو لپاره مناسب دي د دوی اسانه سواری ، د ټیټ تیلو مصرف او اوږد خدمت ژوند له امله.

TOP-13 ټایرونه "مثلث"
ماډل TR	موسمیت	قطر (انچ)	پلنوالی (ملی میتر)	لوړوالی (%)	ټایر بار (کیلوګرام)	په کیلومتره ساعت کې ساتل شوي سرعت (انډیکس)	اوسط قیمت (₽)
ټیکسکسومکس	ټول فصل	15-18	215-265	55-75	800-1250	160-210 (QH)	6149
ټیکسکسومکس		16	185	75	900	170 (ر)	4630
TR624/608		15	195	90	1215	((ن)	7510
ټیکسکسومکس	تړل شوی	14-18	175-235	45-65	475-1000	160-190 (QT)	4420
PS01		16	215	60	775	190 (ټ)	4649
TI501		16-19	205-265	45-70	650-1250	190 (ټ)	4709
ټیکسکسومکس	ویلکرو	16	185	75	900	160 (Q)	4150
پلکسمکس		18، 19	225-285	40-60	710-1400	210-240 (HV)	5500
ټیکسکسومکس		16	185	75	900	160 (Q)	3700
پلکسمکس		13-21	155-275	40-70	387-1090	170 (ر)	4819
ټیکسکسومکس	دوبی	16	225	75	1250	160 (Q)	5900
ټیکسکسومکس		14-17	155-235	50-65	387-850	210-240 (HV)	3520
ټیکسکسومکس		16-19	125-265	50-70	690-1215	210-270 (HW)	5400